{"title":"Διαγνωστικό Peugeot και Citroën","description":"\u003ch2\u003eΤο FAP στα diesel της PSA\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eΣτις Peugeot και στα Citroën το φίλτρο σωματιδίων λέγεται FAP, και σε πολλούς κινητήρες HDi και BlueHDi δουλεύει με πρόσθετο. Αν το αυτοκίνητο κινείται πολύ μέσα στην πόλη, το φίλτρο γεμίζει σιγά σιγά και εμφανίζεται η ειδοποίηση. Με το \u003ca href=\"\/el\/products\/icarsoft-fr-v2-diagnostiko-peugeot-citroen-renault-dacia\"\u003eFR V2.0\u003c\/a\u003e κάνετε αναγκαστική αναγέννηση από την υποδοχή OBD2. Η γενική διαδικασία υπάρχει στο \u003ca href=\"\/el\/blogs\/odigoi\/anagennisi-dpf-me-diagnostiko\"\u003eπώς γίνεται η αναγέννηση του φίλτρου σωματιδίων\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFR V2.0 και CP V1.0\u003c\/h2\u003e\u003ctable class=\"ic-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFR V2.0\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCP V1.0\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eΜάρκες\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePeugeot, Citroën, DS, Renault, Dacia, Fiat, Alfa Romeo και άλλες 5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCitroën, Peugeot και DS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eΑναγέννηση FAP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eΝαι\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eΌχι\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eΗλεκτρικό χειρόφρενο, μπαταρία, μπεκ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eΝαι\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eΌχι\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eΜηδενισμός service και γωνία τιμονιού\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eΝαι\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eΝαι\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eΟθόνη\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,8\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eΤιμή\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e194,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e134,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eΓιατί δεν υπάρχει CP V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eΗ iCarsoft δεν φτιάχνει πια διαγνωστικό μόνο για PSA. Το FR V2.0 συγκεντρώνει σε μία συσκευή τις γαλλικές και ιταλικές μάρκες που παλιά είχαν ξεχωριστά διαγνωστικά. Για εσάς είναι πλεονέκτημα: με ένα 308 και ένα Clio στο σπίτι, ή ένα C4 και ένα Tipo, σας αρκεί ένα.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eΠότε σας κάνει το CP V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eΤο \u003ca href=\"\/el\/products\/icarsoft-cp-v1-diagnostiko-citroen-peugeot\"\u003eCP V1.0\u003c\/a\u003e διαβάζει και σβήνει σφάλματα σε κινητήρα, κιβώτιο, ABS, αερόσακους και άλλες μονάδες, και κάνει μηδενισμό service και γωνία τιμονιού. Αν το αυτοκίνητό σας είναι βενζίνη, δεν έχει ηλεκτρικό χειρόφρενο και θέλετε μόνο να μάθετε τι βλάβη έχει, είναι αρκετό. Για diesel με FAP, το FR V2.0.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eΟι υπόλοιπες μάρκες του FR V2.0 έχουν τη δική τους σελίδα: \u003ca href=\"\/el\/collections\/diagnostiko-renault-dacia\"\u003eRenault και Dacia\u003c\/a\u003e και \u003ca href=\"\/el\/collections\/diagnostiko-fiat-alfa-romeo\"\u003eFiat και Alfa Romeo\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"icarsoft-fr-v2-diagnosis-peugeot-citroen-renault-dacia","title":"iCarsoft FR V2.0 – Διαγνωστικό για Peugeot, Citroën, Renault και Dacia","description":"\u003cp\u003eΤο \u003cstrong\u003eiCarsoft FR V2.0\u003c\/strong\u003e διαβάζει όλα τα συστήματα σε \u003cstrong\u003e12 γαλλικές και ιταλικές μάρκες\u003c\/strong\u003e από το 1996 έως το 2025 και κάνει 9 λειτουργίες σέρβις. Peugeot, Citroën, DS, Renault, Dacia και Renault Samsung από τη μία, Fiat, Abarth, Lancia, Alfa Romeo, Ferrari και Maserati από την άλλη. Κοστίζει 194,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eΈνα μηχάνημα για ένα ανακατεμένο γκαράζ\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eΕίναι πολύ συνηθισμένο να υπάρχουν ένα 308 και ένα Clio στο ίδιο σπίτι, ή ένα Sandero και ένα Tipo. Παλιότερα χρειάζονταν δύο μονομάρκα μηχανήματα. Το FR V2.0 είναι αυτό που κατασκευάζει σήμερα η iCarsoft για όλες αυτές τις μάρκες, και γι' αυτό δεν υπάρχουν RT V2.0 ούτε CP V2.0: τα αντικαθιστά.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eΤι θα κάνετε με αυτό\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eΣτα HDi, BlueHDi και dCi, αναγκαστική αναγέννηση του DPF όταν το ζητά το αυτοκίνητο και κωδικοποίηση μπεκ μετά την αλλαγή τους. Στα αυτοκίνητα με ηλεκτρικό χειρόφρενο, θέση συνεργείου για αλλαγή πίσω τακακιών (το εξηγούμε στον οδηγό \u003ca href=\"\/el\/blogs\/odigoi\/ilektriko-chirofreno-allagi-takakion\"\u003eπώς ανοίγει το ηλεκτρικό χειρόφρενο\u003c\/a\u003e). Και τα κλασικά κάθε service: σβήσιμο της ένδειξης service, καταχώριση νέας μπαταρίας, βαθμονόμηση γωνίας τιμονιού, εξαέρωση ABS, προσαρμογή γκαζιού και μηδενισμός TPMS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eΚάνει ανάγνωση και διαγραφή σφαλμάτων σε κινητήρα, κιβώτιο, ABS, αερόσακο και τους υπόλοιπους εγκεφάλους, με ζωντανά δεδομένα. Μόλις συνδεθεί αναγνωρίζει το αυτοκίνητο από το VIN και υποστηρίζει CAN-FD για τα νεότερα μοντέλα.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eΤι δεν κάνει το FR V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eΔεν είναι αμφίδρομο: δεν ενεργοποιεί εξαρτήματα. Αν χρειάζεστε δοκιμές ενεργοποιητών, η iCarsoft τις έχει στη σειρά V3.0.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eΑν έρχεστε από το CP V1.0 ή το RT V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eΤο \u003ca href=\"\/el\/products\/icarsoft-cp-v1-diagnostiko-citroen-peugeot\"\u003eCP V1.0\u003c\/a\u003e (Peugeot και Citroën) και το \u003ca href=\"\/el\/products\/icarsoft-rt-v1-diagnostiko-renault-dacia\"\u003eRT V1.0\u003c\/a\u003e (Renault και Dacia) κοστίζουν 60 € λιγότερο και κάνουν για ανάγνωση σφαλμάτων, αλλά δεν έχουν DPF, ηλεκτρικό χειρόφρενο ούτε μπαταρία. Σε ένα γαλλικό πετρελαιοκίνητο της τελευταίας δεκαετίας, το FR V2.0 ξεπληρώνεται μόνο του. Τις διαφορές ανάμεσα στις γενιές θα τις βρείτε στον οδηγό \u003ca href=\"\/el\/blogs\/odigoi\/icarsoft-v1-vs-v2-sygkrisi\"\u003eV1 vs V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084984516982,"sku":"ICS-FR-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-fr-v2-principal.jpg?v=1793178863"},{"product_id":"icarsoft-cp-v1-diagnosis-citroen-peugeot","title":"iCarsoft CP V1.0 – Διαγνωστικό για Citroën και Peugeot","description":"\u003cp\u003eΤο \u003cstrong\u003eiCarsoft CP V1.0\u003c\/strong\u003e είναι το πιο απλό μηχάνημα της iCarsoft για \u003cstrong\u003eCitroën, Peugeot και DS\u003c\/strong\u003e. Διαβάζει και σβήνει σφάλματα σε κινητήρα, κιβώτιο, ABS, αερόσακο και άλλες μονάδες, σβήνει την ένδειξη service και βαθμονομεί τη γωνία τιμονιού. Κοστίζει 134,95 € και ενημερώνεται δωρεάν εφ' όρου ζωής.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eΓια ένα C3, ένα C4, ένα 208 ή ένα 308\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eΑν θέλετε να μάθετε γιατί άναψε ένα λαμπάκι και να αποφασίσετε εσείς αν χρειάζεται συνεργείο, το CP V1.0 σας το λέει. Διαβάζει τους κωδικούς κάθε εγκεφάλου, δείχνει ζωντανά δεδομένα και σβήνει τα σφάλματα μόλις γίνει η επισκευή. Μπαίνει στο ABS και στον αερόσακο, εκεί όπου ένας απλός αναγνώστης OBD2 δεν βλέπει τίποτα. Μετά την αλλαγή λαδιών μηδενίζει την ένδειξη, και αν έχετε πειράξει το τιμόνι, ξαναβαθμονομεί τον αισθητήρα γωνίας.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eΠοια αυτοκίνητα καλύπτει\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eΜοντέλα από το 1996 έως το 2025 μέσω OBD2 16 pin. Στα χαρακτηριστικά της iCarsoft εμφανίζονται επίσης Renault, Dacia, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Abarth, Ferrari, Maserati και Renault Samsung, όμως χρησιμοποιείται πάντα ως μηχάνημα για Citroën και Peugeot. Για άλλη μάρκα, επιβεβαιώστε το πρώτα μαζί μας. Έξι γλώσσες (μεταξύ τους αγγλικά) και ενημέρωση μέσω USB-C από τον υπολογιστή.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eΤα όρια του CP V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eΔεν κάνει αναγέννηση DPF στα HDi και BlueHDi, δεν ανοίγει το ηλεκτρικό χειρόφρενο και δεν καταχωρίζει μπαταρίες. Ούτε κάνει ενεργοποιήσεις ή κωδικοποίηση.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCP V1.0 ή FR V2.0;\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eΟ διάδοχός του είναι το \u003ca href=\"\/el\/products\/icarsoft-fr-v2-diagnostiko-peugeot-citroen-renault-dacia\"\u003eFR V2.0\u003c\/a\u003e, με τις ίδιες μάρκες, ανάγνωση σε όλα τα συστήματα, οθόνη 4\" και εννέα λειτουργίες: προσθέτει ηλεκτρικό χειρόφρενο, DPF, μπαταρία, TPMS, μπεκ, εξαέρωση ABS και γκάζι. Για ένα σύγχρονο πετρελαιοκίνητο, το FR V2.0. Για ανάγνωση σφαλμάτων και μηδενισμό service, το CP V1.0 αρκεί και γλιτώνετε 60 €. Τα συγκρίνουμε στον οδηγό \u003ca href=\"\/el\/blogs\/odigoi\/icarsoft-v1-vs-v2-sygkrisi\"\u003eV1.0 vs V2.0\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085004636534,"sku":"ICS-CP-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cp-v1-principal.jpg?v=1793178862"}],"url":"https:\/\/icarsoft-europe.com\/el\/collections\/diagnostiko-peugeot-citroen.oembed","provider":"iCarsoft Europe","version":"1.0","type":"link"}