{"title":"Alle iCarsoft-diagnoseværktøjer","description":"\u003ch2\u003eSådan er iCarsoft-sortimentet bygget op\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eiCarsoft deler sine værktøjer op efter køretøjstype og efter, hvor mange bilmærker de dækker. Når du ved det, slipper du for at sammenligne værktøjer, der intet har med hinanden at gøre.\u003c\/p\u003e\u003ctable class=\"ic-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eFamilie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTil hvad\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModeller\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFra\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/da\/collections\/fejlkodelaeser-alle-bilmaerker\"\u003eMultimærke\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBiler af mange mærker med ét værktøj\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCR Pro, CR Pro+, CR Max, CR Max BT, CR Max P, CR Ultra, CR Ultra P\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e279,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/da\/collections\/diagnoseudstyr-til-bilmaerke\"\u003eTil ét mærke\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÉn producent eller koncern til en lavere pris\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV1.0- og V2.0-serien pr. mærke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e134,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/da\/collections\/diagnoseudstyr-motorcykel\"\u003eMotorcykler\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e106 motorcykelmærker med adaptere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMT PRO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e749,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/da\/collections\/diagnoseudstyr-lastbil\"\u003eLastbiler\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTunge køretøjer på 24 V og lette på 12 V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHD V4.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e449,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/da\/collections\/tpms-vaerktoj-og-sensorer\"\u003eTPMS\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProgrammering af dæktryksensorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTPMS V800 og sensoren S6000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eDe tre spørgsmål, der afgør modellen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHvor mange mærker?\u003c\/strong\u003e Hvis alle bilerne derhjemme er af samme mærke, klarer et V2.0-værktøj til mærket det samme som \u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-cr-pro-fejlkodelaeser-obd2\"\u003eCR Pro\u003c\/a\u003e på din bil for 194,95 €. Har du to forskellige mærker, kan multimærke-værktøjet bedre betale sig.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLæse fejl eller lave vedligehold?\u003c\/strong\u003e Vil du bare vide, hvorfor en advarselslampe lyser, kan alle modeller bruges. Skal du skifte bremseklodser med elektronisk håndbremse, regenerere DPF'en eller registrere et batteri, skal du bruge servicefunktioner, og der kommer V1.0-modellerne til kort.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSkal du aktivere komponenter?\u003c\/strong\u003e Et værktøj med tovejsdiagnose sender kommandoer til styreenheden, for eksempel at starte brændstofpumpen eller en blæser, så du kan se, om den reagerer. Det kan \u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-cr-pro-plus-fejlkodelaeser-obd2\"\u003eCR Pro+\u003c\/a\u003e, CR Max-modellerne og CR Ultra-modellerne.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eOpdateringer og garanti\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMultimærke-værktøjerne CR Pro, CR Pro+ og CR Max, HD V4.0, TPMS V800 og de fleste værktøjer til ét mærke opdateres gratis hele levetiden. CR Ultra-modellerne og MT PRO har tre års opdateringer med, og derefter er fornyelse frivillig. Nogle mærkeværktøjer fra den forrige generation, som RT V1.0 eller KR V2.0, har det første år med. Alle værktøjer har 3 års garanti og sendes inden for 24 timer.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVil du først se, hvad der sælger mest, så kig på de \u003ca href=\"\/da\/collections\/mest-solgte\"\u003emest solgte\u003c\/a\u003e. Og er du i tvivl mellem multimærke og ét mærke, gør vejledningen \u003ca href=\"\/da\/blogs\/vejledninger\/fejlkodelaeser-til-alle-maerker-eller-et\"\u003emultimærke eller ét mærke\u003c\/a\u003e det klart.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"icarsoft-cr-max-diagnosis-multimarca","title":"iCarsoft CR Max – Multimærke diagnoseværktøj med OBD2-kabel","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft CR Max\u003c\/strong\u003e er en 7\" multimærke diagnosetablet, der sidder i bilen med et \u003cstrong\u003eOBD2-kabel\u003c\/strong\u003e. Den læser alle systemer på 58 bilmærker, laver aktive tests, har 50 servicefunktioner og kan kode styreenheder i 8 producentgrupper. Opdateringerne kommer gratis over Wi-Fi, og prisen er 499,99 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDet får du ud af at skifte til en tablet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTre ting. Den første er \u003cstrong\u003ekodning\u003c\/strong\u003e: du tilpasser og indstiller parametre i modulerne, som et mærkeværksted ville gøre det, på BMW, VAG, Hyundai\/Kia, Ford, Mazda, Renault, Chrysler\/Jeep\/Dodge og Subaru. Den anden er funktionerne: 9 til almindelig service og 41 mere, blandt andet AdBlue, EGR, Start\u0026amp;Stop og NOx-sensor. Den tredje er komforten: en 1024×600 touchskærm, 64 GB lagerplads og opdateringer, der kommer af sig selv over Wi-Fi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe aktive tests fungerer som på ethvert tovejs diagnoseværktøj: fra skærmen åbner du gasspjældet, aktiverer en dyse eller starter køleblæseren og ser, om delen reagerer.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHvorfor med kabel?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFordi du ikke vil have, at forbindelsen ryger midt i en kodning. Med kabel er der ingen parring, der kan fejle, og ingen VCI, der løber tør for strøm. Og værktøjet bliver billigere. Står du næsten altid samme sted ved bilen, får du alligevel ikke meget ud af Bluetooth.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eProtokoller og begrænsninger\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen kan alle klassiske OBD2-protokoller og CAN-FD, som mange nyere modeller fra GM og andre mærker bruger. \u003cstrong\u003eDoIP\u003c\/strong\u003e, altså diagnose over Ethernet på de nyeste biler, er ikke med som standard: det kræver et tilbehør, der sælges separat. Er du i tvivl, om det gælder din bil, kan du læse \u003ca href=\"\/da\/blogs\/vejledninger\/hvad-er-doip-og-can-fd\"\u003ehvad DoIP og CAN-FD er\u003c\/a\u003e. Batteriet på 5000 mAh holder til omkring 5 timers brug.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCR Max-familien\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-cr-max-bt-fejlkodelaeser-bluetooth\"\u003eCR Max BT\u003c\/a\u003e er det samme værktøj med Bluetooth-VCI, så du kan bevæge dig rundt om bilen. \u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-cr-max-p-diagnoseudstyr-doip-can-fd\"\u003eCR Max P\u003c\/a\u003e har 10\" skærm, dobbelt så stort batteri og DoIP indbygget. Vi sammenligner dem i \u003ca href=\"\/da\/blogs\/vejledninger\/icarsoft-cr-max-vs-cr-max-p-sammenligning\"\u003eCR Max vs CR Max P\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084965380470,"sku":"ICS-CR-MAX","price":499.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-max-diagnosis-multimarca.jpg?v=1792606128"},{"product_id":"icarsoft-cr-max-bt-diagnosis-multimarca-bluetooth","title":"iCarsoft CR Max BT – Multimærke diagnoseværktøj med Bluetooth","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft CR Max BT\u003c\/strong\u003e er CR Max med en \u003cstrong\u003eBluetooth-VCI\u003c\/strong\u003e: stikket bliver siddende i OBD2-porten, og du har 7\" tabletten i hånden. Indeni er det samme værktøj med 58 bilmærker, alle systemer, aktive tests, 50 servicefunktioner og kodning i 8 grupper. Prisen er 559,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHer mærker du, at kablet er væk\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNår du arbejder alene. Du udlufter ABS-systemet hjul for hjul, holder øje med køleblæseren, mens du aktiverer den fra skærmen, eller tjekker en forlygte foran bilen. Med kabel ender du med at gå frem og tilbage til førerdøren. Med Bluetooth-VCI tager du tabletten med derhen, hvor arbejdet er, også under bilen i smøregraven.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eI æsken ligger en forlænger til VCI'en, hvis OBD2-stikket sidder et besværligt sted.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDet kan den\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen scanner alle styreenheder med AutoVIN, læser og sletter fejlkoder og viser live-data og freeze frame. Den laver aktive tests af dyser, brændstofpumpe og speeder. Og den har 50 servicefunktioner: de klassiske til service (olie, elektronisk håndbremse, ratvinkel, DPF, batteri, TPMS …) og andre som luftaffjedring, turbo, EGR, AdBlue, GPF og højvoltsbatteri. Vil du se, hvordan man arbejder med den til daglig, er guiden om \u003ca href=\"\/da\/blogs\/vejledninger\/nulstil-olieservice\"\u003enulstilling af olieservice\u003c\/a\u003e et godt eksempel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDoIP kun med tilbehør\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLigesom CR Max kan den CAN-FD fra start, men den DoIP, som mange nyere BMW, Volvo og Jaguar Land Rover kræver, skal du have et ekstra tilbehør til. Kommer der mange af de biler ind på værkstedet, er \u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-cr-max-p-diagnoseudstyr-doip-can-fd\"\u003eCR Max P\u003c\/a\u003e et bedre køb: den har DoIP indbygget, 10\" skærm og dobbelt så stort batteri.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEr den pengene værd frem for CR Max med kabel?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eForskellen er omkring 60 € for at kunne bevæge dig frit. Skal værktøjet bo på arbejdsbænken, gør \u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-cr-max-fejlkodelaeser-obd2\"\u003eCR Max\u003c\/a\u003e præcis det samme. Arbejder du rundt om bilen, så tag BT. Alle tablets finder du under \u003ca href=\"\/da\/collections\/diagnoseudstyr-til-vaerksted\"\u003eudstyr til værksteder\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084965511542,"sku":"ICS-CR-MAX-BT","price":559.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-max-bt-diagnosis-multimarca-bluetooth.jpg?v=1792606129"},{"product_id":"icarsoft-tpms-s6000-sensor-presion-neumaticos","title":"iCarsoft TPMS S6000 – Programmerbar dæktryksensor","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft TPMS S6000\u003c\/strong\u003e er en programmerbar dæktryksensor, der arbejder på både \u003cstrong\u003e315 MHz og 433,92 MHz\u003c\/strong\u003e i samme enhed. Den leveres blank: du programmerer den med et TPMS-værktøj, enten ved at kopiere ID'et fra den gamle sensor eller ved at oprette et nyt, og monterer den på fælgen som enhver anden reservesensor. Den sælges pr. stk. til 24,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉn sensor til næsten alle biler\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNår en sensor løber tør for batteri eller går i stykker ved dækskift, leder man normalt efter producentens præcise varenummer. Med en programmerbar sensor slipper du: den samme S6000 passer til en europæisk bil (433,92 MHz) og til en amerikansk (315 MHz). For et dækcenter betyder det én kasse sensorer på lageret i stedet for tyve forskellige varenumre.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKlon eller opret et ID\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSvarer den originale sensor stadig, læser programmeringsværktøjet dens ID og kopierer det over i S6000. Bilen genkender den som sin egen, og du skal ikke gøre mere. Er den gamle død, opretter du et nyt ID og laver bagefter en genindlæring i bilens styreenhed. Flytter du sensoren til et andet hjul eller en anden bil, programmerer du den igen. Fremgangsmåden står i \u003ca href=\"\/da\/blogs\/vejledninger\/programmer-tpms-sensorer\"\u003esådan programmerer du TPMS-sensorer\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHvilke programmeringsværktøjer virker den med?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eiCarsoft oplyser, at den virker med \u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-tpms-v800-tpms-programmeringsvaerktoj\"\u003eTPMS V800\u003c\/a\u003e og med CR Eagle og CR Eagle P. Med værktøjer fra andre mærker kan vi ikke garantere det. Tjek i værktøjets dækningsliste, at din bil er med, før du bestiller.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMontering\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSensoren monteres på fælgen i stedet for den gamle, dækket pumpes op til det rigtige tryk, den nye ventilhætte sættes på, og hjulet afbalanceres. Afbalanceringen er ikke valgfri. Da det er en sikkerhedsdel, er det bedst at lade et værksted montere den.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDen måler trykket med en nøjagtighed på ±5 kPa og temperaturen med ±3 °C. Batteriet holder 3 til 5 år.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084965544310,"sku":"ICS-TPMS-S6000","price":24.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-tpms-s6000-principal.jpg?v=1793178863"},{"product_id":"icarsoft-mt-pro-diagnosis-motos","title":"iCarsoft MT PRO – Multimærke diagnoseværktøj til motorcykler","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft MT PRO\u003c\/strong\u003e er en diagnosetablet til motorcykler, der læser alle systemer på \u003cstrong\u003e106 mærker\u003c\/strong\u003e, undermærker medregnet, med over 100 softwarepakker. Den kan tovejsdiagnose, har interaktive eldiagrammer og leveres med 22 stikadaptere i kufferten. Prisen er 749,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eProblemet med at diagnosticere motorcykler\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHver producent har sit eget stik, og på mange modeller sidder det gemt under sædet eller bag en kåbe. Et værktøj til biler kan ikke komme til, og en almindelig fejlkodelæser ser kun motoren, hvis du er heldig. MT PRO har adaptere til blandt andet Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, KTM, BMW, Ducati, Harley-Davidson, MV Agusta, Benelli, Polaris, Indian, SYM og KYMCO, plus OBDII-kablet. Du skal ikke købe et nyt kabel, hver gang der triller en ny motorcykel ind.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDet kan du på værkstedet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLæse og slette fejl i motor, ABS, instrumentbræt, styrkontakter, affjedring, traction control, udstødningsventil og resten af elektronikken. Se live-data og frysedata. Køre aktive tests: du starter benzinpumpen, et relæ eller en ventil og ser, om den reagerer, uden at skille noget ad.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDen har fem servicefunktioner lavet til motorcykler: nulstilling af olieservice, indlæring af elektronisk gashåndtag, udluftning af ABS, indstilling af elektronisk affjedring (ESA) og justering af tomgang. Og så er der de \u003cstrong\u003einteraktive eldiagrammer\u003c\/strong\u003e, som mekanikerne er gladest for: du følger et kredsløb på skærmen i stedet for at kæmpe med en PDF.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHardware og opdateringer\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e7\" touchskærm i 1024×600, Android, firekernet processor på 1,3 GHz, 64 GB og et batteri på 5000 mAh, der holder omkring 5 timer. Wi-Fi, Bluetooth og USB. Softwaren er installeret fra start, og 3 års opdateringer over Wi-Fi er med i prisen. Bagefter er fornyelse frivillig, og der kommer ingen automatiske træk. Den kan bruges med videoskop og batteritænger, som sælges separat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eOg hvis du også laver biler?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMT PRO kan ikke bruges til biler: softwaren er til motorcykler. Udvendigt ligner den \u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-cr-max-fejlkodelaeser-obd2\"\u003eCR Max\u003c\/a\u003e, som er den tilsvarende tablet til personbiler. Værksteder, der laver begge dele, har som regel én af hver. Flere værktøjer under \u003ca href=\"\/da\/collections\/diagnoseudstyr-til-vaerksted\"\u003eudstyr til værksteder\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084965577078,"sku":"ICS-MT-PRO","price":749.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-mt-pro-diagnosis-motos.jpg?v=1792606130"},{"product_id":"icarsoft-cr-max-p-diagnosis-doip-can-fd","title":"iCarsoft CR Max P – Multimærke diagnoseværktøj med DoIP og CAN-FD","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft CR Max P\u003c\/strong\u003e er den store CR Max: 10\" skærm i 1280×800, \u003cstrong\u003eDoIP og CAN-FD indbygget\u003c\/strong\u003e og et batteri på 10000 mAh, der holder omkring 8 timer. Bluetooth-VCI, aktive tests, de 50 servicefunktioner og kodning i 8 producentgrupper er der stadig. Prisen er 649,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLavet til de seneste års biler\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFlere og flere nye modeller diagnosticeres over Ethernet (DoIP) i stedet for CAN, og mange BMW, Volvo og Jaguar Land Rover lukker ikke ordentligt op uden. Til CR Max P skal du ikke købe mere: RJ45-netværkskablet og USB-netværksadapteren ligger i kufferten. Den har også \u003cstrong\u003eF-Chassis-kablet\u003c\/strong\u003e til BMW's F-serier. Vil du forstå forskellen på protokollerne, kan du læse \u003ca href=\"\/da\/blogs\/vejledninger\/hvad-er-doip-og-can-fd\"\u003ehvad DoIP og CAN-FD er\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFunktionerne, som en moderne bil kræver\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUd over den almindelige service dækker de 50 funktioner opgaver på biler med førerassistent og efterbehandling af udstødningen: kalibrering af radar og kamera, Head-Up Display, GPF, AdBlue og NOx-sensor. Med de aktive tests tjekker du en komponent, før du bestiller den. Kommer en kunde med et tilstoppet partikelfilter, kan du se \u003ca href=\"\/da\/blogs\/vejledninger\/regenerering-af-partikelfilter\"\u003esådan laver du DPF-regenerering\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDet skal du vide på forhånd\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer følger ingen adaptere med til ældre BMW eller Mercedes med stik fra før OBD2. Til klassiske biler på værkstedet har \u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-cr-ultra-diagnoseudstyr-vaerksted\"\u003eCR Ultra\u003c\/a\u003e 10 OBD-I-adaptere med.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCR Max P mod CR Max og CR Max BT\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAlle tre har samme software og de samme 50 funktioner. Det, du betaler ekstra for, er 10\" skærmen, 8 timers batteri mod 5 og DoIP som standard. \u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-cr-max-bt-fejlkodelaeser-bluetooth\"\u003eCR Max BT\u003c\/a\u003e koster 90 € mindre og kræver DoIP-tilbehøret ved siden af. Hele sammenligningen finder du i \u003ca href=\"\/da\/blogs\/vejledninger\/icarsoft-cr-max-vs-cr-max-p-sammenligning\"\u003eCR Max vs CR Max P\u003c\/a\u003e, og kommer du fra et værktøj med knapper, i \u003ca href=\"\/da\/blogs\/vejledninger\/icarsoft-cr-pro-plus-vs-cr-max-p-sammenligning\"\u003eCR Pro+ vs CR Max P\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084970819958,"sku":"ICS-CR-MAX-P","price":649.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-max-p-diagnosis-doip-can-fd.jpg?v=1792606222"},{"product_id":"icarsoft-cr-pro-diagnosis-multimarca","title":"iCarsoft CR Pro – Multimærke fejlkodelæser til alle systemer","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft CR Pro\u003c\/strong\u003e er et multimærke diagnoseværktøj med knapper, der læser alle bilens styreenheder på 58 bilmærker og klarer de 9 mest brugte servicefunktioner. Den koster 279,95 €, får strøm fra bilen, og opdateringerne koster aldrig noget.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFamiliebilen, uden en tur på værkstedet for en advarselslampe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn billig OBD2-fejlkodelæser ser kun motoren. Lyser airbag, ABS eller en advarsel fra automatgearet, står den af. CR Pro kommer ind i de moduler og i resten af dem, bilen giver adgang til: komfort, karrosseri og klima. Den viser, hvilken styreenhed der har gemt fejlen, giver dig live-data og freeze frame, og når fejlen er udbedret, sletter du koden.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePå service dækker den det, man faktisk laver selv på sine biler: nulstiller olieserviceindikatoren, åbner den elektroniske håndbremse til skift af bagerste bremseklodser, registrerer et nyt batteri, kalibrerer ratvinkelsensoren efter en hjulafstilling, tvinger en DPF-regenerering, koder dyser, udlufter ABS, tilpasser gasspjældet og nulstiller TPMS. Er det første gang, du skifter klodser, så læs først \u003ca href=\"\/da\/blogs\/vejledninger\/elektrisk-haandbremse-skift-bremseklodser\"\u003esådan åbner du den elektroniske håndbremse\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHvorfor med knapper\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen skal ikke lades op eller parres. Du sætter den i, den genkender bilen på stelnummeret (VIN), og på et par minutter har du hele scanningen. Den kan ligge i handskerummet og tåler livet i en garage. Opdateringer henter du på computeren og overfører med TF-kortet, der følger med.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHer kommer den til kort\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen kan ikke tovejsdiagnose: den kan ikke sende kommandoer til en køleblæser eller en dyse for at se, om de reagerer. Den koder heller ikke styreenheder. Til at læse, slette og lave service kommer du ikke til at savne det.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCR Pro eller CR Pro+?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFor 60 € mere får du med \u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-cr-pro-plus-fejlkodelaeser-obd2\"\u003eCR Pro+\u003c\/a\u003e aktive tests, 48 servicefunktioner i stedet for 9 og en 4,3\" skærm med dobbelt så høj opløsning. Det kan betale sig, hvis du kan lide at finde fejlen helt til bunds og ikke bare læse koden. Begge to, punkt for punkt, i \u003ca href=\"\/da\/blogs\/vejledninger\/icarsoft-cr-pro-vs-cr-pro-plus-sammenligning\"\u003eCR Pro vs CR Pro+\u003c\/a\u003e. Er du i tvivl, om du har brug for et multimærkeværktøj, så læs \u003ca href=\"\/da\/blogs\/vejledninger\/fejlkodelaeser-til-alle-maerker-eller-et\"\u003emultimærke eller ét mærke\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084970852726,"sku":"ICS-CR-PRO","price":279.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-pro-diagnosis-multimarca.jpg?v=1792606223"},{"product_id":"icarsoft-hd-v4-diagnosis-camiones","title":"iCarsoft HD V4.0 – Diagnoseværktøj til lastbiler 24 V og 12 V","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft HD V4.0\u003c\/strong\u003e er et diagnoseværktøj til \u003cstrong\u003elastbiler, busser og tunge køretøjer\u003c\/strong\u003e på 24 V med 37 køretøjs- og motormærker installeret fra start. 5\" touchskærm, otte servicefunktioner og adapterne OBD-6, OBD-9 og CAT-9 i æsken. Den koster 449,95 € og opdateres gratis over Wi-Fi.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDe mærker, der kommer ind på et lastbilværksted\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDe europæiske: DAF, MAN, Scania, Volvo, Mercedes-Benz, IVECO og Renault. De amerikanske: Freightliner, Kenworth, Peterbilt, Mack og International. De japanske: Fuso, Hino, Isuzu og UD. Og de systemer, som mange af dem bruger: Cummins-, Caterpillar- og Detroit-motorer, Allison- og Eaton-gearkasser og bremser fra Bosch, WABCO og HALDEX.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMangler du et mærke, findes der 34 betalingspakker, som du aktiverer direkte på værktøjet, for eksempel Volkswagen erhverv, Setra, Irisbus, JCB, John Deere, New Holland og Volvo CE.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eOtte funktioner til hverdagen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDPF-regenerering og nulstilling af SCR-systemet, som er de to, der går igen oftest i en vognpark. Kodning af dyser, justering af kobling, nulstilling af olieservice og bremseklodser, nulstilling af hastighedsbegrænser og cylinderudkoblingstest til at finde den cylinder, der ikke yder. Regenererer du tit filtre, så kig på \u003ca href=\"\/da\/blogs\/vejledninger\/regenerering-af-partikelfilter\"\u003esådan regenererer du partikelfilteret\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDen taler SAE J1939 og J1708, J1850, ISO 9141, ISO 14230, CAN og CAN-FD. De tre adaptere dækker de ikke-standardiserede stik på mange lastbiler, busser og Caterpillar-maskiner.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHvad med varebiler?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePå 12 V-køretøjer læser den motorstyringen via OBD: fejlkoder, frysedata, lambdasonder, EVAP og monitorer. Til fuld diagnose af personbiler og varebiler skal du bruge et bilværktøj fra \u003ca href=\"\/da\/collections\/fejlkodelaeser-alle-bilmaerker\"\u003emultimærke-serien\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHD V4.0 eller en værkstedstablet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-cr-ultra-diagnoseudstyr-vaerksted\"\u003eCR Ultra\u003c\/a\u003e kan arbejde med tunge køretøjer, hvis du tilføjer HD2000-pakken, men det er en tablet til personbiler til 1.489,95 €. Er dit arbejde mest lastbiler, har HD V4.0 de tunge mærker med fra start for en hel del mindre. I forhold til den gamle HD V3.0 med knapper og 2,8\" skærm har V4.0 touchskærm, Wi-Fi, CAT-9-stik og de otte funktioner.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAndroid 8.1, 2 GB RAM, 64 GB, batteri på 3150 mAh (omkring 3 timer) og 28 sprog.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084971147638,"sku":"ICS-HD-V4","price":449.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-hd-v4-diagnosis-camiones.jpg?v=1792606223"},{"product_id":"icarsoft-rt-v1-diagnosis-renault-dacia","title":"iCarsoft RT V1.0 – Diagnoseværktøj til Renault og Dacia","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft RT V1.0\u003c\/strong\u003e er det billigste værktøj, vi har til \u003cstrong\u003eRenault og Dacia\u003c\/strong\u003e. Den læser motoren og omkring 24 andre moduler, blandt andet ABS, airbag, automatgear, startspærre, instrumentbræt og klimaanlæg, og sletter fejlene. Den koster 134,95 €. Det er en fejlkodelæser, ikke et serviceværktøj.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTil det klassiske: en lampe, der lyser\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer tænder noget i instrumentbrættet på en Clio, en Mégane, en Sandero eller en Duster. Du sætter RT V1.0 i OBD2-stikket, ser koden og hvilken styreenhed der har gemt den, og vurderer, om du selv kan klare det, eller om bilen skal på værksted. Når fejlen er rettet, sletter du koden og slukker lampen. Det alene sparer nogle ture på værkstedet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePå nogle modeller kan den også nulstille serviceintervallet.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDet kan RT V1.0 ikke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen slukker ikke serviceindikatoren på alle biler: på en Dacia Logan fra 2019 kan den for eksempel ikke. Den åbner ikke den elektroniske håndbremse (det virker blandt andet ikke på Espace IV). Den regenererer ikke partikelfilteret og registrerer ikke batterier.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDen hører til iCarsofts gamle i9xx-generation, som ikke produceres længere. Vi har den stadig, fordi den er den billigste løsning til at læse fejl. Menuer på spansk og andre sprog, med første års opdateringer gratis.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDer findes ingen RT V2.0: det er FR V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTil Renault og Dacia laver iCarsoft i dag \u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-fr-v2-diagnoseudstyr-peugeot-citroen-renault-dacia\"\u003eFR V2.0\u003c\/a\u003e, som også dækker Peugeot, Citroën, DS, Fiat og Alfa Romeo, op til 12 mærker. Den læser alle systemer, har 9 servicefunktioner med elektronisk håndbremse, DPF, batteri og serviceindikator og opdateres gratis for altid. Den koster 60 € mere. På en dCi fra de seneste år med elektronisk håndbremse har den tjent sig hjem ved første opgave.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084971180406,"sku":"ICS-RT-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-rt-v1-principal.jpg?v=1793195599"},{"product_id":"icarsoft-fr-v2-diagnosis-peugeot-citroen-renault-dacia","title":"iCarsoft FR V2.0 – Diagnose til Peugeot, Citroën, Renault og Dacia","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft FR V2.0\u003c\/strong\u003e læser alle systemer på \u003cstrong\u003e12 franske og italienske mærker\u003c\/strong\u003e fra 1996 til 2025 og har 9 servicefunktioner. På den ene side Peugeot, Citroën, DS, Renault, Dacia og Renault Samsung, på den anden Fiat, Abarth, Lancia, Alfa Romeo, Ferrari og Maserati. Den koster 194,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉt værktøj til en blandet carport\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDet er helt almindeligt at have en 308 og en Clio i samme husstand, eller en Sandero og en Tipo. Før skulle man bruge to mærkeværktøjer. FR V2.0 er det værktøj, iCarsoft i dag laver til dem alle, og derfor findes der ingen RT V2.0 eller CP V2.0: den her afløser dem.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDet kommer du til at bruge den til\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePå HDi, BlueHDi og dCi tvinger du en regenerering af partikelfilteret, når bilen beder om det, og koder dyser efter et skift. På biler med elektronisk håndbremse sætter du den i servicetilstand, så du kan skifte de bagerste klodser (det forklarer vi i \u003ca href=\"\/da\/blogs\/vejledninger\/elektrisk-haandbremse-skift-bremseklodser\"\u003esådan åbner du den elektroniske håndbremse\u003c\/a\u003e). Og så det, der hører til hvert serviceeftersyn: slukke serviceindikatoren, registrere et nyt batteri, kalibrere ratvinklen, udlufte ABS, tilpasse speederen og nulstille TPMS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDen læser og sletter fejl i motor, gearkasse, ABS, airbag og de øvrige styreenheder, med live-data. Når du tilslutter den, genkender den bilen på stelnummeret (VIN), og den taler CAN-FD til de nyeste modeller.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDet kan FR V2.0 ikke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen kan ikke tovejsdiagnose: den aktiverer ikke komponenter. Har du brug for aktuatortests, har iCarsoft dem i V3.0-serien.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHvis du kommer fra CP V1.0 eller RT V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-cp-v1-diagnoseudstyr-citroen-peugeot\"\u003eCP V1.0\u003c\/a\u003e (Peugeot og Citroën) og \u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-rt-v1-diagnoseudstyr-renault-dacia\"\u003eRT V1.0\u003c\/a\u003e (Renault og Dacia) koster 60 € mindre og kan læse fejl, men de har ikke DPF, håndbremse eller batteri. Med en fransk diesel fra de seneste ti år betaler FR V2.0 sig selv hjem. Forskellene mellem generationerne finder du i \u003ca href=\"\/da\/blogs\/vejledninger\/icarsoft-v1-vs-v2-sammenligning\"\u003eV1 vs V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084984516982,"sku":"ICS-FR-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-fr-v2-principal.jpg?v=1793178863"},{"product_id":"icarsoft-cr-ultra-diagnosis-taller","title":"iCarsoft CR Ultra – Professionelt diagnoseværktøj til værksteder","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft CR Ultra\u003c\/strong\u003e er iCarsofts værkstedstablet: over 170 bilmærker, \u003cstrong\u003eonline programmering af styreenheder\u003c\/strong\u003e på 13 af dem, topologikort og 40 servicefunktioner. 10,1\" skærm, Android 10, 4 GB RAM og 128 GB, med trådløs VCI, DoIP og CAN-FD. Den koster 1.489,95 € med 3 års opdateringer.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTil hverdagen på et multimærkeværksted\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDet første, du lægger mærke til, er \u003cstrong\u003etopologien\u003c\/strong\u003e. Når du scanner, ser du bilens netværk tegnet op: hvilke moduler der svarer, hvilke der har fejl, og hvor kommunikationen bliver afbrudt. Ved en busfejl sparer det dig for meget blind fejlsøgning.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDet andet er programmeringen. På 13 mærker, blandt andet Audi, BMW, Porsche, Mercedes-Benz og Volkswagen, kan den programmere styreenheder online og desuden kode, tilpasse og personalisere. Og på Fiat, Jeep og Chrysler med sikkerhedsgateway (SGW) kommer den ind med en AutoAuth-konto, som tegnes separat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e40 funktioner og en batteritester\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUd over det almindelige (olie, håndbremse, ratvinkel, DPF, dyser) klarer den værkstedsopgaver som indlæring af automatgear, niveauregulering, adaptive forlygter, AdBlue\/SCR, udluftning af kølesystem, startspærre og kalibrering af gateway. I kufferten ligger en batteritester med tænger.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVeteranbiler og tunge køretøjer\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen har 10 OBD-I-adaptere til biler fra før OBD2: BMW 20 ben, Mercedes 38, Nissan 14+16, Fiat 3, Mitsubishi\/Hyundai 12+16, Toyota 17 og 22, Honda 3, GM\/VAZ 12 og Chrysler 6. Til tunge køretøjer kræver den den valgfri HD2000-pakke. Laver du mest lastbiler, er \u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-hd-v4-diagnoseudstyr-lastbil\"\u003eHD V4.0\u003c\/a\u003e bygget til netop det.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eOpdateringer\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDe første 3 år er inkluderet. Bagefter er fornyelse frivillig: fornyer du ikke, kører værktøjet videre med den software, det har.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCR Ultra eller CR Ultra P\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTablet og software er de samme. \u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-cr-ultra-p-diagnoseudstyr-j2534\"\u003eCR Ultra P\u003c\/a\u003e har CR Link J2534 i stedet for den almindelige VCI, så du kan omprogrammere med producentens originale software. Er det ikke en del af din hverdag, klarer CR Ultra det samme for 260 € mindre. Læs mere i \u003ca href=\"\/da\/blogs\/vejledninger\/icarsoft-cr-ultra-vs-cr-ultra-p-sammenligning\"\u003eCR Ultra vs CR Ultra P\u003c\/a\u003e og i \u003ca href=\"\/da\/blogs\/vejledninger\/hvilket-diagnoseudstyr-til-vaerksted\"\u003ehvilket diagnoseværktøj du skal vælge til værkstedet\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084984549750,"sku":"ICS-CR-ULTRA","price":1489.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-ultra-diagnosis-taller.jpg?v=1792606399"},{"product_id":"icarsoft-mb-v2-diagnosis-mercedes-smart","title":"iCarsoft MB V2.0 – Diagnoseværktøj til Mercedes og Smart","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft MB V2.0\u003c\/strong\u003e er iCarsofts diagnoseværktøj til \u003cstrong\u003eMercedes-Benz, Smart, Sprinter og Maybach\u003c\/strong\u003e. Den læser alle bilens styreenheder og har 9 servicefunktioner, med gratis opdateringer for altid. Den koster 194,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePersonbiler og Sprinter med samme værktøj\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMange af dem, der køber den, har en Mercedes derhjemme og en Sprinter på arbejdet, eller kører en lille flåde varebiler. MB V2.0 dækker begge dele. På en CDI tvinger den en DPF-regenerering og koder dyser. På en C-klasse eller E-klasse med elektronisk håndbremse sætter den kaliprene i servicetilstand, så du kan skifte klodser. Og når batteriet er skiftet, registrerer den det nye.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eListen gøres færdig af nulstilling af serviceindikator, ratvinkel, udluftning af ABS, indlæring af speeder og nulstilling af TPMS. Den læser og sletter fejl i motor, gearkasse, ABS\/ESP, airbag og komfort, med live-data, så du kan tjekke en sensor, før du skifter den.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÆldre Mercedes og de første Sprinter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMed OBD2-kablet fra æsken kommer du ind i Mercedes med 16-bens stik. Biler fra før 2003 med det runde 38-bens stik og Sprinter T1N med 14-bens stik kræver ekstra adaptere, der sælges separat. Er din bil fra den tid, så spørg os, før du køber.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDet kan MB V2.0 ikke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen kan ikke tovejsdiagnose (iCarsoft har de aktive tests i MB V3.0), og den koder ikke styreenheder.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEr den pengene værd frem for MB V1.0?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-mb-v1-diagnoseudstyr-mercedes-smart\"\u003eMB V1.0\u003c\/a\u003e læser de samme biler for 60 € mindre, men har kun to funktioner: olie og ratvinkel. Er din Mercedes en diesel eller har den elektronisk håndbremse, som de fleste fra de seneste år har, er det V2.0, der sparer dig for ture på værkstedet. Vi forklarer det i \u003ca href=\"\/da\/blogs\/vejledninger\/icarsoft-v1-vs-v2-sammenligning\"\u003eV1 vs V2\u003c\/a\u003e, og står partikelfilteret for tur, i \u003ca href=\"\/da\/blogs\/vejledninger\/regenerering-af-partikelfilter\"\u003esådan laver du DPF-regenerering\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084984582518,"sku":"ICS-MB-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-mb-v2-principal.jpg?v=1793178863"},{"product_id":"icarsoft-tpms-v800-programador-sensores","title":"iCarsoft TPMS V800 – TPMS-programmeringsværktøj og multimærke diagnose","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft TPMS V800\u003c\/strong\u003e er to værktøjer i ét: et \u003cstrong\u003eprogrammeringsværktøj til TPMS-sensorer\u003c\/strong\u003e på 315 og 433 MHz og et diagnoseværktøj til alle systemer på 58 bilmærker med 9 servicefunktioner. Den koster 249,95 €, og opdateringerne er gratis for altid.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDet kan den med hjulsensorerne\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen aktiverer hver sensor og viser tryk, temperatur og ID i realtid, så du straks ser, hvilken der er defekt. Den programmerer blanke sensorer som \u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-tpms-s6000-tpms-daektryksensor\"\u003eTPMS S6000\u003c\/a\u003e, enten ved at kopiere ID'et fra den originale eller ved at oprette et nyt. Den guider dig gennem genindlæringen på hver bil, skriver ID'erne direkte i styreenheden, når bilen tillader det, og slukker lampen, når problemet er løst.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDen læser og aktiverer næsten alle originale sensorer og eftermarkedssensorer. Til programmering er den lavet til programmerbare sensorer som S6000.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eOg det kan den i OBD2-stikket\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNår bilen er tilsluttet, går V800 ind i motor, gearkasse, ABS, airbag og de øvrige styreenheder, med identifikation på stelnummeret (VIN). Den klarer de samme 9 servicefunktioner som en CR Pro: olie, elektronisk håndbremse, ratvinkel, speeder, DPF, dyser, ABS-udluftning, batteri og TPMS. Den har alle 10 OBD2-tilstande og gemmer historikken, så du kan printe rapporter fra en Windows-pc.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHvem giver den mening for?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFor et dækcenter eller et hurtigværksted, der tit skifter sensorer og gerne vil kunne læse en fejl eller slukke servicelampen med samme værktøj. Skal du aldrig røre en TPMS-sensor, laver \u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-cr-pro-fejlkodelaeser-obd2\"\u003eCR Pro\u003c\/a\u003e den samme diagnose med en lidt større skærm (4\" mod 3,5\").\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDen får strøm fra bilen eller via USB-C, opdateres fra computeren med TF-kortet og har ikke brug for Wi-Fi. Sensorerne købes separat; du finder dem under \u003ca href=\"\/da\/collections\/tpms-vaerktoj-og-sensorer\"\u003eTPMS: programmeringsværktøjer og sensorer\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084984615286,"sku":"ICS-TPMS-V800","price":249.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-tpms-v800-principal.jpg?v=1793178863"},{"product_id":"icarsoft-jp-v2-diagnosis-coches-japoneses","title":"iCarsoft JP V2.0 – Diagnose til japanske og koreanske biler","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft JP V2.0\u003c\/strong\u003e er et diagnoseværktøj til \u003cstrong\u003e16 japanske og koreanske bilmærker\u003c\/strong\u003e fra 1996 til 2025. Den læser alle systemer og har 9 servicefunktioner på Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Subaru og Suzuki, og også på Hyundai og Kia. Den koster 194,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDen hedder JP, men kan også koreanske biler\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDet er det, vi oftest bliver spurgt om. JP V2.0 dækker Hyundai, Kia og Daewoo, så den er det mest komplette værktøj, vi har til en Tucson, en Sportage eller en Ceed: KR-værktøjerne til Hyundai og Kia læser kun fejl og nulstiller service, mens den her også åbner den elektroniske håndbremse, regenererer DPF og registrerer batteriet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHele listen: Toyota, Lexus, Scion, Honda, Acura, Nissan, Nissan GT-R, Infiniti, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Suzuki, Isuzu, Hyundai, Kia og Daewoo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDe ni funktioner\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNulstilling af olieinterval, elektronisk håndbremse og nulstilling af bremseklodser, regenerering af partikelfilter, kodning af dyser, kalibrering af ratvinkel, udluftning af ABS, indlæring af speeder, batteriregistrering og nulstilling af TPMS. Derudover læser og sletter den fejl i hver styreenhed og viser live-data. Den genkender bilen på stelnummeret (VIN).\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHybridbiler\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer er mange hybrider blandt de japanske biler, og hvilke funktioner der er tilgængelige, varierer en del fra model til model. Er din bil en hybrid, så send os stelnummeret, før du køber.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eI forhold til værktøjerne til ét eller to mærker\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-tyt-v1-diagnoseudstyr-toyota-lexus\"\u003eTYT V1.0\u003c\/a\u003e (Toyota og Lexus), \u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-ns-v1-diagnoseudstyr-nissan-infiniti-subaru\"\u003eNS V1.0\u003c\/a\u003e (Nissan, Infiniti og Subaru) og \u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-mhm-v1-diagnoseudstyr-mitsubishi-honda-mazda\"\u003eMHM V1.0\u003c\/a\u003e (Mitsubishi, Honda og Mazda) koster 60 € mindre og kan læse fejl og slukke servicelampen. JP V2.0 samler alle de mærker i ét værktøj med 4\" skærm og de servicefunktioner, nutidens biler kræver. Den laver ikke aktive tests.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084995101046,"sku":"ICS-JP-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-jp-v2-principal.jpg?v=1793178862"},{"product_id":"icarsoft-cr-pro-plus-diagnosis-multimarca","title":"iCarsoft CR Pro+ – Multimærke diagnoseværktøj med tovejsdiagnose","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft CR Pro+\u003c\/strong\u003e er iCarsofts mest komplette værktøj med knapper: den læser alle systemer på 58 bilmærker, kan \u003cstrong\u003etovejsdiagnose\u003c\/strong\u003e og har 48 servicefunktioner. 4,3\" skærm i 800×480, OBD2-kabel og gratis opdateringer for altid, til 339,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTest, før du skifter delen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDet, der adskiller den fra en fejlkodelæser, er, at den kan give kommandoer. Du beder EGR-ventilen om at åbne, starter køleblæseren eller aktiverer en dyse og ser, om den reagerer. Virker komponenten, når du beder den om det, ligger problemet i ledningsnettet eller i signalet, ikke i delen. Så køber du ikke reservedele i blinde.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eResten klarer den som ethvert godt multimærkeværktøj: scanning af alle styreenheder med AutoVIN, live-data, freeze frame og OBD2-emissionstilstandene, så du kan tjekke monitorerne før synet.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e48 funktioner, ikke kun de sædvanlige\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDe 9 til daglig service er med: olie, elektronisk håndbremse, ratvinkel, speeder, DPF, dyser, ABS-udluftning, batteri og TPMS. Oven i det kommer 39 avancerede, som man normalt kun ser på dyrere tablets: luftaffjedring, EGR-indlæring, AdBlue, turbo, kobling, Start\u0026amp;Stop og NOx-sensor. Hvad der vises på den enkelte bil, afhænger af mærke, model og årgang.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDet har den ikke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen har ikke touchskærm, den opdateres ikke over Wi-Fi (det sker fra pc'en med TF-kort), og den koder ikke styreenheder på producentniveau. Er det det, du leder efter, er næste skridt \u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-cr-max-fejlkodelaeser-obd2\"\u003eCR Max\u003c\/a\u003e, og vi forklarer forskellen i \u003ca href=\"\/da\/blogs\/vejledninger\/icarsoft-cr-pro-plus-vs-cr-max-p-sammenligning\"\u003eCR Pro+ vs CR Max P\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eI forhold til CR Pro\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSamme 58 mærker og samme adgang til systemer. \u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-cr-pro-fejlkodelaeser-obd2\"\u003eCR Pro\u003c\/a\u003e har kun 9 funktioner, ingen aktive tests og en 4\" skærm i 480×320, og den koster 60 € mindre. Til at holde dine egne biler kører den fint. Til at finde sjældne fejl skal du have Pro+. Leder du efter CR Genius, som ikke produceres længere, er det denne, der har overtaget dens plads i sortimentet.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084995133814,"sku":"ICS-CR-PRO-PLUS","price":339.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-pro-plus-diagnosis-multimarca.jpg?v=1792606494"},{"product_id":"icarsoft-cr-ultra-p-diagnosis-profesional","title":"iCarsoft CR Ultra P – Professionel diagnose med J2534 pass-thru","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft CR Ultra P\u003c\/strong\u003e er den øverste model i CR-serien, vi har. Det er CR Ultra-tabletten med en anden VCI, \u003cstrong\u003eCR Link J2534 pass-thru\u003c\/strong\u003e, som lader dig omprogrammere styreenheder med hver producents originale software. Over 170 bilmærker, DoIP, CAN-FD, 40 servicefunktioner og 3 års opdateringer, til 1.749,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHvad er J2534, og hvornår har du brug for det?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNogle reparationer slutter med en softwareopdatering af styreenheden: en kampagne fra producenten, en udskiftnings-ECU eller et modul, der skal have den originale kalibrering. Mærkeværkstedet gør det med sin egen software. Med et J2534-interface kan du også: du forbinder pc'en til bilen gennem CR Link, logger ind på producentens portal og indlæser den originale fil.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eImens er tabletten stadig et komplet diagnoseværktøj. Du skal ikke vælge mellem det ene og det andet.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eResten er som CR Ultra\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eiCarsofts online programmering på 13 mærker, kodning og tilpasninger, netværkstopologi, fuld scanning med ét tryk og adgang til FCA's SGW-gateway med en betalt AutoAuth-konto. De 40 funktioner spænder fra de almindelige nulstillinger til kalibrering af gateway, indlæring af automatgear, transporttilstand og højvoltsbatteri. Den taler CAN-FD, DoIP, LIN og SAE J2534, trådløst eller via RJ45, og har 10 OBD-I-adaptere til biler fra før OBD2.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDiagnose af elbiler og erhvervskøretøjer kan tilføjes som ekstra.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKan den betale sig frem for CR Ultra?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e10,1\" skærm, processor på 2,0 GHz, 4 GB og 128 GB, batteri på 12600 mAh, funktioner og tilbehør er de samme på begge. Den eneste forskel er VCI'en. Omprogrammerer du ikke med producentens software, er \u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-cr-ultra-diagnoseudstyr-vaerksted\"\u003eCR Ultra\u003c\/a\u003e nok, og du sparer 260 €. Har du allerede måttet sende en bil til mærkeværkstedet bare for at flashe en styreenhed, betaler P-modellen sig hjem på den opgave. Vi gennemgår det i \u003ca href=\"\/da\/blogs\/vejledninger\/icarsoft-cr-ultra-vs-cr-ultra-p-sammenligning\"\u003eCR Ultra vs CR Ultra P\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084995166582,"sku":"ICS-CR-ULTRA-P","price":1749.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-ultra-p-diagnosis-profesional.jpg?v=1792606495"},{"product_id":"icarsoft-vaws-v2-diagnosis-vw-audi-seat-skoda","title":"iCarsoft VAWS V2.0 – Diagnose til VW, Audi, Seat og Skoda","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft VAWS V2.0\u003c\/strong\u003e er iCarsofts diagnoseværktøj til \u003cstrong\u003eVolkswagen-koncernen\u003c\/strong\u003e: den læser alle styreenheder på VW, Audi, SEAT og Skoda fra 1996 og har 9 servicefunktioner. Den koster 194,95 € og er det værktøj til ét mærke, vi sælger flest af.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDe opgaver, en moderne VAG-bil kræver\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePå en Golf, en Leon eller en Octavia fra de seneste år skifter man ikke længere de bageste bremseklodser med en skruenøgle: den elektroniske håndbremse skal sættes i servicetilstand. Et nyt batteri skal registreres, så generatoren lader korrekt. Og en TDI, der kører meget i byen, ender med at melde fejl på partikelfilteret. Det er de tre ting, de fleste køber værktøjet til, og den kan dem alle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe sidste seks funktioner er nulstilling af olie- og inspektionsinterval, kodning af dyser, ratvinkel, udluftning af ABS, indlæring af speeder og nulstilling af TPMS. Til bremseklodserne kan du følge \u003ca href=\"\/da\/blogs\/vejledninger\/elektrisk-haandbremse-skift-bremseklodser\"\u003esådan åbner du den elektroniske håndbremse\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHele koncernen, også varebilerne\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUd over personbilerne dækker den Volkswagen Erhvervskøretøjer, LT3 og de lette MAN, og i toppen Bentley, Bugatti og Lamborghini. Den taler CAN-FD, som koncernens nyeste platforme bruger, og TP2.0 til de ældre modeller. Den læser stelnummeret (VIN), når du tilslutter den.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHvor VAWS V2.0 ikke rækker\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen har ikke aktive tests af aktuatorer; dem har iCarsoft i VAWS V3.0. Den koder heller ikke styreenheder. Det er et værktøj til diagnose og service, med knapper og 4\" skærm.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eV2.0 eller V1.0?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-vaws-v1-diagnoseudstyr-vw-audi-seat-skoda\"\u003eVAWS V1.0\u003c\/a\u003e læser de samme biler og koster 60 € mindre, men kan kun olieservice og ratvinkel. Har din bil elektronisk håndbremse eller partikelfilter, tjener du de 60 € hjem første gang, du skifter bremseklodser selv i stedet for at betale for det. Vi sammenligner de to generationer i \u003ca href=\"\/da\/blogs\/vejledninger\/icarsoft-v1-vs-v2-sammenligning\"\u003eV1 vs V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084995232118,"sku":"ICS-VAWS-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-vaws-v2-principal.jpg?v=1793178862"},{"product_id":"icarsoft-mb-v1-diagnosis-mercedes-smart","title":"iCarsoft MB V1.0 – Diagnoseværktøj til Mercedes og Smart","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft MB V1.0\u003c\/strong\u003e er det billigste mærkeværktøj til \u003cstrong\u003eMercedes-Benz, Sprinter, Smart og Maybach\u003c\/strong\u003e. Den læser motor, gearkasse, ABS, airbag og andre moduler, slukker servicelampen og kalibrerer ratvinklen. Den koster 134,95 €, og opdateringerne er gratis.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTil den ældre Mercedes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen passer rigtig godt til en W202, en W210, en W203 eller en A-klasse af første generation, biler hvor servicen endnu ikke involverer elektronisk håndbremse eller batteriregistrering. Biler fra før 2003 har det runde 38-polede stik og kræver iCarsofts adapter, der sælges separat. De første Sprinter har et 14-polet stik og har også deres egen adapter.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDet kan MB V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen læser og sletter fejl i motor, gearkasse, ABS, airbag og andre moduler og viser live-data, så du kan tjekke en sensor, før du skifter den. Den nulstiller servicelampen efter olieskift (fremgangsmåden står i \u003ca href=\"\/da\/blogs\/vejledninger\/nulstil-olieservice\"\u003esådan nulstiller du olieservice\u003c\/a\u003e) og kalibrerer ratvinkelsensoren efter en hjulafstilling.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSkærm i 320×240 med knapper, seks sprog (spansk, engelsk, tysk, fransk, hollandsk og italiensk) og opdatering via USB-C fra computeren.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDet kan MB V1.0 ikke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen åbner ikke den elektroniske håndbremse, regenererer ikke DPF på CDI-motorerne, registrerer ikke batterier og indlærer ikke gearkassen, heller ikke på Smart: den læser fejlene, men laver ingen tilpasning. Den kan ikke tovejsdiagnose.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEr den nok, eller skal du bruge MB V2.0?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSkal du skifte bremseklodser med elektronisk håndbremse, regenerere filteret eller registrere batteriet, skal du bruge \u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-mb-v2-diagnoseudstyr-mercedes-smart\"\u003eMB V2.0\u003c\/a\u003e, som koster 194,95 €, læser alle systemer og har 4\" skærm og ni funktioner. Til at læse fejl og slukke servicelampen klarer V1.0 opgaven.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085004472694,"sku":"ICS-MB-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-mb-v1-principal.jpg?v=1793178862"},{"product_id":"icarsoft-fd-v1-diagnosis-ford","title":"iCarsoft FD V1.0 – Diagnoseværktøj til Ford og amerikanske mærker","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft FD V1.0\u003c\/strong\u003e er det billige værktøj til \u003cstrong\u003eFord\u003c\/strong\u003e, både de europæiske og dem fra USA og Australien. Den læser motor, transmission, ABS, airbag og andre moduler, slukker servicelampen og kalibrerer ratvinklen. Den koster 134,95 € og opdateres gratis for altid.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTil din Focus, Fiesta, Kuga eller Transit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDet er sådan et værktøj, man har i handskerummet og tager frem, når en kontrollampe tænder. Den bruger kabel og knapper, ingen apps og ingen parring. Du tilslutter den, vælger systemet og ser, hvad der er gemt: motor, ABS eller airbag, to systemer en almindelig OBD2-læser ikke kan se. Med motorens live-data kan du tjekke en sensor, før du skifter den.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePå servicesiden kan den to ting: slukke servicelampen efter olieskift og kalibrere ratvinkelsensoren.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatibilitet for FD V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFord fra Europa, USA og Australien fra 1996 til 2025 via 16-polet OBD2. iCarsoft nævner også Chrysler, Dodge, Jeep, GM og Holden i specifikationerne, men den fungerer bedst på Ford og deres hovedsystemer. Vil du bruge den til et af de andre mærker, så send os stelnummeret først. Skærm i 320×240 og seks sprog. Den kan ikke tovejsdiagnose.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHvor FD V1.0 ikke rækker\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen regenererer ikke DPF, åbner ikke den elektroniske håndbremse og registrerer ikke batterier. På en TDCi eller en EcoBlue med partikelfilter er det netop de funktioner, du får brug for.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHar du brug for mere: US V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-us-v2-diagnoseudstyr-ford-gm-chrysler-jeep\"\u003eUS V2.0\u003c\/a\u003e dækker de samme mærker med aflæsning af alle systemer, 4\" skærm, 15 sprog og ni servicefunktioner, blandt andet elektronisk håndbremse, DPF, batteri og TPMS. Er din Ford en diesel eller har den elektronisk håndbremse, tjener du de 60 € i forskel hjem på første opgave. Først kan du måske få glæde af \u003ca href=\"\/da\/blogs\/vejledninger\/regenerering-af-partikelfilter\"\u003esådan regenererer du DPF\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085004505462,"sku":"ICS-FD-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-fd-v1-principal.jpg?v=1793178862"},{"product_id":"icarsoft-cp-v1-diagnosis-citroen-peugeot","title":"iCarsoft CP V1.0 – Diagnoseværktøj til Citroën og Peugeot","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft CP V1.0\u003c\/strong\u003e er iCarsofts enkleste værktøj til \u003cstrong\u003eCitroën, Peugeot og DS\u003c\/strong\u003e. Den læser og sletter fejl i motor, transmission, ABS, airbag og andre moduler, slukker servicelampen og kalibrerer ratvinklen. Den koster 134,95 € og opdateres gratis for altid.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTil en C3, en C4, en 208 eller en 308\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVil du vide, hvorfor en kontrollampe er tændt, og selv afgøre, om bilen skal på værksted, så giver CP V1.0 dig svaret. Den læser koderne i hver styreenhed, viser live-data og sletter fejlene, når de er udbedret. Den kommer ind i ABS og airbag, hvor en almindelig OBD2-læser er blind. Efter olieskift nulstiller den serviceindikatoren, og har du arbejdet på styretøjet, kalibrerer den ratvinkelsensoren igen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHvilke biler den dækker\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eModeller fra 1996 til 2025 via 16-polet OBD2. I iCarsofts specifikationer står også Renault, Dacia, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Abarth, Ferrari, Maserati og Renault Samsung, men den har altid været brugt som værktøj til Citroën og Peugeot. Skal du bruge den til et andet mærke, så tjek det med os først. Seks sprog (spansk, engelsk, tysk, fransk, hollandsk og italiensk) og opdatering via USB-C fra pc'en.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBegrænsninger ved CP V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen regenererer ikke partikelfilteret (FAP) på HDi og BlueHDi, åbner ikke den elektroniske håndbremse og registrerer ikke batterier. Den kan heller ikke aktivere komponenter eller kode.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCP V1.0 eller FR V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAfløseren er \u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-fr-v2-diagnoseudstyr-peugeot-citroen-renault-dacia\"\u003eFR V2.0\u003c\/a\u003e med de samme mærker, aflæsning af alle systemer, 4\" skærm og ni funktioner: den tilføjer elektronisk håndbremse, FAP, batteri, TPMS, dyser, ABS-udluftning og speeder. Til en moderne diesel skal du vælge FR V2.0. Til at læse fejl og nulstille service klarer CP V1.0 opgaven, og du sparer 60 €. Vi sammenligner dem i \u003ca href=\"\/da\/blogs\/vejledninger\/icarsoft-v1-vs-v2-sammenligning\"\u003eV1.0 vs V2.0\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085004636534,"sku":"ICS-CP-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cp-v1-principal.jpg?v=1793178862"},{"product_id":"icarsoft-fa-v1-diagnosis-fiat-alfa-romeo","title":"iCarsoft FA V1.0 – Diagnoseværktøj til Fiat og Alfa Romeo","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft FA V1.0\u003c\/strong\u003e er et diagnoseværktøj til \u003cstrong\u003eFiat og Alfa Romeo\u003c\/strong\u003e, der læser og sletter fejl i motor, ABS, airbag, transmission, servostyring og andre moduler. Den afløser den gamle i950 og koster 134,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFind ud af, hvilken styreenhed der har gemt fejlen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePå en Punto, en 500, en Giulietta eller en MiTo kommer mange fejl ikke fra motoren: en ABS-sensor, et airbagstik, servostyringen. FA V1.0 viser dig, hvilket modul koden ligger i, så du ikke skifter dele i blinde. Når fejlen er udbedret, slukker du lampen; har du aldrig gjort det før, finder du fremgangsmåden i \u003ca href=\"\/da\/blogs\/vejledninger\/sluk-motorlampen\"\u003esådan slukker du motorlampen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNulstilling af serviceinterval\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen kan kun på nogle modeller. Er det det, du er ude efter, så send os model og årgang, før du køber, så bekræfter vi det.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDet kan FA V1.0 ikke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen åbner ikke den elektroniske håndbremse, regenererer ikke DPF og registrerer ikke batterier. Den sluttes til OBD2-stikket, har menuer på spansk og andre sprog, og det første års opdateringer er gratis og hentes online.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFA V1.0, FA V2.0 eller FR V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-fa-v2-diagnoseudstyr-fiat\"\u003eFA V2.0\u003c\/a\u003e er kun til Fiat og tilføjer elektronisk håndbremse, batteri, DPF, ratvinkel og speeder. \u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-fr-v2-diagnoseudstyr-peugeot-citroen-renault-dacia\"\u003eFR V2.0\u003c\/a\u003e dækker Fiat og Alfa Romeo plus 10 andre mærker og har 9 servicefunktioner, herunder nulstilling af olieservice; skal du selv lave servicen, er det den, vi anbefaler. FA V1.0 giver mening, hvis du vil diagnosticere fejl på begge mærker og spare 60 €.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085004800374,"sku":"ICS-FA-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-fa-v1-principal.jpg?v=1793195599"},{"product_id":"icarsoft-por-v2-diagnosis-porsche","title":"iCarsoft POR V2.0 – Diagnoseværktøj til Porsche","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft POR V2.0\u003c\/strong\u003e er et diagnoseværktøj udelukkende til \u003cstrong\u003ePorsche\u003c\/strong\u003e. Den læser alle bilens systemer og har 9 servicefunktioner, 4\" skærm og gratis opdateringer for altid. Den koster 194,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTil ejeren og til det uafhængige værksted\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen har to slags købere. Ejeren af en Cayenne, en Macan eller en Panamera, der hellere vil vide, hvad der er galt, før han bestiller tid, og som selv skifter olie eller bremseklodser. Og det uafhængige værksted, der af og til får en Porsche ind og ikke vil miste kunden, fordi det ikke kan slukke en advarsel. Begge får adgang til mærkets styreenheder uden at betale for et forhandlerværktøj.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDet kan du\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLæse og slette fejl i motor, gearkasse, bremser, airbag og karrosserielektronik og følge temperaturer, tryk og sensorer live. På servicesiden: nulstilling af serviceinterval, elektronisk håndbremse i servicetilstand, registrering af nyt batteri, så ladestyringen ved, at det er skiftet, DPF-regenerering og kodning af dyser på dieselmodellerne, ratvinkel, ABS-udluftning, elektronisk speeder og TPMS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDen genkender bilen på stelnummeret (VIN) og taler CAN-FD samt KWP2000 og K-Line til de ældre modeller.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDet er ikke med\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen kan ikke lave aktive tests. Det kan iCarsofts POR V3.0, som ligger over denne.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePOR V2.0 eller POR V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-por-v1-diagnoseudstyr-porsche\"\u003ePOR V1.0\u003c\/a\u003e har 2,8\" skærm og to funktioner, olieservice og ratvinkel. Til at læse fejl er den nok. Vil du selv lave service på en nyere Porsche med elektronisk håndbremse og et batteri, der skal registreres, skal du bruge V2.0. Mere i \u003ca href=\"\/da\/blogs\/vejledninger\/icarsoft-v1-vs-v2-sammenligning\"\u003eV1 vs V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085012795766,"sku":"ICS-POR-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-por-v2-principal.jpg?v=1793178862"},{"product_id":"icarsoft-kr-v1-diagnosis-hyundai-kia","title":"iCarsoft KR V1.0 – Diagnoseværktøj til Hyundai og Kia","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft KR V1.0\u003c\/strong\u003e er et mærkeværktøj til \u003cstrong\u003eHyundai og Kia\u003c\/strong\u003e, der læser og sletter fejl og nulstiller serviceintervallet. Den koster 134,95 € og er iCarsofts billigste løsning til de to mærker.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMere end bare motoren\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn almindelig OBD2-læser viser dig kun motoren. KR V1.0 kommer også ind i airbaggen og i bremse- og stabilitetssystemerne: ESP, ASR, ETS og ABS. Når en af de lamper tænder på en i30, en Ceed eller en Sportage, ser du koden, ved hvilket system det drejer sig om, og afgør selv, om du klarer det, eller om bilen skal på værksted.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEfter servicen nulstiller den servicelampen. Vi forklarer det i \u003ca href=\"\/da\/blogs\/vejledninger\/nulstil-olieservice\"\u003esådan nulstiller du olieservice\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDet er ikke med\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen kan ikke udlufte, regenererer ikke partikelfilteret og kører ikke stemplerne tilbage i den elektroniske håndbremse. Skal du skifte de bageste bremseklodser på en bil med elektronisk håndbremse, eller har du en CRDi med et besværligt DPF, skal du bruge et andet værktøj.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMærker, årgange og tilslutning\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePersonbiler fra Hyundai og Kia via OBD2-stikket. Hvilken årgang den virker fra, afhænger af modellen, så fortæl os, hvilken bil du har, så bekræfter vi, om den er dækket. Menuer på spansk og andre sprog, og det første års opdateringer er gratis.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKR V2.0 og JP V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-kr-v2-diagnoseudstyr-hyundai-kia-daewoo\"\u003eKR V2.0\u003c\/a\u003e er næste generation og tilføjer Daewoo, men er stadig en fejlkodelæser. Har du brug for elektronisk håndbremse, DPF eller batteriregistrering, dækker \u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-jp-v2-diagnoseudstyr-japanske-biler\"\u003eJP V2.0\u003c\/a\u003e Hyundai og Kia med ni servicefunktioner. Til en nyere Tucson eller Sportage er det den, vi anbefaler.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085012828534,"sku":"ICS-KR-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-kr-v1-principal.jpg?v=1793195599"},{"product_id":"icarsoft-us-v2-diagnosis-ford-gm-chrysler-jeep","title":"iCarsoft US V2.0 – Diagnose til Ford, GM, Chrysler og Jeep","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft US V2.0\u003c\/strong\u003e læser alle systemer på \u003cstrong\u003eFord, Chrysler, Dodge, Jeep, GM og Holden\u003c\/strong\u003e fra 1996 til 2025 og har 9 servicefunktioner. Den koster 194,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDen virker også på en Ford købt i Europa\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNavnet kan snyde: til Ford har den softwaren til Europa ud over den til USA og Australien. Den kan bruges til en Focus, en Kuga, en Fiesta eller en Transit herfra, ikke kun til importbiler. Og i samme værktøj har du Jeep, Chrysler, Dodge og GM. Det er det oplagte valg, hvis der står både en Ford og en Jeep i indkørslen, eller hvis dit værksted får amerikanske biler ind.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDet kan US V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen læser og sletter fejl i motor, transmission, ABS, airbag og de øvrige moduler, med live-data og freeze frame, så du kan fange en fejl, der kommer og går. På servicesiden: nulstilling af olieservice, elektronisk håndbremse til skift af bremseklodser, DPF-regenerering og kodning af dyser på dieselmodellerne, batteriregistrering, ratvinkel, ABS-udluftning, speeder og TPMS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDen taler CAN-FD, som GM og Chrysler bruger fra 2020, og standard OBDII\/EOBD fra 1996. Den genkender bilen på stelnummeret (VIN).\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBegrænsningerne, før du køber\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen kan ikke tovejsdiagnose. Aktuatortests finder du i US V3.0. Den koder heller ikke styreenheder.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eI forhold til FD V1.0 og BCC V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-fd-v1-diagnoseudstyr-ford\"\u003eFD V1.0\u003c\/a\u003e er det enkle værktøj til Ford, og \u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-bcc-v1-diagnoseudstyr-chrysler-jeep-gm\"\u003eBCC V1.0\u003c\/a\u003e er det til Chrysler, Jeep og GM. Begge koster 60 € mindre og kan læse fejl og nulstille service, men de har hverken håndbremse, DPF eller batteri. US V2.0 samler begges mærker med 4\" skærm og alle ni funktioner. Vi sammenligner dem i \u003ca href=\"\/da\/blogs\/vejledninger\/icarsoft-v1-vs-v2-sammenligning\"\u003eV1 vs V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085012861302,"sku":"ICS-US-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-us-v2-principal.jpg?v=1793178861"},{"product_id":"icarsoft-fa-v2-diagnosis-fiat","title":"iCarsoft FA V2.0 – Diagnoseværktøj til Fiat","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft FA V2.0\u003c\/strong\u003e er et diagnoseværktøj udelukkende til \u003cstrong\u003eFiat\u003c\/strong\u003e, som ud over at læse fejl også åbner den elektroniske håndbremse, regenererer DPF og registrerer batteriet. Den koster 194,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDet kan den på en Fiat\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen læser og sletter koder i motoren og, på de understøttede modeller, i ABS og airbag. På servicesiden klarer den fem opgaver: åbne og lukke den elektroniske håndbremse ved skift af bremseklodser, tvinge en regenerering af partikelfilteret på MultiJet-motorerne, registrere et nyt batteri, kalibrere ratvinkelsensoren og indlære den elektroniske speeder, når du har renset eller skiftet gasspjældet.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGodt at vide på forhånd\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNulstilling af servicelampen virker kun på meget få Fiat-modeller. Er det vigtigste for dig at slukke servicelampen efter olieskift, så regn ikke med den til det, og spørg os om din model.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDen kan heller ikke bruges til Alfa Romeo. Og den er fra en generation, som iCarsoft ikke længere producerer: dækningen af Fiat er flyttet over i FR V2.0. Vi sælger den fortsat, så længe lager haves.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTil samme pris: FR V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-fr-v2-diagnoseudstyr-peugeot-citroen-renault-dacia\"\u003eFR V2.0\u003c\/a\u003e koster det samme og dækker Fiat, Abarth, Lancia og Alfa Romeo sammen med de franske mærker. Den læser alle systemer, har 9 servicefunktioner, herunder nulstilling af olieservice, og opdateres gratis for altid. Har du en Fiat og en anden fransk eller italiensk bil i familien, er det den, vi anbefaler. \u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-fa-v1-diagnoseudstyr-fiat-alfa-romeo\"\u003eFA V1.0\u003c\/a\u003e er det billige valg til at læse fejl på Fiat og Alfa Romeo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTilslutning via 16-polet OBD2 med protokollerne CAN, ISO 9141, KWP2000 og SAE J1850. Den opdateres online fra iCarsofts hjemmeside med kablet og SD-adapteren fra æsken.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085012894070,"sku":"ICS-FA-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-fa-v2-principal.jpg?v=1793195599"},{"product_id":"icarsoft-lr-v2-diagnosis-land-rover-jaguar","title":"iCarsoft LR V2.0 – Diagnoseværktøj til Land Rover og Jaguar","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft LR V2.0\u003c\/strong\u003e er iCarsofts diagnoseværktøj til \u003cstrong\u003eLand Rover og Jaguar\u003c\/strong\u003e fra 1996 til 2025. Den læser alle systemer, der er tilgængelige via OBD2, og har 9 servicefunktioner og gratis opdateringer for altid. Den koster 194,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSå du ikke skal til forhandleren for det basale\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDefender, Discovery, Range Rover, Evoque, XE, XF, F-Pace … På næsten alle går den almindelige service nu gennem elektronikken. De bageste bremseklodser kræver, at den elektroniske håndbremse sættes i servicetilstand. De fleste er dieselbiler med partikelfilter, og et nyt batteri skal registreres. Med LR V2.0 klarer du alle tre ting derhjemme eller på dit værksted.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe andre seks funktioner: nulstilling af servicelampen, ratvinkel, indlæring af speeder, kodning af dyser, ABS-udluftning og programmering af TPMS-sensorer. Melder DPF fejl, så læs først \u003ca href=\"\/da\/blogs\/vejledninger\/regenerering-af-partikelfilter\"\u003esådan regenererer du partikelfilteret\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFejlaflæsning, også af affjedringen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen læser og sletter koder i motor, automatgear, ABS, airbag, affjedring, karrosseri og de øvrige styreenheder, bilen giver adgang til. Med live-data og freeze frame kan du se, hvad der skete, da lampen tændte, før du sletter fejlen. Den laver ikke aktive tests eller tovejskalibreringer, så den kan for eksempel ikke justere højden på luftaffjedringen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatibilitet for LR V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVia det 16-polede OBD2-stik med CAN, KWP2000, ISO 9141-2, J1850 og CAN-FD til de nyeste modeller. Den betjenes med knapper, hvilket er rart, når du arbejder med handsker. 4\" skærm og 15 sprog.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLR V2.0 eller LR V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-lr-v1-diagnoseudstyr-land-rover-jaguar\"\u003eLR V1.0\u003c\/a\u003e læser de samme biler for 60 € mindre, men kan kun olieservice og ratvinkel og har ingen håndbremsefunktion. Hos mærker, hvor elektronisk håndbremse og partikelfilter er standard, er det V2.0, der tjener sig hjem.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085031375222,"sku":"ICS-LR-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-lr-v2-principal.jpg?v=1793178861"},{"product_id":"icarsoft-bmm-v1-diagnosis-bmw-mini","title":"iCarsoft BMM V1.0 – Diagnoseværktøj til BMW, Mini og Rolls-Royce","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft BMM V1.0\u003c\/strong\u003e er det billigste mærkeværktøj til \u003cstrong\u003eBMW, Mini og Rolls-Royce\u003c\/strong\u003e. Den læser alle systemer på modeller fra 1996 til 2025, nulstiller service og ratvinkel og opdateres gratis for altid. Den koster 134,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEt rigtig godt valg til en klassisk BMW\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHar du en E30, en E36, en E34, en E39 eller en tidlig E46, en E38, en Z3 eller en X5 E53 fra de første år, bruger bilen det runde 20-polede stik under motorhjelmen. Med iCarsofts 20-polede adapter, der sælges separat, kommer BMM V1.0 ind i den. Til at læse fejl og slukke servicelampen på en bil fra den tid behøver du ikke mere værktøj. Fra 2001 er OBD2-kablet i æsken nok.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDet kan du med BMM V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen scanner motor, gearkasse, ABS, airbag og de øvrige tilgængelige moduler og sletter fejlene. Den har alle 10 OBD2-tilstande: I\/M-klarmelding, live-data, freeze frame, lambdasonder, EVAP og ventende koder. Den nulstiller olieservice (indikator, kilometertal og interval) og kalibrerer ratvinkelsensoren. Den gemmer historikken og laver rapporter fra en Windows-pc.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDet kan BMM V1.0 ikke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen registrerer ikke batterier, åbner ikke den elektroniske håndbremse og koder hverken EWS eller nøgler. Den kan heller ikke tovejsdiagnose. På en moderne BMW, hvor et nyt batteri skal registreres, er det en væsentlig begrænsning.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBMM V1.0 eller BMM V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-bmm-v2-diagnoseudstyr-bmw-mini\"\u003eBMM V2.0\u003c\/a\u003e dækker de samme biler for 60 € mere, med 4\" skærm og ni funktioner, blandt andet batteriregistrering, håndbremse og DPF. Til en BMW fra de seneste femten år: V2.0. Til en klassiker eller til at læse fejl: V1.0.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085031407990,"sku":"ICS-BMM-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-bmm-v1-principal.jpg?v=1793178861"},{"product_id":"icarsoft-vol-v1-diagnosis-volvo","title":"iCarsoft VOL V1.0 – Diagnoseværktøj til Volvo og Saab","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft VOL V1.0\u003c\/strong\u003e er det enkle værktøj til \u003cstrong\u003eVolvo og Saab\u003c\/strong\u003e med benzinmotor fra 2001 og diesel fra 2004. Den læser alle tilgængelige styreenheder, slukker servicelampen og kalibrerer ratvinklen igen. Den koster 134,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDet kan den på din bil\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen diagnosticerer motor, transmission, ABS, airbag og andre af mærkets moduler, netop der hvor en almindelig OBD2-læser ikke kommer ind. Den viser live-data og freeze frame, så du kan se, under hvilke forhold fejlen opstod. Den har alle 10 OBD2-tilstande med I\/M-klarmelding, lambdasonder, EVAP og ventende koder, så du kan tjekke emissionerne før synet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePå servicesiden kan den to ting: nulstille servicelampen efter olieskift og kalibrere ratvinkelsensoren, når rattet står skævt efter en hjulafstilling.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFør du tilslutter den\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSlå bilens energisparetilstand fra, og opdater værktøjet til nyeste version. Det anbefaler iCarsoft til alle deres Volvo-værktøjer, og det forebygger de fleste forbindelsesproblemer. Den er ikke beregnet til hybridbiler.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBiler, der passer til VOL V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBenzin fra 2001 og OBD2-diesel fra 2004: en diesel fra 2003 er ikke med. Den læser selv stelnummeret (VIN) og taler CAN-FD, K-Line, KWP2000 og CAN. 2,8\" skærm med knapper, seks sprog og gratis opdatering via USB, uden Wi-Fi.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVOL V1.0 eller VOL V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-vol-v2-diagnoseudstyr-volvo-saab\"\u003eVOL V2.0\u003c\/a\u003e dækker de samme biler med 4\" skærm og syv funktioner mere: elektronisk håndbremse, batteri, DPF, dyser, ABS-udluftning, speeder og TPMS. På en Volvo diesel med elektronisk håndbremse er det dem, der sparer dig værkstedsbesøget, hver gang bremseklodserne skal skiftes. Til at finde ud af, hvilken fejl bilen har, og slukke lampen, er V1.0 nok.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085031440758,"sku":"ICS-VOL-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-vol-v1-principal.jpg?v=1793178861"},{"product_id":"icarsoft-op-v1-diagnosis-opel","title":"iCarsoft OP V1.0 – Diagnoseværktøj til Opel og Vauxhall","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft OP V1.0\u003c\/strong\u003e er det enkle valg til \u003cstrong\u003eOpel og Vauxhall fra 1996 til 2025\u003c\/strong\u003e. Den læser alle systemer, nulstiller service og ratvinkel og opdateres gratis for altid. Den koster 134,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFra en Vectra fra halvfemserne til en ny Corsa\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen kommer ind i alle Opel og Vauxhall fra de år via OBD2-kablet med 16 ben, uden adaptere. Den læser og sletter fejl i motor, gearkasse, ABS, airbag og andre moduler, med live-data, så du kan bekræfte en mistanke, før du skifter en del. Ved olieskift nulstiller den serviceindikatoren; fremgangsmåden står i \u003ca href=\"\/da\/blogs\/vejledninger\/nulstil-olieservice\"\u003enulstilling af olieservice med diagnoseværktøj\u003c\/a\u003e. Og den kalibrerer ratvinkelsensoren.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDen har alle 10 OBD2-tilstande med I\/M-klarmelding og EVAP, så du kan se, om bilen klarer emissionstesten. Den gemmer historikken for de biler, du diagnosticerer, og laver rapporter fra en Windows-pc.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDet er ikke med\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen kalibrerer ikke CIM-sensoren i ratstammen, indlærer ikke den robotiserede Easytronic-gearkasse og har ingen aktive tests. Den åbner heller ikke den elektroniske håndbremse og regenererer ikke DPF. Den er til diagnose og grundlæggende service.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eOP V1.0 eller OP V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-op-v2-diagnoseudstyr-opel-vauxhall\"\u003eOP V2.0\u003c\/a\u003e er den aktuelle generation: 4\" skærm og ni funktioner med elektronisk håndbremse, DPF, batteri, dyser, ABS-udluftning, speeder og TPMS. Det er også den, der afløser den gamle OP II. Har du en CDTI med partikelfilter, så vælg V2.0. Vil du kun diagnosticere og nulstille service, sparer V1.0 dig 60 €.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e2,8\" skærm med knapper, aflæsning af stelnummer (VIN), CAN-FD og menuer på spansk, engelsk, tysk, fransk, hollandsk og italiensk.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085031473526,"sku":"ICS-OP-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-op-v1-principal.jpg?v=1793178861"},{"product_id":"icarsoft-ns-v1-diagnosis-nissan-infiniti-subaru","title":"iCarsoft NS V1.0 – Diagnose til Nissan, Infiniti og Subaru","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft NS V1.0\u003c\/strong\u003e samler tre japanske mærker i ét værktøj: \u003cstrong\u003eNissan, Infiniti og Subaru\u003c\/strong\u003e. Den læser og sletter fejl i motor, transmission, ABS og airbag, viser sensorværdier og nulstiller serviceintervallet. Den koster 134,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDet kan du med NS V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen diagnosticerer motor og transmission og sletter koderne. Den kommer ind i ABS og airbag, som en almindelig OBD2-læser ikke kan se. Sensorværdierne i realtid viser dig, om en værdi ligger uden for området, før du skifter noget, og efter reparationen kan du scanne igen og tjekke, at koden ikke vender tilbage. Ved servicen nulstiller den servicelampen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFår du en P0300 på en Qashqai eller en Forester, fortæller vi i \u003ca href=\"\/da\/blogs\/vejledninger\/fejlkode-p0300-fejltaending\"\u003ekode P0300: fejltænding\u003c\/a\u003e, hvad den betyder, og hvor du skal starte.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBiler, der passer til NS V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePersonbiler fra Nissan, Infiniti og Subaru via OBD2. Hvilken årgang den virker fra, varierer fra model til model, så fortæl os, hvilken bil du har, før du køber, så tjekker vi det. Menuer på spansk og andre sprog, og det første års opdateringer er gratis.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBegrænsningerne, før du køber\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen åbner ikke den elektroniske håndbremse, regenererer ikke DPF og registrerer ikke batterier.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVil du have flere funktioner: JP V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-jp-v2-diagnoseudstyr-japanske-biler\"\u003eJP V2.0\u003c\/a\u003e dækker Nissan, Nissan GT-R, Infiniti og Subaru plus tolv andre japanske og koreanske mærker, med 4\" skærm og ni servicefunktioner. Har I både en Nissan og en Toyota, eller en Subaru og en Kia, kan den bruges til dem alle. NS V1.0 giver mening, hvis du kun vil læse fejl på de tre mærker. Til Toyota findes \u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-tyt-v1-diagnoseudstyr-toyota-lexus\"\u003eTYT V1.0\u003c\/a\u003e og til Honda og Mazda \u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-mhm-v1-diagnoseudstyr-mitsubishi-honda-mazda\"\u003eMHM V1.0\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085035569526,"sku":"ICS-NS-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/732685170.jpg?v=1793011230"},{"product_id":"icarsoft-tyt-v1-diagnosis-toyota-lexus","title":"iCarsoft TYT V1.0 – Diagnoseværktøj til Toyota og Lexus","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft TYT V1.0\u003c\/strong\u003e er iCarsofts diagnoseværktøj til \u003cstrong\u003eToyota og Lexus\u003c\/strong\u003e. Den læser alle tilgængelige systemer på modeller fra 1996 til 2025, nulstiller olieservice og ratvinkel og opdateres gratis for altid. Den koster 134,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDet kan TYT V1.0 bruges til\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen læser og sletter fejl i motor, transmission, ABS, airbag og andre moduler. Den viser live-data og freeze frame og kører OBD2-testene af lambdasonder, EVAP og monitorer. Den slukker servicelampen efter olieskift og kalibrerer ratvinklen igen efter en hjulafstilling eller et delskift. Den gemmer historikken og laver rapporter, du kan dele eller printe.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHar du fået en P0420? Før du tænker på katalysatoren, så læs \u003ca href=\"\/da\/blogs\/vejledninger\/fejlkode-p0420-betydning\"\u003ehvad koden P0420 betyder\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eOg andre japanske mærker?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePå iCarsofts hjemmeside står TYT V1.0 også med Honda, Acura, Nissan, Infiniti, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Suzuki, Isuzu, Hyundai, Kia og Daewoo. Vi sælger den til Toyota og Lexus, hvor den bliver brugt. Vil du bruge den til et af de andre mærker, så fortæl os modellen, før du køber, eller se direkte på JP V2.0.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBegrænsningerne, før du køber\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen åbner ikke den elektroniske håndbremse, regenererer ikke DPF på D-4D og registrerer ikke batterier. Den kan ikke tovejsdiagnose. 2,8\" skærm med knapper, AutoVIN, CAN-FD og seks sprog (spansk, engelsk, tysk, fransk, hollandsk og italiensk).\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTYT V1.0 eller JP V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-jp-v2-diagnoseudstyr-japanske-biler\"\u003eJP V2.0\u003c\/a\u003e dækker 16 japanske og koreanske mærker med 4\" skærm og ni servicefunktioner. Det er den, vi anbefaler til en Toyota diesel, eller hvis du har flere asiatiske biler. Til at læse fejl og nulstille service på din Toyota klarer TYT V1.0 opgaven for 60 € mindre.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085035602294,"sku":"ICS-TYT-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-tyt-v1-principal.jpg?v=1793178860"},{"product_id":"icarsoft-mhm-v1-diagnosis-mitsubishi-honda-mazda","title":"iCarsoft MHM V1.0 – Diagnose til Mitsubishi, Honda, Acura og Mazda","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft MHM V1.0\u003c\/strong\u003e dækker fire mærker med samme værktøj: \u003cstrong\u003eMitsubishi, Honda, Acura og Mazda\u003c\/strong\u003e. Den læser og sletter fejl i motor, transmission, ABS og airbag, viser sensorværdier og nulstiller serviceintervallet. Den afløser den gamle i990 til Honda og koster 134,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFunktioner i MHM V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen læser og sletter koder i motor og transmission og kommer ind i ABS og airbag, hvilket de simple OBD2-læsere ikke kan. Med sensorværdierne kan du følge, hvordan motoren kører, og efter reparationen kan du tjekke, at fejlen ikke kommer igen. Ved servicen nulstiller den servicelampen; er det første gang, så følg vejledningen om \u003ca href=\"\/da\/blogs\/vejledninger\/nulstil-olieservice\"\u003enulstilling af olieservice\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eIkke til hybridbiler\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDet er vigtigt for de her mærker, for Honda, Mitsubishi og Mazda har en del af dem. MHM V1.0 virker ikke på hybrid- eller plug-in-hybridbiler. Er din bil en af dem, så spørg os om JP V2.0, før du køber.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDækning for MHM V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMitsubishi, Honda, Acura og Mazda via OBD2-stikket. Hvilken årgang den virker fra, afhænger af modellen, så vi bekræfter det, når vi kender model og årgang. Menuer på spansk og andre sprog, og det første års opdateringer er gratis.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMHM V1.0 eller JP V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-jp-v2-diagnoseudstyr-japanske-biler\"\u003eJP V2.0\u003c\/a\u003e omfatter de fire mærker og lægger Toyota, Nissan, Subaru, Suzuki, Hyundai, Kia og flere til, op til 16 i alt, med ni servicefunktioner, blandt andet elektronisk håndbremse, DPF og batteri. Skal du selv lave service på en nyere Mazda eller Honda, kan den betale sig. MHM V1.0 holder sig til diagnose og nulstilling af service, og det klarer den fint. Har du ledt efter i990, får du her de samme systemer og flere mærker.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085035635062,"sku":"ICS-MHM-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-mhm-v1-principal.jpg?v=1793195599"},{"product_id":"icarsoft-vaws-v1-diagnosis-vw-audi-seat-skoda","title":"iCarsoft VAWS V1.0 – Diagnose til VW, Audi, Seat og Skoda","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft VAWS V1.0\u003c\/strong\u003e er det enkle værktøj til Volkswagen-koncernen: den læser og sletter fejl i \u003cstrong\u003ealle styreenheder på VW, Audi, SEAT og Skoda fra 1996\u003c\/strong\u003e og har to servicefunktioner, nulstilling af olie- og inspektionsinterval og ratvinkel. Den koster 134,95 € og har intet abonnement.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSå du ved, hvad der er galt med din Ibiza, Polo eller Fabia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn kontrollampe tænder, og du vil vide, om det er alvorligt, før du tager på værksted. Du tilslutter den, den læser stelnummeret (VIN) og fortæller dig, hvilken styreenhed der har gemt fejlen, hvad enten det er motor, ABS, airbag, gearkasse eller et andet modul. Med live-data og freeze frame ser du, under hvilke forhold fejlen opstod. Er det noget, du selv kan klare, gør du det og sletter koden.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNår du skifter olie, nulstiller den serviceindikatoren, kilometertallet og intervallet. Og har du skiftet noget i styretøjet eller fået lavet en hjulafstilling, kalibrerer den ratvinkelsensoren igen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÆldre og nye biler\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUd over CAN-FD, som koncernens nyeste platforme bruger, taler den TP2.0, TP1.6, KWP2000 og K-Line, protokollerne på de ældre VAG-biler. Den dækker også Volkswagen Erhvervskøretøjer, VW LT3, lette MAN, Bentley, Bugatti og Lamborghini. Den har alle 10 OBD2-tilstande, praktisk til at tjekke emissionsmonitorerne før synet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e2,8\" skærm med knapper, seks sprog (spansk, engelsk, tysk, fransk, hollandsk og italiensk) og opdatering via USB fra computeren, uden kort eller Wi-Fi.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEr den nok, eller skal du bruge V2.0?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen åbner ikke den elektroniske håndbremse, regenererer ikke DPF og registrerer ikke batterier. Har din bil elektronisk håndbremse, eller er det en TDI med partikelfilter, klarer \u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-vaws-v2-diagnoseudstyr-vw-audi-seat-skoda\"\u003eVAWS V2.0\u003c\/a\u003e alt det for 60 € mere. Til at læse fejl og nulstille service er V1.0 rigeligt.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085035667830,"sku":"ICS-VAWS-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-vaws-v1-principal.jpg?v=1793178860"},{"product_id":"icarsoft-kr-v2-diagnosis-hyundai-kia-daewoo","title":"iCarsoft KR V2.0 – Diagnoseværktøj til Hyundai, Kia og Daewoo","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft KR V2.0\u003c\/strong\u003e er en mærkespecifik fejlkodelæser til \u003cstrong\u003eHyundai, Kia og Daewoo\u003c\/strong\u003e med benzin- eller dieselmotor. Den kommer ind i motor, gearkasse, ABS og airbag, sletter fejlkoderne og nulstiller serviceintervallet. Prisen er 194,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDet kan KR V2.0 bruges til\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen læser de fejl, som en almindelig OBD2-læser ikke ser, fordi den kun kigger på motoren. Med KR V2.0 finder du også ud af, hvorfor airbag- eller ABS-lampen lyser, eller hvilken kode automatgearet har gemt. Når fejlen er udbedret, sletter du koden og slukker lampen. Hvornår det giver mening, og hvornår det ikke gør, kan du læse i \u003ca href=\"\/da\/blogs\/vejledninger\/sluk-motorlampen\"\u003esådan slukker du motorlampen\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEfter olieskiftet nulstiller den servicemeddelelsen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDet kan KR V2.0 ikke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen åbner ikke den elektroniske håndbremse, laver ikke DPF-regenerering og udlufter ikke ABS. Den virker heller ikke på plug-in-hybrider (PHEV) som Niro eller Tucson plug-in.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDen afløste den gamle KHD II og hører til en generation, som iCarsoft ikke længere producerer. Den opdateres fra iCarsofts hjemmeside med kablet og SD-adapteren i æsken, og det første års opdateringer er gratis. Menuer på spansk, engelsk, fransk og portugisisk.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHvis du skal mere end at læse fejl\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTil samme pris dækker \u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-jp-v2-diagnoseudstyr-japanske-biler\"\u003eJP V2.0\u003c\/a\u003e Hyundai og Kia plus 14 andre japanske og koreanske mærker, og den har 9 servicefunktioner: elektronisk håndbremse, DPF, batteri, ratvinkel og flere. Den har 4\"-skærm og gratis opdateringer hele levetiden. Til en Tucson eller Sportage fra de seneste år er det den, vi anbefaler. Vil du kun læse fejl og spare penge, koster \u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-kr-v1-diagnoseudstyr-hyundai-kia\"\u003eKR V1.0\u003c\/a\u003e 60 € mindre.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085042352502,"sku":"ICS-KR-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-kr-v2-principal.jpg?v=1793195599"},{"product_id":"icarsoft-lr-v1-diagnosis-land-rover-jaguar","title":"iCarsoft LR V1.0 – Diagnoseværktøj til Land Rover og Jaguar","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft LR V1.0\u003c\/strong\u003e læser \u003cstrong\u003ealle systemer på Land Rover og Jaguar\u003c\/strong\u003e fra 1996 til 2025, nulstiller olieservicen og kalibrerer ratvinklen. Den koster 134,95 € og opdateres gratis hele levetiden.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVid, hvad bilen fejler, før du bestiller tid\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVærktøjet er til dig, der gerne vil møde op hos forhandleren og vide, hvad der er galt, eller som selv vil vurdere, om en fejl haster. Den læser og sletter koder i motor, gearkasse, ABS, airbag og andre systemer og viser live-data og freeze frame for hver fejl. Med I\/M-klartesten tjekker du emissionsmonitorerne inden synet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEfter olieskiftet nulstiller den servicelampen, kilometertallet og intervallet. Skifter du dele i styretøjet eller får lavet hjulafstilling, kalibrerer den ratvinkelsensoren igen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDet kan den ikke, og det betyder noget på de her mærker\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen åbner ikke den elektroniske håndbremse og har ingen funktioner til affjedringen. På en nyere Discovery, Range Rover Sport eller Evoque er netop de to ting meget almindelige. Den laver heller ikke DPF-regenerering eller batteriregistrering, og den har ikke tovejsdiagnose; de aktive test har iCarsoft lagt i LR V3.0.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMærker, årgange og tilslutning\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLand Rover og Jaguar fra 1996 til 2025 via OBD2-stikket med 16 ben, uden adaptere. Den læser selv stelnummeret og taler CAN-FD til de nyeste platforme. 2,8\"-skærm med knapper og seks sprog, herunder spansk.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLR V1.0 eller LR V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFor 60 € mere lægger \u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-lr-v2-diagnoseudstyr-land-rover-jaguar\"\u003eLR V2.0\u003c\/a\u003e elektronisk håndbremse, DPF, batteri, injektorer, udluftning af ABS, speeder og TPMS til, og skærmen er på 4\". Har din bil dieselmotor eller elektronisk håndbremse, så vælg V2.0. Skal du bare finde fejl og slukke servicelampen, er V1.0 nok.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085050315126,"sku":"ICS-LR-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-lr-v1-principal.jpg?v=1793178860"},{"product_id":"icarsoft-bcc-v1-diagnosis-chrysler-jeep-gm","title":"iCarsoft BCC V1.0 – Diagnose til Chrysler, Jeep og GM","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft BCC V1.0\u003c\/strong\u003e er et mærkeværktøj til \u003cstrong\u003eChrysler, Jeep og GM\u003c\/strong\u003e. Den læser og sletter fejl i motor, gearkasse, ABS og airbag, viser sensorværdier og nulstiller serviceintervallet. Prisen er 134,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDet gør den på din bil\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen stiller diagnose på motor og gearkasse og sletter koderne, når årsagen er udbedret. Den kommer ind i ABS og airbag, som en almindelig OBD2-læser ikke når. Med live-værdierne kan du tjekke en lambdasonde eller en temperaturføler, før du skifter den. På de understøttede modeller nulstiller den serviceintervallet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDukker der en P0420 op, forklarer vi i \u003ca href=\"\/da\/blogs\/vejledninger\/fejlkode-p0420-betydning\"\u003efejlkode P0420\u003c\/a\u003e, hvad den betyder, og hvad du skal tjekke, før du tænker på katalysatoren.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUndtagelser\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen kan ikke nulstille olieservicen på Jeep Renegade fra 2020. Hvilken årgang den virker fra, afhænger af modellen, så fortæl os, hvilken bil du har, før du køber. Den åbner heller ikke den elektroniske håndbremse og laver ikke DPF-regenerering.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMenuer på spansk og andre sprog. Det første års opdateringer er gratis og hentes online.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBCC V1.0 eller US V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-us-v2-diagnoseudstyr-ford-gm-chrysler-jeep\"\u003eUS V2.0\u003c\/a\u003e er det aktuelle alternativ: Chrysler, Dodge, Jeep, Ford, GM og Holden, med 4\"-skærm, aflæsning af alle systemer, ni servicefunktioner (elektronisk håndbremse, DPF, batteri, TPMS og flere) og gratis opdateringer hele levetiden. Har du både en Jeep og en Ford, klarer ét værktøj dem begge. BCC V1.0 er nok, hvis du kun vil læse fejl og nulstille servicen. Har du kun en Ford, er \u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-fd-v1-diagnoseudstyr-ford\"\u003eFD V1.0\u003c\/a\u003e det enkle valg.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085050610038,"sku":"ICS-BCC-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/732668035.jpg?v=1793011230"},{"product_id":"icarsoft-por-v1-diagnosis-porsche","title":"iCarsoft POR V1.0 – Diagnoseværktøj til Porsche","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft POR V1.0\u003c\/strong\u003e er det billigste valg i Porsche-serien: mærkediagnose til modeller fra \u003cstrong\u003e1996 til 2025\u003c\/strong\u003e med aflæsning af alle systemer, nulstilling af service og ratvinkel. Den koster 134,95 €, og opdateringerne er gratis hele levetiden.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDet kan POR V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen læser og sletter fejl i motor, gearkasse, ABS, airbag og de øvrige tilgængelige styreenheder og viser live-data og freeze frame for hver fejl. Den tjekker OBD2-monitorerne (I\/M-klartest, lambdasonder, EVAP og ventende koder). Den nulstiller servicelampen efter olieskiftet og kalibrerer ratvinkelsensoren.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDen gemmer rapporterne, så du kan vise værkstedet præcis, hvilke koder bilen havde.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUndtagelser, du skal kende\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen virker ikke på 911 af generationen 993. På Macan fra 2019 har den kun grundlæggende motorfunktioner, og på 2024-modellerne er nogle servicefunktioner stadig ved at blive finpudset. Slå bilens energisparetilstand fra og opdater værktøjet, før du bruger det. Har du en bestemt Porsche i tankerne, så spørg os, før du køber.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDækning for POR V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVia OBD2-stikket med 16 ben, med aflæsning af stelnummeret og CAN-FD. 2,8\"-skærm med knapper og menuer på spansk og fem andre sprog. Den har ikke tovejsdiagnose.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePOR V1.0 eller POR V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-por-v2-diagnoseudstyr-porsche\"\u003ePOR V2.0\u003c\/a\u003e har 4\"-skærm og ni funktioner: den lægger elektronisk håndbremse, batteriregistrering, DPF, injektorer, udluftning af ABS, speeder og TPMS til. Laver du selv servicen på en Cayenne eller Panamera, kan du mærke forskellen. Til at læse fejl og slukke servicelampen er V1.0 fint nok.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085050642806,"sku":"ICS-POR-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-por-v1-principal.jpg?v=1793178860"},{"product_id":"icarsoft-bmm-v2-diagnosis-bmw-mini","title":"iCarsoft BMM V2.0 – Diagnoseværktøj til BMW, Mini og Rolls-Royce","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft BMM V2.0\u003c\/strong\u003e er iCarsofts diagnoseværktøj til \u003cstrong\u003eBMW, Mini og Rolls-Royce\u003c\/strong\u003e fra 1996 til 2025. Den læser alle systemer, registrerer batteriet, åbner den elektroniske håndbremse og klarer 7 andre servicefunktioner. Den koster 194,95 € og opdateres gratis hele levetiden.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDerfor skal en BMW have et værktøj, når batteriet skiftes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBMW'er har en sensor, der holder øje med batteriet og tilpasser opladningen efter dets alder. Sætter du et nyt i uden at fortælle bilen det, bliver det ved med at lade, som om det var det gamle, og det forkorter levetiden og giver mærkelige advarsler. Batteriregistrering er den funktion, der bruges mest på det her mærke, og BMM V2.0 kan den.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe andre, du kommer til at bruge: nulstilling af servicemeddelelsen efter olieskiftet (den generelle fremgangsmåde finder du i \u003ca href=\"\/da\/blogs\/vejledninger\/nulstil-olieservice\"\u003esådan nulstiller du olieservicen\u003c\/a\u003e), elektronisk håndbremse ved skift af bremseklodser, DPF-regenerering på dieselbiler, ratvinkel, speeder, injektorer, udluftning af ABS og TPMS.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDiagnose af alle moduler\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen læser og sletter fejl i motor, gearkasse, ABS\/DSC, airbag, lys, komfort og de øvrige tilgængelige styreenheder, med live-data og freeze frame. Den taler CAN-FD til de nyeste modeller og KWP2000 eller ISO 9141-2 til de ældre.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBMW fra før 2001\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFra 2001 er OBD2-kablet i æsken nok. Ældre BMW'er har det runde 20-benede stik under motorhjelmen og skal bruge iCarsofts adapter, som sælges separat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDet kan BMM V2.0 ikke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen koder ikke styreenheder, aktiverer ikke skjulte funktioner og laver ikke aktive test. Skal du kode en BMW, er det \u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-cr-max-fejlkodelaeser-obd2\"\u003eCR Max\u003c\/a\u003e-familien, du skal kigge på.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBMM V2.0 eller BMM V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-bmm-v1-diagnoseudstyr-bmw-mini\"\u003eBMM V1.0\u003c\/a\u003e læser de samme biler, men registrerer ikke batterier: den klarer kun olieservice og ratvinkel og har 2,8\"-skærm og 6 sprog. På en nyere BMW er det V2.0, der tjener sig hjem.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085050675574,"sku":"ICS-BMM-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-bmm-v2-principal.jpg?v=1793178860"},{"product_id":"icarsoft-vol-v2-diagnosis-volvo","title":"iCarsoft VOL V2.0 – Diagnoseværktøj til Volvo og Saab","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft VOL V2.0\u003c\/strong\u003e er iCarsofts diagnoseværktøj til \u003cstrong\u003eVolvo og Saab\u003c\/strong\u003e. Den læser alle systemer og har 9 servicefunktioner på benzinbiler fra 2001 og OBD2-dieselbiler fra 2004. Prisen er 194,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÅrgangen er afgørende\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDet er det første, du skal tjekke. På benzinbiler starter dækningen i 2001. På dieselbiler i 2004, hvor Volvos dieselmodeller fik fuld OBD2. En V70 D5 fra 2003 falder for eksempel udenfor. Ligger din bil lige på grænsen, så spørg os først.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDet gør den på en Volvo\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen læser og sletter fejl i motor, gearkasse, ABS, airbag, klimaanlæg, karrosseri og de øvrige styreenheder, med live-parametre mens motoren kører. Til service: nulstilling af servicemeddelelsen, elektronisk håndbremse ved skift af bageste bremseklodser, regenerering af partikelfilteret, batteriregistrering, ratvinkel, speeder, injektorer, udluftning af ABS og TPMS. Til bremseklodserne har du trin for trin-vejledningen i \u003ca href=\"\/da\/blogs\/vejledninger\/elektrisk-haandbremse-skift-bremseklodser\"\u003esådan åbner du den elektroniske håndbremse\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHvis den ikke får forbindelse med det samme\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVolvo har en energisparetilstand, der afbryder kommunikationen med diagnosestikket. iCarsoft anbefaler at slå den fra og have den nyeste version på værktøjet, før du går i gang. Næsten altid er det dét.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHer rækker VOL V2.0 ikke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen har ikke tovejsdiagnose: den aktiverer ikke komponenter én ad gangen. iCarsoft oplyser ikke dækningen på plug-in-hybrider, så har du sådan en, så send os stelnummeret.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVOL V2.0 eller VOL V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-vol-v1-diagnoseudstyr-volvo-saab\"\u003eVOL V1.0\u003c\/a\u003e dækker de samme årgange for 60 € mindre og læser motor, gearkasse, ABS og airbag, men klarer kun olieservice og ratvinkel. Har din Volvo dieselmotor eller elektronisk håndbremse, så tag V2.0. Begge finder du under \u003ca href=\"\/da\/collections\/fejlkodelaeser-volvo\"\u003ediagnose til Volvo\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085054411126,"sku":"ICS-VOL-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-vol-v2-principal.jpg?v=1793178860"},{"product_id":"icarsoft-op-v2-diagnosis-opel","title":"iCarsoft OP V2.0 – Diagnoseværktøj til Opel og Vauxhall","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft OP V2.0\u003c\/strong\u003e er iCarsofts diagnoseværktøj til \u003cstrong\u003eOpel og Vauxhall\u003c\/strong\u003e fra 1996 til 2025. Den læser alle systemer, har 9 servicefunktioner og opdateres gratis hele levetiden. Den afløser den gamle OP II og koster 194,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAstraen, Corsaen eller Insigniaen i indkørslen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePå Opel med dieselmotor er partikelfilteret den advarsel, der dukker oftest op. En CDTI, der mest kører korte ture, ender med at kræve en regenerering, og OP V2.0 kan sætte den i gang via OBD2-stikket. Sker det tit for dig, så start med \u003ca href=\"\/da\/blogs\/vejledninger\/regenerering-af-partikelfilter\"\u003esådan regenererer du DPF'en\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe øvrige funktioner: batteriregistrering, elektronisk håndbremse, nulstilling af servicemeddelelsen, ratvinkel, speeder, injektorer, udluftning af ABS og TPMS. Dertil kommer diagnose af motor, gearkasse, ABS, airbag, instrumentbræt, komfort og andre styreenheder, med live-data og freeze frame, så du kan finde fejl, der kommer og går.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEt forbehold om ESP\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePå nogle modeller er der moduler, den ikke kommer ind i, selv om den godt kan nå modulet ved siden af. Det mest almindelige eksempel: den kommer ind i ABS, men ikke i stabilitetskontrollen. Har du brug for noget helt bestemt, så spørg os med stelnummeret, før du køber.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHvilke biler den dækker\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOpel og Vauxhall fra 1996 til 2025 via OBD2-kablet, uden adaptere. CAN-FD til de nyeste modeller og de klassiske protokoller til de ældre. 4\"-skærm med knapper og 15 sprog. Den har ikke tovejsdiagnose.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eOP V2.0, OP V1.0 eller OP II\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-op-v1-diagnoseudstyr-opel-vauxhall\"\u003eOP V1.0\u003c\/a\u003e koster 60 € mindre, men klarer kun olieservice og ratvinkel: ingen DPF, ingen håndbremse og intet batteri. Kom du for at finde OP II, som ikke længere produceres, så er det her modellen, der kan det samme og en hel del mere, med gratis opdateringer for altid og ikke kun det første år.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085054443894,"sku":"ICS-OP-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-op-v2-principal.jpg?v=1793178860"}],"url":"https:\/\/icarsoft-europe.com\/da\/collections\/alle-diagnoseapparater.oembed","provider":"iCarsoft Europe","version":"1.0","type":"link"}