{"title":"Diagnose til Renault og Dacia","description":"\u003ch2\u003eClio, Mégane, Sandero, Duster: hvilket værktøj\u003c\/h2\u003e\u003ctable class=\"ic-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHvis du vil…\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFR V2.0\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRT V1.0\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFinde ud af, hvad fejlen er\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa, alle styreenheder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa, motor og omkring 24 moduler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSlukke serviceadvarslen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKun på nogle modeller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkifte bremseklodser med elektronisk håndbremse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNej\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRegenerere DPF'en på en dCi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNej\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRegistrere batteriet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNej\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOpdateringer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGratis hele levetiden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFørste år gratis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePris\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e194,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e134,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eTo tilfælde, du bør kende\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-rt-v1-diagnoseudstyr-renault-dacia\"\u003eRT V1.0\u003c\/a\u003e kan ikke nulstille serviceintervallet på alle biler: på en Dacia Logan fra 2019 kan den for eksempel ikke. Og den åbner ikke den elektroniske håndbremse, så til en Espace IV eller en Scénic med elektronisk håndbremse kan du ikke bruge den til at skifte bremseklodser. Er det en af de to ting, du skal bruge, så gå efter \u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-fr-v2-diagnoseudstyr-peugeot-citroen-renault-dacia\"\u003eFR V2.0\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDer findes ingen RT V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMange leder efter en RT V2.0, men den findes ikke. iCarsoft har samlet Renault og Dacia med de øvrige franske og italienske mærker i FR V2.0. Så med en Dacia og en Peugeot derhjemme har du ét værktøj. \u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-cp-v1-diagnoseudstyr-citroen-peugeot\"\u003eCP V1.0\u003c\/a\u003e, der er lavet til PSA, står også med Renault og Dacia på iCarsofts hjemmeside, men vi sælger den til Peugeot og Citroën.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKodning på Renault\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHverken FR V2.0 eller RT V1.0 kan kode. \u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-cr-max-fejlkodelaeser-obd2\"\u003eCR Max\u003c\/a\u003e koder på Renault og flere andre mærkegrupper.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"icarsoft-rt-v1-diagnosis-renault-dacia","title":"iCarsoft RT V1.0 – Diagnoseværktøj til Renault og Dacia","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft RT V1.0\u003c\/strong\u003e er det billigste værktøj, vi har til \u003cstrong\u003eRenault og Dacia\u003c\/strong\u003e. Den læser motoren og omkring 24 andre moduler, blandt andet ABS, airbag, automatgear, startspærre, instrumentbræt og klimaanlæg, og sletter fejlene. Den koster 134,95 €. Det er en fejlkodelæser, ikke et serviceværktøj.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTil det klassiske: en lampe, der lyser\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDer tænder noget i instrumentbrættet på en Clio, en Mégane, en Sandero eller en Duster. Du sætter RT V1.0 i OBD2-stikket, ser koden og hvilken styreenhed der har gemt den, og vurderer, om du selv kan klare det, eller om bilen skal på værksted. Når fejlen er rettet, sletter du koden og slukker lampen. Det alene sparer nogle ture på værkstedet.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePå nogle modeller kan den også nulstille serviceintervallet.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDet kan RT V1.0 ikke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen slukker ikke serviceindikatoren på alle biler: på en Dacia Logan fra 2019 kan den for eksempel ikke. Den åbner ikke den elektroniske håndbremse (det virker blandt andet ikke på Espace IV). Den regenererer ikke partikelfilteret og registrerer ikke batterier.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDen hører til iCarsofts gamle i9xx-generation, som ikke produceres længere. Vi har den stadig, fordi den er den billigste løsning til at læse fejl. Menuer på spansk og andre sprog, med første års opdateringer gratis.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDer findes ingen RT V2.0: det er FR V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTil Renault og Dacia laver iCarsoft i dag \u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-fr-v2-diagnoseudstyr-peugeot-citroen-renault-dacia\"\u003eFR V2.0\u003c\/a\u003e, som også dækker Peugeot, Citroën, DS, Fiat og Alfa Romeo, op til 12 mærker. Den læser alle systemer, har 9 servicefunktioner med elektronisk håndbremse, DPF, batteri og serviceindikator og opdateres gratis for altid. Den koster 60 € mere. På en dCi fra de seneste år med elektronisk håndbremse har den tjent sig hjem ved første opgave.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084971180406,"sku":"ICS-RT-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-rt-v1-principal.jpg?v=1793195599"},{"product_id":"icarsoft-fr-v2-diagnosis-peugeot-citroen-renault-dacia","title":"iCarsoft FR V2.0 – Diagnose til Peugeot, Citroën, Renault og Dacia","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft FR V2.0\u003c\/strong\u003e læser alle systemer på \u003cstrong\u003e12 franske og italienske mærker\u003c\/strong\u003e fra 1996 til 2025 og har 9 servicefunktioner. På den ene side Peugeot, Citroën, DS, Renault, Dacia og Renault Samsung, på den anden Fiat, Abarth, Lancia, Alfa Romeo, Ferrari og Maserati. Den koster 194,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÉt værktøj til en blandet carport\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDet er helt almindeligt at have en 308 og en Clio i samme husstand, eller en Sandero og en Tipo. Før skulle man bruge to mærkeværktøjer. FR V2.0 er det værktøj, iCarsoft i dag laver til dem alle, og derfor findes der ingen RT V2.0 eller CP V2.0: den her afløser dem.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDet kommer du til at bruge den til\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePå HDi, BlueHDi og dCi tvinger du en regenerering af partikelfilteret, når bilen beder om det, og koder dyser efter et skift. På biler med elektronisk håndbremse sætter du den i servicetilstand, så du kan skifte de bagerste klodser (det forklarer vi i \u003ca href=\"\/da\/blogs\/vejledninger\/elektrisk-haandbremse-skift-bremseklodser\"\u003esådan åbner du den elektroniske håndbremse\u003c\/a\u003e). Og så det, der hører til hvert serviceeftersyn: slukke serviceindikatoren, registrere et nyt batteri, kalibrere ratvinklen, udlufte ABS, tilpasse speederen og nulstille TPMS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDen læser og sletter fejl i motor, gearkasse, ABS, airbag og de øvrige styreenheder, med live-data. Når du tilslutter den, genkender den bilen på stelnummeret (VIN), og den taler CAN-FD til de nyeste modeller.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDet kan FR V2.0 ikke\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen kan ikke tovejsdiagnose: den aktiverer ikke komponenter. Har du brug for aktuatortests, har iCarsoft dem i V3.0-serien.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHvis du kommer fra CP V1.0 eller RT V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-cp-v1-diagnoseudstyr-citroen-peugeot\"\u003eCP V1.0\u003c\/a\u003e (Peugeot og Citroën) og \u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-rt-v1-diagnoseudstyr-renault-dacia\"\u003eRT V1.0\u003c\/a\u003e (Renault og Dacia) koster 60 € mindre og kan læse fejl, men de har ikke DPF, håndbremse eller batteri. Med en fransk diesel fra de seneste ti år betaler FR V2.0 sig selv hjem. Forskellene mellem generationerne finder du i \u003ca href=\"\/da\/blogs\/vejledninger\/icarsoft-v1-vs-v2-sammenligning\"\u003eV1 vs V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084984516982,"sku":"ICS-FR-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-fr-v2-principal.jpg?v=1793178863"},{"product_id":"icarsoft-cp-v1-diagnosis-citroen-peugeot","title":"iCarsoft CP V1.0 – Diagnoseværktøj til Citroën og Peugeot","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft CP V1.0\u003c\/strong\u003e er iCarsofts enkleste værktøj til \u003cstrong\u003eCitroën, Peugeot og DS\u003c\/strong\u003e. Den læser og sletter fejl i motor, transmission, ABS, airbag og andre moduler, slukker servicelampen og kalibrerer ratvinklen. Den koster 134,95 € og opdateres gratis for altid.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTil en C3, en C4, en 208 eller en 308\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVil du vide, hvorfor en kontrollampe er tændt, og selv afgøre, om bilen skal på værksted, så giver CP V1.0 dig svaret. Den læser koderne i hver styreenhed, viser live-data og sletter fejlene, når de er udbedret. Den kommer ind i ABS og airbag, hvor en almindelig OBD2-læser er blind. Efter olieskift nulstiller den serviceindikatoren, og har du arbejdet på styretøjet, kalibrerer den ratvinkelsensoren igen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHvilke biler den dækker\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eModeller fra 1996 til 2025 via 16-polet OBD2. I iCarsofts specifikationer står også Renault, Dacia, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Abarth, Ferrari, Maserati og Renault Samsung, men den har altid været brugt som værktøj til Citroën og Peugeot. Skal du bruge den til et andet mærke, så tjek det med os først. Seks sprog (spansk, engelsk, tysk, fransk, hollandsk og italiensk) og opdatering via USB-C fra pc'en.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBegrænsninger ved CP V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen regenererer ikke partikelfilteret (FAP) på HDi og BlueHDi, åbner ikke den elektroniske håndbremse og registrerer ikke batterier. Den kan heller ikke aktivere komponenter eller kode.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCP V1.0 eller FR V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAfløseren er \u003ca href=\"\/da\/products\/icarsoft-fr-v2-diagnoseudstyr-peugeot-citroen-renault-dacia\"\u003eFR V2.0\u003c\/a\u003e med de samme mærker, aflæsning af alle systemer, 4\" skærm og ni funktioner: den tilføjer elektronisk håndbremse, FAP, batteri, TPMS, dyser, ABS-udluftning og speeder. Til en moderne diesel skal du vælge FR V2.0. Til at læse fejl og nulstille service klarer CP V1.0 opgaven, og du sparer 60 €. Vi sammenligner dem i \u003ca href=\"\/da\/blogs\/vejledninger\/icarsoft-v1-vs-v2-sammenligning\"\u003eV1.0 vs V2.0\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085004636534,"sku":"ICS-CP-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cp-v1-principal.jpg?v=1793178862"}],"url":"https:\/\/icarsoft-europe.com\/da\/collections\/fejlkodelaeser-renault-dacia.oembed","provider":"iCarsoft Europe","version":"1.0","type":"link"}