{"title":"Всички диагностични уреди iCarsoft","description":"\u003ch2\u003eКак е подредена гамата iCarsoft\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eiCarsoft разделя уредите си според вида превозно средство и според това колко марки покриват. Като знаете това, няма да сравнявате уреди, които нямат нищо общо помежду си.\u003c\/p\u003e\u003ctable class=\"ic-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eГрупа\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eЗа какво\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eМодели\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eОт\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/bg\/collections\/universalna-avtodiagnostika\"\u003eМултимаркови\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eАвтомобили от много марки с един уред\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCR Pro, CR Pro+, CR Max, CR Max BT, CR Max P, CR Ultra, CR Ultra P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e279,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/bg\/collections\/diagnostika-po-marka\"\u003eЗа една марка\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eЕдин производител или група, на по-ниска цена\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСерии V1.0 и V2.0 по марки\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e134,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/bg\/collections\/diagnostika-na-motori\"\u003eМотори\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e106 марки мотори, с адаптери\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMT PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e749,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/bg\/collections\/diagnostika-na-kamioni\"\u003eКамиони\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eТежкотоварни на 24 V и леки на 12 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHD V4.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e449,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/bg\/collections\/tpms-programatori-i-datchitsi\"\u003eTPMS\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПрограмиране на датчици за налягане\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTPMS V800 и датчик S6000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eТрите въпроса, които решават модела\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eКолко марки?\u003c\/strong\u003e Ако всички коли вкъщи са от една марка, уред V2.0 за нея прави за 194,95 € същото, което \u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-cr-pro-avtodiagnostika-obd2\"\u003eCR Pro\u003c\/a\u003e прави при вашия производител. При две различни марки мултимарковият уред вече излиза по-изгодно.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eЧетене на грешки или поддръжка?\u003c\/strong\u003e За да разберете защо е светнала лампа на таблото, става всеки модел. За смяна на накладки при електрическа ръчна спирачка, регенерация на DPF или регистриране на акумулатор ви трябват сервизни функции, а там серията V1.0 не стига.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eТрябва ли да задействате компоненти?\u003c\/strong\u003e Уредът с двупосочна диагностика изпраща команди към блока за управление, например да включи горивната помпа или вентилатор, за да проверите дали реагират. Такава имат \u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-cr-pro-plus-avtodiagnostika-obd2\"\u003eCR Pro+\u003c\/a\u003e, моделите CR Max и CR Ultra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eАктуализации и гаранция\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eМултимарковите CR Pro, CR Pro+ и CR Max, HD V4.0, TPMS V800 и повечето уреди за една марка се актуализират безплатно за целия им живот. CR Ultra и MT PRO идват с три години включени актуализации, след което подновяването е по желание. Някои уреди за една марка от предишното поколение, като RT V1.0 или KR V2.0, включват първата година. Всички уреди имат 3 години гаранция и се изпращат до 24 часа.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eАко искате първо да видите какво се купува най-много, разгледайте \u003ca href=\"\/bg\/collections\/nay-prodavani\"\u003eнай-продаваните\u003c\/a\u003e. А ако се колебаете между мултимарков уред и уред за една марка, ръководството \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/universalna-ili-markova-diagnostika\"\u003eмултимарков или за една марка\u003c\/a\u003e ще ви помогне да решите.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"icarsoft-cr-max-diagnosis-multimarca","title":"iCarsoft CR Max – Мултимарков диагностичен уред с OBD2 кабел","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft CR Max\u003c\/strong\u003e е мултимарков диагностичен таблет със 7-инчов екран, който се свързва с автомобила чрез \u003cstrong\u003eOBD2 кабел\u003c\/strong\u003e. Чете всички системи на 58 марки, прави активни тестове, има 50 сервизни функции и кодира в 8 групи производители. Актуализира се безплатно през Wi-Fi. Цената е 499,99 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eКакво печелите с таблет\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eТри неща. Първото е \u003cstrong\u003eкодирането\u003c\/strong\u003e: адаптирате и настройвате параметри на модулите така, както би го направил официалният сервиз, при BMW, VAG, Hyundai\/Kia, Ford, Mazda, Renault, Chrysler\/Jeep\/Dodge и Subaru. Второто са функциите: 9 за обслужване и още 41, сред които AdBlue, EGR, Start\u0026amp;Stop и NOx датчик. Третото е удобството: сензорен екран 1024×600, 64 GB памет и актуализации, които идват сами през Wi-Fi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eАктивните тестове работят като при всеки уред с двупосочна диагностика: от екрана отваряте дроселовата клапа, задействате дюза или пускате вентилатора и веднага виждате дали реагира.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eЗащо с кабел?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eЗащото при кодиране не искате връзката да прекъсне. С кабел няма сдвояване, което да се провали, нито VCI, който да остане без батерия, а и уредът излиза по-евтино. Ако ще го ползвате почти винаги на едно място до колата, Bluetooth връзката няма да ви донесе много.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eПротоколи и ограничения\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eПоддържа всички класически OBD2 протоколи и CAN-FD, който вече имат много нови модели на GM и други марки. \u003cstrong\u003eDoIP\u003c\/strong\u003e, диагностиката през Ethernet на най-новите автомобили, не е стандартно включен: добавя се с аксесоар, който се продава отделно. Ако не сте сигурни дали това ви засяга, обясняваме го в статията \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/kakvo-e-doip-i-can-fd\"\u003eкакво са DoIP и CAN-FD\u003c\/a\u003e. Батерията от 5000 mAh стига за около 5 часа работа.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eСемейството CR Max\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-cr-max-bt-avtodiagnostika-bluetooth\"\u003eCR Max BT\u003c\/a\u003e е същият уред с Bluetooth VCI, за да се движите свободно около колата. \u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-cr-max-p-avtodiagnostika-doip-can-fd\"\u003eCR Max P\u003c\/a\u003e е с 10-инчов екран, двойно по-голяма батерия и вграден DoIP. Сравняваме ги в \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/icarsoft-cr-max-vs-cr-max-p-sravnenie\"\u003eCR Max или CR Max P\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084965380470,"sku":"ICS-CR-MAX","price":499.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-max-diagnosis-multimarca.jpg?v=1792606128"},{"product_id":"icarsoft-cr-max-bt-diagnosis-multimarca-bluetooth","title":"iCarsoft CR Max BT – Мултимаркова автодиагностика с Bluetooth","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft CR Max BT\u003c\/strong\u003e е CR Max с \u003cstrong\u003eBluetooth VCI\u003c\/strong\u003e: интерфейсът остава в OBD2 гнездото, а вие работите със 7-инчовия таблет в ръка. Отвътре уредът е същият: 58 марки, всички системи, активни тестове, 50 сервизни функции и кодиране в 8 групи. Цената е 559,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eКога кабелът не ви липсва\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eКогато работите сами. Обезвъздушавате ABS колело по колело, наблюдавате вентилатора на радиатора, който току-що сте пуснали от екрана, или проверявате фар отпред. С кабел постоянно се връщате до вратата на шофьора. С Bluetooth VCI носите таблета там, където е работата, включително под колата в канала.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eВ кутията има и удължител за VCI, ако OBD2 гнездото е на неудобно място.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eКакво може\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eСканира всички управляващи блокове с AutoVIN, чете и изтрива грешки и показва данни в реално време и freeze frame. Прави активни тестове на дюзи, горивна помпа или педал на газта. Има 50 сервизни функции: за обслужване (масло, електрическа ръчна спирачка, ъгъл на волана, DPF, акумулатор, TPMS…) и други като въздушно окачване, турбо, EGR, AdBlue, GPF и високоволтова батерия. Как се работи с него всеки ден, ще видите в ръководството за \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/nulirane-na-servizen-interval-maslo\"\u003eнулиране на интервала за смяна на масло\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDoIP: само с аксесоар\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eКакто CR Max, поддържа CAN-FD стандартно, но DoIP, който изискват много нови BMW, Volvo и Jaguar Land Rover, иска отделен аксесоар. Ако в сервиза ви влизат много такива коли, по-изгодно е \u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-cr-max-p-avtodiagnostika-doip-can-fd\"\u003eCR Max P\u003c\/a\u003e, който го има вграден, с 10-инчов екран и двойно по-голяма батерия.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eСтрува ли си пред CR Max с кабел?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eРазликата е около 60 € за свободата да се движите. Ако уредът ще стои на работния тезгях, \u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-cr-max-avtodiagnostika-obd2\"\u003eCR Max\u003c\/a\u003e прави абсолютно същото. Ако работите около колата, вземете BT. Всички таблети са в \u003ca href=\"\/bg\/collections\/diagnostika-za-avtoserviz\"\u003eуреди за автосервиз\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084965511542,"sku":"ICS-CR-MAX-BT","price":559.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-max-bt-diagnosis-multimarca-bluetooth.jpg?v=1792606129"},{"product_id":"icarsoft-tpms-s6000-sensor-presion-neumaticos","title":"iCarsoft TPMS S6000 – Програмируем датчик за налягане в гумите","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft TPMS S6000\u003c\/strong\u003e е програмируем датчик за налягане в гумите, който работи на \u003cstrong\u003e315 MHz и на 433,92 MHz\u003c\/strong\u003e в един и същи корпус. Пристига празен: програмирате го с TPMS програматор, като копирате ID на стария датчик или създадете нов, и го монтирате в джантата като всеки резервен датчик. Продава се на брой по 24,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eЕдин датчик за почти всички коли\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eКогато батерията на датчик падне или той се счупи при демонтаж на гумата, обикновено се търси точният каталожен номер на производителя. С програмируем датчик това не е нужно: един и същ S6000 става за европейски автомобил (433,92 MHz) и за американски (315 MHz). За сервиз за гуми това означава една кутия датчици на склад вместо двадесет различни номера.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eКлониране или нов ID\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eАко оригиналният датчик още отговаря, програматорът прочита неговия ID и го копира в S6000. Колата го разпознава като свой и не трябва да правите нищо друго. Ако старият е мъртъв, създавате нов ID и после правите обучение (relearn) в управляващия блок на колата. Ако го преместите на друго колело или друга кола, го програмирате отново. Стъпките са описани в \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/programirane-na-tpms-datchitsi\"\u003eкак се програмират TPMS датчици\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eС кой програматор работи\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eiCarsoft го посочва като съвместим с \u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-tpms-v800-tpms-programator\"\u003eTPMS V800\u003c\/a\u003e и с CR Eagle и CR Eagle P. С програматори на други марки не можем да го гарантираме. Преди да поръчате, проверете в списъка с покритие на програматора, че колата ви е там.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eМонтаж\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eМонтира се в джантата на мястото на стария датчик, гумата се напомпва до нужното налягане, слага се новата капачка и колелото се балансира. Баланс трябва да се направи задължително. Тъй като е елемент на безопасността, най-добре е монтажът да се направи от специалист.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eИзмерва налягането с точност ±5 kPa и температурата с ±3 °C. Батерията издържа между 3 и 5 години.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084965544310,"sku":"ICS-TPMS-S6000","price":24.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-tpms-s6000-principal.jpg?v=1793178863"},{"product_id":"icarsoft-mt-pro-diagnosis-motos","title":"iCarsoft MT PRO – Мултимарков диагностичен уред за мотори","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft MT PRO\u003c\/strong\u003e е диагностичен таблет за мотори, който чете всички системи на \u003cstrong\u003e106 марки\u003c\/strong\u003e, заедно с подмарките, с над 100 софтуерни пакета. Има двупосочна диагностика, интерактивни електрически схеми и 22 адаптера за конектори в куфара. Цената е 749,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eПроблемът при диагностиката на мотори\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eВсеки производител има свой конектор, а при много модели гнездото е скрито под седалката или зад обтекател. С уред за коли не стигате до него, а с обикновен четец виждате само двигателя, ако имате късмет. MT PRO идва с адаптерите за Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, KTM, BMW, Ducati, Harley-Davidson, MV Agusta, Benelli, Polaris, Indian, SYM, KYMCO и други, плюс OBDII кабела. Не купувате нов кабел за всеки мотор, който влезе.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eКакво можете да правите в сервиза\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eДа четете и изтривате грешки на двигателя, ABS, таблото, превключвателите на кормилото, окачването, контрола на сцеплението, клапата на ауспуха и останалата електроника. Да гледате данни в реално време и замразени данни. Да пускате активни тестове: включвате горивната помпа, реле или клапан и проверявате дали реагират, без да разглобявате нищо.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eИма пет сервизни функции, създадени за мотори: нулиране на интервала за масло, обучение на електронната газ, обезвъздушаване на ABS, настройка на електронното окачване (ESA) и настройка на празния ход. И \u003cstrong\u003eинтерактивните електрически схеми\u003c\/strong\u003e, които механиците ценят най-много: следите верига на екрана, вместо да се борите с PDF.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eХардуер и актуализации\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eСензорен екран 7\" с 1024×600, Android, четириядрен процесор 1,3 GHz, 64 GB и батерия 5000 mAh за около 5 часа. Wi-Fi, Bluetooth и USB. Пристига с инсталиран софтуер и 3 години включени актуализации през Wi-Fi. След това подновяването е по избор и няма автоматични такси. Поддържа видеоскоп и клещи за акумулатор, които се продават отделно.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eА ако работите и с коли?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMT PRO не става за коли: софтуерът е за мотори. Отвън прилича на \u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-cr-max-avtodiagnostika-obd2\"\u003eCR Max\u003c\/a\u003e, който е съответният таблет за леки автомобили. Сервизите, които правят и двете, обикновено имат по един от всеки. Още уреди ще намерите в \u003ca href=\"\/bg\/collections\/diagnostika-za-avtoserviz\"\u003eуреди за автосервиз\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084965577078,"sku":"ICS-MT-PRO","price":749.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-mt-pro-diagnosis-motos.jpg?v=1792606130"},{"product_id":"icarsoft-cr-max-p-diagnosis-doip-can-fd","title":"iCarsoft CR Max P – Мултимаркова автодиагностика с DoIP и CAN-FD","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft CR Max P\u003c\/strong\u003e е големият CR Max: 10-инчов екран с 1280×800, \u003cstrong\u003eвградени DoIP и CAN-FD\u003c\/strong\u003e и батерия от 10000 mAh, която стига за около 8 часа. Запазва Bluetooth VCI, активните тестове, 50-те сервизни функции и кодирането в 8 групи производители. Цената е 649,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eСъздаден за колите от последните години\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eВсе повече нови модели се диагностицират през Ethernet (DoIP) вместо през CAN, а много BMW, Volvo и Jaguar Land Rover вече не допускат нормална диагностика без него. С CR Max P не трябва да купувате нищо допълнително: мрежовият кабел RJ45 и адаптерът от USB към мрежа са в куфара. Има и \u003cstrong\u003eF-Chassis кабел\u003c\/strong\u003e за BMW от серията F. Ако искате да разберете разликата между протоколите, вижте \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/kakvo-e-doip-i-can-fd\"\u003eкакво са DoIP и CAN-FD\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eФункциите, които трябват при модерна кола\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eОсвен основното обслужване, 50-те функции включват задачи, които изискват колите с асистенти за шофиране и системи за последваща обработка на газовете: калибриране на радар и камера, Head-Up Display, GPF, AdBlue и NOx датчик. С активните тестове проверявате даден компонент, преди да го поръчате. Ако клиент ви докара запушен филтър за твърди частици, ето \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/regeneratsiya-na-dpf-filtar\"\u003eкак се регенерира DPF\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eКакво трябва да знаете предварително\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eНе включва адаптери за стари BMW или Mercedes с гнездо отпреди OBD2. За класически коли в сервиза \u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-cr-ultra-profesionalna-diagnostika-serviz\"\u003eCR Ultra\u003c\/a\u003e идва с 10 OBD-I адаптера.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCR Max P срещу CR Max и CR Max BT\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eТрите имат един и същ софтуер и същите 50 функции. Разликата в цената идва от 10-инчовия екран, 8-те часа батерия срещу 5 и стандартния DoIP. \u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-cr-max-bt-avtodiagnostika-bluetooth\"\u003eCR Max BT\u003c\/a\u003e струва 90 € по-малко, но DoIP аксесоарът се купува отделно. Пълното сравнение е в \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/icarsoft-cr-max-vs-cr-max-p-sravnenie\"\u003eCR Max или CR Max P\u003c\/a\u003e, а ако идвате от уред с бутони, вижте \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/icarsoft-cr-pro-plus-vs-cr-max-p-sravnenie\"\u003eCR Pro+ или CR Max P\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084970819958,"sku":"ICS-CR-MAX-P","price":649.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-max-p-diagnosis-doip-can-fd.jpg?v=1792606222"},{"product_id":"icarsoft-cr-pro-diagnosis-multimarca","title":"iCarsoft CR Pro – Мултимаркова диагностика на всички системи","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft CR Pro\u003c\/strong\u003e е мултимарков диагностичен уред с бутони, който чете всички управляващи блокове на колата при 58 марки и прави 9-те най-често нужни сервизни функции. Цената е 279,95 €, захранва се от самата кола, а актуализациите никога не се плащат.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eСемейната кола, без ходене до сервиза за една лампичка\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eЕвтиният OBD2 четец вижда само двигателя. Когато светне airbag, ABS или предупреждение от автоматичната скоростна кутия, той мълчи. CR Pro влиза в тези модули и във всички останали, до които колата дава достъп: комфорт, каросерия, климатик. Показва ви кой блок е записал грешката, данни в реално време и freeze frame, а след ремонта изтривате кода.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eПри обслужването покрива това, което един собственик наистина прави сам: нулира интервала за масло, отваря електрическата ръчна спирачка за смяна на задните накладки, регистрира нов акумулатор, калибрира ъгъла на волана след реглаж на геометрията, принудително регенерира DPF, кодира дюзи, обезвъздушава ABS, адаптира газта и нулира TPMS. Ако сменяте накладки за първи път, вижте първо \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/elektricheska-ruchna-spirachka-smyana-nakladki\"\u003eкак се отваря електрическата ръчна спирачка\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eЗащо с бутони\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eНе се зарежда и не се сдвоява. Включвате го, той разпознава колата по VIN и след няколко минути имате пълно сканиране. Събира се в жабката и издържа на гаражни условия. За актуализация изтегляте пакета на компютъра и го прехвърляте с TF картата от кутията.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eКъде не стига\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eНяма двупосочна диагностика: не може да даде команда на вентилатор или дюза, за да видите дали реагират. Не кодира и управляващи блокове. За четене, изтриване на грешки и обслужване няма да ви липсва нищо.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCR Pro или CR Pro+?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eЗа 60 € повече \u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-cr-pro-plus-avtodiagnostika-obd2\"\u003eCR Pro+\u003c\/a\u003e добавя активни тестове, минава от 9 на 48 сервизни функции и има 4,3-инчов екран с двойно по-висока резолюция. Струва си, ако обичате да стигате до причината за повредата, а не само да четете кода. Двата уреда точка по точка ще намерите в \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/icarsoft-cr-pro-vs-cr-pro-plus-sravnenie\"\u003eCR Pro или CR Pro+\u003c\/a\u003e. Ако още се чудите дали ви трябва мултимарков уред, прочетете \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/universalna-ili-markova-diagnostika\"\u003eмултимарков или за една марка\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084970852726,"sku":"ICS-CR-PRO","price":279.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-pro-diagnosis-multimarca.jpg?v=1792606223"},{"product_id":"icarsoft-hd-v4-diagnosis-camiones","title":"iCarsoft HD V4.0 – Диагностичен уред за камиони 24 V и 12 V","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft HD V4.0\u003c\/strong\u003e е диагностичен уред за \u003cstrong\u003eкамиони, автобуси и тежки превозни средства\u003c\/strong\u003e на 24 V с 37 марки превозни средства и двигатели, инсталирани стандартно. Сензорен екран 5\", осем сервизни функции и адаптерите OBD-6, OBD-9 и CAT-9 в кутията. Цената е 449,95 €, а актуализациите през Wi-Fi са безплатни.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eМарките, които влизат в сервиз за тежкотоварни\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eЕвропейските: DAF, MAN, Scania, Volvo, Mercedes-Benz, IVECO и Renault. Американските: Freightliner, Kenworth, Peterbilt, Mack и International. Японските: Fuso, Hino, Isuzu и UD. И системите, които много от тях използват: двигатели Cummins, Caterpillar и Detroit, скоростни кутии Allison и Eaton и спирачки Bosch, WABCO или HALDEX.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eАко ви липсва марка, има 34 платени пакета, които се активират от самия уред, например Volkswagen за тежкотоварни, Setra, Irisbus, JCB, John Deere, New Holland и Volvo CE.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eОсем функции за всеки ден\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eРегенерация на DPF и нулиране на SCR системата, двете най-чести задачи при автопарк. Кодиране на дюзи, настройка на съединителя, нулиране на интервала за масло и на накладките, нулиране на ограничителя на скоростта и тест с изключване на цилиндри, за да откриете този, който не работи добре. Ако често регенерирате филтри, вижте \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/regeneratsiya-na-dpf-filtar\"\u003eкак се регенерира филтърът за твърди частици\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eПоддържа SAE J1939 и J1708, J1850, ISO 9141, ISO 14230, CAN и CAN-FD. Трите адаптера покриват нестандартните гнезда на много камиони, автобуси и машини Caterpillar.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eА бусовете?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eПри превозни средства на 12 V чете блока на двигателя през OBD: кодове, замразени данни, ламбда сонди, EVAP и монитори. За пълна диагностика на леки коли и бусове ви трябва автомобилен уред от \u003ca href=\"\/bg\/collections\/universalna-avtodiagnostika\"\u003eмултимарковата гама\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHD V4.0 или сервизен таблет\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-cr-ultra-profesionalna-diagnostika-serviz\"\u003eCR Ultra\u003c\/a\u003e може да работи с тежкотоварни, ако добавите пакета HD2000, но това е таблет за леки коли за 1 489,95 €. Ако работите основно с камиони, HD V4.0 има тежкотоварните марки стандартно и за доста по-малко. Спрямо старата HD V3.0, с бутони и екран 2,8\", V4.0 добавя сензорен екран, Wi-Fi, CAT-9 конектор и осемте функции.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAndroid 8.1, 2 GB RAM, 64 GB, батерия 3150 mAh (около 3 часа) и 28 езика, сред тях английски, немски и испански.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084971147638,"sku":"ICS-HD-V4","price":449.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-hd-v4-diagnosis-camiones.jpg?v=1792606223"},{"product_id":"icarsoft-rt-v1-diagnosis-renault-dacia","title":"iCarsoft RT V1.0 – Диагностичен уред за Renault и Dacia","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft RT V1.0\u003c\/strong\u003e е най-евтиният уред, който предлагаме за \u003cstrong\u003eRenault и Dacia\u003c\/strong\u003e. Чете двигателя и още около 24 модула, сред тях ABS, airbag, автоматична скоростна кутия, имобилайзер, табло и климатик, и изтрива грешките им. Цената е 134,95 €. Това е четец на грешки, а не уред за сервизно обслужване.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eЗа типичния случай: светнала лампичка\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eСветва нещо на таблото на Clio, Mégane, Sandero или Duster. Включвате RT V1.0 в OBD2 гнездото, виждате кода и кой блок го е записал и решавате дали можете да се справите сами, или колата отива в сервиза. След ремонта изтривате кода и лампичката угасва. Само това вече спестява някое ходене до сервиза.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eПри някои модели нулира и интервала за обслужване.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eКакво не прави RT V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eНе нулира напомнянето за обслужване при всички коли: при Dacia Logan от 2019 г. например не го прави. Не отваря електрическата ръчна спирачка (не работи при Espace IV и други). Не регенерира филтъра за твърди частици и не регистрира акумулатори.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eУредът е от старото поколение i9xx на iCarsoft, което вече не се произвежда. Продаваме го, защото за четене на грешки остава най-евтиният вариант. Менюта на испански и други езици, с безплатни актуализации през първата година.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eRT V2.0 няма: наследникът е FR V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eЗа Renault и Dacia днес iCarsoft прави \u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-fr-v2-diagnostichen-ured-peugeot-citroen-renault-dacia\"\u003eFR V2.0\u003c\/a\u003e, който покрива и Peugeot, Citroën, DS, Fiat и Alfa Romeo, до 12 марки. Чете всички системи и има 9 сервизни функции, сред тях електрическа ръчна спирачка, DPF, акумулатор и напомняне за обслужване, а актуализациите са безплатни за целия живот на уреда. Струва 60 € повече. При dCi от последните години с електрическа ръчна спирачка се изплаща още при първия ремонт.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084971180406,"sku":"ICS-RT-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-rt-v1-principal.jpg?v=1793195599"},{"product_id":"icarsoft-fr-v2-diagnosis-peugeot-citroen-renault-dacia","title":"iCarsoft FR V2.0 – Автодиагностика за Peugeot, Citroën, Renault и Dacia","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft FR V2.0\u003c\/strong\u003e чете всички системи на \u003cstrong\u003e12 френски и италиански марки\u003c\/strong\u003e от 1996 до 2025 г. и има 9 сервизни функции. От едната страна Peugeot, Citroën, DS, Renault, Dacia и Renault Samsung, от другата Fiat, Abarth, Lancia, Alfa Romeo, Ferrari и Maserati. Цената е 194,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eЕдин уред за смесен гараж\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eСъвсем обичайно е в едно семейство да има 308 и Clio или Sandero и Tipo. Преди трябваха два уреда за отделните марки. FR V2.0 е моделът, който iCarsoft прави днес за всички тях, затова няма RT V2.0 и CP V2.0: този уред ги замества.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eЗа какво ще го използвате\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eПри HDi, BlueHDi и dCi: принудителна регенерация на DPF (FAP), когато колата я поиска, и кодиране на дюзите след смяна. При колите с електрическа ръчна спирачка: сервизен режим за смяна на задните накладки (обясняваме го в \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/elektricheska-ruchna-spirachka-smyana-nakladki\"\u003eкак се отваря електрическата ръчна спирачка\u003c\/a\u003e). И това, което се прави при всяко обслужване: нулиране на напомнянето за сервиз, регистриране на нов акумулатор, калибриране на ъгъла на волана, обезвъздушаване на ABS, адаптация на газта и нулиране на TPMS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eЧете и изтрива грешки в двигателя, скоростната кутия, ABS, airbag и останалите блокове, с данни в реално време. При свързване разпознава колата по VIN и поддържа CAN-FD за най-новите модели.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eКакво не прави FR V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eНяма двупосочна диагностика: не задейства компоненти. Ако ви трябват тестове на изпълнителни механизми, iCarsoft ги има в гамата V3.0.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eАко идвате от CP V1.0 или RT V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-cp-v1-diagnostichen-ured-citroen-peugeot\"\u003eCP V1.0\u003c\/a\u003e (Peugeot и Citroën) и \u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-rt-v1-diagnostichen-ured-renault-dacia\"\u003eRT V1.0\u003c\/a\u003e (Renault и Dacia) струват 60 € по-малко и стават за четене на грешки, но нямат DPF, ръчна спирачка и акумулатор. При френски дизел от последните десет години FR V2.0 се изплаща сама. Разликите между поколенията са описани в \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/icarsoft-v1-vs-v2-sravnenie\"\u003eV1 или V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084984516982,"sku":"ICS-FR-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-fr-v2-principal.jpg?v=1793178863"},{"product_id":"icarsoft-cr-ultra-diagnosis-taller","title":"iCarsoft CR Ultra – Професионален диагностичен уред за автосервиз","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft CR Ultra\u003c\/strong\u003e е сервизният таблет на iCarsoft: над 170 марки, \u003cstrong\u003eонлайн програмиране на управляващи блокове\u003c\/strong\u003e при 13 от тях, топологична карта и 40 сервизни функции. Екран 10,1\", Android 10, 4 GB RAM и 128 GB памет, безжичен VCI, DoIP и CAN-FD. Цената е 1 489,95 € с 3 години актуализации.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eЗа ежедневната работа в мултимарков сервиз\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eПървото, което се забелязва, е \u003cstrong\u003eтопологията\u003c\/strong\u003e. При сканиране виждате мрежата на колата като схема: кои модули отговарят, кои имат грешки и къде се прекъсва комуникацията. При повреда в шината това спестява много време за търсене напосоки.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eВторото е програмирането. При 13 марки, сред тях Audi, BMW, Porsche, Mercedes-Benz и Volkswagen, програмира управляващи блокове онлайн, а освен това кодира, адаптира и персонализира. При Fiat, Jeep и Chrysler със защитен шлюз (SGW) влиза с акаунт AutoAuth, който се плаща отделно.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e40 функции и тестер за акумулатори\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eОсвен обичайното (масло, ръчна спирачка, ъгъл на волана, DPF, дюзи) прави и сервизни задачи като обучение на автоматичната скоростна кутия, ниво на окачването, адаптивни фарове, AdBlue\/SCR, обезвъздушаване на охладителната система, имобилайзер и калибриране на gateway. В куфара има тестер за акумулатори с щипки.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eКласически и тежкотоварни автомобили\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eИдва с 10 OBD-I адаптера за коли отпреди OBD2: BMW 20 пина, Mercedes 38, Nissan 14+16, Fiat 3, Mitsubishi\/Hyundai 12+16, Toyota 17 и 22, Honda 3, GM\/VAZ 12 и Chrysler 6. За тежкотоварни автомобили трябва допълнителният пакет HD2000. Ако работите основно с камиони, \u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-hd-v4-diagnostika-na-kamioni\"\u003eHD V4.0\u003c\/a\u003e е създаден точно за това.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eАктуализации\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eПървите 3 години са включени. След това подновяването е по избор: ако не го подновите, уредът продължава да работи с наличния софтуер.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCR Ultra или CR Ultra P\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eТаблетът и софтуерът са едни и същи. \u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-cr-ultra-p-avtodiagnostika-j2534\"\u003eCR Ultra P\u003c\/a\u003e сменя VCI с CR Link J2534, с който се препрограмира с оригиналния софтуер на производителя. Ако това не ви трябва всеки ден, CR Ultra прави същото с 260 € по-евтино. Повече ще намерите в \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/icarsoft-cr-ultra-vs-cr-ultra-p-sravnenie\"\u003eCR Ultra или CR Ultra P\u003c\/a\u003e и в \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/kakav-diagnostichen-ured-za-serviz\"\u003eкакъв уред да купите за сервиз\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084984549750,"sku":"ICS-CR-ULTRA","price":1489.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-ultra-diagnosis-taller.jpg?v=1792606399"},{"product_id":"icarsoft-mb-v2-diagnosis-mercedes-smart","title":"iCarsoft MB V2.0 – Диагностичен уред за Mercedes и Smart","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft MB V2.0\u003c\/strong\u003e е диагностичният уред на iCarsoft за \u003cstrong\u003eMercedes-Benz, Smart, Sprinter и Maybach\u003c\/strong\u003e. Чете всички управляващи блокове на колата и има 9 сервизни функции, а актуализациите са безплатни за целия живот на уреда. Цената е 194,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eЛеки коли и Sprinter с един уред\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eМнозина от купувачите имат Mercedes вкъщи и Sprinter за работа или малък автопарк от бусове. MB V2.0 покрива и двете. При CDI принудително регенерира DPF и кодира дюзите. При C-класа или E-класа с електрическа ръчна спирачка поставя спирачните апарати в сервизен режим за смяна на накладките. А след смяна на акумулатора го регистрира.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eСписъкът се допълва с нулиране на сервизния индикатор, ъгъл на волана, обезвъздушаване на ABS, обучение на газта и нулиране на TPMS. Чете и изтрива грешки в двигателя, скоростната кутия, ABS\/ESP, airbag и комфорта, с данни в реално време, за да проверите датчик, преди да го смените.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eСтари Mercedes и първите Sprinter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eС OBD2 кабела от кутията влизате в Mercedes с 16-пиново гнездо. По-старите от 2003 г. с кръгло 38-пиново гнездо и Sprinter T1N с 14-пиново гнездо изискват допълнителни адаптери, които се продават отделно. Ако колата ви е от онези години, попитайте ни преди покупката.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eКакво не прави MB V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eНяма двупосочна диагностика (iCarsoft предлага активни тестове в MB V3.0) и не кодира управляващи блокове.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eСтрува ли си пред MB V1.0?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-mb-v1-diagnostichen-ured-mercedes-smart\"\u003eMB V1.0\u003c\/a\u003e чете същите коли за 60 € по-малко, но има само две функции: масло и ъгъл на волана. Ако вашият Mercedes е дизел или има електрическа ръчна спирачка, както повечето от последните години, V2.0 е уредът, който ви спестява ходене до сервиза. Обясняваме го в \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/icarsoft-v1-vs-v2-sravnenie\"\u003eV1 или V2\u003c\/a\u003e, а ако е ред на филтъра, вижте \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/regeneratsiya-na-dpf-filtar\"\u003eкак се регенерира DPF\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084984582518,"sku":"ICS-MB-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-mb-v2-principal.jpg?v=1793178863"},{"product_id":"icarsoft-tpms-v800-programador-sensores","title":"iCarsoft TPMS V800 – TPMS програматор и мултимаркова диагностика","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft TPMS V800\u003c\/strong\u003e е два инструмента в един: \u003cstrong\u003eпрограматор за TPMS датчици\u003c\/strong\u003e на 315 и 433 MHz и диагностичен уред за всички системи на 58 марки с 9 сервизни функции. Цената е 249,95 €, а актуализациите са безплатни за целия живот на уреда.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eКакво прави с датчиците в колелата\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eАктивира всеки датчик и показва налягането, температурата и ID в реално време, така че веднага виждате кой не работи. Програмира празни датчици като \u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-tpms-s6000-datchik-za-nalyagane-na-gumite-tpms\"\u003eTPMS S6000\u003c\/a\u003e, като копира ID на оригиналния или създава нов. Води ви през процедурата за обучение (relearn) на всяка кола, записва ID директно в управляващия блок, когато колата позволява, и гаси лампичката, след като проблемът е решен.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eЧете и активира почти всички оригинални и резервни датчици. За програмиране е предвиден за програмируеми датчици като S6000.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eИ какво прави, включен в OBD2\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eКогато колата е свързана, V800 влиза в двигателя, скоростната кутия, ABS, airbag и останалите блокове, с разпознаване по VIN. Прави същите 9 функции за обслужване като CR Pro: масло, електрическа ръчна спирачка, ъгъл на волана, газ, DPF, дюзи, обезвъздушаване на ABS, акумулатор и TPMS. Има 10-те режима на OBD2 и пази историята, за да отпечатвате отчети от компютър с Windows.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eЗа кого има смисъл?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eЗа сервиз за гуми или бърз сервиз, който често сменя датчици и иска със същия инструмент да прочете грешка или да нулира напомнянето за обслужване. Ако никога няма да пипате TPMS датчик, \u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-cr-pro-avtodiagnostika-obd2\"\u003eCR Pro\u003c\/a\u003e прави същата диагностика с малко по-голям екран (4\" срещу 3,5\").\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eЗахранва се от колата или през USB-C, актуализира се от компютъра с TF картата и не му трябва Wi-Fi. Датчиците се купуват отделно; ще ги намерите в \u003ca href=\"\/bg\/collections\/tpms-programatori-i-datchitsi\"\u003eTPMS: програматори и датчици\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084984615286,"sku":"ICS-TPMS-V800","price":249.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-tpms-v800-principal.jpg?v=1793178863"},{"product_id":"icarsoft-jp-v2-diagnosis-coches-japoneses","title":"iCarsoft JP V2.0 – Автодиагностика за японски и корейски коли","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft JP V2.0\u003c\/strong\u003e е диагностичен уред за \u003cstrong\u003e16 японски и корейски марки\u003c\/strong\u003e, произведени от 1996 до 2025 г. Чете всички системи и прави 9 сервизни функции при Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Subaru или Suzuki, а също и при Hyundai и Kia. Цената е 194,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eКазва се JP, но е и за корейски коли\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eТова е най-честият въпрос. JP V2.0 покрива Hyundai, Kia и Daewoo, затова е най-пълният избор, който имаме за Tucson, Sportage или Ceed. Уредите KR за Hyundai и Kia само четат грешки и нулират сервизния интервал, а този освен това отваря електрическата ръчна спирачка, регенерира DPF и регистрира акумулатора.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eПълният списък: Toyota, Lexus, Scion, Honda, Acura, Nissan, Nissan GT-R, Infiniti, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Suzuki, Isuzu, Hyundai, Kia и Daewoo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eДеветте функции\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eНулиране на интервала за смяна на маслото, електрическа ръчна спирачка и нулиране на накладките, регенерация на филтъра за твърди частици, кодиране на дюзи, калибриране на ъгъла на волана, обезвъздушаване на ABS, обучение на газта, регистриране на акумулатор и нулиране на TPMS. Освен това чете и изтрива грешки във всеки управляващ блок и показва данни в реално време. Разпознава колата по VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eХибриди\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eСред японските коли има много хибриди, а наличните функции при тях се различават доста според модела. Ако вашата кола е хибрид, попитайте ни предварително, като ни изпратите VIN номера.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eВ сравнение с уредите за една или две марки\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-tyt-v1-diagnostichen-ured-toyota-lexus\"\u003eTYT V1.0\u003c\/a\u003e (Toyota и Lexus), \u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-ns-v1-diagnostichen-ured-nissan-infiniti-subaru\"\u003eNS V1.0\u003c\/a\u003e (Nissan, Infiniti и Subaru) и \u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-mhm-v1-diagnostichen-ured-mitsubishi-honda-mazda\"\u003eMHM V1.0\u003c\/a\u003e (Mitsubishi, Honda и Mazda) струват 60 € по-малко и стават за четене на грешки и гасене на сервизното напомняне. JP V2.0 събира всички тези марки в един уред, с 4-инчов екран и функциите за обслужване, които изискват съвременните коли. Няма активни тестове.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084995101046,"sku":"ICS-JP-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-jp-v2-principal.jpg?v=1793178862"},{"product_id":"icarsoft-cr-pro-plus-diagnosis-multimarca","title":"iCarsoft CR Pro+ – Мултимарков уред с двупосочна диагностика","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft CR Pro+\u003c\/strong\u003e е най-пълният уред с бутони на iCarsoft: чете всички системи на 58 марки, има \u003cstrong\u003eдвупосочна диагностика\u003c\/strong\u003e и 48 сервизни функции. Екран 4,3\" с 800×480, OBD2 кабел и безплатни актуализации за целия живот на уреда, на цена 339,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eПроверка, преди да смените детайла\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eТова, което го отличава от обикновения четец, е, че може да дава команди. Задавате отваряне на EGR клапана, пускане на вентилатора на радиатора или задействане на дюза и гледате дали реагира. Ако компонентът работи, когато го командвате, проблемът е в кабелите или в сигнала, който стига до него, а не в самия детайл. Така не купувате резервни части напосоки.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eОстаналото прави като всеки добър мултимарков уред: сканира всички управляващи блокове с AutoVIN, показва данни в реално време и freeze frame и има OBD2 режимите за емисии, за да проверите мониторите преди ГТП.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e48 функции, не само обичайните\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eДеветте за ежедневно обслужване са тук: масло, електрическа ръчна спирачка, ъгъл на волана, газ, DPF, дюзи, обезвъздушаване на ABS, акумулатор и TPMS. Отгоре има 39 разширени, каквито обикновено има само в по-скъпите таблети: пневматично окачване, обучение на EGR, AdBlue, турбо, съединител, Start\u0026amp;Stop и NOx датчик. Кои се появяват при дадена кола, зависи от марката, модела и годината.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eКакво няма\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eНе е сензорен, не се актуализира през Wi-Fi (това става от компютъра с TF карта) и не кодира управляващи блокове на ниво производител. Ако търсите точно това, следващата стъпка е \u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-cr-max-avtodiagnostika-obd2\"\u003eCR Max\u003c\/a\u003e; обясняваме разликите в \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/icarsoft-cr-pro-plus-vs-cr-max-p-sravnenie\"\u003eCR Pro+ или CR Max P\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eВ сравнение с CR Pro\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eСъщите 58 марки и същият достъп до системите. \u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-cr-pro-avtodiagnostika-obd2\"\u003eCR Pro\u003c\/a\u003e има 9 функции, няма активни тестове, екранът е 4\" с 480×320 и струва 60 € по-малко. За поддръжка на вашите коли стига. За диагностика на по-сложни повреди изберете Pro+. Ако сте търсили CR Genius, който вече не се произвежда, този уред го заменя в каталога.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084995133814,"sku":"ICS-CR-PRO-PLUS","price":339.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-pro-plus-diagnosis-multimarca.jpg?v=1792606494"},{"product_id":"icarsoft-cr-ultra-p-diagnosis-profesional","title":"iCarsoft CR Ultra P – Професионална диагностика с J2534 pass-thru","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft CR Ultra P\u003c\/strong\u003e е най-високият модел от гамата CR, който предлагаме. Това е таблетът на CR Ultra с различен VCI, \u003cstrong\u003eCR Link J2534 pass-thru\u003c\/strong\u003e, с който препрограмирате управляващи блокове с оригиналния софтуер на всеки производител. Над 170 марки, DoIP, CAN-FD, 40 сервизни функции и 3 години актуализации, на цена 1 749,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eКакво е J2534 и кога ви трябва\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eНякои ремонти завършват с актуализация на софтуера в управляващия блок: сервизна кампания на производителя, нов блок за смяна или модул, в който трябва да се зареди оригиналната калибровка. Официалният сервиз го прави със собствен софтуер. С интерфейс J2534 можете и вие: свързвате компютъра с колата през CR Link, влизате в портала на производителя и зареждате оригиналния файл.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eМеждувременно таблетът остава пълноценен диагностичен уред. Не е нужно да избирате едното или другото.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eВсичко останало е като при CR Ultra\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eОнлайн програмиране от iCarsoft при 13 марки, кодиране и адаптации, топология на мрежата, пълно сканиране с едно докосване и достъп до защитния шлюз SGW на FCA с платен акаунт AutoAuth. 40-те функции стигат от обичайните нулирания до калибриране на gateway, обучение на автоматичната скоростна кутия, транспортен режим и високоволтовата батерия. Поддържа CAN-FD, DoIP, LIN и SAE J2534, безжично или през RJ45, и идва с 10 OBD-I адаптера за коли отпреди OBD2.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eДиагностиката на електромобили и лекотоварни автомобили може да се добави като опция.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eСтрува ли си пред CR Ultra?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eЕкранът 10,1\", процесорът 2,0 GHz, 4 GB и 128 GB, батерията от 12600 mAh, функциите и аксесоарите са еднакви при двата модела. Единствената разлика е VCI. Ако не препрограмирате със софтуер на производителя, \u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-cr-ultra-profesionalna-diagnostika-serviz\"\u003eCR Ultra\u003c\/a\u003e ви стига и спестявате 260 €. Ако ви се е случвало да карате кола до официалния сервиз само за да флашнат един блок, P модификацията се изплаща с тази работа. Подробностите са в \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/icarsoft-cr-ultra-vs-cr-ultra-p-sravnenie\"\u003eCR Ultra или CR Ultra P\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084995166582,"sku":"ICS-CR-ULTRA-P","price":1749.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-ultra-p-diagnosis-profesional.jpg?v=1792606495"},{"product_id":"icarsoft-vaws-v2-diagnosis-vw-audi-seat-skoda","title":"iCarsoft VAWS V2.0 – Диагностичен уред за VW, Audi, Seat и Skoda","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft VAWS V2.0\u003c\/strong\u003e е диагностичният уред на iCarsoft за \u003cstrong\u003eгрупата Volkswagen\u003c\/strong\u003e: чете всички управляващи блокове на VW, Audi, SEAT и Skoda от 1996 г. насам и има 9 сервизни функции. Цената е 194,95 €, а това е уредът за една марка, който продаваме най-много.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eРаботата, която изисква един съвременен VAG\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eПри Golf, Leon или Octavia от последните години смяната на задните накладки вече не става с ключ: електрическата ръчна спирачка трябва да се постави в сервизен режим. Новият акумулатор трябва да се регистрира, за да го зарежда алтернаторът правилно. А TDI, който кара предимно в града, рано или късно сигнализира за филтъра за твърди частици. Това са трите причини, заради които повечето хора купуват този уред, и трите са тук.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eДеветте се допълват от нулиране на сервиза за масло и инспекция, кодиране на дюзи, ъгъл на волана, обезвъздушаване на ABS, адаптация на газта и нулиране на TPMS. За накладките следвайте \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/elektricheska-ruchna-spirachka-smyana-nakladki\"\u003eкак се отваря електрическата ръчна спирачка\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eЦялата група, включително бусовете\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eОсвен леките коли покрива лекотоварните модели на Volkswagen, LT3 и леките MAN, а в горния сегмент Bentley, Bugatti и Lamborghini. Поддържа CAN-FD, който използват най-новите платформи на групата, и TP2.0 за по-старите модели. При свързване прочита VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eКъде не стига VAWS V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eНяма тестове на изпълнителни механизми; iCarsoft ги предлага във VAWS V3.0. Не кодира и управляващи блокове. Това е уред за диагностика и обслужване, с бутони и 4-инчов екран.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eV2.0 или V1.0?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-vaws-v1-diagnostichen-ured-vw-audi-seat-skoda\"\u003eVAWS V1.0\u003c\/a\u003e чете същите коли и струва 60 € по-малко, но прави само масло и ъгъл на волана. Ако колата ви има електрическа ръчна спирачка или филтър за твърди частици, тези 60 € ще си върнете още при първата смяна на накладки, която не плащате в сервиз. Сравняваме двете поколения във \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/icarsoft-v1-vs-v2-sravnenie\"\u003eV1 или V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084995232118,"sku":"ICS-VAWS-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-vaws-v2-principal.jpg?v=1793178862"},{"product_id":"icarsoft-mb-v1-diagnosis-mercedes-smart","title":"iCarsoft MB V1.0 – Диагностичен уред за Mercedes и Smart","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft MB V1.0\u003c\/strong\u003e е най-достъпният уред за една марка за \u003cstrong\u003eMercedes-Benz, Sprinter, Smart и Maybach\u003c\/strong\u003e. Чете двигателя, скоростната кутия, ABS, airbag и други модули, гаси сервизното напомняне и калибрира ъгъла на волана. Цената е 134,95 €, а актуализациите са безплатни.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eЗа Mercedes с години зад гърба си\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eПасва много добре на W202, W210, W203 или A-класа от първо поколение, коли, при които обслужването все още не минава през електрическа ръчна спирачка или регистриране на акумулатор. Колите отпреди 2003 г. имат кръгло 38-пиново гнездо и им трябва адаптерът на iCarsoft, който се продава отделно. Първите Sprinter са с 14-пиново гнездо и също имат свой адаптер.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eКакво прави MB V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eЧете и изтрива грешки в двигателя, скоростната кутия, ABS, airbag и други модули и показва данни в реално време, за да проверите датчик, преди да го смените. Нулира сервизното напомняне след смяна на маслото (процедурата е в \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/nulirane-na-servizen-interval-maslo\"\u003eкак се нулира интервалът за масло\u003c\/a\u003e) и калибрира датчика за ъгъла на волана след реглаж на геометрията.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eЕкран 320×240 с бутони, шест езика (сред тях английски и испански) и актуализация през USB-C от компютъра.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eКакво не прави MB V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eНе отваря електрическата ръчна спирачка, не регенерира DPF на CDI, не регистрира акумулатори и не адаптира скоростната кутия, включително тази на Smart: чете грешките ё, но не я адаптира. Няма двупосочна диагностика.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eСтига ли ви, или ви трябва MB V2.0?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eАко ще сменяте накладки при електрическа ръчна спирачка, ще регенерирате филтъра или ще регистрирате акумулатора, ви трябва \u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-mb-v2-diagnostichen-ured-mercedes-smart\"\u003eMB V2.0\u003c\/a\u003e. Тя струва 194,95 €, чете всички системи и има 4-инчов екран и девет функции. За четене на грешки и гасене на сервизното напомняне V1.0 върши работа.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085004472694,"sku":"ICS-MB-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-mb-v1-principal.jpg?v=1793178862"},{"product_id":"icarsoft-fd-v1-diagnosis-ford","title":"iCarsoft FD V1.0 – Диагностичен уред за Ford и американски марки","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft FD V1.0\u003c\/strong\u003e е бюджетният уред за \u003cstrong\u003eFord\u003c\/strong\u003e, както европейски, така и от САЩ и Австралия. Чете двигателя, трансмисията, ABS, airbag и други модули, гаси сервизното напомняне и калибрира ъгъла на волана. Цената е 134,95 €, а актуализациите са безплатни за целия живот на уреда.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eЗа вашия Focus, Fiesta, Kuga или Transit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eТова е уред, който държите в жабката и вадите, когато светне лампичка. Работи с кабел и бутони, без приложения и сдвояване. Включвате го, избирате системата и виждате какво е записано: двигател, ABS или airbag, а последните две обикновеният OBD2 четец не вижда. С данните в реално време от двигателя проверявате датчик, преди да го смените.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eПри обслужването прави две неща: гаси сервизното напомняне след смяна на маслото и калибрира датчика за ъгъла на волана.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eСъвместимост на FD V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFord от Европа, САЩ и Австралия от 1996 до 2025 г., през 16-пиновото OBD2 гнездо. В спецификацията си iCarsoft включва и Chrysler, Dodge, Jeep, GM и Holden, но най-добре се справя с Ford и основните му системи. Ако ви трябва за някоя от другите марки, първо ни изпратете VIN номера. Екран 320×240 и шест езика. Няма двупосочна диагностика.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eКъде не стига FD V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eНе регенерира DPF, не отваря електрическата ръчна спирачка и не регистрира акумулатори. При TDCi или EcoBlue с филтър за твърди частици това са точно функциите, които ще ви трябват.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eАко ви трябва повече: US V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-us-v2-diagnostichen-ured-ford-gm-chrysler-jeep\"\u003eUS V2.0\u003c\/a\u003e покрива същите марки с четене на всички системи, 4-инчов екран, 15 езика и девет сервизни функции, сред тях електрическа ръчна спирачка, DPF, акумулатор и TPMS. Ако вашият Ford е дизел или има електрическа ръчна спирачка, разликата от 60 € ще си върнете още при първата работа. Преди всичко може да ви е полезно \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/regeneratsiya-na-dpf-filtar\"\u003eкак се регенерира DPF\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085004505462,"sku":"ICS-FD-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-fd-v1-principal.jpg?v=1793178862"},{"product_id":"icarsoft-cp-v1-diagnosis-citroen-peugeot","title":"iCarsoft CP V1.0 – Диагностичен уред за Citroën и Peugeot","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft CP V1.0\u003c\/strong\u003e е най-простият уред на iCarsoft за \u003cstrong\u003eCitroën, Peugeot и DS\u003c\/strong\u003e. Чете и изтрива грешки в двигателя, трансмисията, ABS, airbag и други модули, гаси сервизното напомняне и калибрира ъгъла на волана. Цената е 134,95 €, а актуализациите са безплатни за целия живот на уреда.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eЗа C3, C4, 208 или 308\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eАко искате да разберете защо е светнала лампичка и сами да решите дали е време за сервиз, CP V1.0 ще ви каже. Чете кодовете на всеки управляващ блок, показва данни в реално време и изтрива грешките след ремонта. Влиза в ABS и airbag, където обикновеният OBD2 четец е сляп. След смяна на маслото нулира индикатора, а ако сте пипали кормилната уредба, калибрира отново датчика за ъгъла.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eКои коли покрива\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eМодели от 1996 до 2025 г. през 16-пиново OBD2 гнездо. В спецификацията на iCarsoft фигурират и Renault, Dacia, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Abarth, Ferrari, Maserati и Renault Samsung, но уредът винаги се е използвал за Citroën и Peugeot. За друга марка първо се свържете с нас. Шест езика, сред тях английски и испански, и актуализация през USB-C от компютъра.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eОграничения на CP V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eНе регенерира FAP филтъра на HDi и BlueHDi, не отваря електрическата ръчна спирачка и не регистрира акумулатори. Не прави и активации или кодиране.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCP V1.0 или FR V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eНаследникът е \u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-fr-v2-diagnostichen-ured-peugeot-citroen-renault-dacia\"\u003eFR V2.0\u003c\/a\u003e, със същите марки, четене на всички системи, 4-инчов екран и девет функции: добавя електрическа ръчна спирачка, FAP, акумулатор, TPMS, дюзи, обезвъздушаване на ABS и газ. За модерен дизел изберете FR V2.0. За четене на грешки и нулиране на сервиза CP V1.0 върши работа и спестявате 60 €. Сравняваме ги във \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/icarsoft-v1-vs-v2-sravnenie\"\u003eV1.0 или V2.0\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085004636534,"sku":"ICS-CP-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cp-v1-principal.jpg?v=1793178862"},{"product_id":"icarsoft-fa-v1-diagnosis-fiat-alfa-romeo","title":"iCarsoft FA V1.0 – Диагностичен уред за Fiat и Alfa Romeo","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft FA V1.0\u003c\/strong\u003e е диагностичен уред за \u003cstrong\u003eFiat и Alfa Romeo\u003c\/strong\u003e, който чете и изтрива грешки в двигателя, ABS, airbag, трансмисията, сервоуправлението и други модули. Заменя стария i950 и струва 134,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eДа знаете кой блок е записал грешката\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eПри Punto, 500, Giulietta или MiTo много повреди не идват от двигателя: датчик на ABS, конектор на airbag, сервоуправлението. FA V1.0 ви казва в кой модул е кодът, така че не сменяте части напосоки. След ремонта гасите лампичката; ако не сте го правили досега, стъпките са в \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/iztrivane-na-lampichka-check-engine\"\u003eкак се изтрива грешката на check engine\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eНулиране на сервизния интервал\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eПрави го само при някои модели. Ако това ви трябва, изпратете ни модела и годината преди покупката и ще ви потвърдим.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eКакво не прави FA V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eНе отваря електрическата ръчна спирачка, не регенерира DPF и не регистрира акумулатори. Включва се в OBD2 гнездото, менютата са на испански и други езици, а първата година актуализации е безплатна, с изтегляне онлайн.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFA V1.0, FA V2.0 или FR V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-fa-v2-diagnostichen-ured-fiat\"\u003eFA V2.0\u003c\/a\u003e е само за Fiat и добавя електрическа ръчна спирачка, акумулатор, DPF, ъгъл на волана и газ. \u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-fr-v2-diagnostichen-ured-peugeot-citroen-renault-dacia\"\u003eFR V2.0\u003c\/a\u003e покрива Fiat и Alfa Romeo плюс още 10 марки и има 9 сервизни функции, включително нулиране на масло; ако сами ще правите обслужването, препоръчваме нея. FA V1.0 има смисъл за диагностика на повреди при двете марки с 60 € по-евтино.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085004800374,"sku":"ICS-FA-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-fa-v1-principal.jpg?v=1793195599"},{"product_id":"icarsoft-por-v2-diagnosis-porsche","title":"iCarsoft POR V2.0 – Диагностичен уред за Porsche","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft POR V2.0\u003c\/strong\u003e е диагностичен уред само за \u003cstrong\u003ePorsche\u003c\/strong\u003e. Чете всички системи в колата и прави 9 сервизни функции, има 4\" екран и безплатни актуализации за целия живот на уреда. Цената е 194,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eЗа собственика и за независимия сервиз\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eКупуват го два типа хора. Собственикът на Cayenne, Macan или Panamera, който иска да знае какво става, преди да запише час, и сам сменя маслото или накладките. И независимият сервиз, в който от време на време влиза Porsche и който не иска да изпусне клиента само защото не може да изгаси едно предупреждение. И на двамата уредът дава достъп до управляващите блокове на марката, без да плащат за дилърски инструмент.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eКакво можете да правите\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eДа четете и изтривате грешки в двигателя, скоростната кутия, спирачките, airbag и електрониката на купето и да следите на живо температури, налягания и датчици. За обслужването: нулиране на сервизния интервал, електрическа ръчна спирачка в сервизен режим, регистриране на нов акумулатор, за да знае системата за зареждане, че е сменен, регенерация на DPF и кодиране на дюзи при дизелите, ъгъл на волана, обезвъздушаване на ABS, електронна газ и TPMS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eРазпознава колата по VIN и работи с CAN-FD, а за по-старите модели и с KWP2000 и K-Line.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eКакво не прави\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eНяма активни тестове. Те са в POR V3.0 на iCarsoft, моделът над този.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePOR V2.0 или POR V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-por-v1-diagnostichen-ured-porsche\"\u003ePOR V1.0\u003c\/a\u003e има екран 2,8\" и две функции: масло и ъгъл на волана. За четене на грешки стига. Ако искате сами да обслужвате съвременно Porsche с електрическа ръчна спирачка и акумулатор, който трябва да се регистрира, ви трябва V2.0. Повече в \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/icarsoft-v1-vs-v2-sravnenie\"\u003eV1 срещу V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085012795766,"sku":"ICS-POR-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-por-v2-principal.jpg?v=1793178862"},{"product_id":"icarsoft-kr-v1-diagnosis-hyundai-kia","title":"iCarsoft KR V1.0 – Диагностичен уред за Hyundai и Kia","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft KR V1.0\u003c\/strong\u003e е уред за \u003cstrong\u003eHyundai и Kia\u003c\/strong\u003e, който чете и изтрива грешки и нулира сервизния интервал. Струва 134,95 € и е най-евтиният вариант на iCarsoft за тези две марки.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eНе само двигателят\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eОбикновеният OBD2 четец ви показва само двигателя. KR V1.0 влиза и в airbag, и в системите за спиране и стабилност: ESP, ASR, ETS и ABS. Когато светне някоя от тези лампички на i30, Ceed или Sportage, виждате кода, знаете коя система е и решавате дали ще се справите сами, или ще карате колата на сервиз.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eСлед обслужването нулира сервизното напомняне. Обясняваме как в \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/nulirane-na-servizen-interval-maslo\"\u003eкак се нулира интервалът за смяна на масло\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eКакво не прави\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eНе прави обезвъздушаване, не регенерира филтъра за твърди частици и не прибира буталата на електрическата ръчна спирачка. Ако ще сменяте задните накладки на кола с електрическа спирачка или имате CRDi с капризен DPF, ви трябва друг уред.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eМарки, години и връзка\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eЛеки коли Hyundai и Kia през OBD2 гнездото. От коя година работи, зависи от модела, затова ни кажете кой е вашият и ще ви потвърдим дали се поддържа. Менютата са на испански и на други езици, а първата година актуализации е безплатна.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKR V2.0 и JP V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-kr-v2-diagnostichen-ured-hyundai-kia-daewoo\"\u003eKR V2.0\u003c\/a\u003e е следващото поколение и добавя Daewoo, но остава четец на грешки. Ако ви трябват електрическа ръчна спирачка, DPF или регистриране на акумулатор, \u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-jp-v2-diagnostika-yaponski-koli\"\u003eJP V2.0\u003c\/a\u003e покрива Hyundai и Kia с девет сервизни функции. За нов Tucson или Sportage препоръчваме него.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085012828534,"sku":"ICS-KR-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-kr-v1-principal.jpg?v=1793195599"},{"product_id":"icarsoft-us-v2-diagnosis-ford-gm-chrysler-jeep","title":"iCarsoft US V2.0 – Диагностика за Ford, GM, Chrysler и Jeep","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft US V2.0\u003c\/strong\u003e чете всички системи на \u003cstrong\u003eFord, Chrysler, Dodge, Jeep, GM и Holden\u003c\/strong\u003e от 1996 до 2025 г. и прави 9 сервизни функции. Цената е 194,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eСтава и за Ford, продаван в Европа\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eИмето заблуждава: за Ford уредът има европейския софтуер, освен този за САЩ и Австралия. Става за Focus, Kuga, Fiesta или Transit, продавани у нас, а не само за коли, внесени от Америка. И в същия уред имате Jeep, Chrysler, Dodge и GM. Логичният избор е, ако вкъщи имате и Ford, и Jeep, или ако в сервиза ви идват американски коли.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eКакво прави US V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eЧете и изтрива грешки в двигателя, трансмисията, ABS, airbag и останалите модули, с данни в реално време и freeze frame, за да хванете повреда, която идва и си отива. За обслужването: нулиране на масло, електрическа ръчна спирачка за смяна на накладки, регенерация на DPF и кодиране на дюзи при дизелите, регистриране на акумулатор, ъгъл на волана, обезвъздушаване на ABS, газ и TPMS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eРаботи с CAN-FD, който използват GM и Chrysler от 2020 г. нататък, и със стандартния OBDII\/EOBD от 1996 г. Разпознава колата по VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eПреди да го купите: ограниченията\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eНяма двупосочна диагностика. Тестовете на изпълнителни елементи са в US V3.0. Не кодира и управляващи блокове.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eСрещу FD V1.0 и BCC V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-fd-v1-diagnostichen-ured-ford\"\u003eFD V1.0\u003c\/a\u003e е простият уред за Ford, а \u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-bcc-v1-diagnostichen-ured-chrysler-jeep-gm\"\u003eBCC V1.0\u003c\/a\u003e е този за Chrysler, Jeep и GM. И двата струват 60 € по-малко и стигат за четене на грешки и нулиране на сервизния интервал, но нямат ръчна спирачка, DPF и акумулатор. US V2.0 събира марките на двата с 4-инчов екран и девете функции. Сравняваме ги в \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/icarsoft-v1-vs-v2-sravnenie\"\u003eV1 срещу V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085012861302,"sku":"ICS-US-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-us-v2-principal.jpg?v=1793178861"},{"product_id":"icarsoft-fa-v2-diagnosis-fiat","title":"iCarsoft FA V2.0 – Диагностичен уред за Fiat","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft FA V2.0\u003c\/strong\u003e е диагностичен уред само за \u003cstrong\u003eFiat\u003c\/strong\u003e, който освен че чете грешки, отваря електрическата ръчна спирачка, регенерира DPF и регистрира акумулатора. Цената е 194,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eКакво прави на Fiat\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eЧете и изтрива кодове от двигателя, а при съвместимите модели и от ABS и airbag. За обслужването има пет функции: отваряне и затваряне на електрическата ръчна спирачка за смяна на накладки, принудителна регенерация на филтъра за твърди частици при MultiJet, регистриране на нов акумулатор, калибриране на датчика за ъгъл на волана и адаптация на електронната газ след почистване или смяна на дроселовата клапа.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eКакво е добре да знаете предварително\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eНулирането на сервизния интервал работи само при много малко модели Fiat. Ако най-важното за вас е да изгасите сервизното напомняне след смяна на маслото, не разчитайте на този уред за това и ни попитайте за вашия модел.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eНе става и за Alfa Romeo. И е от поколение, което iCarsoft вече не произвежда: покритието за Fiat премина към FR V2.0. Продаваме го, докато има наличност.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eНа същата цена: FR V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-fr-v2-diagnostichen-ured-peugeot-citroen-renault-dacia\"\u003eFR V2.0\u003c\/a\u003e струва толкова, колкото и този уред, и покрива Fiat, Abarth, Lancia и Alfa Romeo заедно с френските марки. Чете всички системи, прави 9 сервизни функции, включително нулиране на масло, и се актуализира безплатно за целия живот на уреда. Ако вкъщи имате Fiat и още една френска или италианска кола, препоръчваме него. \u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-fa-v1-diagnostichen-ured-fiat-alfa-romeo\"\u003eFA V1.0\u003c\/a\u003e е евтиният вариант за четене на грешки при Fiat и Alfa Romeo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eСвързва се през 16-пиново OBD2 гнездо с протоколи CAN, ISO 9141, KWP2000 и SAE J1850. Актуализира се онлайн от сайта на iCarsoft с кабела и SD адаптера от кутията.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085012894070,"sku":"ICS-FA-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-fa-v2-principal.jpg?v=1793195599"},{"product_id":"icarsoft-lr-v2-diagnosis-land-rover-jaguar","title":"iCarsoft LR V2.0 – Диагностичен уред за Land Rover и Jaguar","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft LR V2.0\u003c\/strong\u003e е диагностичният уред на iCarsoft за \u003cstrong\u003eLand Rover и Jaguar\u003c\/strong\u003e от 1996 до 2025 г. Чете всички системи, достъпни през OBD2, и прави 9 сервизни функции, с безплатни актуализации за целия живот на уреда. Цената е 194,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eЗа да не ходите при дилъра за основните неща\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDefender, Discovery, Range Rover, Evoque, XE, XF, F-Pace… Почти при всички обикновеното обслужване вече минава през електрониката. При смяна на задните накладки електрическата ръчна спирачка трябва да се постави в сервизен режим. Повечето са дизели с филтър за твърди частици, а новият акумулатор трябва да се регистрира. С LR V2.0 правите и трите неща вкъщи или в своя сервиз.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eОстаналите шест функции: нулиране на сервизното напомняне, ъгъл на волана, адаптация на газта, кодиране на дюзи, обезвъздушаване на ABS и програмиране на TPMS датчици. Ако ви предупреди DPF, първо вижте \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/regeneratsiya-na-dpf-filtar\"\u003eкак се регенерира филтърът за твърди частици\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eЧетене на грешки, включително в окачването\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eЧете и изтрива кодове в двигателя, автоматичната скоростна кутия, ABS, airbag, окачването, купето и останалите управляващи блокове, до които колата дава достъп. С данните в реално време и freeze frame виждате какво е ставало, когато е светнала лампичката, преди да я изтриете. Не прави активни тестове и двупосочни калибрирания, така че например не може да настройва височината на пневматичното окачване.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eСъвместимост на LR V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eСвързва се през 16-пиновото OBD2 гнездо, с CAN, KWP2000, ISO 9141-2, J1850 и CAN-FD за новите модели. Работи с бутони, което е удобно, когато сте с ръкавици. Екран 4\" и 15 езика.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLR V2.0 или LR V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-lr-v1-diagnostichen-ured-land-rover-jaguar\"\u003eLR V1.0\u003c\/a\u003e чете същите коли с 60 € по-евтино, но прави само масло и ъгъл на волана и няма функция за ръчната спирачка. При марки, при които електрическата спирачка и филтърът за твърди частици са нещо обичайно, V2.0 е уредът, който ще си изплатите.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085031375222,"sku":"ICS-LR-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-lr-v2-principal.jpg?v=1793178861"},{"product_id":"icarsoft-bmm-v1-diagnosis-bmw-mini","title":"iCarsoft BMM V1.0 – Диагностичен уред за BMW, Mini и Rolls-Royce","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft BMM V1.0\u003c\/strong\u003e е най-евтиният уред за една марка за \u003cstrong\u003eBMW, Mini и Rolls-Royce\u003c\/strong\u003e. Чете всички системи на моделите от 1996 до 2025 г., нулира сервизния интервал, калибрира ъгъла на волана и се актуализира безплатно за целия живот на уреда. Цената е 134,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eМного добър избор за класическо BMW\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eАко имате E30, E36, E34, E39 или ранен E46, E38, Z3 или X5 E53 от първите години, колата ви е с кръглото 20-пиново гнездо под капака. С 20-пиновия адаптер на iCarsoft, който се продава отделно, BMM V1.0 влиза в нея. За да прочетете грешките и да изгасите сервизното напомняне на кола от тези години, не ви трябва по-сериозен уред. От 2001 г. нататък стига OBD2 кабелът от кутията.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eКакво можете да правите с BMM V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eСканира двигателя, скоростната кутия, ABS, airbag и останалите достъпни модули и изтрива грешките им. Има 10-те режима на OBD2: готовност I\/M, данни в реално време, freeze frame, ламбда сонди, EVAP и чакащи кодове. Нулира сервизния интервал за масло (индикатор, пробег и интервал) и калибрира датчика за ъгъл на волана. Пази историята и вади отчети от компютър с Windows.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eКакво не прави BMM V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eНе регистрира акумулатори, не отваря електрическата ръчна спирачка и не кодира EWS и ключове. Няма и двупосочна диагностика. При съвременно BMW, където смяната на акумулатора изисква регистриране, това е сериозно ограничение.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBMM V1.0 или BMM V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-bmm-v2-diagnostichen-ured-bmw-mini\"\u003eBMM V2.0\u003c\/a\u003e покрива същите коли за 60 € повече, с 4\" екран и девет функции, сред тях регистриране на акумулатор, ръчна спирачка и DPF. За BMW от последните петнайсет години изберете V2.0. За класика или само за четене на грешки стига V1.0.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085031407990,"sku":"ICS-BMM-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-bmm-v1-principal.jpg?v=1793178861"},{"product_id":"icarsoft-vol-v1-diagnosis-volvo","title":"iCarsoft VOL V1.0 – Диагностичен уред за Volvo и Saab","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft VOL V1.0\u003c\/strong\u003e е простият уред за \u003cstrong\u003eVolvo и Saab\u003c\/strong\u003e, бензинови от 2001 г. и дизелови от 2004 г. Чете всички достъпни управляващи блокове, гаси сервизното напомняне и калибрира отново ъгъла на волана. Цената е 134,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eКакво прави на вашата кола\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eДиагностицира двигателя, трансмисията, ABS, airbag и други модули на марката, точно там, където обикновеният OBD2 четец не стига. Показва данни в реално време и freeze frame, за да знаете при какви условия се е появила повредата. Минава през 10-те режима на OBD2, с готовност I\/M, ламбда сонди, EVAP и чакащи кодове, така че можете да проверите емисиите преди ГТП.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eЗа обслужването прави две неща: нулира сервизното напомняне след смяна на маслото и калибрира датчика за ъгъл на волана, когато воланът остане накриво след регулиране на геометрията.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eПреди да го включите\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eИзключете режима за пестене на енергия в колата и актуализирайте уреда до последната версия. Това е препоръката на iCarsoft за всичките ѝ уреди за Volvo и така се избягват повечето проблеми с връзката. Не е предназначен за хибриди.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eКоли, съвместими с VOL V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eБензинови от 2001 г. и дизелови с OBD2 от 2004 г.: дизел от 2003 г. остава извън обхвата. Сам чете VIN и работи с CAN-FD, K-Line, KWP2000 и CAN. Екран 2,8\" с бутони, шест езика и безплатна актуализация през USB, без Wi-Fi.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVOL V1.0 или VOL V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-vol-v2-diagnostichen-ured-volvo-saab\"\u003eVOL V2.0\u003c\/a\u003e покрива същите коли с 4\" екран и още седем функции: електрическа ръчна спирачка, акумулатор, DPF, дюзи, обезвъздушаване на ABS, газ и TPMS. При дизелово Volvo с електрическа спирачка точно те ви спестяват сервиза при всяка смяна на накладки. За да разберете каква е повредата и да изгасите напомнянето, V1.0 ви стига.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085031440758,"sku":"ICS-VOL-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-vol-v1-principal.jpg?v=1793178861"},{"product_id":"icarsoft-op-v1-diagnosis-opel","title":"iCarsoft OP V1.0 – Диагностичен уред за Opel и Vauxhall","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft OP V1.0\u003c\/strong\u003e е простият вариант за \u003cstrong\u003eOpel и Vauxhall от 1996 до 2025 г.\u003c\/strong\u003e Чете всички системи, нулира сервизния интервал, калибрира ъгъла на волана и се актуализира безплатно за целия живот на уреда. Цената е 134,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eОт Vectra от деветдесетте до днешната Corsa\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eВлиза във всички Opel и Vauxhall от тези години през 16-пиновия OBD2 кабел, без адаптери. Чете и изтрива грешки в двигателя, скоростната кутия, ABS, airbag и други модули, с данни в реално време, за да потвърдите подозрението си, преди да смените детайл. При смяна на маслото нулира сервизния индикатор; стъпките са в \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/nulirane-na-servizen-interval-maslo\"\u003eнулиране на масло с диагностичен уред\u003c\/a\u003e. И калибрира датчика за ъгъл на волана.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eИма 10-те режима на OBD2, с готовност I\/M и EVAP, за да видите дали колата ще мине проверката на емисиите на ГТП. Пази историята на диагностицираните коли и вади отчети от компютър с Windows.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eКакво не прави\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eНе калибрира CIM модула на кормилната колона, не адаптира роботизираната скоростна кутия Easytronic и няма активни тестове. Не отваря и електрическата ръчна спирачка и не регенерира DPF. Предназначен е за диагностика и основно обслужване.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eOP V1.0 или OP V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-op-v2-diagnostichen-ured-opel-vauxhall\"\u003eOP V2.0\u003c\/a\u003e е настоящото поколение: 4\" екран и девет функции, с електрическа ръчна спирачка, DPF, акумулатор, дюзи, обезвъздушаване на ABS, газ и TPMS. Той заменя и стария OP II. Ако имате CDTI с филтър за твърди частици, изберете V2.0. Ако искате само да диагностицирате и да нулирате сервизния интервал, V1.0 ви спестява 60 €.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eЕкран 2,8\" с бутони, четене на VIN, CAN-FD и менюта на испански, английски, немски, френски, нидерландски и италиански.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085031473526,"sku":"ICS-OP-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-op-v1-principal.jpg?v=1793178861"},{"product_id":"icarsoft-ns-v1-diagnosis-nissan-infiniti-subaru","title":"iCarsoft NS V1.0 – Диагностика за Nissan, Infiniti и Subaru","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft NS V1.0\u003c\/strong\u003e събира в един уред три японски марки: \u003cstrong\u003eNissan, Infiniti и Subaru\u003c\/strong\u003e. Чете и изтрива грешки в двигателя, трансмисията, ABS и airbag, показва стойностите на датчиците и нулира сервизния интервал. Цената е 134,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eКакво можете да правите с NS V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eДиагностицира двигателя и трансмисията и изтрива кодовете им. Влиза в ABS и airbag, които обикновеният OBD2 четец не вижда. Стойностите на датчиците в реално време ви показват дали нещо е извън нормата, преди да смените каквото и да е, а след ремонта можете да сканирате отново и да проверите дали кодът не се връща. При обслужването нулира сервизното напомняне.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eАко ви излезе P0300 на Qashqai или Forester, в \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/kod-p0300-propuski-v-zapalvaneto\"\u003eкод P0300: прекъсвания в запалването\u003c\/a\u003e обясняваме какво означава и откъде да започнете.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eКоли, съвместими с NS V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eЛеки коли Nissan, Infiniti и Subaru през OBD2. От коя година работи, зависи от модела, затова ни кажете кой е вашият преди покупката и ще проверим. Менютата са на испански и на други езици, а първата година актуализации е безплатна.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eПреди да го купите: ограниченията\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eНе отваря електрическата ръчна спирачка, не регенерира DPF и не регистрира акумулатори.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eАко искате повече функции: JP V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-jp-v2-diagnostika-yaponski-koli\"\u003eJP V2.0\u003c\/a\u003e покрива Nissan, Nissan GT-R, Infiniti и Subaru заедно с още дванайсет японски и корейски марки, с 4\" екран и девет сервизни функции. Ако вкъщи имате Nissan и Toyota или Subaru и Kia, става за всички. NS V1.0 има смисъл, ако искате само да четете грешки при тези три марки. За Toyota има \u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-tyt-v1-diagnostichen-ured-toyota-lexus\"\u003eTYT V1.0\u003c\/a\u003e, а за Honda и Mazda е \u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-mhm-v1-diagnostichen-ured-mitsubishi-honda-mazda\"\u003eMHM V1.0\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085035569526,"sku":"ICS-NS-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/732685170.jpg?v=1793011230"},{"product_id":"icarsoft-tyt-v1-diagnosis-toyota-lexus","title":"iCarsoft TYT V1.0 – Диагностичен уред за Toyota и Lexus","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft TYT V1.0\u003c\/strong\u003e е диагностичният уред на iCarsoft за \u003cstrong\u003eToyota и Lexus\u003c\/strong\u003e. Чете всички достъпни системи на моделите от 1996 до 2025 г., нулира маслото и ъгъла на волана и се актуализира безплатно за целия живот на уреда. Цената е 134,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eЗа какво служи TYT V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eЧете и изтрива грешки в двигателя, трансмисията, ABS, airbag и други модули. Показва данни в реално време и freeze frame и прави OBD2 тестовете на ламбда сондите, EVAP и мониторите. Гаси сервизното напомняне след смяна на маслото и калибрира отново ъгъла на волана след регулиране на геометрията или смяна на части. Пази историята и вади отчети, които да споделите или разпечатате.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eИзлязъл ви е P0420? Преди да мислите за катализатора, прочетете \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/kod-p0420-kakvo-oznachava\"\u003eкакво означава код P0420\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eА другите японски марки?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eНа сайта на iCarsoft TYT V1.0 е посочен и за Honda, Acura, Nissan, Infiniti, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Suzuki, Isuzu, Hyundai, Kia и Daewoo. Ние го продаваме за Toyota и Lexus, защото за тях се използва. Ако ви трябва за някоя от другите марки, кажете ни модела преди покупката или направо вижте JP V2.0.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eПреди да го купите: ограниченията\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eНе отваря електрическата ръчна спирачка, не регенерира DPF на D-4D и не регистрира акумулатори. Няма двупосочна диагностика. Екран 2,8\" с бутони, AutoVIN, CAN-FD и шест езика, сред тях испански.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTYT V1.0 или JP V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-jp-v2-diagnostika-yaponski-koli\"\u003eJP V2.0\u003c\/a\u003e покрива 16 японски и корейски марки с 4\" екран и девет сервизни функции. Препоръчваме него за дизелова Toyota или ако имате няколко азиатски коли. За да четете грешки и да нулирате сервизния интервал на своята Toyota, TYT V1.0 върши работа с 60 € по-евтино.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085035602294,"sku":"ICS-TYT-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-tyt-v1-principal.jpg?v=1793178860"},{"product_id":"icarsoft-mhm-v1-diagnosis-mitsubishi-honda-mazda","title":"iCarsoft MHM V1.0 – Диагностика за Mitsubishi, Honda, Acura и Mazda","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft MHM V1.0\u003c\/strong\u003e покрива четири марки с един уред: \u003cstrong\u003eMitsubishi, Honda, Acura и Mazda\u003c\/strong\u003e. Чете и изтрива грешки в двигателя, трансмисията, ABS и airbag, показва стойностите на датчиците и нулира сервизния интервал. Заменя стария i990 за Honda и струва 134,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eФункции на MHM V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eЧете и изтрива кодове в двигателя и трансмисията и влиза в ABS и airbag, което обикновените OBD2 четци не правят. Със стойностите на датчиците следите как работи двигателят, а след ремонта проверявате дали повредата не се връща. При обслужването нулира сервизното напомняне; ако го правите за първи път, следвайте ръководството за \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/nulirane-na-servizen-interval-maslo\"\u003eнулиране на масло\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eНе става за хибриди\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eТова е важно при тези марки, защото Honda, Mitsubishi и Mazda имат доста хибриди. MHM V1.0 не е съвместим с хибриди и plug-in хибриди. Ако колата ви е такава, попитайте ни за JP V2.0 преди покупката.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eПокритие на MHM V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMitsubishi, Honda, Acura и Mazda през OBD2 гнездото. От коя година работи, зависи от модела, затова ни кажете модела и годината и ще ви потвърдим. Менютата са на испански и на други езици, а първата година актуализации е безплатна.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMHM V1.0 или JP V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-jp-v2-diagnostika-yaponski-koli\"\u003eJP V2.0\u003c\/a\u003e включва тези четири марки и добавя Toyota, Nissan, Subaru, Suzuki, Hyundai, Kia и други, общо 16, с девет сервизни функции, сред тях електрическа ръчна спирачка, DPF и акумулатор. Ако сами ще обслужвате нова Mazda или Honda, си заслужава. MHM V1.0 остава за диагностика и нулиране на сервизния интервал и за това върши добра работа. Ако сте търсили i990, тук имате същите системи и повече марки.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085035635062,"sku":"ICS-MHM-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-mhm-v1-principal.jpg?v=1793195599"},{"product_id":"icarsoft-vaws-v1-diagnosis-vw-audi-seat-skoda","title":"iCarsoft VAWS V1.0 – Диагностика за VW, Audi, Seat и Skoda","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft VAWS V1.0\u003c\/strong\u003e е простият уред за концерна Volkswagen: чете и изтрива грешки във \u003cstrong\u003eвсички управляващи блокове на VW, Audi, SEAT и Skoda от 1996 г.\u003c\/strong\u003e и прави две сервизни функции: нулиране на маслото и инспекцията и ъгъл на волана. Струва 134,95 € и няма абонамент.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eЗа да знаете какво има вашият Golf, Passat или Octavia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eСветва лампичка и искате да знаете дали е сериозно, преди да отидете на сервиз. Включвате уреда, той прочита VIN и ви казва кой блок е записал грешката, било то двигателят, ABS, airbag, скоростната кутия или друг модул на колата. С данните в реално време и freeze frame виждате при какви условия се е появила. Ако можете да се справите сами, оправяте проблема и изтривате кода.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eПри смяна на маслото нулира сервизния индикатор, пробега и интервала. А ако сте сменяли нещо по кормилното управление или сте правили геометрия, калибрира отново датчика за ъгъл на волана.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eПо-стари и нови коли\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eОсвен CAN-FD, който използват най-новите платформи на концерна, работи с TP2.0, TP1.6, KWP2000 и K-Line, протоколите на по-старите VAG. Покрива и VW лекотоварни, VW LT3, леки MAN, Bentley, Bugatti и Lamborghini. Има 10-те режима на OBD2, полезни, за да проверите мониторите на емисиите преди ГТП.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eЕкран 2,8\" с бутони, шест езика (сред тях испански) и актуализация през USB от компютъра, без карта и без Wi-Fi.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eСтига ли ви, или ви трябва V2.0?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eНе отваря електрическата ръчна спирачка, не регенерира DPF и не регистрира акумулатори. Ако колата ви е с електрическа ръчна спирачка или е TDI с филтър за твърди частици, \u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-vaws-v2-diagnostichen-ured-vw-audi-seat-skoda\"\u003eVAWS V2.0\u003c\/a\u003e прави всичко това за 60 € повече. За четене на грешки и нулиране на сервизния интервал V1.0 е повече от достатъчен.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085035667830,"sku":"ICS-VAWS-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-vaws-v1-principal.jpg?v=1793178860"},{"product_id":"icarsoft-kr-v2-diagnosis-hyundai-kia-daewoo","title":"iCarsoft KR V2.0 – Диагностичен уред за Hyundai, Kia и Daewoo","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft KR V2.0\u003c\/strong\u003e е четец на грешки за \u003cstrong\u003eHyundai, Kia и Daewoo\u003c\/strong\u003e с бензинов и дизелов двигател. Влиза в двигателя, скоростната кутия, ABS и airbag, изтрива кодовете и нулира сервизния интервал. Струва 194,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eЗа какво служи KR V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eЧете грешките, които обикновеният OBD2 четец не вижда, защото той стига само до двигателя. С KR V2.0 разбирате и защо свети лампичката на airbag или ABS, или какъв код е записала автоматичната скоростна кутия. След като отстраните повредата, изтривате кода и лампичката угасва. Кога има смисъл да го правите и кога не, обясняваме в \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/iztrivane-na-lampichka-check-engine\"\u003eкак да изгасите лампичката check engine\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eСлед смяна на маслото нулира сервизното напомняне.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eОграничения на KR V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eНе отваря електрическата ръчна спирачка, не регенерира филтъра за твърди частици и не обезвъздушава ABS. Не става и за plug-in хибриди (PHEV), като Niro или Tucson plug-in.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eТой е наследник на стария KHD II и е от поколение, което iCarsoft вече не произвежда. Актуализира се от сайта на iCarsoft с кабела и SD адаптера от кутията, като първата година актуализации е безплатна. Менюта на испански, английски, френски и португалски.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eАко ви трябва повече от четене на грешки\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eНа същата цена \u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-jp-v2-diagnostika-yaponski-koli\"\u003eJP V2.0\u003c\/a\u003e покрива Hyundai и Kia заедно с още 14 японски и корейски марки и прави 9 сервизни функции: електрическа ръчна спирачка, DPF, акумулатор, ъгъл на волана и други. Има 4\" екран и безплатни актуализации за целия живот на уреда. За Tucson или Sportage от последните години препоръчваме него. Ако искате само да четете грешки и да похарчите по-малко, \u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-kr-v1-diagnostichen-ured-hyundai-kia\"\u003eKR V1.0\u003c\/a\u003e е с 60 € по-евтин.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085042352502,"sku":"ICS-KR-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-kr-v2-principal.jpg?v=1793195599"},{"product_id":"icarsoft-lr-v1-diagnosis-land-rover-jaguar","title":"iCarsoft LR V1.0 – Диагностичен уред за Land Rover и Jaguar","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft LR V1.0\u003c\/strong\u003e чете \u003cstrong\u003eвсички системи на Land Rover и Jaguar\u003c\/strong\u003e от 1996 до 2025 г., нулира сервиза за масло и калибрира ъгъла на волана. Струва 134,95 € и се актуализира безплатно за целия живот на уреда.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eДа знаете какво има колата, преди да запишете час\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eТова е уред за собственика, който иска да отиде в сервиза, знаейки какво става, или предпочита сам да прецени дали една повреда е спешна. Чете и изтрива кодове в двигателя, трансмисията, ABS, airbag и други системи и показва данните в реално време и freeze frame на всяка грешка. С теста за готовност I\/M проверявате мониторите на емисиите преди ГТП.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eСлед смяна на маслото нулира индикатора, пробега и интервала. Ако сменяте части по кормилното управление или правите геометрия, калибрира отново датчика за ъгъл.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eКакво не прави, а при тези марки е важно\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eНе отваря електрическата ръчна спирачка и няма функции за окачването. При Discovery, Range Rover Sport или по-нов Evoque тези две неща се срещат много често. Не регенерира и DPF, не регистрира акумулатори и няма двупосочна диагностика; при iCarsoft активните тестове са в LR V3.0.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eМарки, години и връзка\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLand Rover и Jaguar от 1996 до 2025 г. през OBD2 гнездото с 16 пина, без адаптери. Сам прочита VIN и поддържа CAN-FD за новите платформи. Екран 2,8\" с бутони и шест езика, сред тях испански.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLR V1.0 или LR V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eЗа 60 € повече \u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-lr-v2-diagnostichen-ured-land-rover-jaguar\"\u003eLR V2.0\u003c\/a\u003e добавя електрическа ръчна спирачка, DPF, акумулатор, дюзи, обезвъздушаване на ABS, електронна газ и TPMS, с 4\" екран. Ако колата ви е дизелова или има електрическа ръчна спирачка, изберете V2.0. За диагностика и изгасяне на сервизното напомняне: V1.0.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085050315126,"sku":"ICS-LR-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-lr-v1-principal.jpg?v=1793178860"},{"product_id":"icarsoft-bcc-v1-diagnosis-chrysler-jeep-gm","title":"iCarsoft BCC V1.0 – Диагностика за Chrysler, Jeep и GM","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft BCC V1.0\u003c\/strong\u003e е уред за \u003cstrong\u003eChrysler, Jeep и GM\u003c\/strong\u003e. Чете и изтрива грешки в двигателя, трансмисията, ABS и airbag, показва стойностите на датчиците и нулира сервизния интервал. Струва 134,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eКакво прави на вашата кола\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eДиагностицира двигателя и трансмисията и изтрива кодовете, след като причината е отстранена. Влиза в ABS и airbag, до които обикновеният OBD2 четец не стига. С данните в реално време проверявате ламбда сонда или температурен датчик, преди да го смените. При съвместимите модели нулира сервизния интервал.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eАко ви излезе P0420, в \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/kod-p0420-kakvo-oznachava\"\u003eкод P0420\u003c\/a\u003e обясняваме какво означава и какво да проверите, преди да мислите за катализатора.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eИзключения\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eНе нулира маслото при Jeep Renegade от 2020 г. От коя година работи, зависи от модела, затова ни кажете вашия преди покупката. Не отваря и електрическата ръчна спирачка и не регенерира DPF.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eМенюта на испански и на други езици. Първата година актуализации е безплатна и става онлайн.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBCC V1.0 или US V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-us-v2-diagnostichen-ured-ford-gm-chrysler-jeep\"\u003eUS V2.0\u003c\/a\u003e е актуалната алтернатива: Chrysler, Dodge, Jeep, Ford, GM и Holden, с 4\" екран, четене на всички системи, девет сервизни функции (електрическа ръчна спирачка, DPF, акумулатор, TPMS и други) и безплатни актуализации за целия живот на уреда. Ако вкъщи имате Jeep и Ford, един уред ви стига и за двата. BCC V1.0 е достатъчен, ако искате само да четете грешки и да нулирате сервиза. Ако имате само Ford, простият вариант е \u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-fd-v1-diagnostichen-ured-ford\"\u003eFD V1.0\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085050610038,"sku":"ICS-BCC-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/732668035.jpg?v=1793011230"},{"product_id":"icarsoft-por-v1-diagnosis-porsche","title":"iCarsoft POR V1.0 – Диагностичен уред за Porsche","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft POR V1.0\u003c\/strong\u003e е най-изгодният вариант от гамата за Porsche: диагностика за модели от \u003cstrong\u003e1996 до 2025 г.\u003c\/strong\u003e, с четене на всички системи, нулиране на сервиза и ъгъл на волана. Струва 134,95 €, а актуализациите са безплатни за целия живот на уреда.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eКакво прави POR V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eЧете и изтрива грешки в двигателя, скоростната кутия, ABS, airbag и останалите достъпни управляващи блокове и ви показва данните в реално време и freeze frame на всяка от тях. Проверява OBD2 мониторите (готовност I\/M, ламбда сонди, EVAP и чакащи кодове). Нулира сервизния индикатор след смяна на маслото и калибрира датчика за ъгъл на волана.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eЗапазва отчетите, които можете да покажете в сервиза, за да видят точно какви кодове е имала колата.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eИзключения, които трябва да знаете\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eНе става за 911 от поколение 993. При Macan от 2019 г. предлага само основни функции за двигателя, а при моделите от 2024 г. някои сервизни функции още се доработват. Преди да го използвате, изключете режима за пестене на енергия на колата и актуализирайте уреда. Ако имате предвид конкретно Porsche, попитайте ни преди покупката.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eПокритие на POR V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eПрез OBD2 гнездото с 16 пина, с четене на VIN и CAN-FD. Екран 2,8\" с бутони и менюта на испански и още пет езика. Няма двупосочна диагностика.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePOR V1.0 или POR V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-por-v2-diagnostichen-ured-porsche\"\u003ePOR V2.0\u003c\/a\u003e минава на 4\" екран и девет функции: добавя електрическа ръчна спирачка, регистриране на акумулатор, DPF, дюзи, обезвъздушаване на ABS, електронна газ и TPMS. Ако сами обслужвате Cayenne или Panamera, разликата се усеща. За четене на грешки и изгасяне на сервизното напомняне V1.0 е достатъчен.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085050642806,"sku":"ICS-POR-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-por-v1-principal.jpg?v=1793178860"},{"product_id":"icarsoft-bmm-v2-diagnosis-bmw-mini","title":"iCarsoft BMM V2.0 – Диагностичен уред за BMW, Mini и Rolls-Royce","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft BMM V2.0\u003c\/strong\u003e е диагностичният уред на iCarsoft за \u003cstrong\u003eBMW, Mini и Rolls-Royce\u003c\/strong\u003e от 1996 до 2025 г. Чете всички системи, регистрира акумулатора, отваря електрическата ръчна спирачка и прави още 7 сервизни функции. Струва 194,95 € и се актуализира безплатно за целия живот на уреда.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eЗащо при BMW ви трябва уред, за да смените акумулатора\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBMW имат датчик, който следи акумулатора и регулира зареждането според възрастта му. Ако сложите нов и не го съобщите на колата, тя продължава да го зарежда като стария, а това скъсява живота му и води до странни предупреждения. Регистрирането на акумулатора е най-използваната функция при тази марка и BMM V2.0 я прави.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eДругите, които ще използвате: нулиране на сервизното напомняне след смяна на маслото (общата процедура е в \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/nulirane-na-servizen-interval-maslo\"\u003eкак се нулира маслото\u003c\/a\u003e), електрическа ръчна спирачка за смяна на накладки, регенерация на DPF при дизелите, ъгъл на волана, електронна газ, дюзи, обезвъздушаване на ABS и TPMS.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eДиагностика на всички модули\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eЧете и изтрива грешки в двигателя, скоростната кутия, ABS\/DSC, airbag, светлините, комфорта и останалите достъпни блокове, с данни в реално време и freeze frame. Поддържа CAN-FD за новите модели и KWP2000 или ISO 9141-2 за по-старите.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBMW отпреди 2001 г.\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eОт 2001 г. нататък стига OBD2 кабелът от кутията. По-старите BMW имат кръгло гнездо с 20 пина под капака и им трябва адаптерът на iCarsoft, който се продава отделно.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eОграничения на BMM V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eНе кодира управляващи блокове, не активира скрити функции и не прави активни тестове. За кодиране при BMW е фамилията \u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-cr-max-avtodiagnostika-obd2\"\u003eCR Max\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBMM V2.0 или BMM V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-bmm-v1-diagnostichen-ured-bmw-mini\"\u003eBMM V1.0\u003c\/a\u003e чете същите коли, но не регистрира акумулатори: прави само масло и ъгъл на волана, с 2,8\" екран и 6 езика. При съвременно BMW V2.0 е този, който се изплаща.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085050675574,"sku":"ICS-BMM-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-bmm-v2-principal.jpg?v=1793178860"},{"product_id":"icarsoft-vol-v2-diagnosis-volvo","title":"iCarsoft VOL V2.0 – Диагностичен уред за Volvo и Saab","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft VOL V2.0\u003c\/strong\u003e е диагностичният уред на iCarsoft за \u003cstrong\u003eVolvo и Saab\u003c\/strong\u003e. Чете всички системи и прави 9 сервизни функции при бензиновите коли от 2001 г. и при дизеловите с OBD2 от 2004 г. Струва 194,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eГодината на колата е от значение\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eТова е първото, което трябва да проверите. При бензиновите покритието започва от 2001 г. При дизеловите от 2004 г., когато дизеловите Volvo минават на пълен OBD2. Например V70 D5 от 2003 г. остава извън обхвата. Ако колата ви е точно на тази граница, попитайте ни преди покупката.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eКакво прави на Volvo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eЧете и изтрива грешки в двигателя, трансмисията, ABS, airbag, климатика, каросерията и останалите управляващи блокове, с параметри в реално време при работещ двигател. За обслужването: нулиране на сервизното напомняне, електрическа ръчна спирачка за смяна на задните накладки, регенерация на DPF, регистриране на акумулатор, ъгъл на волана, електронна газ, дюзи, обезвъздушаване на ABS и TPMS. За накладките стъпките са описани в \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/elektricheska-ruchna-spirachka-smyana-nakladki\"\u003eкак се отваря електрическата ръчна спирачка\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eАко не се свърже от първия път\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVolvo имат режим за пестене на енергия, който прекъсва връзката с диагностичното гнездо. iCarsoft препоръчва да го изключите и уредът да е актуализиран до последната версия, преди да започнете диагностика. Почти винаги причината е тази.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eКакво не може VOL V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eНяма двупосочна диагностика: не задейства компонентите един по един. За plug-in хибридите iCarsoft не дава подробно покритие, затова, ако вашата кола е такава, пратете ни VIN номера.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVOL V2.0 или VOL V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-vol-v1-diagnostichen-ured-volvo-saab\"\u003eVOL V1.0\u003c\/a\u003e покрива същите години за 60 € по-малко и чете двигателя, скоростната кутия, ABS и airbag, но прави само масло и ъгъл на волана. Ако вашето Volvo е дизелово или има електрическа ръчна спирачка, изберете V2.0. Двата модела са в \u003ca href=\"\/bg\/collections\/avtodiagnostika-volvo\"\u003eдиагностика за Volvo\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085054411126,"sku":"ICS-VOL-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-vol-v2-principal.jpg?v=1793178860"},{"product_id":"icarsoft-op-v2-diagnosis-opel","title":"iCarsoft OP V2.0 – Диагностичен уред за Opel и Vauxhall","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft OP V2.0\u003c\/strong\u003e е диагностичният уред на iCarsoft за \u003cstrong\u003eOpel и Vauxhall\u003c\/strong\u003e от 1996 до 2025 г. Чете всички системи, прави 9 сервизни функции и се актуализира безплатно за целия живот на уреда. Наследник е на стария OP II и струва 194,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eЗа вашата Astra, Corsa или Insignia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eПри дизеловите Opel най-честото предупреждение е за филтъра за твърди частици. CDTI, който кара предимно на къси разстояния, рано или късно иска регенерация, а OP V2.0 я стартира принудително през OBD2 гнездото. Ако ви се случва често, започнете от \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/regeneratsiya-na-dpf-filtar\"\u003eкак се регенерира DPF\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eОстаналите функции: регистриране на акумулатор, електрическа ръчна спирачка, нулиране на сервизното напомняне, ъгъл на волана, електронна газ, дюзи, обезвъздушаване на ABS и TPMS. Плюс диагностика на двигателя, скоростната кутия, ABS, airbag, таблото, комфорта и други блокове, с данни в реално време и freeze frame, за да откриете и периодичните повреди.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eВнимание за ESP\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eПри някои модели има модули, до които уредът не стига, въпреки че влиза в съседния. Най-честият случай: влиза в ABS, но не и в системата за стабилност. Ако ви трябва нещо съвсем конкретно, попитайте ни с VIN номера преди покупката.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eКои коли покрива\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOpel и Vauxhall от 1996 до 2025 г. през OBD2 кабел, без адаптери. CAN-FD за новите модели и класическите протоколи за по-старите. Екран 4\" с бутони и 15 езика. Няма двупосочна диагностика.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eOP V2.0, OP V1.0 или OP II\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-op-v1-diagnostichen-ured-opel-vauxhall\"\u003eOP V1.0\u003c\/a\u003e струва 60 € по-малко, но прави само масло и ъгъл на волана: без DPF, ръчна спирачка и акумулатор. Ако търсите OP II, който вече не се произвежда, този уред прави същото и доста повече, с безплатни актуализации завинаги, а не само през първата година.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085054443894,"sku":"ICS-OP-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-op-v2-principal.jpg?v=1793178860"}],"url":"https:\/\/icarsoft-europe.com\/bg\/collections\/vsichki-diagnostichni-uredi.oembed","provider":"iCarsoft Europe","version":"1.0","type":"link"}