{"title":"Valises de diagnostic multimarques","description":"\u003ch2\u003eLes sept multimarques comparées\u003c\/h2\u003e\u003ctable class=\"ic-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFormat\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBidirectionnel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFonctions de service\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCodage\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDoIP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePrix\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/icarsoft-cr-pro-valise-diagnostic-multimarque\"\u003eCR Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePortable, 4\", boutons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e279,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/icarsoft-cr-pro-plus-valise-diagnostic-multimarque\"\u003eCR Pro+\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePortable, 4,3\", boutons\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e339,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/icarsoft-cr-max-valise-diagnostic-multimarque\"\u003eCR Max\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTablette 7\", câble\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8 groupes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEn accessoire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e499,99 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/icarsoft-cr-max-bt-valise-diagnostic-bluetooth\"\u003eCR Max BT\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTablette 7\", Bluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8 groupes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEn accessoire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e559,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/icarsoft-cr-max-p-valise-diagnostic-doip-can-fd\"\u003eCR Max P\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTablette 10\", Bluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8 groupes\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDe série\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e649,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/icarsoft-cr-ultra-valise-diagnostic-pro-garage\"\u003eCR Ultra\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTablette 10,1\", VCI sans fil\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui, et programmation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDe série\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 489,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/fr\/products\/icarsoft-cr-ultra-p-valise-diagnostic-j2534\"\u003eCR Ultra P\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTablette 10,1\", VCI J2534\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOui, et programmation\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDe série\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 749,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eBien choisir, étape par étape\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1. L'entretien de vos voitures.\u003c\/strong\u003e Pour éteindre les voyants, changer des plaquettes avec frein électrique, régénérer le FAP ou enregistrer la batterie, la CR Pro le fait sur 58 marques. C'est la plus vendue chez les particuliers.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2. Tester avant de changer des pièces.\u003c\/strong\u003e Si vous poussez souvent le diagnostic à fond, la CR Pro+ ajoute le pilotage bidirectionnel et monte à 48 fonctions, dont des travaux d'atelier comme l'EGR, le turbo ou l'AdBlue. Elle garde le format à boutons. On les compare dans \u003ca href=\"\/fr\/blogs\/guides-diagnostic\/icarsoft-cr-pro-vs-cr-pro-plus-comparatif\"\u003eCR Pro vs CR Pro+\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e3. Coder.\u003c\/strong\u003e Pour adapter un calculateur neuf ou activer des fonctions sur BMW, VAG, Ford, Renault, Hyundai\/Kia, Mazda, Chrysler\/Jeep\/Dodge ou Subaru, il faut passer à la famille CR Max. Choisissez entre câble, Bluetooth ou la P avec DoIP selon votre façon de travailler ; tout est expliqué dans \u003ca href=\"\/fr\/blogs\/guides-diagnostic\/icarsoft-cr-max-vs-cr-max-p-comparatif\"\u003eCR Max vs CR Max P\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e4. Programmer des calculateurs.\u003c\/strong\u003e Là, on est dans le travail de garage : la CR Ultra programme en ligne sur 13 marques, et la CR Ultra P ajoute le VCI J2534 pour le pass-thru. Les différences sont dans \u003ca href=\"\/fr\/blogs\/guides-diagnostic\/icarsoft-cr-ultra-vs-cr-ultra-p-comparatif\"\u003eCR Ultra vs CR Ultra P\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePourquoi la CR Ultra a moins de fonctions que la CR Max\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOn dirait une erreur, mais ce n'en est pas une. Les 40 fonctions de la CR Ultra forment une autre liste, pensée pour l'atelier. Sa force, c'est la couverture de plus de 170 marques, la topologie réseau et la programmation. Pour l'entretien courant, les CR Max proposent davantage de procédures guidées.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMultimarque ou outil de marque\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSi toutes vos voitures sont de la même marque, regardez d'abord les \u003ca href=\"\/fr\/collections\/valise-diagnostic-constructeur\"\u003eoutils de marque\u003c\/a\u003e : une V2.0 fait les mêmes 9 fonctions que la CR Pro pour 194,95 €. Pour une activité pro, voyez notre sélection de \u003ca href=\"\/fr\/collections\/valise-diagnostic-garage\"\u003evalises de diagnostic pour garage\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"icarsoft-cr-max-diagnosis-multimarca","title":"iCarsoft CR Max – Valise de diagnostic multimarque filaire OBD2","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eiCarsoft CR Max\u003c\/strong\u003e est une tablette de diagnostic multimarque de 7\" reliée à la voiture par un \u003cstrong\u003ecâble OBD2\u003c\/strong\u003e. Elle lit tous les calculateurs de 58 marques, pilote les actionneurs, propose 50 fonctions de service et fait du codage sur 8 groupes de constructeurs. Les mises à jour passent par le Wi-Fi, gratuitement. Prix : 499,99 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe que vous gagnez en passant à la tablette\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTrois choses. D'abord le \u003cstrong\u003ecodage\u003c\/strong\u003e : adapter et personnaliser les paramètres des modules comme le ferait la concession, sur BMW, VAG, Hyundai\/Kia, Ford, Mazda, Renault, Chrysler\/Jeep\/Dodge et Subaru. Ensuite les fonctions : 9 d'entretien et 41 de plus, dont AdBlue, EGR, Start\u0026amp;Stop ou sonde NOx. Enfin le confort d'un écran tactile de 1024×600, de 64 Go de mémoire et de mises à jour qui arrivent toutes seules par Wi-Fi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLes tests actionneurs fonctionnent comme sur tout outil bidirectionnel : depuis l'écran, vous ouvrez le papillon, déclenchez un injecteur ou lancez le ventilateur, et vous voyez s'il répond.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePourquoi filaire ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eParce que pendant un codage, la communication ne doit pas couper. Avec un câble, pas d'appairage qui lâche ni de VCI à plat, et l'outil coûte moins cher. Si vous l'utilisez presque toujours au même endroit, à côté de la voiture, le Bluetooth ne vous apportera pas grand-chose.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eProtocoles et limites\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eElle gère tous les protocoles OBD2 classiques et le CAN-FD, déjà présent sur beaucoup de modèles récents de GM et d'autres marques. Le \u003cstrong\u003eDoIP\u003c\/strong\u003e, le diagnostic par Ethernet des voitures les plus récentes, n'est pas inclus d'origine : il s'ajoute avec un accessoire vendu séparément. Si vous ne savez pas si vous êtes concerné, tout est expliqué dans \u003ca href=\"\/fr\/blogs\/guides-diagnostic\/doip-et-can-fd-explication\"\u003eDoIP et CAN-FD, c'est quoi\u003c\/a\u003e. La batterie de 5000 mAh tient environ 5 heures.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLa famille CR Max\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa \u003ca href=\"\/fr\/products\/icarsoft-cr-max-bt-valise-diagnostic-bluetooth\"\u003eCR Max BT\u003c\/a\u003e est le même outil avec un VCI Bluetooth, pour tourner autour de la voiture. La \u003ca href=\"\/fr\/products\/icarsoft-cr-max-p-valise-diagnostic-doip-can-fd\"\u003eCR Max P\u003c\/a\u003e passe à 10\", double la batterie et intègre le DoIP. Nous les comparons dans \u003ca href=\"\/fr\/blogs\/guides-diagnostic\/icarsoft-cr-max-vs-cr-max-p-comparatif\"\u003eCR Max ou CR Max P\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084965380470,"sku":"ICS-CR-MAX","price":499.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-max-diagnosis-multimarca.jpg?v=1792606128"},{"product_id":"icarsoft-cr-max-bt-diagnosis-multimarca-bluetooth","title":"iCarsoft CR Max BT – Valise de diagnostic multimarque Bluetooth","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eiCarsoft CR Max BT\u003c\/strong\u003e, c'est la CR Max avec un \u003cstrong\u003eVCI Bluetooth\u003c\/strong\u003e : le boîtier reste branché sur la prise OBD2 et vous gardez la tablette 7\" en main. À l'intérieur, c'est le même outil : 58 marques, tous les systèmes, tests actionneurs, 50 fonctions de service et codage sur 8 groupes. Prix : 559,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuand l'absence de câble change tout\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eQuand vous travaillez seul. Purger l'ABS roue par roue, surveiller le motoventilateur pendant que vous l'activez depuis l'écran ou vérifier un phare depuis l'avant de la voiture. Avec un câble, vous finissez par faire des allers-retours jusqu'à la portière conducteur. Avec le VCI Bluetooth, la tablette vous suit là où se trouve le travail, y compris sous la voiture, dans la fosse.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUne rallonge pour le VCI est fournie, au cas où la prise OBD2 serait mal placée.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe qu'elle fait\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eElle scanne tous les calculateurs avec l'AutoVIN, lit et efface les codes défaut, affiche les paramètres en temps réel et les données figées (freeze frame). Elle pilote les injecteurs, la pompe à carburant ou l'accélérateur. Et elle propose 50 fonctions de service : celles d'entretien (vidange, frein de parking électrique, angle de volant, FAP, batterie, TPMS…) et d'autres comme la suspension pneumatique, le turbo, l'EGR, l'AdBlue, le GPF ou la batterie haute tension. Pour voir comment on s'en sert au quotidien, le guide de \u003ca href=\"\/fr\/blogs\/guides-diagnostic\/reset-vidange-valise-diagnostic\"\u003eremise à zéro de la vidange\u003c\/a\u003e est un bon exemple.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDoIP : uniquement avec un accessoire\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eComme la CR Max, elle gère le CAN-FD d'origine, mais le DoIP exigé par beaucoup de BMW, Volvo et Jaguar Land Rover récents demande un accessoire à part. Si votre atelier voit passer beaucoup de ces voitures, la \u003ca href=\"\/fr\/products\/icarsoft-cr-max-p-valise-diagnostic-doip-can-fd\"\u003eCR Max P\u003c\/a\u003e est plus intéressante : DoIP intégré, écran 10\" et deux fois plus de batterie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVaut-elle le coup face à la CR Max filaire ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEnviron 60 € d'écart pour la liberté de mouvement. Si l'outil reste sur un établi, la \u003ca href=\"\/fr\/products\/icarsoft-cr-max-valise-diagnostic-multimarque\"\u003eCR Max\u003c\/a\u003e fait exactement la même chose. Si vous tournez autour de la voiture, prenez la BT. Toutes les tablettes sont dans \u003ca href=\"\/fr\/collections\/valise-diagnostic-garage\"\u003eles outils pour garage\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084965511542,"sku":"ICS-CR-MAX-BT","price":559.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-max-bt-diagnosis-multimarca-bluetooth.jpg?v=1792606129"},{"product_id":"icarsoft-cr-max-p-diagnosis-doip-can-fd","title":"iCarsoft CR Max P – Valise de diagnostic multimarque DoIP et CAN-FD","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eiCarsoft CR Max P\u003c\/strong\u003e, c'est la grande CR Max : écran 10\" en 1280×800, \u003cstrong\u003eDoIP et CAN-FD intégrés\u003c\/strong\u003e et une batterie de 10000 mAh qui tient environ 8 heures. Elle conserve le VCI Bluetooth, les tests actionneurs, les 50 fonctions de service et le codage sur 8 groupes de constructeurs. Prix : 649,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePensée pour les voitures récentes\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDe plus en plus de modèles neufs se diagnostiquent par Ethernet (DoIP) plutôt que par CAN, et beaucoup de BMW, Volvo ou Jaguar Land Rover ne se laissent plus bien lire sans. Avec la CR Max P, rien à acheter en plus : le câble réseau RJ45 et l'adaptateur USB-réseau sont dans la mallette. Elle est aussi livrée avec le \u003cstrong\u003ecâble F-Chassis\u003c\/strong\u003e pour accéder aux BMW séries F. Pour comprendre la différence entre les protocoles, lisez \u003ca href=\"\/fr\/blogs\/guides-diagnostic\/doip-et-can-fd-explication\"\u003eDoIP et CAN-FD, c'est quoi\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes fonctions qui servent sur une voiture moderne\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn plus de l'entretien courant, ses 50 fonctions couvrent les interventions que demandent les voitures avec aides à la conduite et dépollution : calibrage radar et caméra, affichage tête haute, GPF, AdBlue ou sonde NOx. Les tests actionneurs vous permettent de contrôler une pièce avant de la commander. Si un client arrive avec un filtre à particules colmaté, voici \u003ca href=\"\/fr\/blogs\/guides-diagnostic\/regeneration-fap-valise-diagnostic\"\u003ecomment régénérer le FAP\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÀ savoir avant d'acheter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eElle n'inclut pas d'adaptateurs pour les anciennes BMW ou Mercedes à prise antérieure à l'OBD2. Pour les anciennes voitures à l'atelier, la \u003ca href=\"\/fr\/products\/icarsoft-cr-ultra-valise-diagnostic-pro-garage\"\u003eCR Ultra\u003c\/a\u003e est livrée avec 10 adaptateurs OBD-I.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCR Max P face à la CR Max et à la CR Max BT\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLes trois ont le même logiciel et les mêmes 50 fonctions. La différence de prix paie l'écran 10\", les 8 heures de batterie au lieu de 5 et le DoIP de série. La \u003ca href=\"\/fr\/products\/icarsoft-cr-max-bt-valise-diagnostic-bluetooth\"\u003eCR Max BT\u003c\/a\u003e coûte 90 € de moins mais demande l'accessoire DoIP à part. Le comparatif complet est dans \u003ca href=\"\/fr\/blogs\/guides-diagnostic\/icarsoft-cr-max-vs-cr-max-p-comparatif\"\u003eCR Max ou CR Max P\u003c\/a\u003e, et si vous venez d'un outil à boutons, dans \u003ca href=\"\/fr\/blogs\/guides-diagnostic\/icarsoft-cr-pro-plus-vs-cr-max-p-comparatif\"\u003eCR Pro+ ou CR Max P\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084970819958,"sku":"ICS-CR-MAX-P","price":649.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-max-p-diagnosis-doip-can-fd.jpg?v=1792606222"},{"product_id":"icarsoft-cr-pro-diagnosis-multimarca","title":"iCarsoft CR Pro – Valise de diagnostic multimarque tous systèmes","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eiCarsoft CR Pro\u003c\/strong\u003e est une valise de diagnostic multimarque à boutons qui lit tous les calculateurs de la voiture sur 58 marques et réalise les 9 fonctions de service les plus courantes. Elle coûte 279,95 €, s'alimente sur la voiture et les mises à jour ne sont jamais payantes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVotre voiture, sans passer au garage pour un voyant\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUn lecteur OBD2 premier prix ne voit que le moteur. Quand c'est le voyant airbag, l'ABS ou une alerte de boîte automatique qui s'allume, il reste muet. La CR Pro entre dans ces modules et dans tous ceux que la voiture laisse lire : confort, carrosserie, climatisation. Elle vous dit quel calculateur a enregistré le défaut, affiche les paramètres en temps réel et le freeze frame, et une fois la réparation faite, vous effacez le code.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCôté entretien, elle couvre ce qu'un particulier fait vraiment sur ses voitures : remettre à zéro l'indicateur de vidange, ouvrir le frein de parking électrique pour changer les plaquettes arrière, enregistrer une batterie neuve, recalibrer l'angle de volant après un parallélisme, forcer la régénération du FAP, coder les injecteurs, purger l'ABS, faire l'apprentissage de l'accélérateur et réinitialiser le TPMS. Si c'est la première fois que vous changez des plaquettes, lisez d'abord \u003ca href=\"\/fr\/blogs\/guides-diagnostic\/frein-a-main-electrique-changer-plaquettes\"\u003ecomment ouvrir le frein de parking électrique\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePourquoi des boutons\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eRien à recharger, rien à appairer. Vous la branchez, elle reconnaît la voiture par le VIN et en quelques minutes le scan complet est fait. Elle tient dans la boîte à gants et supporte la vie d'un garage. Pour la mettre à jour, vous téléchargez le paquet sur l'ordinateur et le transférez avec la carte TF fournie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSes limites\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eElle n'est pas bidirectionnelle : elle ne peut pas commander un motoventilateur ou un injecteur pour vérifier qu'il répond. Elle ne fait pas non plus de codage. Pour lire, effacer et faire l'entretien, ça ne vous manquera pas.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCR Pro ou CR Pro+ ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePour 60 € de plus, la \u003ca href=\"\/fr\/products\/icarsoft-cr-pro-plus-valise-diagnostic-multimarque\"\u003eCR Pro+\u003c\/a\u003e ajoute les tests actionneurs, passe de 9 à 48 fonctions de service et monte un écran de 4,3\" deux fois plus défini. Elle vaut le coup si vous aimez traquer la panne jusqu'au bout et pas seulement lire le code. Les deux, point par point, dans \u003ca href=\"\/fr\/blogs\/guides-diagnostic\/icarsoft-cr-pro-vs-cr-pro-plus-comparatif\"\u003eCR Pro ou CR Pro+\u003c\/a\u003e. Si vous hésitez encore sur l'intérêt d'une multimarque, lisez \u003ca href=\"\/fr\/blogs\/guides-diagnostic\/valise-diagnostic-multimarque-ou-constructeur\"\u003emultimarque ou spécifique constructeur\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084970852726,"sku":"ICS-CR-PRO","price":279.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-pro-diagnosis-multimarca.jpg?v=1792606223"},{"product_id":"icarsoft-cr-ultra-diagnosis-taller","title":"iCarsoft CR Ultra – Valise de diagnostic professionnelle pour garage","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eiCarsoft CR Ultra\u003c\/strong\u003e est la tablette d'atelier d'iCarsoft : plus de 170 marques, \u003cstrong\u003eprogrammation des calculateurs en ligne\u003c\/strong\u003e sur 13 d'entre elles, cartographie topologique et 40 fonctions de service. Écran 10,1\", Android 10, 4 Go de RAM et 128 Go, avec VCI sans fil, DoIP et CAN-FD. Elle coûte 1 489,95 € avec 3 ans de mises à jour.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePour le quotidien d'un garage multimarque\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe qu'on remarque d'abord, c'est la \u003cstrong\u003etopologie\u003c\/strong\u003e. Au scan, le réseau de la voiture s'affiche sous forme de schéma : quels modules répondent, lesquels ont des défauts et où la communication est coupée. Sur une panne de réseau multiplexé, ça évite de chercher à l'aveugle pendant des heures.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEnsuite, la programmation. Sur 13 marques, dont Audi, BMW, Porsche, Mercedes-Benz et Volkswagen, elle programme les calculateurs en ligne, en plus du codage, des adaptations et des personnalisations. Et sur les Fiat, Jeep et Chrysler équipés de la passerelle de sécurité (SGW), elle passe avec un compte AutoAuth, à souscrire séparément.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e40 fonctions et un testeur de batterie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEn plus des classiques (vidange, frein de parking, angle de volant, FAP, injecteurs), elle prend en charge des interventions d'atelier comme l'apprentissage de la boîte automatique, la hauteur de suspension, les phares directionnels, l'AdBlue\/SCR, la purge du liquide de refroidissement, l'antidémarrage ou le calibrage de la passerelle. Un testeur de batterie avec pinces est fourni dans la mallette.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAnciennes voitures et poids lourds\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eElle est livrée avec 10 adaptateurs OBD-I pour les voitures d'avant l'OBD2 : BMW 20 broches, Mercedes 38, Nissan 14+16, Fiat 3, Mitsubishi\/Hyundai 12+16, Toyota 17 et 22, Honda 3, GM\/VAZ 12 et Chrysler 6. Pour les poids lourds, il faut le logiciel optionnel HD2000. Si votre métier, c'est surtout le camion, la \u003ca href=\"\/fr\/products\/icarsoft-hd-v4-valise-diagnostic-poids-lourds\"\u003eHD V4.0\u003c\/a\u003e est faite pour ça.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMises à jour\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLes 3 premières années sont incluses. Ensuite, le renouvellement est facultatif : sans renouvellement, l'outil continue de fonctionner avec le logiciel installé.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCR Ultra ou CR Ultra P\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa tablette et le logiciel sont identiques. La \u003ca href=\"\/fr\/products\/icarsoft-cr-ultra-p-valise-diagnostic-j2534\"\u003eCR Ultra P\u003c\/a\u003e remplace le VCI par le CR Link J2534, qui sert à reprogrammer avec le logiciel d'origine du constructeur. Si ce n'est pas votre quotidien, la CR Ultra fait la même chose pour 260 € de moins. Pour aller plus loin : \u003ca href=\"\/fr\/blogs\/guides-diagnostic\/icarsoft-cr-ultra-vs-cr-ultra-p-comparatif\"\u003eCR Ultra ou CR Ultra P\u003c\/a\u003e et \u003ca href=\"\/fr\/blogs\/guides-diagnostic\/quelle-valise-diagnostic-pour-garage\"\u003equelle valise de diagnostic choisir pour un garage\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084984549750,"sku":"ICS-CR-ULTRA","price":1489.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-ultra-diagnosis-taller.jpg?v=1792606399"},{"product_id":"icarsoft-cr-pro-plus-diagnosis-multimarca","title":"iCarsoft CR Pro+ – Valise de diagnostic multimarque bidirectionnelle","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eiCarsoft CR Pro+\u003c\/strong\u003e est l'outil à boutons le plus complet d'iCarsoft : elle lit tous les systèmes de 58 marques, elle est \u003cstrong\u003ebidirectionnelle\u003c\/strong\u003e et propose 48 fonctions de service. Écran 4,3\" en 800×480, câble OBD2 et mises à jour gratuites à vie, pour 339,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTester avant de changer la pièce\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCe qui la distingue d'un lecteur de codes, c'est qu'elle peut donner des ordres. Vous commandez l'ouverture de la vanne EGR, le démarrage du motoventilateur ou l'activation d'un injecteur, et vous regardez s'il répond. Si le composant fonctionne quand on le lui demande, le problème vient du câblage ou du signal qu'il reçoit, pas de la pièce. Fini les pièces achetées à l'aveugle.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePour le reste, elle fait tout ce que fait une bonne multimarque : scan de tous les calculateurs avec AutoVIN, paramètres en temps réel, freeze frame et modes OBD2 antipollution pour vérifier les moniteurs avant le contrôle technique.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e48 fonctions, pas seulement les classiques\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLes 9 fonctions d'entretien courant sont là : vidange, frein de parking électrique, angle de volant, accélérateur, FAP, injecteurs, purge ABS, batterie et TPMS. S'y ajoutent 39 fonctions avancées qu'on ne trouve d'habitude que sur des tablettes plus chères : suspension pneumatique, apprentissage EGR, AdBlue, turbo, embrayage, Start\u0026amp;Stop ou sonde NOx. Ce qui s'affiche sur chaque voiture dépend de la marque, du modèle et de l'année.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe qu'elle n'a pas\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eElle n'est pas tactile, ne se met pas à jour par Wi-Fi (la mise à jour se fait depuis le PC avec la carte TF) et ne fait pas de codage constructeur. Si c'est ce que vous cherchez, il faut passer à la \u003ca href=\"\/fr\/products\/icarsoft-cr-max-valise-diagnostic-multimarque\"\u003eCR Max\u003c\/a\u003e, et nous l'expliquons dans \u003ca href=\"\/fr\/blogs\/guides-diagnostic\/icarsoft-cr-pro-plus-vs-cr-max-p-comparatif\"\u003eCR Pro+ ou CR Max P\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFace à la CR Pro\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMêmes 58 marques et même accès aux systèmes. La \u003ca href=\"\/fr\/products\/icarsoft-cr-pro-valise-diagnostic-multimarque\"\u003eCR Pro\u003c\/a\u003e se limite à 9 fonctions, sans tests actionneurs, avec un écran 4\" en 480×320, et coûte 60 € de moins. Pour entretenir vos voitures, elle suffit. Pour diagnostiquer des pannes tordues, prenez la Pro+. Si vous cherchiez la CR Genius, qui n'est plus fabriquée, c'est elle qui la remplace dans notre catalogue.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084995133814,"sku":"ICS-CR-PRO-PLUS","price":339.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-pro-plus-diagnosis-multimarca.jpg?v=1792606494"},{"product_id":"icarsoft-cr-ultra-p-diagnosis-profesional","title":"iCarsoft CR Ultra P – Valise de diagnostic professionnelle J2534 pass-thru","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eiCarsoft CR Ultra P\u003c\/strong\u003e est le modèle le plus haut de la gamme CR que nous proposons. C'est la tablette de la CR Ultra avec un autre VCI, le \u003cstrong\u003eCR Link J2534 pass-thru\u003c\/strong\u003e, qui vous permet de reprogrammer les calculateurs avec le logiciel d'origine de chaque constructeur. Plus de 170 marques, DoIP, CAN-FD, 40 fonctions de service et 3 ans de mises à jour, pour 1 749,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLe J2534, c'est quoi et quand en a-t-on besoin ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCertaines réparations se terminent par une mise à jour logicielle du calculateur : une campagne constructeur, un calculateur de remplacement ou un module qu'il faut charger avec la calibration d'origine. La concession le fait avec son propre logiciel. Avec une interface J2534, vous aussi : vous reliez le PC à la voiture via le CR Link, vous vous connectez au portail du constructeur et vous chargez le fichier d'origine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePendant ce temps, la tablette reste une valise de diagnostic complète. Pas besoin de choisir entre les deux.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePour le reste, comme la CR Ultra\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProgrammation en ligne iCarsoft sur 13 marques, codage et adaptations, topologie du réseau, scan complet d'une seule touche et accès à la passerelle SGW de FCA avec un compte AutoAuth payant. Ses 40 fonctions vont des remises à zéro habituelles au calibrage de la passerelle, à l'apprentissage de la boîte automatique, au mode transport ou à la batterie haute tension. Elle gère CAN-FD, DoIP, LIN et SAE J2534, sans fil ou en RJ45, et elle est livrée avec 10 adaptateurs OBD-I pour les voitures d'avant l'OBD2.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLe diagnostic des véhicules électriques et des utilitaires peut s'ajouter en option.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVaut-elle le coup face à la CR Ultra ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eÉcran 10,1\", processeur 2,0 GHz, 4 Go et 128 Go, batterie de 12600 mAh, fonctions et accessoires : tout est identique. La seule différence, c'est le VCI. Si vous ne reprogrammez pas avec le logiciel constructeur, la \u003ca href=\"\/fr\/products\/icarsoft-cr-ultra-valise-diagnostic-pro-garage\"\u003eCR Ultra\u003c\/a\u003e vous suffit et vous économisez 260 €. Si vous avez déjà dû envoyer une voiture en concession rien que pour flasher un calculateur, la P se rembourse avec cette intervention. Le détail est dans \u003ca href=\"\/fr\/blogs\/guides-diagnostic\/icarsoft-cr-ultra-vs-cr-ultra-p-comparatif\"\u003eCR Ultra ou CR Ultra P\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084995166582,"sku":"ICS-CR-ULTRA-P","price":1749.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-ultra-p-diagnosis-profesional.jpg?v=1792606495"}],"url":"https:\/\/icarsoft-europe.com\/fr\/collections\/valise-diagnostic-multimarque.oembed","provider":"iCarsoft Europe","version":"1.0","type":"link"}