{"title":"Diagnosis coches americanos","description":"\u003ch2\u003eQué equipo elegir para coches americanos\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eUS V2.0: la recomendada\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa \u003ca href=\"\/products\/icarsoft-us-v2-diagnosis-ford-gm-chrysler-jeep\"\u003eUS V2.0\u003c\/a\u003e (194,95 €) cubre \u003cstrong\u003e6 marcas\u003c\/strong\u003e: Chrysler, Dodge, Jeep, Ford (de Estados Unidos, Europa y Australia), GM y Holden. Diagnostica todos los sistemas y hace 9 funciones de servicio: reset de aceite, acelerador electrónico, freno de mano eléctrico, ángulo de dirección, DPF, codificación de inyectores, purga de ABS, registro de batería y TPMS. Pantalla de 4\" y actualizaciones gratuitas de por vida según iCarsoft. No es bidireccional.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSirve igual para un Jeep Compass, un Mustang o un Chevrolet importado.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eBCC V1.0\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa \u003ca href=\"\/products\/icarsoft-bcc-v1-diagnosis-chrysler-jeep-gm\"\u003eBCC V1.0\u003c\/a\u003e (134,95 €) cubre Chrysler, Jeep y GM: lee ABS, airbag, motor y cambio, y hace reset de mantenimiento, aunque no en todos los modelos (por ejemplo, no resetea el aceite del Jeep Renegade de 2020).\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFD V1.0\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa \u003ca href=\"\/products\/icarsoft-fd-v1-diagnosis-ford\"\u003eFD V1.0\u003c\/a\u003e (134,95 €) es la versión básica para Ford, con reset de aceite y ángulo de dirección.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCómo decidir\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSi solo quieres leer averías, las V1.0 bastan. Si quieres freno de mano eléctrico, DPF, batería o purga de ABS, ve a la US V2.0. Si tu coche americano es un Ford europeo, mira también \u003ca href=\"\/collections\/diagnosis-ford\"\u003ediagnosis Ford\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAntes de comprar\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMuchos coches americanos que circulan en España son de importación y pueden tener versiones de mercado distintas. Si tu coche es importado, escríbenos con el bastidor y te confirmamos qué equipo le encaja. La US V2.0 se actualiza gratis de por vida según iCarsoft, con la tarjeta TF y un PC. La BCC V1.0 y la FD V1.0 son opciones para leer averías si no necesitas funciones de servicio avanzadas.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAlternativa: la gama multimarca\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSi además tienes un coche europeo o asiático, la \u003ca href=\"\/collections\/diagnosis-multimarca\"\u003egama multimarca\u003c\/a\u003e te cubre todo. La \u003ca href=\"\/products\/icarsoft-cr-pro-diagnosis-multimarca\"\u003eCR Pro\u003c\/a\u003e hace 9 funciones en 58 marcas, y la familia \u003ca href=\"\/products\/icarsoft-cr-max-diagnosis-multimarca\"\u003eCR Max\u003c\/a\u003e es bidireccional y codifica centralitas en Chrysler\/Jeep\/Dodge y Ford, entre otros grupos. Más en \u003ca href=\"\/blogs\/guias\/maquina-diagnosis-multimarca-o-monomarca\"\u003emultimarca o monomarca\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"icarsoft-fd-v1-diagnosis-ford","title":"iCarsoft FD V1.0 – Máquina de diagnosis para Ford y marcas americanas","description":"\u003cp\u003eLa iCarsoft FD V1.0 es el equipo económico para \u003cstrong\u003eFord\u003c\/strong\u003e, tanto de Europa como de EE. UU. y Australia. Lee motor, transmisión, ABS, airbag y otros módulos, y hace \u003cstrong\u003ereset de aceite y calibración del ángulo de dirección\u003c\/strong\u003e, con actualizaciones gratuitas de por vida.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQué puedes hacer con la FD V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeer y borrar códigos de avería del motor de tu Focus, Fiesta, Kuga o Transit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRevisar ABS y airbag, dos sistemas que un lector OBD2 genérico no ve.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApagar el aviso de servicio después del cambio de aceite.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibrar el sensor de ángulo de dirección.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConsultar datos en vivo del motor.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eEl equipo se conecta con cable al OBD2 y se maneja con botones, sin pantallas táctiles ni aplicaciones de móvil. Es una herramienta pensada para tenerla en la guantera o en el banco del garaje y usarla cuando aparece un testigo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSegún la ficha de iCarsoft, la FD V1.0 cubre Ford (EE. UU., Europa y Australia) y también \u003cstrong\u003eChrysler, Dodge, Jeep, GM y Holden\u003c\/strong\u003e, de 1996 a 2025, con el cable OBD2 de 16 pines. En la práctica, donde mejor responde es en Ford y con los sistemas principales (motor, ABS y airbag); si te interesa otro módulo o una de las otras marcas, consúltanos con el bastidor antes de comprar. Menús en 6 idiomas, español incluido. No es bidireccional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQué cambia frente a la US V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa alternativa actual es la \u003ca href=\"\/products\/icarsoft-us-v2-diagnosis-ford-gm-chrysler-jeep\"\u003eiCarsoft US V2.0\u003c\/a\u003e, que cubre las mismas seis marcas americanas pero va bastante más allá:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e9 funciones de servicio\u003c\/strong\u003e en lugar de 2: suma freno de mano eléctrico, DPF, registro de batería, TPMS, codificación de inyectores, purga de ABS y adaptación del acelerador.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiagnosis de sistema completo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePantalla de 4\" (480×320) frente a la de 320×240 de la V1.0.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e15 idiomas frente a 6.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eSi tu Ford es un diésel con filtro de partículas o tiene freno de mano eléctrico, los 60 € de diferencia se recuperan en el primer trabajo. Para lectura y reset de servicio, la FD V1.0 es suficiente. Más detalles en \u003ca href=\"\/blogs\/guias\/icarsoft-v1-vs-v2-monomarca-diferencias\"\u003eiCarsoft V1.0 vs V2.0\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQué incluye la caja\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUnidad principal FD V1.0\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCable OBD2 principal de 16 pines\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCable USB-C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunda de transporte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManual de usuario multilingüe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eMira las opciones en \u003ca href=\"\/collections\/diagnosis-ford\"\u003ediagnosis Ford\u003c\/a\u003e o en \u003ca href=\"\/collections\/diagnosis-coches-americanos\"\u003ediagnosis coches americanos\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085004505462,"sku":null,"price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-fd-v1-diagnosis-ford.jpg?v=1792606579"},{"product_id":"icarsoft-us-v2-diagnosis-ford-gm-chrysler-jeep","title":"iCarsoft US V2.0 – Diagnosis para Ford, GM, Chrysler y Jeep","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eiCarsoft US V2.0 diagnostica todos los sistemas de las marcas americanas: Ford, Chrysler, Dodge, Jeep, GM y Holden, de 1996 a 2025\u003c\/strong\u003e. Un detalle importante para España: en Ford incluye el software de Ford Europa, además del americano y el australiano, así que sirve para los Ford que se venden aquí y no solo para importaciones.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQué puedes hacer con la US V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeer y borrar averías de motor, transmisión, ABS, airbag y el resto de módulos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVer datos en vivo y congelados para localizar un fallo intermitente.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eReset del aceite\u003c\/strong\u003e y del indicador de mantenimiento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFreno de mano eléctrico\u003c\/strong\u003e en modo servicio para el cambio de pastillas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegeneración del DPF y codificación de inyectores en los diésel compatibles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegistro de batería, calibración del ángulo de dirección, purga del ABS, reaprendizaje del acelerador y reset del TPMS.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCubre Ford (US, EU y AU), Chrysler, Dodge, Jeep, GM y Holden. Soporta el protocolo CAN-FD en los modelos GM y Chrysler de 2020 en adelante, y cumple los estándares OBDII\/EOBD desde 1996. Reconoce el coche por el VIN al conectarla. Lo que se puede hacer en cada vehículo depende del modelo, el año y la centralita. No es bidireccional: las pruebas de actuadores están en la US V3.0.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDiferencias con la BCC V1.0 y la FD V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa \u003ca href=\"\/products\/icarsoft-bcc-v1-diagnosis-chrysler-jeep-gm\"\u003eiCarsoft BCC V1.0\u003c\/a\u003e se centra en Chrysler, Jeep y GM y se limita a lectura de módulos y reset de intervalos de mantenimiento. La \u003ca href=\"\/products\/icarsoft-fd-v1-diagnosis-ford\"\u003eFD V1.0\u003c\/a\u003e es la opción básica para Ford, con pantalla de 2,8\" y dos funciones de servicio (aceite y ángulo de dirección). La US V2.0 junta las marcas de ambas en un equipo con pantalla de 4 pulgadas y nueve funciones. Si tienes un Ford y un Jeep, o un taller que recibe coches americanos, no hay color. Lo explicamos en \u003ca href=\"\/blogs\/guias\/icarsoft-v1-vs-v2-monomarca-diferencias\"\u003eV1 vs V2 en monomarca\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eActualizaciones\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eGratuitas de por vida, sin suscripción. Se cargan desde el ordenador con la tarjeta TF y el lector incluidos. Tiene 15 idiomas, entre ellos el español.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQué incluye la caja\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUnidad principal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunda de transporte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCable OBD2 principal de 16 pines\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCable USB-C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLector de tarjetas TF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManual de usuario multilingüe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLa encontrarás en \u003ca href=\"\/collections\/diagnosis-coches-americanos\"\u003ediagnosis coches americanos\u003c\/a\u003e y en \u003ca href=\"\/collections\/diagnosis-ford\"\u003ediagnosis Ford\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085012861302,"sku":null,"price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-us-v2-diagnosis-ford-gm-chrysler-jeep.jpg?v=1792606684"},{"product_id":"icarsoft-bcc-v1-diagnosis-chrysler-jeep-gm","title":"iCarsoft BCC V1.0 – Diagnosis para Chrysler, Jeep y GM","description":"\u003cp\u003eLa iCarsoft BCC V1.0 es una monomarca para coches americanos: \u003cstrong\u003eChrysler, Jeep y GM\u003c\/strong\u003e. Lee y borra averías de los sistemas principales, muestra lecturas de sensores y hace el reset del intervalo de mantenimiento.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQué puedes hacer con la BCC V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDiagnóstico de motor y transmisión, con borrado de códigos una vez reparada la causa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAcceso al ABS y al airbag (SRS), que un lector OBD2 genérico no alcanza.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLecturas de sensores en tiempo real, útiles para comprobar una sonda o un sensor de temperatura antes de cambiarlo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReset del intervalo de mantenimiento en los modelos compatibles.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eSi el código que aparece es un P0420, te explicamos qué significa y qué revisar en \u003ca href=\"\/blogs\/guias\/codigo-p0420-que-significa\"\u003ecódigo P0420\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSe conecta por OBD2 a Chrysler, Jeep y GM. Hay excepciones conocidas: por ejemplo, no hace el reset de aceite en el Jeep Renegade de 2020. La ficha del distribuidor da años de inicio contradictorios, así que confírmanos modelo y año antes de comprar. Interfaz en español, entre otros idiomas. Este modelo no figura con este nombre en el catálogo actual de icarsoft.com.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDiferencias con la US V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa \u003ca href=\"\/products\/icarsoft-us-v2-diagnosis-ford-gm-chrysler-jeep\"\u003eiCarsoft US V2.0\u003c\/a\u003e es la alternativa actual para coches americanos: según iCarsoft cubre Chrysler, Dodge, Jeep, Ford, GM y Holden, con pantalla de 4\" y nueve funciones de servicio, entre ellas freno de mano eléctrico, DPF, registro de batería y TPMS, y actualizaciones gratuitas de por vida. Si tienes un Jeep y un Ford, o un Dodge, una sola máquina te vale para todos. La BCC V1.0 es suficiente si te basta con leer averías y resetear el mantenimiento. Te ayudamos a decidir en \u003ca href=\"\/blogs\/guias\/icarsoft-v1-vs-v2-monomarca-diferencias\"\u003eV1 vs V2: qué cambia entre generaciones\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e¿Tu coche es un Ford? Entonces la monomarca que te corresponde es la \u003ca href=\"\/products\/icarsoft-fd-v1-diagnosis-ford\"\u003eFD V1.0\u003c\/a\u003e, o la US V2.0 si quieres cubrir también tu Jeep o tu Chrysler con una sola máquina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eActualizaciones\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEl primer año de actualizaciones es gratuito y se hace online.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMás equipos para estas marcas en \u003ca href=\"\/collections\/diagnosis-coches-americanos\"\u003ediagnosis coches americanos\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085050610038,"sku":null,"price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]}],"url":"https:\/\/icarsoft-europe.com\/collections\/diagnosis-coches-americanos.oembed","provider":"iCarsoft Europe","version":"1.0","type":"link"}