{"title":"Диагностични уреди за шофьори","description":"\u003ch2\u003eРаботи, които можете да свършите вкъщи\u003c\/h2\u003e\u003ctable class=\"ic-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eРабота\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗа какво ви трябва уредът\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eРъководство\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eСмяна на маслото\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНулиране на сервизното напомняне\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/nulirane-na-servizen-interval-maslo\"\u003eНулиране на маслото\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЗадни накладки\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОтваряне на електрическата ръчна спирачка в сервизен режим\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/elektricheska-ruchna-spirachka-smyana-nakladki\"\u003eЕлектрическа ръчна спирачка\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eЛампа за двигателя\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПрочитане на кода и изтриването му след ремонта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/iztrivane-na-lampichka-check-engine\"\u003eИзтриване на лампата\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eПредупреждение за филтъра за частици\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПринудителна регенерация на DPF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/regeneratsiya-na-dpf-filtar\"\u003eРегенерация на DPF\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eНов акумулатор\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eРегистриране, за да го зарежда колата правилно\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eИзберете според колите вкъщи\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eВсички са от една марка.\u003c\/strong\u003e Уред V2.0 за вашия производител за 194,95 €: \u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-vaws-v2-diagnostichen-ured-vw-audi-seat-skoda\"\u003eVAWS V2.0\u003c\/a\u003e за Volkswagen, Audi, SEAT и Skoda; \u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-bmm-v2-diagnostichen-ured-bmw-mini\"\u003eBMM V2.0\u003c\/a\u003e за BMW и Mini; \u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-mb-v2-diagnostichen-ured-mercedes-smart\"\u003eMB V2.0\u003c\/a\u003e за Mercedes и Smart или \u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-fr-v2-diagnostichen-ured-peugeot-citroen-renault-dacia\"\u003eFR V2.0\u003c\/a\u003e за френски и италиански коли. Останалите марки са в \u003ca href=\"\/bg\/collections\/diagnostika-po-marka\"\u003eдиагностика по марка\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eОт различни марки.\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-cr-pro-avtodiagnostika-obd2\"\u003eCR Pro\u003c\/a\u003e (279,95 €) прави същите работи при 58 марки и ще ви върши работа и когато смените колата.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eОбичате да търсите повредите в дълбочина.\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-cr-pro-plus-avtodiagnostika-obd2\"\u003eCR Pro+\u003c\/a\u003e (339,95 €) е с двупосочна диагностика: можете да включите вентилатор, помпа или дюза, за да видите дали работи, преди да купите частта.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eБез такси и без усложнения\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eВсички уреди на тази страница са с бутони, захранват се от OBD2 кабела, включен в колата, без батерия за зареждане, и се актуализират безплатно за целия им живот от компютъра. Менютата са на английски и на още няколко европейски езика; български в менюто няма.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"icarsoft-cr-pro-diagnosis-multimarca","title":"iCarsoft CR Pro – Мултимаркова диагностика на всички системи","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft CR Pro\u003c\/strong\u003e е мултимарков диагностичен уред с бутони, който чете всички управляващи блокове на колата при 58 марки и прави 9-те най-често нужни сервизни функции. Цената е 279,95 €, захранва се от самата кола, а актуализациите никога не се плащат.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eСемейната кола, без ходене до сервиза за една лампичка\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eЕвтиният OBD2 четец вижда само двигателя. Когато светне airbag, ABS или предупреждение от автоматичната скоростна кутия, той мълчи. CR Pro влиза в тези модули и във всички останали, до които колата дава достъп: комфорт, каросерия, климатик. Показва ви кой блок е записал грешката, данни в реално време и freeze frame, а след ремонта изтривате кода.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eПри обслужването покрива това, което един собственик наистина прави сам: нулира интервала за масло, отваря електрическата ръчна спирачка за смяна на задните накладки, регистрира нов акумулатор, калибрира ъгъла на волана след реглаж на геометрията, принудително регенерира DPF, кодира дюзи, обезвъздушава ABS, адаптира газта и нулира TPMS. Ако сменяте накладки за първи път, вижте първо \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/elektricheska-ruchna-spirachka-smyana-nakladki\"\u003eкак се отваря електрическата ръчна спирачка\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eЗащо с бутони\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eНе се зарежда и не се сдвоява. Включвате го, той разпознава колата по VIN и след няколко минути имате пълно сканиране. Събира се в жабката и издържа на гаражни условия. За актуализация изтегляте пакета на компютъра и го прехвърляте с TF картата от кутията.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eКъде не стига\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eНяма двупосочна диагностика: не може да даде команда на вентилатор или дюза, за да видите дали реагират. Не кодира и управляващи блокове. За четене, изтриване на грешки и обслужване няма да ви липсва нищо.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCR Pro или CR Pro+?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eЗа 60 € повече \u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-cr-pro-plus-avtodiagnostika-obd2\"\u003eCR Pro+\u003c\/a\u003e добавя активни тестове, минава от 9 на 48 сервизни функции и има 4,3-инчов екран с двойно по-висока резолюция. Струва си, ако обичате да стигате до причината за повредата, а не само да четете кода. Двата уреда точка по точка ще намерите в \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/icarsoft-cr-pro-vs-cr-pro-plus-sravnenie\"\u003eCR Pro или CR Pro+\u003c\/a\u003e. Ако още се чудите дали ви трябва мултимарков уред, прочетете \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/universalna-ili-markova-diagnostika\"\u003eмултимарков или за една марка\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084970852726,"sku":"ICS-CR-PRO","price":279.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-pro-diagnosis-multimarca.jpg?v=1792606223"},{"product_id":"icarsoft-fr-v2-diagnosis-peugeot-citroen-renault-dacia","title":"iCarsoft FR V2.0 – Автодиагностика за Peugeot, Citroën, Renault и Dacia","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft FR V2.0\u003c\/strong\u003e чете всички системи на \u003cstrong\u003e12 френски и италиански марки\u003c\/strong\u003e от 1996 до 2025 г. и има 9 сервизни функции. От едната страна Peugeot, Citroën, DS, Renault, Dacia и Renault Samsung, от другата Fiat, Abarth, Lancia, Alfa Romeo, Ferrari и Maserati. Цената е 194,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eЕдин уред за смесен гараж\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eСъвсем обичайно е в едно семейство да има 308 и Clio или Sandero и Tipo. Преди трябваха два уреда за отделните марки. FR V2.0 е моделът, който iCarsoft прави днес за всички тях, затова няма RT V2.0 и CP V2.0: този уред ги замества.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eЗа какво ще го използвате\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eПри HDi, BlueHDi и dCi: принудителна регенерация на DPF (FAP), когато колата я поиска, и кодиране на дюзите след смяна. При колите с електрическа ръчна спирачка: сервизен режим за смяна на задните накладки (обясняваме го в \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/elektricheska-ruchna-spirachka-smyana-nakladki\"\u003eкак се отваря електрическата ръчна спирачка\u003c\/a\u003e). И това, което се прави при всяко обслужване: нулиране на напомнянето за сервиз, регистриране на нов акумулатор, калибриране на ъгъла на волана, обезвъздушаване на ABS, адаптация на газта и нулиране на TPMS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eЧете и изтрива грешки в двигателя, скоростната кутия, ABS, airbag и останалите блокове, с данни в реално време. При свързване разпознава колата по VIN и поддържа CAN-FD за най-новите модели.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eКакво не прави FR V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eНяма двупосочна диагностика: не задейства компоненти. Ако ви трябват тестове на изпълнителни механизми, iCarsoft ги има в гамата V3.0.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eАко идвате от CP V1.0 или RT V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-cp-v1-diagnostichen-ured-citroen-peugeot\"\u003eCP V1.0\u003c\/a\u003e (Peugeot и Citroën) и \u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-rt-v1-diagnostichen-ured-renault-dacia\"\u003eRT V1.0\u003c\/a\u003e (Renault и Dacia) струват 60 € по-малко и стават за четене на грешки, но нямат DPF, ръчна спирачка и акумулатор. При френски дизел от последните десет години FR V2.0 се изплаща сама. Разликите между поколенията са описани в \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/icarsoft-v1-vs-v2-sravnenie\"\u003eV1 или V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084984516982,"sku":"ICS-FR-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-fr-v2-principal.jpg?v=1793178863"},{"product_id":"icarsoft-mb-v2-diagnosis-mercedes-smart","title":"iCarsoft MB V2.0 – Диагностичен уред за Mercedes и Smart","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft MB V2.0\u003c\/strong\u003e е диагностичният уред на iCarsoft за \u003cstrong\u003eMercedes-Benz, Smart, Sprinter и Maybach\u003c\/strong\u003e. Чете всички управляващи блокове на колата и има 9 сервизни функции, а актуализациите са безплатни за целия живот на уреда. Цената е 194,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eЛеки коли и Sprinter с един уред\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eМнозина от купувачите имат Mercedes вкъщи и Sprinter за работа или малък автопарк от бусове. MB V2.0 покрива и двете. При CDI принудително регенерира DPF и кодира дюзите. При C-класа или E-класа с електрическа ръчна спирачка поставя спирачните апарати в сервизен режим за смяна на накладките. А след смяна на акумулатора го регистрира.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eСписъкът се допълва с нулиране на сервизния индикатор, ъгъл на волана, обезвъздушаване на ABS, обучение на газта и нулиране на TPMS. Чете и изтрива грешки в двигателя, скоростната кутия, ABS\/ESP, airbag и комфорта, с данни в реално време, за да проверите датчик, преди да го смените.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eСтари Mercedes и първите Sprinter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eС OBD2 кабела от кутията влизате в Mercedes с 16-пиново гнездо. По-старите от 2003 г. с кръгло 38-пиново гнездо и Sprinter T1N с 14-пиново гнездо изискват допълнителни адаптери, които се продават отделно. Ако колата ви е от онези години, попитайте ни преди покупката.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eКакво не прави MB V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eНяма двупосочна диагностика (iCarsoft предлага активни тестове в MB V3.0) и не кодира управляващи блокове.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eСтрува ли си пред MB V1.0?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-mb-v1-diagnostichen-ured-mercedes-smart\"\u003eMB V1.0\u003c\/a\u003e чете същите коли за 60 € по-малко, но има само две функции: масло и ъгъл на волана. Ако вашият Mercedes е дизел или има електрическа ръчна спирачка, както повечето от последните години, V2.0 е уредът, който ви спестява ходене до сервиза. Обясняваме го в \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/icarsoft-v1-vs-v2-sravnenie\"\u003eV1 или V2\u003c\/a\u003e, а ако е ред на филтъра, вижте \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/regeneratsiya-na-dpf-filtar\"\u003eкак се регенерира DPF\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084984582518,"sku":"ICS-MB-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-mb-v2-principal.jpg?v=1793178863"},{"product_id":"icarsoft-cr-pro-plus-diagnosis-multimarca","title":"iCarsoft CR Pro+ – Мултимарков уред с двупосочна диагностика","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft CR Pro+\u003c\/strong\u003e е най-пълният уред с бутони на iCarsoft: чете всички системи на 58 марки, има \u003cstrong\u003eдвупосочна диагностика\u003c\/strong\u003e и 48 сервизни функции. Екран 4,3\" с 800×480, OBD2 кабел и безплатни актуализации за целия живот на уреда, на цена 339,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eПроверка, преди да смените детайла\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eТова, което го отличава от обикновения четец, е, че може да дава команди. Задавате отваряне на EGR клапана, пускане на вентилатора на радиатора или задействане на дюза и гледате дали реагира. Ако компонентът работи, когато го командвате, проблемът е в кабелите или в сигнала, който стига до него, а не в самия детайл. Така не купувате резервни части напосоки.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eОстаналото прави като всеки добър мултимарков уред: сканира всички управляващи блокове с AutoVIN, показва данни в реално време и freeze frame и има OBD2 режимите за емисии, за да проверите мониторите преди ГТП.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e48 функции, не само обичайните\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eДеветте за ежедневно обслужване са тук: масло, електрическа ръчна спирачка, ъгъл на волана, газ, DPF, дюзи, обезвъздушаване на ABS, акумулатор и TPMS. Отгоре има 39 разширени, каквито обикновено има само в по-скъпите таблети: пневматично окачване, обучение на EGR, AdBlue, турбо, съединител, Start\u0026amp;Stop и NOx датчик. Кои се появяват при дадена кола, зависи от марката, модела и годината.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eКакво няма\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eНе е сензорен, не се актуализира през Wi-Fi (това става от компютъра с TF карта) и не кодира управляващи блокове на ниво производител. Ако търсите точно това, следващата стъпка е \u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-cr-max-avtodiagnostika-obd2\"\u003eCR Max\u003c\/a\u003e; обясняваме разликите в \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/icarsoft-cr-pro-plus-vs-cr-max-p-sravnenie\"\u003eCR Pro+ или CR Max P\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eВ сравнение с CR Pro\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eСъщите 58 марки и същият достъп до системите. \u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-cr-pro-avtodiagnostika-obd2\"\u003eCR Pro\u003c\/a\u003e има 9 функции, няма активни тестове, екранът е 4\" с 480×320 и струва 60 € по-малко. За поддръжка на вашите коли стига. За диагностика на по-сложни повреди изберете Pro+. Ако сте търсили CR Genius, който вече не се произвежда, този уред го заменя в каталога.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084995133814,"sku":"ICS-CR-PRO-PLUS","price":339.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-pro-plus-diagnosis-multimarca.jpg?v=1792606494"},{"product_id":"icarsoft-vaws-v2-diagnosis-vw-audi-seat-skoda","title":"iCarsoft VAWS V2.0 – Диагностичен уред за VW, Audi, Seat и Skoda","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft VAWS V2.0\u003c\/strong\u003e е диагностичният уред на iCarsoft за \u003cstrong\u003eгрупата Volkswagen\u003c\/strong\u003e: чете всички управляващи блокове на VW, Audi, SEAT и Skoda от 1996 г. насам и има 9 сервизни функции. Цената е 194,95 €, а това е уредът за една марка, който продаваме най-много.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eРаботата, която изисква един съвременен VAG\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eПри Golf, Leon или Octavia от последните години смяната на задните накладки вече не става с ключ: електрическата ръчна спирачка трябва да се постави в сервизен режим. Новият акумулатор трябва да се регистрира, за да го зарежда алтернаторът правилно. А TDI, който кара предимно в града, рано или късно сигнализира за филтъра за твърди частици. Това са трите причини, заради които повечето хора купуват този уред, и трите са тук.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eДеветте се допълват от нулиране на сервиза за масло и инспекция, кодиране на дюзи, ъгъл на волана, обезвъздушаване на ABS, адаптация на газта и нулиране на TPMS. За накладките следвайте \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/elektricheska-ruchna-spirachka-smyana-nakladki\"\u003eкак се отваря електрическата ръчна спирачка\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eЦялата група, включително бусовете\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eОсвен леките коли покрива лекотоварните модели на Volkswagen, LT3 и леките MAN, а в горния сегмент Bentley, Bugatti и Lamborghini. Поддържа CAN-FD, който използват най-новите платформи на групата, и TP2.0 за по-старите модели. При свързване прочита VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eКъде не стига VAWS V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eНяма тестове на изпълнителни механизми; iCarsoft ги предлага във VAWS V3.0. Не кодира и управляващи блокове. Това е уред за диагностика и обслужване, с бутони и 4-инчов екран.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eV2.0 или V1.0?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-vaws-v1-diagnostichen-ured-vw-audi-seat-skoda\"\u003eVAWS V1.0\u003c\/a\u003e чете същите коли и струва 60 € по-малко, но прави само масло и ъгъл на волана. Ако колата ви има електрическа ръчна спирачка или филтър за твърди частици, тези 60 € ще си върнете още при първата смяна на накладки, която не плащате в сервиз. Сравняваме двете поколения във \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/icarsoft-v1-vs-v2-sravnenie\"\u003eV1 или V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084995232118,"sku":"ICS-VAWS-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-vaws-v2-principal.jpg?v=1793178862"},{"product_id":"icarsoft-bmm-v2-diagnosis-bmw-mini","title":"iCarsoft BMM V2.0 – Диагностичен уред за BMW, Mini и Rolls-Royce","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft BMM V2.0\u003c\/strong\u003e е диагностичният уред на iCarsoft за \u003cstrong\u003eBMW, Mini и Rolls-Royce\u003c\/strong\u003e от 1996 до 2025 г. Чете всички системи, регистрира акумулатора, отваря електрическата ръчна спирачка и прави още 7 сервизни функции. Струва 194,95 € и се актуализира безплатно за целия живот на уреда.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eЗащо при BMW ви трябва уред, за да смените акумулатора\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBMW имат датчик, който следи акумулатора и регулира зареждането според възрастта му. Ако сложите нов и не го съобщите на колата, тя продължава да го зарежда като стария, а това скъсява живота му и води до странни предупреждения. Регистрирането на акумулатора е най-използваната функция при тази марка и BMM V2.0 я прави.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eДругите, които ще използвате: нулиране на сервизното напомняне след смяна на маслото (общата процедура е в \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/nulirane-na-servizen-interval-maslo\"\u003eкак се нулира маслото\u003c\/a\u003e), електрическа ръчна спирачка за смяна на накладки, регенерация на DPF при дизелите, ъгъл на волана, електронна газ, дюзи, обезвъздушаване на ABS и TPMS.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eДиагностика на всички модули\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eЧете и изтрива грешки в двигателя, скоростната кутия, ABS\/DSC, airbag, светлините, комфорта и останалите достъпни блокове, с данни в реално време и freeze frame. Поддържа CAN-FD за новите модели и KWP2000 или ISO 9141-2 за по-старите.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBMW отпреди 2001 г.\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eОт 2001 г. нататък стига OBD2 кабелът от кутията. По-старите BMW имат кръгло гнездо с 20 пина под капака и им трябва адаптерът на iCarsoft, който се продава отделно.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eОграничения на BMM V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eНе кодира управляващи блокове, не активира скрити функции и не прави активни тестове. За кодиране при BMW е фамилията \u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-cr-max-avtodiagnostika-obd2\"\u003eCR Max\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBMM V2.0 или BMM V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-bmm-v1-diagnostichen-ured-bmw-mini\"\u003eBMM V1.0\u003c\/a\u003e чете същите коли, но не регистрира акумулатори: прави само масло и ъгъл на волана, с 2,8\" екран и 6 езика. При съвременно BMW V2.0 е този, който се изплаща.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085050675574,"sku":"ICS-BMM-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-bmm-v2-principal.jpg?v=1793178860"}],"url":"https:\/\/icarsoft-europe.com\/bg\/collections\/diagnostika-za-shofyori.oembed","provider":"iCarsoft Europe","version":"1.0","type":"link"}