{"title":"Diagnostic moto","description":"\u003ch2\u003eLe problème des prises\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les voitures européennes, la prise OBD2 à 16 broches est obligatoire depuis des années. Sur les motos, il n'y a pas de prise commune : Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, KTM, BMW, Ducati ou Harley-Davidson ont chacune la leur, et beaucoup de motos un peu anciennes n'ont pas de prise de diagnostic standard. C'est pour ça qu'un outil pour voiture ne vous sert à rien, même avec un câble.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa \u003ca href=\"\/fr\/products\/icarsoft-mt-pro-valise-diagnostic-moto\"\u003eMT PRO\u003c\/a\u003e règle le problème avec une mallette d'adaptateurs : câble OBDII, un OBD-6 et les prises Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, KTM, BMW, Ducati, Harley-Davidson, MV Agusta, Benelli, KYMCO, SYM, Polaris et d'autres.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe que vous pouvez faire sur la moto\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLire et effacer les codes défaut sur tous les systèmes disponibles, pas seulement le moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTests actifs, pour vérifier un composant avant de le changer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemise à zéro de l'intervalle d'entretien après la vidange.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApprentissage de l'accélérateur électronique, purge de l'ABS, réglage de la suspension électronique ESA et du ralenti.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchémas électriques interactifs, qui vous font gagner beaucoup de temps sur une panne électrique.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eVérifiez votre moto avant de commander\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAvec 106 marques et sous-marques, votre moto y est très probablement. Pour un modèle ancien ou une marque peu courante, écrivez-nous avec la marque, le modèle et l'année et on vous confirme l'adaptateur à utiliser. Vous ne découvrirez pas au garage qu'il vous en manque un.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePour qui est la MT PRO\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePour les garages moto qui veulent un seul outil pour tout ce qui passe la porte, et pour les motards qui font leur entretien et ne veulent pas aller chez le concessionnaire pour une RAZ d'entretien ou une purge d'ABS. Si votre atelier reçoit aussi des voitures, voyez notre sélection de \u003ca href=\"\/fr\/collections\/valise-diagnostic-garage\"\u003evalises de diagnostic pour garage\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"icarsoft-mt-pro-diagnosis-motos","title":"iCarsoft MT PRO – Valise de diagnostic moto multimarque","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eiCarsoft MT PRO\u003c\/strong\u003e est une tablette de diagnostic moto qui lit tous les systèmes de \u003cstrong\u003e106 marques\u003c\/strong\u003e, sous-marques comprises, avec plus de 100 logiciels. Elle est bidirectionnelle, intègre des schémas électriques interactifs et arrive avec 22 adaptateurs dans sa mallette. Prix : 749,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLe casse-tête du diagnostic moto\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eChaque constructeur a son connecteur, et sur beaucoup de modèles la prise est cachée sous la selle ou derrière un carénage. Un outil auto n'y accède pas, et un lecteur de codes générique ne voit que le moteur, avec de la chance. La MT PRO est livrée avec les adaptateurs Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, KTM, BMW, Ducati, Harley-Davidson, MV Agusta, Benelli, Polaris, Indian, SYM ou KYMCO, entre autres, plus le câble OBDII. Plus besoin d'acheter un câble à chaque nouvelle moto.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe que vous faites à l'atelier\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLire et effacer les défauts du moteur, de l'ABS, du tableau de bord, des commodos, de la suspension, de l'antipatinage, de la valve d'échappement et du reste de l'électronique. Afficher les paramètres en temps réel et les données figées. Lancer des tests actionneurs : vous faites tourner la pompe à essence, un relais ou une valve et vérifiez la réponse sans rien démonter.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eElle propose cinq fonctions de service pensées pour la moto : remise à zéro de la vidange, apprentissage de l'accélérateur électronique, purge de l'ABS, réglage de la suspension électronique (ESA) et réglage du ralenti. Et les \u003cstrong\u003eschémas électriques interactifs\u003c\/strong\u003e, ce que les mécaniciens apprécient le plus : vous suivez un circuit à l'écran au lieu de vous battre avec un PDF.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMatériel et mises à jour\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eÉcran tactile 7\" en 1024×600, Android, quatre cœurs à 1,3 GHz, 64 Go et batterie de 5000 mAh pour environ 5 heures. Wi-Fi, Bluetooth et USB. Elle arrive avec le logiciel installé et 3 ans de mises à jour par Wi-Fi inclus. Ensuite, le renouvellement est facultatif et il n'y a aucun prélèvement automatique. Elle accepte un vidéoscope et des pinces de batterie, vendus séparément.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEt si vous faites aussi de l'auto ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa MT PRO ne fonctionne pas sur les voitures : son logiciel est dédié à la moto. Extérieurement, elle ressemble à la \u003ca href=\"\/fr\/products\/icarsoft-cr-max-valise-diagnostic-multimarque\"\u003eCR Max\u003c\/a\u003e, la tablette équivalente pour les véhicules légers. Les ateliers qui font les deux ont souvent l'une et l'autre. D'autres outils dans \u003ca href=\"\/fr\/collections\/valise-diagnostic-garage\"\u003eles valises pour garage\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084965577078,"sku":"ICS-MT-PRO","price":749.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-mt-pro-diagnosis-motos.jpg?v=1792606130"}],"url":"https:\/\/icarsoft-europe.com\/fr\/collections\/valise-diagnostic-moto.oembed","provider":"iCarsoft Europe","version":"1.0","type":"link"}