{"title":"Dijagnostika za BMW i Mini","description":"\u003ch2\u003eZašto je kod BMW-a akumulator najvažniji\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDanašnji BMW-i upravljaju punjenjem prema starosti i vrsti akumulatora. Ako zamijenite akumulator, a ne registrirate ga, auto ga i dalje tretira kao stari: loše ga puni, kraće traje i javljaju se besmislena upozorenja. Zato je kod ove marke najkorištenija funkcija registracija akumulatora, a ima je \u003ca href=\"\/hr\/products\/icarsoft-bmm-v2-dijagnostika-bmw-mini\"\u003eBMM V2.0\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBMM V2.0 i BMM V1.0\u003c\/h2\u003e\u003ctable class=\"ic-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBMM V2.0\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBMM V1.0\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRegistracija akumulatora\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eElektronička parkirna kočnica i DPF\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReset servisa i kut upravljača\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSve upravljačke jedinice\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eJezici\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCijena\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e194,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e134,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eKlasični BMW-i: utičnica s 20 pinova\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBMW-i prije 2001. (E30, E34, E36, E38, E39 i prvi E46, Z3 ili X5) imaju okruglu utičnicu s 20 pinova u motornom prostoru. Oba BMM uređaja na njih se spajaju iCarsoftovim adapterom s 20 pinova, koji se kupuje zasebno. Za auto iz tog razdoblja obično je dovoljan \u003ca href=\"\/hr\/products\/icarsoft-bmm-v1-dijagnostika-bmw-mini\"\u003eBMM V1.0\u003c\/a\u003e, jer nema akumulator koji treba registrirati ni elektroničku kočnicu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKodiranje kod BMW-a\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNijedan BMM ne kodira. Ako želite kodirati upravljačku jedinicu ili aktivirati funkcije, pogledajte modele \u003ca href=\"\/hr\/products\/icarsoft-cr-max-dijagnostika-automobila-obd2\"\u003eCR Max\u003c\/a\u003e. \u003ca href=\"\/hr\/products\/icarsoft-cr-max-p-dijagnostika-doip-can-fd\"\u003eCR Max P\u003c\/a\u003e uz to ima kabel F-Chassis i DoIP za BMW-e sa šasijom F i G.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"icarsoft-bmm-v1-diagnosis-bmw-mini","title":"iCarsoft BMM V1.0 – Dijagnostika za BMW, Mini i Rolls-Royce","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft BMM V1.0\u003c\/strong\u003e najpovoljniji je uređaj za jednu marku za \u003cstrong\u003eBMW, Mini i Rolls-Royce\u003c\/strong\u003e. Čita sve sustave na modelima od 1996. do 2025., resetira servis i kalibrira kut upravljača, a ažuriranja su doživotno besplatna. Cijena mu je 134,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eOdličan izbor za klasični BMW\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAko imate E30, E36, E34, E39 ili rani E46, E38, Z3 ili X5 E53 iz prvih godina, vaš auto ima okruglu utičnicu s 20 pinova ispod haube. Uz iCarsoftov adapter s 20 pinova, koji se prodaje zasebno, BMM V1.0 ulazi i u njega. Za čitanje grešaka i gašenje servisne lampice na autu iz tog razdoblja ne treba vam jači uređaj. Od 2001. dovoljan je OBD2 kabel iz pakiranja.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eŠto možete s BMM V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSkenira motor, mjenjač, ABS, airbag i ostale dostupne module te briše njihove greške. Ima svih 10 OBD2 načina rada: I\/M spremnost, podatke uživo, freeze frame, lambda sonde, EVAP i greške na čekanju. Resetira servis ulja (pokazivač, kilometražu i interval) i kalibrira senzor kuta upravljača. Sprema povijest i izrađuje izvješća na računalu sa sustavom Windows.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eŠto BMM V1.0 ne radi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNe registrira akumulator, ne otpušta elektroničku parkirnu kočnicu i ne kodira EWS ni ključeve. Nije ni dvosmjeran. Na modernom BMW-u, gdje se zamijenjeni akumulator mora registrirati, to je važno ograničenje.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBMM V1.0 ili BMM V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/hr\/products\/icarsoft-bmm-v2-dijagnostika-bmw-mini\"\u003eBMM V2.0\u003c\/a\u003e pokriva iste aute za 60 € više, sa zaslonom od 4\" i devet funkcija, među kojima su registracija akumulatora, parkirna kočnica i DPF. Za BMW iz posljednjih petnaest godina uzmite V2.0. Za klasik ili za čitanje grešaka dovoljan je V1.0.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085031407990,"sku":"ICS-BMM-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-bmm-v1-principal.jpg?v=1793178861"},{"product_id":"icarsoft-bmm-v2-diagnosis-bmw-mini","title":"iCarsoft BMM V2.0 – Dijagnostika za BMW, Mini i Rolls-Royce","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft BMM V2.0\u003c\/strong\u003e iCarsoftov je dijagnostički uređaj za \u003cstrong\u003eBMW, Mini i Rolls-Royce\u003c\/strong\u003e od 1996. do 2025. Čita sve sustave, registrira akumulator, otpušta elektroničku parkirnu kočnicu i ima još 7 servisnih funkcija. Cijena mu je 194,95 €, a ažuriranja su doživotno besplatna.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eZašto na BMW-u za zamjenu akumulatora treba dijagnostika\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBMW ima senzor koji prati akumulator i prilagođava punjenje njegovoj starosti. Ako ugradite novi, a auto o tome ne obavijestite, nastavit će ga puniti kao da je stari, što mu skraćuje vijek i izaziva čudne obavijesti. Registracija akumulatora najkorištenija je funkcija na ovoj marki i BMM V2.0 je ima.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOstale koje ćete koristiti: reset servisne obavijesti nakon zamjene ulja (opći postupak opisujemo u članku \u003ca href=\"\/hr\/blogs\/vodici\/resetiranje-servisa-ulja\"\u003ekako resetirati servis ulja\u003c\/a\u003e), elektronička parkirna kočnica za zamjenu pločica, regeneracija DPF-a na dizelašima, kut upravljača, zaklopka gasa, brizgaljke, odzračivanje ABS-a i TPMS.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDijagnostika svih modula\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eČita i briše greške motora, mjenjača, ABS\/DSC-a, airbaga, svjetala, komfornih sustava i ostalih dostupnih upravljačkih jedinica, uz podatke uživo i freeze frame. Podržava CAN-FD za novije modele te KWP2000 i ISO 9141-2 za starije.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBMW-i prije 2001.\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOd 2001. dovoljan je OBD2 kabel iz kutije. Stariji BMW-i imaju okruglu utičnicu s 20 pinova ispod haube i trebaju iCarsoftov adapter, koji se prodaje zasebno.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eOgraničenja BMM V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNe kodira upravljačke jedinice, ne aktivira skrivene funkcije i ne radi aktivne testove. Za kodiranje na BMW-u tu je obitelj \u003ca href=\"\/hr\/products\/icarsoft-cr-max-dijagnostika-automobila-obd2\"\u003eCR Max\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBMM V2.0 ili BMM V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/hr\/products\/icarsoft-bmm-v1-dijagnostika-bmw-mini\"\u003eBMM V1.0\u003c\/a\u003e čita iste aute, ali ne registrira akumulator: radi samo ulje i kut upravljača, sa zaslonom od 2,8\" i 6 jezika. Na današnjem BMW-u isplati se V2.0.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085050675574,"sku":"ICS-BMM-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-bmm-v2-principal.jpg?v=1793178860"}],"url":"https:\/\/icarsoft-europe.com\/hr\/collections\/dijagnostika-bmw-mini.oembed","provider":"iCarsoft Europe","version":"1.0","type":"link"}