{"title":"Diagnostic Hyundai et Kia","description":"\u003ch2\u003eLes KR lisent, la JP V2.0 fait l'entretien\u003c\/h2\u003e\u003ctable class=\"ic-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eJP V2.0\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKR V2.0\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKR V1.0\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarques\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai, Kia, Daewoo et 13 japonaises\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai, Kia et Daewoo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai et Kia\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSystèmes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTous les calculateurs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur, boîte, ABS et airbag\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMoteur, airbag, ESP, ABS et autres\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemise à zéro de l'entretien\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFrein de parking électrique\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFAP des CRDi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEnregistrement de la batterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMises à jour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGratuites à vie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremière année gratuite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremière année gratuite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e194,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e194,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e134,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003ePourquoi on vous conseille la JP V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa \u003ca href=\"\/fr\/products\/icarsoft-jp-v2-valise-diagnostic-voitures-japonaises\"\u003eJP V2.0\u003c\/a\u003e coûte autant que la KR V2.0 et en fait bien plus : elle lit tous les systèmes et a 9 fonctions de service. Si votre Tucson ou votre Sportage a un frein de parking électrique, ou si c'est un CRDi qui réclame une régénération du filtre, c'est la seule des trois qui vous servira. Et si vous avez aussi une Toyota ou une Nissan, elle fonctionne dessus.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuand les KR ont du sens\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSi vous voulez juste savoir pourquoi le voyant de l'airbag ou de l'ESP s'est allumé et éteindre l'alerte d'entretien, la \u003ca href=\"\/fr\/products\/icarsoft-kr-v1-valise-diagnostic-hyundai-kia\"\u003eKR V1.0\u003c\/a\u003e le fait pour 134,95 €. La \u003ca href=\"\/fr\/products\/icarsoft-kr-v2-valise-diagnostic-hyundai-kia-daewoo\"\u003eKR V2.0\u003c\/a\u003e ajoute Daewoo et la boîte automatique, mais ne fonctionne pas sur les hybrides rechargeables comme le Niro ou le Tucson PHEV.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCoder sur Hyundai et Kia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAucune de ces trois ne code. Les \u003ca href=\"\/fr\/products\/icarsoft-cr-max-valise-diagnostic-multimarque\"\u003eCR Max\u003c\/a\u003e, si, sur Hyundai\/Kia et sur sept autres groupes.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"icarsoft-kr-v1-diagnosis-hyundai-kia","title":"iCarsoft KR V1.0 – Valise de diagnostic Hyundai et Kia","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eiCarsoft KR V1.0\u003c\/strong\u003e est un outil de marque pour \u003cstrong\u003eHyundai et Kia\u003c\/strong\u003e qui lit et efface les défauts et remet à zéro l'intervalle d'entretien. Elle coûte 134,95 € et c'est l'option la moins chère d'iCarsoft pour ces deux marques.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePlus loin que le moteur\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUn lecteur OBD2 générique ne vous montre que le moteur. La KR V1.0 entre aussi dans l'airbag et dans les systèmes de freinage et de stabilité : ESP, ASR, ETS et ABS. Quand l'un de ces voyants s'allume sur une i30, une Ceed ou un Sportage, vous voyez le code, vous savez de quel système il s'agit et vous décidez si vous réglez le problème vous-même ou si vous passez au garage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAprès la révision, elle remet le rappel d'entretien à zéro. Nous l'expliquons dans \u003ca href=\"\/fr\/blogs\/guides-diagnostic\/reset-vidange-valise-diagnostic\"\u003ecomment remettre la vidange à zéro\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe qu'elle ne fait pas\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePas de purges, pas de régénération du filtre à particules et pas de recul des pistons du frein de parking électrique. Si vous devez changer les plaquettes arrière d'une voiture à frein électrique, ou si vous avez un CRDi avec un FAP capricieux, il vous faut un autre outil.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMarques, années et connexion\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVoitures particulières Hyundai et Kia, par la prise OBD2. L'année à partir de laquelle elle fonctionne dépend du modèle : dites-nous lequel est le vôtre et nous vous confirmons s'il est couvert. Menus en plusieurs langues et première année de mises à jour gratuite.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKR V2.0 et JP V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa \u003ca href=\"\/fr\/products\/icarsoft-kr-v2-valise-diagnostic-hyundai-kia-daewoo\"\u003eKR V2.0\u003c\/a\u003e est la génération suivante et ajoute Daewoo, mais elle reste un lecteur. Si vous avez besoin du frein de parking électrique, du FAP ou de l'enregistrement de batterie, la \u003ca href=\"\/fr\/products\/icarsoft-jp-v2-valise-diagnostic-voitures-japonaises\"\u003eJP V2.0\u003c\/a\u003e couvre Hyundai et Kia avec neuf fonctions de service. Pour un Tucson ou un Sportage récent, c'est celle que nous vous conseillons.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085012828534,"sku":"ICS-KR-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-kr-v1-principal.jpg?v=1793195599"},{"product_id":"icarsoft-kr-v2-diagnosis-hyundai-kia-daewoo","title":"iCarsoft KR V2.0 – Valise de diagnostic Hyundai, Kia et Daewoo","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eiCarsoft KR V2.0\u003c\/strong\u003e est un lecteur de défauts de marque pour les \u003cstrong\u003eHyundai, Kia et Daewoo\u003c\/strong\u003e essence et diesel. Elle entre dans le moteur, la boîte, l'ABS et l'airbag, efface les codes et remet à zéro l'intervalle d'entretien. Elle coûte 194,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÀ quoi sert la KR V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eElle lit les défauts qu'un lecteur OBD2 générique ne voit pas, parce qu'il s'arrête au moteur. Avec la KR V2.0, vous savez aussi pourquoi le voyant de l'airbag ou de l'ABS est allumé, ou quel code la boîte automatique a enregistré. Une fois la réparation faite, vous effacez le code et le voyant s'éteint. Quand il faut le faire et quand il vaut mieux s'abstenir : tout est dans \u003ca href=\"\/fr\/blogs\/guides-diagnostic\/effacer-voyant-moteur\"\u003ecomment éteindre le voyant moteur\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAprès la vidange, elle remet le rappel d'entretien à zéro.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes limites de la KR V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eElle n'ouvre pas le frein de parking électrique, ne régénère pas le filtre à particules et ne purge pas l'ABS. Elle ne convient pas non plus aux hybrides rechargeables (PHEV), comme le Niro ou le Tucson rechargeables.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eElle succède à l'ancienne KHD II et appartient à une génération qu'iCarsoft ne fabrique plus. Elle se met à jour depuis le site d'iCarsoft avec le câble et l'adaptateur SD fournis, la première année de mises à jour étant gratuite. Menus en espagnol, anglais, français et portugais.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eS'il vous faut plus qu'un lecteur de défauts\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePour le même prix, la \u003ca href=\"\/fr\/products\/icarsoft-jp-v2-valise-diagnostic-voitures-japonaises\"\u003eJP V2.0\u003c\/a\u003e couvre Hyundai et Kia ainsi que 14 autres marques japonaises et coréennes, et propose 9 fonctions de service : frein de parking électrique, FAP, batterie, angle de volant et d'autres. Elle a un écran 4\" et des mises à jour gratuites à vie. Pour un Tucson ou un Sportage de ces dernières années, c'est celle que nous vous conseillons. Si vous voulez seulement lire les défauts et dépenser moins, la \u003ca href=\"\/fr\/products\/icarsoft-kr-v1-valise-diagnostic-hyundai-kia\"\u003eKR V1.0\u003c\/a\u003e coûte 60 € de moins.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085042352502,"sku":"ICS-KR-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-kr-v2-principal.jpg?v=1793195599"}],"url":"https:\/\/icarsoft-europe.com\/fr\/collections\/valise-diagnostic-hyundai-kia.oembed","provider":"iCarsoft Europe","version":"1.0","type":"link"}