{"title":"Diagnosis Renault y Dacia","description":"\u003ch2\u003eQué equipo elegir para Renault y Dacia\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eFR V2.0: la recomendada\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa \u003ca href=\"\/products\/icarsoft-fr-v2-diagnosis-peugeot-citroen-renault-dacia\"\u003eFR V2.0\u003c\/a\u003e (194,95 €) cubre Renault, Dacia y Renault-Samsung, y también Peugeot, Citroën, DS y las marcas italianas del grupo Stellantis. Diagnostica \u003cstrong\u003etodos los sistemas\u003c\/strong\u003e y hace 9 funciones de servicio: reset de aceite, acelerador electrónico, freno de mano eléctrico, ángulo de dirección, DPF, codificación de inyectores, purga de ABS, registro de batería y TPMS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEs la indicada si quieres hacer tú el mantenimiento de un Mégane, un Clio o un Duster: apagar el aviso de revisión, abrir el freno de mano eléctrico o regenerar el DPF de un dCi. Pantalla de 4\" y actualizaciones gratuitas de por vida según iCarsoft. No es bidireccional.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eRT V1.0: lectura de averías Renault y Dacia\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa \u003ca href=\"\/products\/icarsoft-rt-v1-diagnosis-renault-dacia\"\u003eRT V1.0\u003c\/a\u003e (134,95 €) lee averías del motor y de una veintena de módulos (ABS, airbag, cambio automático, inmovilizador, cuadro, climatización…). El reset de mantenimiento solo funciona en algunos modelos, así que si es lo que buscas, mejor la FR V2.0.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eCP V1.0\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa \u003ca href=\"\/products\/icarsoft-cp-v1-diagnosis-citroen-peugeot\"\u003eCP V1.0\u003c\/a\u003e (134,95 €) está pensada para Citroën y Peugeot; la ficha oficial también incluye Renault y Dacia. Hace reset de aceite y ángulo de dirección.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn equipo para Renault y Peugeot\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSi en casa conviven un Renault y un Peugeot, la FR V2.0 sirve para los dos. Más en \u003ca href=\"\/collections\/diagnosis-peugeot-citroen\"\u003ediagnosis Peugeot y Citroën\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQué incluye la FR V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn la caja: equipo, funda de transporte, cable OBD2 de 16 pines, cable USB-C, lector de tarjetas TF y manual multilingüe. Las actualizaciones se pasan desde el PC a la tarjeta TF.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAlternativa: la gama multimarca\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSi quieres codificar o tienes coches de otras marcas, mira la \u003ca href=\"\/collections\/diagnosis-multimarca\"\u003egama multimarca\u003c\/a\u003e. La familia \u003ca href=\"\/products\/icarsoft-cr-max-diagnosis-multimarca\"\u003eCR Max\u003c\/a\u003e es bidireccional y codifica centralitas en Renault, entre otros grupos. La \u003ca href=\"\/products\/icarsoft-cr-pro-diagnosis-multimarca\"\u003eCR Pro\u003c\/a\u003e es la opción sencilla con las mismas 9 funciones en 58 marcas. Otras marcas en \u003ca href=\"\/collections\/diagnosis-monomarca\"\u003ediagnosis monomarca\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"icarsoft-rt-v1-diagnosis-renault-dacia","title":"iCarsoft RT V1.0 – Máquina de diagnosis para Renault y Dacia","description":"\u003cp\u003eLa iCarsoft RT V1.0 es el equipo más sencillo que tenemos para \u003cstrong\u003eRenault y Dacia\u003c\/strong\u003e. Se enchufa a la toma OBD2 y lee el \u003cstrong\u003emotor y unos 24 módulos más\u003c\/strong\u003e: ABS, airbag, cambio automático, inmovilizador, cuadro de instrumentos, climatización y otros. Es una herramienta de lectura, no de mantenimiento avanzado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQué puedes hacer con la RT V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeer y borrar averías del motor y apagar el testigo una vez reparado el fallo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrar en ABS, airbag, cambio automático, inmovilizador, cuadro y climatización para ver qué códigos guardan.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eResetear el intervalo de mantenimiento, solo en algunos modelos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePara Renault y Dacia con toma OBD2. Los menús están en español y en otros idiomas, y el primer año de actualizaciones es gratuito, descargándolas online. Seamos claros con sus límites: hay modelos en los que \u003cstrong\u003eno apaga el aviso de revisión\u003c\/strong\u003e (usuarios lo han indicado, por ejemplo, en el Dacia Logan de 2019) y no abre el freno de mano eléctrico (no funciona, por ejemplo, en el Espace IV). Si tu coche es reciente o necesitas esas funciones, sigue leyendo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDonde sí rinde es en el uso típico de un particular: se enciende un testigo, conectas la RT V1.0, ves el código y decides si es algo que puedes resolver tú o si toca taller. Esa información, por sí sola, ya evita más de una visita innecesaria.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"ic-note\"\u003eLa RT V1.0 pertenece a la antigua generación i9xx (i907) y ya no figura en icarsoft.com. La seguimos vendiendo mientras haya existencias por su precio.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDiferencias con FR V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo existe una RT V2.0: la versión actual para Renault y Dacia es la \u003ca href=\"\/products\/icarsoft-fr-v2-diagnosis-peugeot-citroen-renault-dacia\"\u003eiCarsoft FR V2.0\u003c\/a\u003e, que además cubre Peugeot, Citroën, DS, Fiat, Alfa Romeo y otras marcas hasta sumar 12. Frente a la RT V1.0, la FR V2.0 diagnostica todos los sistemas y añade 9 funciones de servicio, entre ellas reset de aceite, freno de mano eléctrico, regeneración del DPF, batería, ángulo de dirección y TPMS, con pantalla de 4\", 15 idiomas y actualizaciones gratuitas de por vida. Cuesta 60 € más, y para un Clio, un Mégane o un Duster diésel actual suele compensar. Te lo contamos en detalle en \u003ca href=\"\/blogs\/guias\/icarsoft-v1-vs-v2-monomarca-diferencias\"\u003eV1.0 vs V2.0\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVes todas las alternativas para la marca en \u003ca href=\"\/collections\/diagnosis-renault-dacia\"\u003ediagnosis Renault y Dacia\u003c\/a\u003e y el resto de equipos dedicados en \u003ca href=\"\/collections\/diagnosis-monomarca\"\u003ediagnosis monomarca\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084971180406,"sku":null,"price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]},{"product_id":"icarsoft-fr-v2-diagnosis-peugeot-citroen-renault-dacia","title":"iCarsoft FR V2.0 – Diagnosis para Peugeot, Citroën, Renault y Dacia","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eiCarsoft FR V2.0 diagnostica todos los sistemas de 12 marcas francesas e italianas, de 1996 a 2025\u003c\/strong\u003e: Peugeot, Citroën, DS, Renault, Dacia y Renault Samsung por un lado, y Fiat, Abarth, Lancia, Alfa Romeo, Ferrari y Maserati por otro. Si tienes uno de estos coches, cubre tanto la lectura de averías como el mantenimiento que hoy exige máquina.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQué puedes hacer con la FR V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeer y borrar averías de motor, cambio, ABS, airbag y el resto de centralitas, con datos en vivo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoner a cero el aviso de mantenimiento después de cambiar el aceite.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbrir y cerrar el \u003cstrong\u003efreno de mano eléctrico\u003c\/strong\u003e para cambiar pastillas traseras.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLanzar una \u003cstrong\u003eregeneración del filtro de partículas\u003c\/strong\u003e en los diésel que lo admiten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCodificar inyectores, calibrar el ángulo de dirección, purgar el ABS y reaprender el acelerador electrónico.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegistrar una batería nueva (BMS) y hacer el reset del TPMS.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eReconoce el coche por el VIN al conectarla, así que no tienes que buscar el modelo en menús.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCubre los modelos compatibles de las 12 marcas desde 1996 hasta 2025 y soporta CAN-FD, el protocolo que están adoptando los coches franceses e italianos más modernos. La disponibilidad de cada función depende del modelo, el año y la centralita; si dudas con tu coche, mándanos el número de bastidor. No hace pruebas bidireccionales de componentes: para eso iCarsoft tiene la versión V3.0.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDiferencias con la CP V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa \u003ca href=\"\/products\/icarsoft-cp-v1-diagnosis-citroen-peugeot\"\u003eiCarsoft CP V1.0\u003c\/a\u003e es la versión de entrada para PSA: pantalla de 2,8\" y, en mantenimiento, solo reset de aceite y ángulo de dirección. La FR V2.0 sube a 4 pulgadas y nueve funciones, entre ellas las que más se piden en un Peugeot o un Citroën de hoy: freno de mano eléctrico, DPF y batería. Si tu coche es Renault o Dacia, también tienes la \u003ca href=\"\/products\/icarsoft-rt-v1-diagnosis-renault-dacia\"\u003eRT V1.0\u003c\/a\u003e, más sencilla y con funciones de servicio limitadas. Te lo contamos con más detalle en \u003ca href=\"\/blogs\/guias\/icarsoft-v1-vs-v2-monomarca-diferencias\"\u003ediferencias entre V1 y V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eActualizaciones\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eGratuitas de por vida, sin suscripción. Se descargan en el ordenador y pasan a la máquina con la tarjeta TF y el lector incluidos. Los menús están en 15 idiomas, español incluido.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQué incluye la caja\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUnidad principal\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunda de transporte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCable OBD2 principal de 16 pines\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCable USB-C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLector de tarjetas TF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManual de usuario multilingüe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eLa encontrarás en \u003ca href=\"\/collections\/diagnosis-peugeot-citroen\"\u003ediagnosis Peugeot y Citroën\u003c\/a\u003e y en \u003ca href=\"\/collections\/diagnosis-renault-dacia\"\u003ediagnosis Renault y Dacia\u003c\/a\u003e. Si lo que quieres es cambiar pastillas, la guía \u003ca href=\"\/blogs\/guias\/como-abrir-freno-de-mano-electrico-para-cambiar-pastillas\"\u003ecómo abrir el freno de mano eléctrico\u003c\/a\u003e te explica el proceso.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084984516982,"sku":null,"price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-fr-v2-diagnosis-peugeot-citroen-renault-dacia.jpg?v=1792606399"},{"product_id":"icarsoft-cp-v1-diagnosis-citroen-peugeot","title":"iCarsoft CP V1.0 – Máquina de diagnosis para Citroën y Peugeot","description":"\u003cp\u003eLa iCarsoft CP V1.0 es la opción de entrada para \u003cstrong\u003eCitroën y Peugeot\u003c\/strong\u003e. Lee y borra averías de motor, transmisión, ABS, airbag y otros módulos y hace \u003cstrong\u003ereset de aceite y calibración del ángulo de dirección\u003c\/strong\u003e. No hace activaciones ni codificación, pero se actualiza gratis de por vida.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQué puedes hacer con la CP V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDiagnosticar un C3, un C4, un 208 o un 308: leer los códigos, ver datos en vivo y borrar las averías una vez reparadas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrar en ABS y airbag para saber por qué está encendido el testigo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoner a cero el indicador de mantenimiento tras cambiar el aceite.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalibrar el sensor de ángulo de dirección después de tocar la dirección o la alineación.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSe conecta por OBD2 de 16 pines a modelos fabricados entre 1996 y 2025. La ficha de iCarsoft amplía la lista a 12 marcas francesas e italianas (DS, Renault, Dacia, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Abarth, Ferrari, Maserati y Renault-Samsung), aunque se ha vendido históricamente como herramienta para Citroën y Peugeot; si vas a usarla en otra marca, confírmalo con nosotros. Los menús están en 6 idiomas, español incluido, y se actualiza por USB-C desde el PC. \u003cstrong\u003eNo es bidireccional\u003c\/strong\u003e: no hace activaciones de componentes ni codificaciones.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQué cambia frente a la FR V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa sucesora es la \u003ca href=\"\/products\/icarsoft-fr-v2-diagnosis-peugeot-citroen-renault-dacia\"\u003eiCarsoft FR V2.0\u003c\/a\u003e, con la misma cobertura de marcas pero más capacidad:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDe 2 a \u003cstrong\u003e9 funciones de servicio\u003c\/strong\u003e: freno de mano eléctrico, regeneración del DPF (muy útil en los HDi y BlueHDi), registro de batería, TPMS, codificación de inyectores, purga de ABS y adaptación del acelerador, además de aceite y SAS.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiagnosis de sistema completo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePantalla de 4\" a 480×320 y 15 idiomas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eSi solo quieres leer averías y resetear el mantenimiento, la CP V1.0 cumple y te ahorras 60 €. Si tu coche es diésel moderno, la FR V2.0 es más sensata. Lo comparamos en \u003ca href=\"\/blogs\/guias\/icarsoft-v1-vs-v2-monomarca-diferencias\"\u003eV1.0 vs V2.0 monomarca\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQué incluye la caja\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUnidad principal CP V1.0\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCable OBD2 principal de 16 pines\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCable USB-C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFunda de transporte\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManual de usuario multilingüe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eTodas las opciones están en \u003ca href=\"\/collections\/diagnosis-peugeot-citroen\"\u003ediagnosis Peugeot y Citroën\u003c\/a\u003e y en \u003ca href=\"\/collections\/diagnosis-renault-dacia\"\u003ediagnosis Renault y Dacia\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085004636534,"sku":null,"price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cp-v1-diagnosis-citroen-peugeot.jpg?v=1792606579"}],"url":"https:\/\/icarsoft-europe.com\/collections\/diagnosis-renault-dacia.oembed","provider":"iCarsoft Europe","version":"1.0","type":"link"}