{"title":"Diagnostika aut pro motoristy","description":"\u003ch2\u003eCo zvládnete doma\u003c\/h2\u003e\u003ctable class=\"ic-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePráce\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eK čemu potřebujete přístroj\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNávod\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVýměna oleje\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVynulovat servisní interval\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/cs\/blogs\/navody\/reset-servisu-oleje\"\u003eReset oleje\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZadní destičky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOtevřít elektronickou parkovací brzdu v servisním režimu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/cs\/blogs\/navody\/elektricka-parkovaci-brzda-vymena-desticek\"\u003eElektronická parkovací brzda\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKontrolka motoru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePřečíst kód chyby a po opravě ho smazat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/cs\/blogs\/navody\/smazani-kontrolky-motoru\"\u003eZhasnutí kontrolky\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHlášení filtru pevných částic\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpustit regeneraci DPF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/cs\/blogs\/navody\/regenerace-dpf-diagnostikou\"\u003eRegenerace DPF\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNová baterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZaregistrovat ji, aby ji auto správně nabíjelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eVyberte podle aut, která máte doma\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVšechna jedné značky.\u003c\/strong\u003e V2.0 pro vašeho výrobce za 194,95 €: \u003ca href=\"\/cs\/products\/icarsoft-vaws-v2-diagnostika-vw-audi-seat-skoda\"\u003eVAWS V2.0\u003c\/a\u003e pro Volkswagen, Audi, Seat a Škodu; \u003ca href=\"\/cs\/products\/icarsoft-bmm-v2-diagnostika-bmw-mini\"\u003eBMM V2.0\u003c\/a\u003e pro BMW a Mini; \u003ca href=\"\/cs\/products\/icarsoft-mb-v2-diagnostika-mercedes-smart\"\u003eMB V2.0\u003c\/a\u003e pro Mercedes a Smart nebo \u003ca href=\"\/cs\/products\/icarsoft-fr-v2-diagnostika-peugeot-citroen-renault-dacia\"\u003eFR V2.0\u003c\/a\u003e pro francouzská a italská auta. Ostatní značky najdete ve \u003ca href=\"\/cs\/collections\/znackova-diagnostika\"\u003eznačkové diagnostice\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRůzné značky.\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/cs\/products\/icarsoft-cr-pro-diagnostika-auta-obd2\"\u003eCR Pro\u003c\/a\u003e (279,95 €) zvládne stejné práce u 58 značek a poslouží vám i po výměně auta.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRádi jdete do hloubky.\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/cs\/products\/icarsoft-cr-pro-plus-diagnostika-auta-obd2\"\u003eCR Pro+\u003c\/a\u003e (339,95 €) umí obousměrnou diagnostiku: zapnete ventilátor, čerpadlo nebo vstřikovač a uvidíte, jestli funguje, ještě než koupíte díl.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBez poplatků a bez komplikací\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVšechny přístroje na této stránce se ovládají tlačítky, napájí je kabel OBD2 připojený k autu, takže nemají baterii k nabíjení, a aktualizují se z počítače zdarma napořád. Menu je i v češtině.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"icarsoft-cr-pro-diagnosis-multimarca","title":"iCarsoft CR Pro – Multiznačková diagnostika auta, všechny systémy","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft CR Pro\u003c\/strong\u003e je multiznačkový diagnostický přístroj s tlačítky, který načte všechny řídicí jednotky auta u 58 značek a zvládne 9 nejběžnějších servisních funkcí. Stojí 279,95 €, napájí se přímo z auta a za aktualizace nikdy neplatíte.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVlastní auto bez cesty do servisu kvůli kontrolce\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLevná čtečka OBD2 vidí jen motor. Když se rozsvítí airbag, ABS nebo hláška automatické převodovky, mlčí. CR Pro se dostane do těchto modulů i do všech ostatních, které auto zpřístupní: komfort, karoserie, klimatizace. Ukáže vám, která jednotka chybu uložila, zobrazí živá data a freeze frame, a po opravě kód smažete.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eV údržbě pokryje to, co majitel u svých aut opravdu dělá: vynulování servisního intervalu oleje, otevření elektronické parkovací brzdy kvůli výměně zadních destiček, registraci nové baterie, kalibraci snímače úhlu natočení volantu po seřízení geometrie, vynucenou regeneraci DPF, kódování vstřikovačů, odvzdušnění ABS, přiučení plynového pedálu a reset TPMS. Pokud destičky měníte poprvé, podívejte se nejdřív na návod \u003ca href=\"\/cs\/blogs\/navody\/elektricka-parkovaci-brzda-vymena-desticek\"\u003ejak otevřít elektronickou parkovací brzdu\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eProč s tlačítky\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNic se nenabíjí ani nepáruje. Zapojíte ho, auto rozpozná podle VIN a za pár minut máte kompletní sken. Vejde se do přihrádky a v garáži vydrží leccos. Aktualizace stáhnete do počítače a nahrajete přes kartu TF, která je v balení.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKde nestačí\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNeumí obousměrnou diagnostiku: nepošle povel ventilátoru ani vstřikovači, abyste ověřili, že reagují. Řídicí jednotky také nekóduje. Pro čtení a mazání chyb a pro údržbu vám to chybět nebude.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCR Pro, nebo CR Pro+?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZa 60 € navíc přidá \u003ca href=\"\/cs\/products\/icarsoft-cr-pro-plus-diagnostika-auta-obd2\"\u003eCR Pro+\u003c\/a\u003e aktivní testy, místo 9 má 48 servisních funkcí a displej 4,3\" s dvojnásobným rozlišením. Vyplatí se, pokud chcete závadu dohledat až do konce a nejen přečíst kód. Obě srovnáváme bod po bodu v článku \u003ca href=\"\/cs\/blogs\/navody\/icarsoft-cr-pro-vs-cr-pro-plus-srovnani\"\u003eCR Pro vs CR Pro+\u003c\/a\u003e. Pokud ještě váháte, jestli potřebujete multiznačkový přístroj, přečtěte si \u003ca href=\"\/cs\/blogs\/navody\/univerzalni-nebo-znackova-diagnostika\"\u003emultiznačková, nebo značková diagnostika\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084970852726,"sku":"ICS-CR-PRO","price":279.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-pro-diagnosis-multimarca.jpg?v=1792606223"},{"product_id":"icarsoft-fr-v2-diagnosis-peugeot-citroen-renault-dacia","title":"iCarsoft FR V2.0 – Diagnostika pro Peugeot, Citroën, Renault a Dacia","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft FR V2.0\u003c\/strong\u003e načte všechny systémy u \u003cstrong\u003e12 francouzských a italských značek\u003c\/strong\u003e z let 1996 až 2025 a zvládne 9 servisních funkcí. Na jedné straně Peugeot, Citroën, DS, Renault, Dacia a Renault Samsung, na druhé Fiat, Abarth, Lancia, Alfa Romeo, Ferrari a Maserati. Stojí 194,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eJeden přístroj pro smíšenou garáž\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eV jedné rodině často najdete 308 a Clio, nebo Sandero a Tipo. Dřív to znamenalo dva značkové přístroje. FR V2.0 je model, který iCarsoft pro všechny tyto značky vyrábí dnes, a proto neexistuje RT V2.0 ani CP V2.0: tenhle je nahrazuje.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eK čemu ho využijete\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eU motorů HDi, BlueHDi a dCi vynutíte regeneraci filtru FAP, když si o ni auto řekne, a po výměně vstřikovačů je nakódujete. U aut s elektronickou parkovací brzdou ji přepnete do servisního režimu kvůli výměně zadních destiček (postup najdete v návodu \u003ca href=\"\/cs\/blogs\/navody\/elektricka-parkovaci-brzda-vymena-desticek\"\u003ejak otevřít elektronickou parkovací brzdu\u003c\/a\u003e). A k tomu běžná prohlídka: vynulování servisní hlášky, registrace nové baterie, kalibrace úhlu natočení volantu, odvzdušnění ABS, přiučení plynového pedálu a reset TPMS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eČte a maže chyby motoru, převodovky, ABS, airbagu a ostatních řídicích jednotek a ukazuje živá data. Po připojení rozpozná auto podle VIN a u nejnovějších modelů komunikuje přes CAN-FD.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCo FR V2.0 neumí\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNeumí obousměrnou diagnostiku: neaktivuje součásti. Pokud potřebujete testy akčních členů, iCarsoft je má v řadě V3.0.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePokud přecházíte z CP V1.0 nebo RT V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/cs\/products\/icarsoft-cp-v1-diagnostika-citroen-peugeot\"\u003eCP V1.0\u003c\/a\u003e (Peugeot a Citroën) a \u003ca href=\"\/cs\/products\/icarsoft-rt-v1-diagnostika-renault-dacia\"\u003eRT V1.0\u003c\/a\u003e (Renault a Dacia) jsou o 60 € levnější a na čtení chyb stačí, jenže nemají FAP, parkovací brzdu ani baterii. U francouzského dieselu z posledních deseti let se vám FR V2.0 zaplatí sama. Rozdíly mezi generacemi vysvětlujeme v článku \u003ca href=\"\/cs\/blogs\/navody\/icarsoft-v1-vs-v2-srovnani\"\u003eV1 vs V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084984516982,"sku":"ICS-FR-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-fr-v2-principal.jpg?v=1793178863"},{"product_id":"icarsoft-mb-v2-diagnosis-mercedes-smart","title":"iCarsoft MB V2.0 – Diagnostika pro Mercedes a Smart","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft MB V2.0\u003c\/strong\u003e je diagnostický přístroj iCarsoft pro \u003cstrong\u003eMercedes-Benz, Smart, Sprinter a Maybach\u003c\/strong\u003e. Načte všechny řídicí jednotky auta a zvládne 9 servisních funkcí, aktualizace jsou doživotně zdarma. Stojí 194,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eOsobní auta i Sprinter jedním přístrojem\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSpousta zákazníků má doma Mercedes a v práci Sprinter, nebo se stará o malou flotilu dodávek. MB V2.0 zvládne obojí. U CDI vynutí regeneraci DPF a nakóduje vstřikovače. U třídy C nebo E s elektronickou parkovací brzdou přepne třmeny do servisního režimu kvůli výměně destiček. A po výměně baterie ji zaregistruje.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSeznam doplňuje reset ukazatele servisu, úhel natočení volantu, odvzdušnění ABS, přiučení plynového pedálu a reset TPMS. Čte a maže chyby motoru, převodovky, ABS\/ESP, airbagu a komfortu a ukazuje živá data, takže snímač ověříte dřív, než ho vyměníte.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eStarší Mercedesy a první Sprintery\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKabelem OBD2 z balení se dostanete do Mercedesů se 16pinovou zásuvkou. Auta před rokem 2003 s kulatou 38pinovou zásuvkou a Sprinter T1N se 14pinovou zásuvkou potřebují volitelné adaptéry, které se prodávají zvlášť. Pokud je vaše auto z té doby, zeptejte se nás před nákupem.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCo MB V2.0 neumí\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNeumí obousměrnou diagnostiku (aktivní testy má iCarsoft v MB V3.0) a nekóduje řídicí jednotky.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVyplatí se oproti MB V1.0?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/cs\/products\/icarsoft-mb-v1-diagnostika-mercedes-smart\"\u003eMB V1.0\u003c\/a\u003e přečte stejná auta o 60 € levněji, ale zůstane u dvou funkcí: olej a úhel natočení volantu. Pokud máte Mercedes s dieselem nebo elektronickou parkovací brzdou, což je u aut posledních let běžné, ušetří vám cesty do servisu právě V2.0. Vysvětlujeme to v článku \u003ca href=\"\/cs\/blogs\/navody\/icarsoft-v1-vs-v2-srovnani\"\u003eV1 vs V2\u003c\/a\u003e, a pokud vás čeká filtr, v návodu \u003ca href=\"\/cs\/blogs\/navody\/regenerace-dpf-diagnostikou\"\u003ejak na regeneraci DPF\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084984582518,"sku":"ICS-MB-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-mb-v2-principal.jpg?v=1793178863"},{"product_id":"icarsoft-cr-pro-plus-diagnosis-multimarca","title":"iCarsoft CR Pro+ – Multiznačková obousměrná diagnostika auta","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft CR Pro+\u003c\/strong\u003e je nejvybavenější přístroj s tlačítky od iCarsoft: načte všechny systémy u 58 značek, umí \u003cstrong\u003eobousměrnou diagnostiku\u003c\/strong\u003e a zvládne 48 servisních funkcí. Displej 4,3\" s rozlišením 800×480, kabel OBD2 a doživotně bezplatné aktualizace za 339,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVyzkoušet díl dřív, než ho vyměníte\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOd čtečky ho odlišuje to, že umí dávat povely. Necháte otevřít ventil EGR, spustit ventilátor chladiče nebo sepnout vstřikovač a sledujete, jestli reaguje. Když součástka na povel funguje, problém je v kabeláži nebo v signálu, který k ní přichází, ne v dílu samotném. Náhradní díly tak nekupujete naslepo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZbytek zvládne jako každá dobrá multiznačková diagnostika: sken všech řídicích jednotek s AutoVIN, živá data, freeze frame a emisní režimy OBD2, ve kterých si před STK zkontrolujete monitory.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e48 funkcí, ne jen ty obvyklé\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eJe tu všech 9 funkcí běžné údržby: olej, elektronická parkovací brzda, úhel natočení volantu, plynový pedál, DPF, vstřikovače, odvzdušnění ABS, baterie a TPMS. Navíc má 39 pokročilých, které obvykle najdete jen u dražších tabletů: vzduchový podvozek, přiučení EGR, AdBlue, turbo, spojka, Start\u0026amp;Stop nebo snímač NOx. Co se u konkrétního auta zobrazí, záleží na značce, modelu a roku výroby.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCo nemá\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNení dotykový, neaktualizuje se přes Wi-Fi (aktualizace jde z PC přes kartu TF) a nekóduje řídicí jednotky na úrovni výrobce. Pokud hledáte právě tohle, dalším krokem je \u003ca href=\"\/cs\/products\/icarsoft-cr-max-diagnostika-auta-obd2\"\u003eCR Max\u003c\/a\u003e. Vysvětlujeme to v článku \u003ca href=\"\/cs\/blogs\/navody\/icarsoft-cr-pro-plus-vs-cr-max-p-srovnani\"\u003eCR Pro+ vs CR Max P\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eProti CR Pro\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eStejných 58 značek a stejný přístup k systémům. \u003ca href=\"\/cs\/products\/icarsoft-cr-pro-diagnostika-auta-obd2\"\u003eCR Pro\u003c\/a\u003e zůstává u 9 funkcí, bez aktivních testů a s displejem 4\" s rozlišením 480×320, a je o 60 € levnější. Na údržbu vlastních aut stačí. Na hledání neobvyklých závad berte Pro+. Pokud jste hledali CR Genius, která se už nevyrábí, tohle je model, který ji v nabídce nahrazuje.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084995133814,"sku":"ICS-CR-PRO-PLUS","price":339.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-pro-plus-diagnosis-multimarca.jpg?v=1792606494"},{"product_id":"icarsoft-vaws-v2-diagnosis-vw-audi-seat-skoda","title":"iCarsoft VAWS V2.0 – Diagnostika pro VW, Audi, Seat a Škoda","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft VAWS V2.0\u003c\/strong\u003e je diagnostický přístroj iCarsoft pro \u003cstrong\u003ekoncern Volkswagen\u003c\/strong\u003e: načte všechny řídicí jednotky VW, Audi, SEAT a Škoda od roku 1996 a zvládne 9 servisních funkcí. Stojí 194,95 € a ze značkových přístrojů ho prodáváme nejvíc.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÚkony, které dnešní VAG potřebuje\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eU Golfu, Octavie nebo Leonu posledních let už zadní destičky klíčem nevyměníte: elektronickou parkovací brzdu je potřeba přepnout do servisního režimu. Po výměně baterie ji musíte zaregistrovat, aby ji alternátor správně nabíjel. A TDI, které jezdí hodně po městě, dřív nebo později ohlásí filtr pevných částic. Kvůli těmto třem věcem si ho kupuje většina lidí a všechny tři umí.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDevítku doplňuje reset servisu oleje a inspekce, kódování vstřikovačů, úhel natočení volantu, odvzdušnění ABS, přiučení plynového pedálu a reset TPMS. Na destičky použijte návod \u003ca href=\"\/cs\/blogs\/navody\/elektricka-parkovaci-brzda-vymena-desticek\"\u003ejak otevřít elektronickou parkovací brzdu\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCelý koncern, včetně dodávek\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKromě osobních aut pokrývá Volkswagen Užitkové vozy, LT3 a lehké MAN a v nejvyšší třídě Bentley, Bugatti a Lamborghini. Komunikuje přes CAN-FD, který používají nejnovější platformy koncernu, i přes TP2.0 u starších modelů. Po připojení si přečte VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKde VAWS V2.0 nestačí\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNemá testy akčních členů, ty má iCarsoft ve VAWS V3.0. Řídicí jednotky také nekóduje. Je to přístroj na diagnostiku a údržbu, s tlačítky a 4\" displejem.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eV2.0, nebo V1.0?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/cs\/products\/icarsoft-vaws-v1-diagnostika-vw-audi-seat-skoda\"\u003eVAWS V1.0\u003c\/a\u003e přečte stejná auta a je o 60 € levnější, ale umí jen olej a úhel natočení volantu. Pokud má vaše auto elektronickou parkovací brzdu nebo filtr pevných částic, těch 60 € se vám vrátí hned při první výměně destiček, kterou nebudete platit v servisu. Obě generace srovnáváme v článku \u003ca href=\"\/cs\/blogs\/navody\/icarsoft-v1-vs-v2-srovnani\"\u003eV1 vs V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084995232118,"sku":"ICS-VAWS-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-vaws-v2-principal.jpg?v=1793178862"},{"product_id":"icarsoft-bmm-v2-diagnosis-bmw-mini","title":"iCarsoft BMM V2.0 – Diagnostika pro BMW, Mini a Rolls-Royce","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft BMM V2.0\u003c\/strong\u003e je diagnostický přístroj iCarsoft pro \u003cstrong\u003eBMW, Mini a Rolls-Royce\u003c\/strong\u003e z let 1996 až 2025. Načte všechny systémy, zaregistruje baterii, otevře elektronickou parkovací brzdu a zvládne dalších 7 servisních funkcí. Stojí 194,95 € a aktualizace má doživotně zdarma.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eProč je u BMW na výměnu baterie potřeba přístroj\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBMW mají snímač, který hlídá baterii a přizpůsobuje nabíjení jejímu stáří. Když dáte novou a autu to neřeknete, nabíjí ji dál jako tu starou, což zkracuje její životnost a vyvolává podivná hlášení. Registrace baterie je u této značky nejpoužívanější funkce a BMM V2.0 ji umí.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDalší funkce, které využijete: reset servisní hlášky po výměně oleje (obecný postup najdete v článku \u003ca href=\"\/cs\/blogs\/navody\/reset-servisu-oleje\"\u003ejak udělat reset oleje\u003c\/a\u003e), elektronická parkovací brzda při výměně destiček, regenerace DPF u dieselů, úhel natočení volantu, plyn, vstřikovače, odvzdušnění ABS a TPMS.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDiagnostika všech modulů\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eČte a maže chyby motoru, převodovky, ABS\/DSC, airbagu, světel, komfortu a dalších dostupných řídicích jednotek, s živými daty a freeze frame. U novějších modelů komunikuje přes CAN-FD, u starších přes KWP2000 nebo ISO 9141-2.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBMW před rokem 2001\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOd roku 2001 stačí kabel OBD2 z balení. Starší BMW mají kulatou 20pinovou zásuvku pod kapotou a potřebují adaptér iCarsoft, který se prodává zvlášť.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLimity BMM V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNekóduje řídicí jednotky, neaktivuje skryté funkce a neumí aktivní testy. Na kódování BMW je tu řada \u003ca href=\"\/cs\/products\/icarsoft-cr-max-diagnostika-auta-obd2\"\u003eCR Max\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBMM V2.0, nebo BMM V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/cs\/products\/icarsoft-bmm-v1-diagnostika-bmw-mini\"\u003eBMM V1.0\u003c\/a\u003e přečte stejná auta, ale baterie neregistruje: umí jen olej a úhel natočení volantu, má displej 2,8\" a 6 jazyků. U současného BMW se vám vrátí spíš V2.0.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085050675574,"sku":"ICS-BMM-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-bmm-v2-principal.jpg?v=1793178860"}],"url":"https:\/\/icarsoft-europe.com\/cs\/collections\/diagnostika-pro-motoristy.oembed","provider":"iCarsoft Europe","version":"1.0","type":"link"}