{"title":"Nejprodávanější","description":"\u003ch2\u003eKdo si který model kupuje\u003c\/h2\u003e\u003ctable class=\"ic-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKdo ho kupuje\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eProč\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCena\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/cs\/products\/icarsoft-vaws-v2-diagnostika-vw-audi-seat-skoda\"\u003eVAWS V2.0\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMajitelé Volkswagenu, Audi, Seatu nebo Škody\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eParkovací brzda, DPF u TDI a baterie za méně než 200 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e194,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/cs\/products\/icarsoft-cr-pro-diagnostika-auta-obd2\"\u003eCR Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRodiny s auty různých značek\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVšechny systémy u 58 značek a 9 servisních funkcí\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e279,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/cs\/products\/icarsoft-cr-pro-plus-diagnostika-auta-obd2\"\u003eCR Pro+\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKutilové, kteří opravují doma\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eObousměrná diagnostika a 48 funkcí, bez nutnosti tabletu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e339,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/cs\/products\/icarsoft-cr-max-p-diagnostika-auta-doip-can-fd\"\u003eCR Max P\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMenší servisy a mechanici na volné noze\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTablet 10\" se standardním DoIP pro novější auta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e649,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/cs\/products\/icarsoft-mt-pro-diagnostika-motocyklu\"\u003eMT PRO\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoto servisy a motorkáři\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e106 značek a adaptéry pro každého výrobce v kufříku\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e749,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/cs\/products\/icarsoft-cr-ultra-p-diagnostika-j2534\"\u003eCR Ultra P\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eServisy, které programují řídicí jednotky\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePřes 170 značek a VCI J2534 pass-thru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 749,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eNa co se nás ptáte před objednávkou\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNejčastěji váháte mezi CR Pro+ a CR Max P. Obě umí obousměrnou diagnostiku. CR Pro+ je ruční přístroj s tlačítky a kabelem a stačí každému, kdo pracuje na vlastních autech. CR Max P je tablet s Bluetooth VCI, kóduje řídicí jednotky v osmi skupinách značek a přes DoIP se dostane do aut, která to vyžadují. Srovnání najdete v článku \u003ca href=\"\/cs\/blogs\/navody\/icarsoft-cr-pro-plus-vs-cr-max-p-srovnani\"\u003eCR Pro+ vs CR Max P\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDruhá častá otázka: VAWS V2.0, nebo CR Pro? Když máte doma jen auta koncernu Volkswagen, VAWS udělá totéž o 85 € levněji. Jakmile přibude auto jiné značky, berte CR Pro.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKdyž vám žádný nesedí\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProjděte si \u003ca href=\"\/cs\/collections\/vsechny-diagnostiky\"\u003ecelou nabídku\u003c\/a\u003e nebo najděte svou značku ve \u003ca href=\"\/cs\/collections\/znackova-diagnostika\"\u003eznačkové diagnostice\u003c\/a\u003e. Přístroje máme skoro pro všechny výrobce od 134,95 €.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"icarsoft-mt-pro-diagnosis-motos","title":"iCarsoft MT PRO – Multiznačková diagnostika motocyklů","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft MT PRO\u003c\/strong\u003e je diagnostický tablet pro motocykly, který načte všechny systémy u \u003cstrong\u003e106 značek\u003c\/strong\u003e včetně podznaček a nabízí přes 100 softwarových balíčků. Umí obousměrnou diagnostiku, má interaktivní elektrická schémata a v kufru je 22 adaptérů konektorů. Stojí 749,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eProč je diagnostika motorek složitá\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKaždý výrobce má vlastní konektor a u mnoha modelů je zásuvka schovaná pod sedlem nebo za kapotáží. S přístrojem na auta se k ní nedostanete a s obyčejnou čtečkou uvidíte nanejvýš motor. MT PRO má adaptéry pro Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, KTM, BMW, Ducati, Harley-Davidson, MV Agusta, Benelli, Polaris, Indian, SYM, KYMCO a další, k tomu kabel OBDII. Nemusíte dokupovat kabely podle toho, jaká motorka zrovna přijede.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCo v dílně zvládnete\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eČíst a mazat chyby motoru, ABS, přístrojového štítu, ovladačů na řídítkách, podvozku, kontroly trakce, výfukové klapky a zbytku elektroniky. Sledovat živá i zamrzlá data. Spouštět aktivní testy: rozběhnete palivové čerpadlo, relé nebo ventil a ověříte, že reaguje, aniž byste cokoli rozebírali.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMá pět servisních funkcí přímo pro motorky: reset servisního intervalu oleje, přiučení elektronického plynu, odvzdušnění ABS, nastavení elektronického podvozku (ESA) a nastavení volnoběhu. A \u003cstrong\u003einteraktivní elektrická schémata\u003c\/strong\u003e, která mechanici oceňují nejvíc: obvod sledujete na displeji, místo abyste bojovali s PDF.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHardware a aktualizace\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDotykový displej 7\" s rozlišením 1024×600, Android, čtyřjádrový procesor 1,3 GHz, 64 GB a baterie 5000 mAh na zhruba 5 hodin. Wi-Fi, Bluetooth a USB. Dodává se s nainstalovaným softwarem a 3 roky aktualizací přes Wi-Fi jsou v ceně. Potom je obnovení dobrovolné a nic se automaticky neúčtuje. Podporuje videoendoskop a krokosvorky na baterii, které se prodávají zvlášť.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eA co když děláte i auta?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMT PRO na auta nefunguje: software je čistě motocyklový. Zvenku se podobá tabletu \u003ca href=\"\/cs\/products\/icarsoft-cr-max-diagnostika-auta-obd2\"\u003eCR Max\u003c\/a\u003e, který je jeho obdobou pro osobní auta. Dílny, které dělají obojí, mají obvykle od každého jeden. Další přístroje najdete v kategorii \u003ca href=\"\/cs\/collections\/diagnostika-pro-autoservis\"\u003evybavení pro servisy\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084965577078,"sku":"ICS-MT-PRO","price":749.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-mt-pro-diagnosis-motos.jpg?v=1792606130"},{"product_id":"icarsoft-cr-max-p-diagnosis-doip-can-fd","title":"iCarsoft CR Max P – Multiznačková diagnostika auta s DoIP a CAN-FD","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft CR Max P\u003c\/strong\u003e je velká CR Max: displej 10\" s rozlišením 1280×800, \u003cstrong\u003evestavěné DoIP a CAN-FD\u003c\/strong\u003e a baterie 10000 mAh, která vydrží zhruba 8 hodin. Zůstává jí VCI na Bluetooth, aktivní testy, 50 servisních funkcí a kódování u 8 skupin výrobců. Stojí 649,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eStavěná pro auta posledních let\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eStále víc nových modelů se diagnostikuje přes Ethernet (DoIP) místo CAN a řada BMW, Volvo nebo Jaguar Land Rover vás bez něj pořádně nepustí dovnitř. U CR Max P nemusíte nic dokupovat: síťový kabel RJ45 a adaptér z USB na síť jsou v kufru. Najdete tam i \u003cstrong\u003ekabel F-Chassis\u003c\/strong\u003e pro BMW řady F. Rozdíl mezi protokoly vysvětlujeme v článku \u003ca href=\"\/cs\/blogs\/navody\/co-je-doip-a-can-fd\"\u003eco je DoIP a CAN-FD\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFunkce, které moderní auto potřebuje\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKromě základní údržby zahrnuje 50 funkcí i práce, které vyžadují auta s asistenčními systémy a dočištěním spalin: kalibraci radaru a kamery, Head-Up Display, GPF, AdBlue nebo snímač NOx. Aktivními testy si díl ověříte dřív, než ho objednáte. Pokud vám zákazník přiveze ucpaný filtr pevných částic, poradí vám návod \u003ca href=\"\/cs\/blogs\/navody\/regenerace-dpf-diagnostikou\"\u003ejak na regeneraci DPF\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCo je dobré vědět předem\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNemá adaptéry pro starší BMW nebo Mercedes se zásuvkou z doby před OBD2. Pro veterány v dílně je tu \u003ca href=\"\/cs\/products\/icarsoft-cr-ultra-profesionalni-diagnostika-servis\"\u003eCR Ultra\u003c\/a\u003e s 10 adaptéry OBD-I.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCR Max P proti CR Max a CR Max BT\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVšechny tři mají stejný software a stejných 50 funkcí. Za příplatek dostanete 10\" displej, 8 hodin baterie místo 5 a DoIP v základu. \u003ca href=\"\/cs\/products\/icarsoft-cr-max-bt-diagnostika-auta-bluetooth\"\u003eCR Max BT\u003c\/a\u003e je o 90 € levnější, ale DoIP potřebuje jako samostatné příslušenství. Kompletní srovnání najdete v článku \u003ca href=\"\/cs\/blogs\/navody\/icarsoft-cr-max-vs-cr-max-p-srovnani\"\u003eCR Max vs CR Max P\u003c\/a\u003e, a pokud přecházíte z přístroje s tlačítky, v článku \u003ca href=\"\/cs\/blogs\/navody\/icarsoft-cr-pro-plus-vs-cr-max-p-srovnani\"\u003eCR Pro+ vs CR Max P\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084970819958,"sku":"ICS-CR-MAX-P","price":649.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-max-p-diagnosis-doip-can-fd.jpg?v=1792606222"},{"product_id":"icarsoft-cr-pro-diagnosis-multimarca","title":"iCarsoft CR Pro – Multiznačková diagnostika auta, všechny systémy","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft CR Pro\u003c\/strong\u003e je multiznačkový diagnostický přístroj s tlačítky, který načte všechny řídicí jednotky auta u 58 značek a zvládne 9 nejběžnějších servisních funkcí. Stojí 279,95 €, napájí se přímo z auta a za aktualizace nikdy neplatíte.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVlastní auto bez cesty do servisu kvůli kontrolce\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLevná čtečka OBD2 vidí jen motor. Když se rozsvítí airbag, ABS nebo hláška automatické převodovky, mlčí. CR Pro se dostane do těchto modulů i do všech ostatních, které auto zpřístupní: komfort, karoserie, klimatizace. Ukáže vám, která jednotka chybu uložila, zobrazí živá data a freeze frame, a po opravě kód smažete.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eV údržbě pokryje to, co majitel u svých aut opravdu dělá: vynulování servisního intervalu oleje, otevření elektronické parkovací brzdy kvůli výměně zadních destiček, registraci nové baterie, kalibraci snímače úhlu natočení volantu po seřízení geometrie, vynucenou regeneraci DPF, kódování vstřikovačů, odvzdušnění ABS, přiučení plynového pedálu a reset TPMS. Pokud destičky měníte poprvé, podívejte se nejdřív na návod \u003ca href=\"\/cs\/blogs\/navody\/elektricka-parkovaci-brzda-vymena-desticek\"\u003ejak otevřít elektronickou parkovací brzdu\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eProč s tlačítky\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNic se nenabíjí ani nepáruje. Zapojíte ho, auto rozpozná podle VIN a za pár minut máte kompletní sken. Vejde se do přihrádky a v garáži vydrží leccos. Aktualizace stáhnete do počítače a nahrajete přes kartu TF, která je v balení.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKde nestačí\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNeumí obousměrnou diagnostiku: nepošle povel ventilátoru ani vstřikovači, abyste ověřili, že reagují. Řídicí jednotky také nekóduje. Pro čtení a mazání chyb a pro údržbu vám to chybět nebude.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCR Pro, nebo CR Pro+?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZa 60 € navíc přidá \u003ca href=\"\/cs\/products\/icarsoft-cr-pro-plus-diagnostika-auta-obd2\"\u003eCR Pro+\u003c\/a\u003e aktivní testy, místo 9 má 48 servisních funkcí a displej 4,3\" s dvojnásobným rozlišením. Vyplatí se, pokud chcete závadu dohledat až do konce a nejen přečíst kód. Obě srovnáváme bod po bodu v článku \u003ca href=\"\/cs\/blogs\/navody\/icarsoft-cr-pro-vs-cr-pro-plus-srovnani\"\u003eCR Pro vs CR Pro+\u003c\/a\u003e. Pokud ještě váháte, jestli potřebujete multiznačkový přístroj, přečtěte si \u003ca href=\"\/cs\/blogs\/navody\/univerzalni-nebo-znackova-diagnostika\"\u003emultiznačková, nebo značková diagnostika\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084970852726,"sku":"ICS-CR-PRO","price":279.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-pro-diagnosis-multimarca.jpg?v=1792606223"},{"product_id":"icarsoft-cr-pro-plus-diagnosis-multimarca","title":"iCarsoft CR Pro+ – Multiznačková obousměrná diagnostika auta","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft CR Pro+\u003c\/strong\u003e je nejvybavenější přístroj s tlačítky od iCarsoft: načte všechny systémy u 58 značek, umí \u003cstrong\u003eobousměrnou diagnostiku\u003c\/strong\u003e a zvládne 48 servisních funkcí. Displej 4,3\" s rozlišením 800×480, kabel OBD2 a doživotně bezplatné aktualizace za 339,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVyzkoušet díl dřív, než ho vyměníte\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOd čtečky ho odlišuje to, že umí dávat povely. Necháte otevřít ventil EGR, spustit ventilátor chladiče nebo sepnout vstřikovač a sledujete, jestli reaguje. Když součástka na povel funguje, problém je v kabeláži nebo v signálu, který k ní přichází, ne v dílu samotném. Náhradní díly tak nekupujete naslepo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eZbytek zvládne jako každá dobrá multiznačková diagnostika: sken všech řídicích jednotek s AutoVIN, živá data, freeze frame a emisní režimy OBD2, ve kterých si před STK zkontrolujete monitory.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e48 funkcí, ne jen ty obvyklé\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eJe tu všech 9 funkcí běžné údržby: olej, elektronická parkovací brzda, úhel natočení volantu, plynový pedál, DPF, vstřikovače, odvzdušnění ABS, baterie a TPMS. Navíc má 39 pokročilých, které obvykle najdete jen u dražších tabletů: vzduchový podvozek, přiučení EGR, AdBlue, turbo, spojka, Start\u0026amp;Stop nebo snímač NOx. Co se u konkrétního auta zobrazí, záleží na značce, modelu a roku výroby.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCo nemá\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNení dotykový, neaktualizuje se přes Wi-Fi (aktualizace jde z PC přes kartu TF) a nekóduje řídicí jednotky na úrovni výrobce. Pokud hledáte právě tohle, dalším krokem je \u003ca href=\"\/cs\/products\/icarsoft-cr-max-diagnostika-auta-obd2\"\u003eCR Max\u003c\/a\u003e. Vysvětlujeme to v článku \u003ca href=\"\/cs\/blogs\/navody\/icarsoft-cr-pro-plus-vs-cr-max-p-srovnani\"\u003eCR Pro+ vs CR Max P\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eProti CR Pro\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eStejných 58 značek a stejný přístup k systémům. \u003ca href=\"\/cs\/products\/icarsoft-cr-pro-diagnostika-auta-obd2\"\u003eCR Pro\u003c\/a\u003e zůstává u 9 funkcí, bez aktivních testů a s displejem 4\" s rozlišením 480×320, a je o 60 € levnější. Na údržbu vlastních aut stačí. Na hledání neobvyklých závad berte Pro+. Pokud jste hledali CR Genius, která se už nevyrábí, tohle je model, který ji v nabídce nahrazuje.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084995133814,"sku":"ICS-CR-PRO-PLUS","price":339.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-pro-plus-diagnosis-multimarca.jpg?v=1792606494"},{"product_id":"icarsoft-cr-ultra-p-diagnosis-profesional","title":"iCarsoft CR Ultra P – Profesionální diagnostika s J2534 pass-thru","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft CR Ultra P\u003c\/strong\u003e je nejvyšší model řady CR, který nabízíme. Je to tablet CR Ultra s jiným VCI, rozhraním \u003cstrong\u003eCR Link J2534 pass-thru\u003c\/strong\u003e, se kterým přeprogramujete řídicí jednotky originálním softwarem každého výrobce. Přes 170 značek, DoIP, CAN-FD, 40 servisních funkcí a 3 roky aktualizací za 1 749,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCo je J2534 a kdy ho potřebujete\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNěkteré opravy končí aktualizací softwaru řídicí jednotky: svolávací akce výrobce, náhradní ECU nebo modul, do kterého je potřeba nahrát originální kalibraci. Autorizovaný servis to dělá vlastním softwarem. S rozhraním J2534 to zvládnete i vy: připojíte PC k autu přes CR Link, přihlásíte se na portál výrobce a nahrajete originální soubor.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTablet je přitom dál plnohodnotný diagnostický přístroj. Nemusíte si vybírat mezi jedním a druhým.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVšechno ostatní jako u CR Ultra\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOnline programování iCarsoft u 13 značek, kódování a adaptace, topologie sítě, kompletní sken jedním dotykem a přístup přes bránu SGW u FCA s placeným účtem AutoAuth. Jeho 40 funkcí sahá od běžných resetů po kalibraci gatewaye, přiučení automatické převodovky, přepravní režim nebo vysokonapěťovou baterii. Komunikuje přes CAN-FD, DoIP, LIN a SAE J2534, bezdrátově nebo přes RJ45, a má 10 adaptérů OBD-I pro auta z doby před OBD2.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDiagnostiku elektromobilů a užitkových vozidel lze přidat jako volitelnou možnost.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVyplatí se oproti CR Ultra?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDisplej 10,1\", procesor 2,0 GHz, 4 GB a 128 GB, baterie 12600 mAh, funkce i příslušenství jsou u obou stejné. Jediný rozdíl je VCI. Pokud nepřeprogramováváte softwarem výrobce, vystačíte s \u003ca href=\"\/cs\/products\/icarsoft-cr-ultra-profesionalni-diagnostika-servis\"\u003eCR Ultra\u003c\/a\u003e a ušetříte 260 €. Pokud jste už někdy museli poslat auto do autorizovaného servisu jen kvůli nahrání softwaru do jednotky, P se vám zaplatí touhle jedinou zakázkou. Podrobně to rozebíráme v článku \u003ca href=\"\/cs\/blogs\/navody\/icarsoft-cr-ultra-vs-cr-ultra-p-srovnani\"\u003eCR Ultra vs CR Ultra P\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084995166582,"sku":"ICS-CR-ULTRA-P","price":1749.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-ultra-p-diagnosis-profesional.jpg?v=1792606495"},{"product_id":"icarsoft-vaws-v2-diagnosis-vw-audi-seat-skoda","title":"iCarsoft VAWS V2.0 – Diagnostika pro VW, Audi, Seat a Škoda","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft VAWS V2.0\u003c\/strong\u003e je diagnostický přístroj iCarsoft pro \u003cstrong\u003ekoncern Volkswagen\u003c\/strong\u003e: načte všechny řídicí jednotky VW, Audi, SEAT a Škoda od roku 1996 a zvládne 9 servisních funkcí. Stojí 194,95 € a ze značkových přístrojů ho prodáváme nejvíc.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÚkony, které dnešní VAG potřebuje\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eU Golfu, Octavie nebo Leonu posledních let už zadní destičky klíčem nevyměníte: elektronickou parkovací brzdu je potřeba přepnout do servisního režimu. Po výměně baterie ji musíte zaregistrovat, aby ji alternátor správně nabíjel. A TDI, které jezdí hodně po městě, dřív nebo později ohlásí filtr pevných částic. Kvůli těmto třem věcem si ho kupuje většina lidí a všechny tři umí.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDevítku doplňuje reset servisu oleje a inspekce, kódování vstřikovačů, úhel natočení volantu, odvzdušnění ABS, přiučení plynového pedálu a reset TPMS. Na destičky použijte návod \u003ca href=\"\/cs\/blogs\/navody\/elektricka-parkovaci-brzda-vymena-desticek\"\u003ejak otevřít elektronickou parkovací brzdu\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCelý koncern, včetně dodávek\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKromě osobních aut pokrývá Volkswagen Užitkové vozy, LT3 a lehké MAN a v nejvyšší třídě Bentley, Bugatti a Lamborghini. Komunikuje přes CAN-FD, který používají nejnovější platformy koncernu, i přes TP2.0 u starších modelů. Po připojení si přečte VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKde VAWS V2.0 nestačí\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNemá testy akčních členů, ty má iCarsoft ve VAWS V3.0. Řídicí jednotky také nekóduje. Je to přístroj na diagnostiku a údržbu, s tlačítky a 4\" displejem.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eV2.0, nebo V1.0?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/cs\/products\/icarsoft-vaws-v1-diagnostika-vw-audi-seat-skoda\"\u003eVAWS V1.0\u003c\/a\u003e přečte stejná auta a je o 60 € levnější, ale umí jen olej a úhel natočení volantu. Pokud má vaše auto elektronickou parkovací brzdu nebo filtr pevných částic, těch 60 € se vám vrátí hned při první výměně destiček, kterou nebudete platit v servisu. Obě generace srovnáváme v článku \u003ca href=\"\/cs\/blogs\/navody\/icarsoft-v1-vs-v2-srovnani\"\u003eV1 vs V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084995232118,"sku":"ICS-VAWS-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-vaws-v2-principal.jpg?v=1793178862"}],"url":"https:\/\/icarsoft-europe.com\/cs\/collections\/nejprodavanejsi.oembed","provider":"iCarsoft Europe","version":"1.0","type":"link"}