{"title":"Diagnose til Ford","description":"\u003ch2\u003eNavnet US betyder ikke kun amerikanske biler\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-us-v2-diagnoseudstyr-ford-gm-chrysler-jeep\"\u003eUS V2.0\u003c\/a\u003e dækker Ford fra Europa, USA og Australien. Den kan bruges til en Focus, en Fiesta, en Kuga, en Puma eller en Transit købt i Europa. Og så får du Jeep, Chrysler, Dodge og GM med i købet, hvis der skulle stå en derhjemme.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFocus TDCi, Transit, Kuga: hvad kan de hver især\u003c\/h2\u003e\u003ctable class=\"ic-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUS V2.0\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFD V1.0\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLæse og slette fejl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlle styreenheder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor, gearkasse, ABS, airbag og flere\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eServicenulstilling og styrevinkel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDPF og indsprøjtningsdyser på TDCi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNej\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eElektronisk håndbremse og batteri\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNej\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkærm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,8\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePris\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e194,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e134,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eTransit og arbejdsvarebiler\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePå en Transit eller en Transit Custom med dieselmotor, der kører udbringning, er det DPF'en og indsprøjtningsdyserne, der driller mest. US V2.0 regenererer filteret og koder nye dyser, så det er den, der giver mening for en selvstændig med varebil.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHvad FD V1.0 er til\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-fd-v1-diagnoseudstyr-ford\"\u003eFD V1.0\u003c\/a\u003e læser fejl, slukker serviceadvarslen og kalibrerer styrevinklen. Til en Ford med benzinmotor uden elektronisk håndbremse, hvor du vil vide, hvorfor en lampe lyser, er den nok.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKodning på Ford\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIngen af de to kan kode. \u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-cr-max-fejlkodelaeser-obd2\"\u003eCR Max\u003c\/a\u003e koder styreenheder på Ford.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"icarsoft-fd-v1-diagnosis-ford","title":"iCarsoft FD V1.0 – Diagnoseværktøj til Ford og amerikanske mærker","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft FD V1.0\u003c\/strong\u003e er det billige værktøj til \u003cstrong\u003eFord\u003c\/strong\u003e, både de europæiske og dem fra USA og Australien. Den læser motor, transmission, ABS, airbag og andre moduler, slukker servicelampen og kalibrerer ratvinklen. Den koster 134,95 € og opdateres gratis for altid.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTil din Focus, Fiesta, Kuga eller Transit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDet er sådan et værktøj, man har i handskerummet og tager frem, når en kontrollampe tænder. Den bruger kabel og knapper, ingen apps og ingen parring. Du tilslutter den, vælger systemet og ser, hvad der er gemt: motor, ABS eller airbag, to systemer en almindelig OBD2-læser ikke kan se. Med motorens live-data kan du tjekke en sensor, før du skifter den.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePå servicesiden kan den to ting: slukke servicelampen efter olieskift og kalibrere ratvinkelsensoren.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKompatibilitet for FD V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFord fra Europa, USA og Australien fra 1996 til 2025 via 16-polet OBD2. iCarsoft nævner også Chrysler, Dodge, Jeep, GM og Holden i specifikationerne, men den fungerer bedst på Ford og deres hovedsystemer. Vil du bruge den til et af de andre mærker, så send os stelnummeret først. Skærm i 320×240 og seks sprog. Den kan ikke tovejsdiagnose.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHvor FD V1.0 ikke rækker\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen regenererer ikke DPF, åbner ikke den elektroniske håndbremse og registrerer ikke batterier. På en TDCi eller en EcoBlue med partikelfilter er det netop de funktioner, du får brug for.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHar du brug for mere: US V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-us-v2-diagnoseudstyr-ford-gm-chrysler-jeep\"\u003eUS V2.0\u003c\/a\u003e dækker de samme mærker med aflæsning af alle systemer, 4\" skærm, 15 sprog og ni servicefunktioner, blandt andet elektronisk håndbremse, DPF, batteri og TPMS. Er din Ford en diesel eller har den elektronisk håndbremse, tjener du de 60 € i forskel hjem på første opgave. Først kan du måske få glæde af \u003ca href=\"\/da\/blogs\/vejledninger\/regenerering-af-partikelfilter\"\u003esådan regenererer du DPF\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085004505462,"sku":"ICS-FD-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-fd-v1-principal.jpg?v=1793178862"},{"product_id":"icarsoft-us-v2-diagnosis-ford-gm-chrysler-jeep","title":"iCarsoft US V2.0 – Diagnose til Ford, GM, Chrysler og Jeep","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft US V2.0\u003c\/strong\u003e læser alle systemer på \u003cstrong\u003eFord, Chrysler, Dodge, Jeep, GM og Holden\u003c\/strong\u003e fra 1996 til 2025 og har 9 servicefunktioner. Den koster 194,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDen virker også på en Ford købt i Europa\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNavnet kan snyde: til Ford har den softwaren til Europa ud over den til USA og Australien. Den kan bruges til en Focus, en Kuga, en Fiesta eller en Transit herfra, ikke kun til importbiler. Og i samme værktøj har du Jeep, Chrysler, Dodge og GM. Det er det oplagte valg, hvis der står både en Ford og en Jeep i indkørslen, eller hvis dit værksted får amerikanske biler ind.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDet kan US V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen læser og sletter fejl i motor, transmission, ABS, airbag og de øvrige moduler, med live-data og freeze frame, så du kan fange en fejl, der kommer og går. På servicesiden: nulstilling af olieservice, elektronisk håndbremse til skift af bremseklodser, DPF-regenerering og kodning af dyser på dieselmodellerne, batteriregistrering, ratvinkel, ABS-udluftning, speeder og TPMS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDen taler CAN-FD, som GM og Chrysler bruger fra 2020, og standard OBDII\/EOBD fra 1996. Den genkender bilen på stelnummeret (VIN).\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBegrænsningerne, før du køber\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen kan ikke tovejsdiagnose. Aktuatortests finder du i US V3.0. Den koder heller ikke styreenheder.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eI forhold til FD V1.0 og BCC V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-fd-v1-diagnoseudstyr-ford\"\u003eFD V1.0\u003c\/a\u003e er det enkle værktøj til Ford, og \u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-bcc-v1-diagnoseudstyr-chrysler-jeep-gm\"\u003eBCC V1.0\u003c\/a\u003e er det til Chrysler, Jeep og GM. Begge koster 60 € mindre og kan læse fejl og nulstille service, men de har hverken håndbremse, DPF eller batteri. US V2.0 samler begges mærker med 4\" skærm og alle ni funktioner. Vi sammenligner dem i \u003ca href=\"\/da\/blogs\/vejledninger\/icarsoft-v1-vs-v2-sammenligning\"\u003eV1 vs V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085012861302,"sku":"ICS-US-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-us-v2-principal.jpg?v=1793178861"}],"url":"https:\/\/icarsoft-europe.com\/da\/collections\/fejlkodelaeser-ford.oembed","provider":"iCarsoft Europe","version":"1.0","type":"link"}