{"title":"Diagnostic poids lourds et camions","description":"\u003ch2\u003eCe qui change sur un poids lourd\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUn camion ne se diagnostique pas comme une grosse voiture. Il fonctionne en 24 V, utilise les protocoles SAE J1939 et J1708 et, selon le constructeur, a la prise 16 broches ou des prises rondes 6 ou 9 broches. Les interventions courantes sont aussi différentes : régénération du FAP, AdBlue et SCR, limiteur de vitesse ou coupure de cylindres.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa \u003ca href=\"\/fr\/products\/icarsoft-hd-v4-valise-diagnostic-poids-lourds\"\u003eHD V4.0\u003c\/a\u003e est faite pour ça. Elle remplace la HD V3.0, livre les adaptateurs OBD-6, OBD-9 et CAT-9 dans la boîte et travaille aussi sur les véhicules légers en 12 V : une flotte avec des utilitaires n'a pas besoin d'un autre outil pour eux.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFonctions de la HD V4.0 pour une flotte\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCodes défaut moteur, ABS, airbag, transmission et autres modules disponibles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRégénération du FAP et systèmes de post-traitement SCR et AdBlue.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemise à zéro vidange, codage des injecteurs, embrayage et plaquettes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLimiteur de vitesse et test de coupure des cylindres.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eMarques incluses et packs\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eElle arrive avec 37 marques de camions et de moteurs installées, et 34 packs supplémentaires sont vendus à part si vous en avez besoin. Avant de commander, envoyez-nous la liste de votre flotte avec marque et année, on vous dit ce qui est inclus d'origine. Mises à jour par Wi-Fi, gratuites à vie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGarage VL qui voit passer quelques camions\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSi vous travaillez surtout sur des voitures et qu'un poids lourd arrive de temps en temps, la \u003ca href=\"\/fr\/products\/icarsoft-cr-ultra-valise-diagnostic-pro-garage\"\u003eCR Ultra\u003c\/a\u003e accepte les camions avec un pack en option. Pour une vraie flotte, la HD V4.0 est plus intéressante. Pour le filtre à particules, lisez le guide \u003ca href=\"\/fr\/blogs\/guides-diagnostic\/regeneration-fap-valise-diagnostic\"\u003erégénérer le FAP\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"icarsoft-hd-v4-diagnosis-camiones","title":"iCarsoft HD V4.0 – Valise de diagnostic poids lourds 24 V et 12 V","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eiCarsoft HD V4.0\u003c\/strong\u003e est une valise de diagnostic pour \u003cstrong\u003ecamions, autocars et poids lourds\u003c\/strong\u003e en 24 V, avec 37 marques de véhicules et de moteurs installées d'origine. Écran tactile 5\", huit fonctions de service et les adaptateurs OBD-6, OBD-9 et CAT-9 dans la boîte. Elle coûte 449,95 € et se met à jour gratuitement par Wi-Fi.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes marques qu'on voit dans un atelier PL\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLes européennes : DAF, MAN, Scania, Volvo, Mercedes-Benz, IVECO et Renault. Les américaines : Freightliner, Kenworth, Peterbilt, Mack ou International. Les japonaises : Fuso, Hino, Isuzu et UD. Et les systèmes que beaucoup d'entre eux embarquent : moteurs Cummins, Caterpillar et Detroit, boîtes Allison et Eaton, freinage Bosch, WABCO ou HALDEX.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eS'il vous en manque une, 34 logiciels payants s'activent depuis l'outil lui-même, comme Volkswagen utilitaires, Setra, Irisbus, JCB, John Deere, New Holland ou Volvo CE.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHuit fonctions pour le quotidien\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eRégénération du FAP et réinitialisation du système SCR, les deux qui reviennent le plus sur une flotte. Codage des injecteurs, réglage de l'embrayage, remise à zéro de la vidange et des plaquettes, réinitialisation du limiteur de vitesse et test de coupure des cylindres pour trouver celui qui ne travaille pas. Si vous régénérez souvent des filtres, relisez \u003ca href=\"\/fr\/blogs\/guides-diagnostic\/regeneration-fap-valise-diagnostic\"\u003ecomment régénérer le filtre à particules\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eElle gère les protocoles SAE J1939 et J1708, J1850, ISO 9141, ISO 14230, CAN et CAN-FD. Les trois adaptateurs couvrent les prises non standard de nombreux camions, autocars et engins Caterpillar.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEt les utilitaires ?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSur les véhicules 12 V, elle lit le calculateur moteur en OBD : codes, données figées, sondes lambda, EVAP et moniteurs. Pour un diagnostic complet de voitures ou d'utilitaires, il vous faut un outil auto de la gamme \u003ca href=\"\/fr\/collections\/valise-diagnostic-multimarque\"\u003emultimarque\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHD V4.0 ou tablette d'atelier\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa \u003ca href=\"\/fr\/products\/icarsoft-cr-ultra-valise-diagnostic-pro-garage\"\u003eCR Ultra\u003c\/a\u003e peut travailler sur les poids lourds si vous ajoutez le logiciel HD2000, mais c'est une tablette pour véhicules légers à 1 489,95 €. Si votre métier, c'est surtout le camion, la HD V4.0 intègre les poids lourds d'origine pour bien moins cher. Face à l'ancienne HD V3.0, à boutons et écran 2,8\", la V4.0 apporte l'écran tactile, le Wi-Fi, le connecteur CAT-9 et les huit fonctions.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAndroid 8.1, 2 Go de mémoire vive, 64 Go de stockage, batterie de 3150 mAh (environ 3 heures) et 28 langues, dont le français.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084971147638,"sku":"ICS-HD-V4","price":449.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-hd-v4-diagnosis-camiones.jpg?v=1792606223"}],"url":"https:\/\/icarsoft-europe.com\/fr\/collections\/valise-diagnostic-poids-lourds.oembed","provider":"iCarsoft Europe","version":"1.0","type":"link"}