{"title":"Renault- ja Dacia-vianluku","description":"\u003ch2\u003eClio, Mégane, Sandero, Duster: mikä laite\u003c\/h2\u003e\u003ctable class=\"ic-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eJos haluat…\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFR V2.0\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRT V1.0\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTietää, mikä vika autossa on\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKyllä, kaikki ohjainlaitteet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKyllä, moottori ja noin 24 moduulia\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSammuttaa huoltomuistutuksen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKyllä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVain joissakin malleissa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVaihtaa jarrupalat sähköisellä seisontajarrulla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKyllä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRegeneroida dCi-moottorin DPF:n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKyllä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRekisteröidä akun\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKyllä\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEi\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePäivitykset\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIlmaiset koko käyttöiän\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnsimmäinen vuosi ilmainen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHinta\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e194,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e134,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eKaksi tapausta, jotka kannattaa tietää\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/icarsoft-rt-v1-vianlukulaite-renault-dacia\"\u003eRT V1.0\u003c\/a\u003e ei nollaa huoltomuistutusta kaikissa autoissa: esimerkiksi vuoden 2019 Dacia Loganissa se ei onnistu. Se ei myöskään avaa sähköistä seisontajarrua, joten Espace IV:n tai sähköisellä seisontajarrulla varustetun Scénicin jarrupalojen vaihtoon siitä ei ole apua. Jos etsit jompaakumpaa näistä, valitse \u003ca href=\"\/fi\/products\/icarsoft-fr-v2-vianlukulaite-peugeot-citroen-renault-dacia\"\u003eFR V2.0\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eRT V2.0:aa ei ole\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMoni etsii RT V2.0:aa, mutta sellaista ei ole olemassa. iCarsoft on yhdistänyt Renaultin ja Dacian muiden ranskalaisten ja italialaisten merkkien kanssa FR V2.0:aan. Kun kotona on Dacia ja Peugeot, tarvitset vain yhden laitteen. PSA:lle tarkoitettu \u003ca href=\"\/fi\/products\/icarsoft-cp-v1-vianlukulaite-citroen-peugeot\"\u003eCP V1.0\u003c\/a\u003e näkyy iCarsoftin sivuilla myös Renaultin ja Dacian kohdalla, mutta me myymme sitä Peugeotiin ja Citroëniin.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKoodaus Renaultissa\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFR V2.0 ja RT V1.0 eivät koodaa. \u003ca href=\"\/fi\/products\/icarsoft-cr-max-vianlukulaite-obd2\"\u003eCR Max\u003c\/a\u003e -mallit koodaavat Renaultia muiden merkkiryhmien ohella.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"icarsoft-rt-v1-diagnosis-renault-dacia","title":"iCarsoft RT V1.0 – Vianlukulaite Renaultille ja Dacialle","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft RT V1.0\u003c\/strong\u003e on edullisin laitteemme \u003cstrong\u003eRenaultille ja Dacialle\u003c\/strong\u003e. Se lukee moottorin ja noin 24 muuta moduulia, kuten ABS:n, turvatyynyt, automaattivaihteiston, ajonestolaitteen, mittariston ja ilmastoinnin, ja poistaa niiden vikakoodit. Hinta on 134,95 €. Kyseessä on vikakoodinlukija, ei huoltolaite.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTavallisimpaan tilanteeseen: merkkivalo palaa\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eClion, Méganen, Sanderon tai Dusterin mittaristoon syttyy valo. Kytket RT V1.0:n OBD2-pistokkeeseen, näet vikakoodin ja sen, mikä ohjainlaite sen on tallentanut, ja päätät, korjaatko vian itse vai viedäänkö auto korjaamolle. Kun vika on korjattu, poistat koodin ja merkkivalo sammuu. Jo pelkästään tällä säästää korjaamokäyntejä.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJoissakin malleissa se nollaa myös huoltovälin.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMitä RT V1.0 ei tee\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSe ei sammuta huoltomuistutusta kaikista autoista: esimerkiksi vuoden 2019 Dacia Loganissa se ei onnistu. Se ei avaa sähköistä seisontajarrua (ei toimi esimerkiksi Espace IV:ssä). Se ei regeneroi hiukkassuodatinta eikä rekisteröi akkuja.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLaite kuuluu iCarsoftin vanhaan i9xx-sukupolveen, jota ei enää valmisteta. Pidämme sen valikoimassa, koska vikakoodien lukemiseen se on edelleen edullisin vaihtoehto. Valikoissa on useita kieliä, ja ensimmäisen vuoden päivitykset ovat ilmaisia.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eRT V2.0:aa ei ole: se on FR V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eRenaultille ja Dacialle iCarsoft valmistaa nykyään \u003ca href=\"\/fi\/products\/icarsoft-fr-v2-vianlukulaite-peugeot-citroen-renault-dacia\"\u003eFR V2.0\u003c\/a\u003e:aa, joka kattaa myös Peugeotin, Citroënin, DS:n, Fiatin ja Alfa Romeon, yhteensä 12 merkkiä. Se lukee kaikki järjestelmät ja tekee 9 huoltotoimintoa, kuten sähköisen seisontajarrun, DPF:n, akun ja huoltomuistutuksen, ja päivittyy ilmaiseksi koko käyttöiän. Hinta on 60 € korkeampi. Uudehkossa dCi-moottorisessa autossa, jossa on sähköinen seisontajarru, se maksaa itsensä takaisin jo ensimmäisessä työssä.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084971180406,"sku":"ICS-RT-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-rt-v1-principal.jpg?v=1793195599"},{"product_id":"icarsoft-fr-v2-diagnosis-peugeot-citroen-renault-dacia","title":"iCarsoft FR V2.0 – Vianlukulaite Peugeotille, Citroënille, Renaultille ja Dacialle","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft FR V2.0\u003c\/strong\u003e lukee kaikki järjestelmät \u003cstrong\u003e12 ranskalaisesta ja italialaisesta merkistä\u003c\/strong\u003e vuosimalleista 1996–2025 ja tekee 9 huoltotoimintoa. Yhtäältä Peugeot, Citroën, DS, Renault, Dacia ja Renault Samsung, toisaalta Fiat, Abarth, Lancia, Alfa Romeo, Ferrari ja Maserati. Hinta on 194,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eYksi laite sekalaiseen autotalliin\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSamassa taloudessa on usein 308 ja Clio tai Sandero ja Tipo. Ennen tarvittiin kaksi merkkikohtaista laitetta. FR V2.0 on se laite, jonka iCarsoft valmistaa nykyään kaikille näille merkeille, ja siksi RT V2.0:aa tai CP V2.0:aa ei ole: tämä korvaa ne.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMihin sitä käytät\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHDi-, BlueHDi- ja dCi-moottoreissa voit käynnistää hiukkassuodattimen (FAP) regeneroinnin, kun auto sitä pyytää, ja koodata suuttimet vaihdon jälkeen. Sähköisellä seisontajarrulla varustetuissa autoissa voit asettaa jarrun huoltotilaan takajarrupalojen vaihtoa varten (ohje löytyy jutusta \u003ca href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/sahkoinen-seisontajarru-jarrupalojen-vaihto\"\u003emiten sähköinen seisontajarru avataan\u003c\/a\u003e). Ja jokaisen huollon rutiinit: huoltomuistutuksen sammutus, uuden akun rekisteröinti, ohjauskulman kalibrointi, ABS:n ilmaus, kaasun opetus ja TPMS:n nollaus.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLaite lukee ja poistaa vikakoodit moottorista, vaihteistosta, ABS:stä, turvatyynyistä ja muista ohjainlaitteista ja näyttää reaaliaikaiset tiedot. Kytkettäessä se tunnistaa auton VIN-koodista ja tukee CAN-FD:tä uusimpia malleja varten.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMitä FR V2.0 ei tee\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLaite ei ole kaksisuuntainen eli se ei ohjaa osia. Jos tarvitset toimilaitetestejä, iCarsoftilla ne löytyvät V3.0-sarjasta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eJos sinulla on CP V1.0 tai RT V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/fi\/products\/icarsoft-cp-v1-vianlukulaite-citroen-peugeot\"\u003eCP V1.0\u003c\/a\u003e (Peugeot ja Citroën) ja \u003ca href=\"\/fi\/products\/icarsoft-rt-v1-vianlukulaite-renault-dacia\"\u003eRT V1.0\u003c\/a\u003e (Renault ja Dacia) maksavat 60 € vähemmän ja riittävät vikakoodien lukemiseen, mutta niissä ei ole FAP:ia, seisontajarrua eikä akkutoimintoa. Viimeisen kymmenen vuoden ranskalaisessa dieselissä FR V2.0 maksaa itsensä takaisin. Sukupolvien erot kerromme jutussa \u003ca href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/icarsoft-v1-vs-v2-vertailu\"\u003eV1 vai V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084984516982,"sku":"ICS-FR-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-fr-v2-principal.jpg?v=1793178863"},{"product_id":"icarsoft-cp-v1-diagnosis-citroen-peugeot","title":"iCarsoft CP V1.0 – Vianlukulaite Citroënille ja Peugeot'lle","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft CP V1.0\u003c\/strong\u003e on iCarsoftin yksinkertaisin laite \u003cstrong\u003eCitroënille, Peugeot'lle ja DS:lle\u003c\/strong\u003e. Se lukee ja poistaa moottorin, vaihteiston, ABS:n, turvatyynyjen ja muiden moduulien vikakoodit, sammuttaa huoltomuistutuksen ja kalibroi ohjauskulman. Hinta on 134,95 €, ja päivitykset ovat ilmaisia koko käyttöiän.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eC3:een, C4:ään, 208:aan tai 308:aan\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eJos haluat tietää, miksi merkkivalo syttyi, ja päättää itse, onko korjaamokäynti tarpeen, CP V1.0 kertoo sen. Se lukee jokaisen ohjainlaitteen vikakoodit, näyttää reaaliaikaiset tiedot ja poistaa vikakoodit korjauksen jälkeen. Se pääsee ABS:ään ja turvatyynyihin, joita tavallinen OBD2-lukija ei näe lainkaan. Öljynvaihdon jälkeen se nollaa huoltomuistutuksen, ja jos ohjaukseen on koskettu, se kalibroi ohjauskulma-anturin uudelleen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMitkä autot se kattaa\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVuosimallit 1996–2025 16-nastaisen OBD2-liitännän kautta. iCarsoftin tiedoissa mainitaan myös Renault, Dacia, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Abarth, Ferrari, Maserati ja Renault Samsung, mutta laitetta on aina käytetty Citroënin ja Peugeot'n laitteena. Jos tarvitset sitä muuhun merkkiin, varmista asia meiltä. Kuusi kieltä ja päivitys tietokoneelta USB-C:n kautta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCP V1.0:n rajoitukset\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSe ei regeneroi HDi- ja BlueHDi-moottorien hiukkassuodatinta (FAP), ei avaa sähköistä seisontajarrua eikä rekisteröi akkuja. Aktivointeja tai koodausta se ei myöskään tee.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCP V1.0 vai FR V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSeuraaja on \u003ca href=\"\/fi\/products\/icarsoft-fr-v2-vianlukulaite-peugeot-citroen-renault-dacia\"\u003eFR V2.0\u003c\/a\u003e: samat merkit, kaikkien järjestelmien luku, 4\" näyttö ja yhdeksän toimintoa, eli lisäksi sähköinen seisontajarru, FAP, akku, TPMS, suuttimet, ABS:n ilmaus ja kaasu. Nykyaikaiseen dieseliin kannattaa valita FR V2.0. Vikakoodien lukemiseen ja huollon nollaukseen CP V1.0 riittää, ja säästät 60 €. Vertailemme niitä jutussa \u003ca href=\"\/fi\/blogs\/oppaat\/icarsoft-v1-vs-v2-vertailu\"\u003eV1.0 vai V2.0\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085004636534,"sku":"ICS-CP-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cp-v1-principal.jpg?v=1793178862"}],"url":"https:\/\/icarsoft-europe.com\/fi\/collections\/vianlukulaite-renault-dacia.oembed","provider":"iCarsoft Europe","version":"1.0","type":"link"}