{"product_id":"icarsoft-fr-v2-diagnosis-peugeot-citroen-renault-dacia","title":"iCarsoft FR V2.0 – Автодиагностика за Peugeot, Citroën, Renault и Dacia","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft FR V2.0\u003c\/strong\u003e чете всички системи на \u003cstrong\u003e12 френски и италиански марки\u003c\/strong\u003e от 1996 до 2025 г. и има 9 сервизни функции. От едната страна Peugeot, Citroën, DS, Renault, Dacia и Renault Samsung, от другата Fiat, Abarth, Lancia, Alfa Romeo, Ferrari и Maserati. Цената е 194,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eЕдин уред за смесен гараж\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eСъвсем обичайно е в едно семейство да има 308 и Clio или Sandero и Tipo. Преди трябваха два уреда за отделните марки. FR V2.0 е моделът, който iCarsoft прави днес за всички тях, затова няма RT V2.0 и CP V2.0: този уред ги замества.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eЗа какво ще го използвате\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eПри HDi, BlueHDi и dCi: принудителна регенерация на DPF (FAP), когато колата я поиска, и кодиране на дюзите след смяна. При колите с електрическа ръчна спирачка: сервизен режим за смяна на задните накладки (обясняваме го в \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/elektricheska-ruchna-spirachka-smyana-nakladki\"\u003eкак се отваря електрическата ръчна спирачка\u003c\/a\u003e). И това, което се прави при всяко обслужване: нулиране на напомнянето за сервиз, регистриране на нов акумулатор, калибриране на ъгъла на волана, обезвъздушаване на ABS, адаптация на газта и нулиране на TPMS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eЧете и изтрива грешки в двигателя, скоростната кутия, ABS, airbag и останалите блокове, с данни в реално време. При свързване разпознава колата по VIN и поддържа CAN-FD за най-новите модели.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eКакво не прави FR V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eНяма двупосочна диагностика: не задейства компоненти. Ако ви трябват тестове на изпълнителни механизми, iCarsoft ги има в гамата V3.0.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eАко идвате от CP V1.0 или RT V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-cp-v1-diagnostichen-ured-citroen-peugeot\"\u003eCP V1.0\u003c\/a\u003e (Peugeot и Citroën) и \u003ca href=\"\/bg\/products\/icarsoft-rt-v1-diagnostichen-ured-renault-dacia\"\u003eRT V1.0\u003c\/a\u003e (Renault и Dacia) струват 60 € по-малко и стават за четене на грешки, но нямат DPF, ръчна спирачка и акумулатор. При френски дизел от последните десет години FR V2.0 се изплаща сама. Разликите между поколенията са описани в \u003ca href=\"\/bg\/blogs\/rakovodstva\/icarsoft-v1-vs-v2-sravnenie\"\u003eV1 или V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084984516982,"sku":"ICS-FR-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-fr-v2-principal.jpg?v=1793178863","url":"https:\/\/icarsoft-europe.com\/bg\/products\/icarsoft-fr-v2-diagnostichen-ured-peugeot-citroen-renault-dacia","provider":"iCarsoft Europe","version":"1.0","type":"link"}