{"title":"Najprodavanije","description":"\u003ch2\u003eTko kupuje koji model\u003c\/h2\u003e\u003ctable class=\"ic-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTko ga kupuje\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eZašto\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCijena\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/hr\/products\/icarsoft-vaws-v2-dijagnostika-vw-audi-seat-skoda\"\u003eVAWS V2.0\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVlasnici Volkswagena, Audija, SEAT-a ili Škode\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eParkirna kočnica, DPF kod TDI motora i akumulator za manje od 200 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e194,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/hr\/products\/icarsoft-cr-pro-dijagnostika-automobila-obd2\"\u003eCR Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eObitelji s autima različitih marki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSvi sustavi kod 58 marki i 9 servisnih funkcija\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e279,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/hr\/products\/icarsoft-cr-pro-plus-dijagnostika-automobila-obd2\"\u003eCR Pro+\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHobisti koji sami popravljaju auto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDvosmjerna dijagnostika i 48 funkcija, bez prelaska na tablet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e339,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/hr\/products\/icarsoft-cr-max-p-dijagnostika-doip-can-fd\"\u003eCR Max P\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eManji servisi i samostalni mehaničari\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTablet od 10\" s ugrađenim DoIP-om za novija vozila\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e649,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/hr\/products\/icarsoft-mt-pro-dijagnostika-motocikala\"\u003eMT PRO\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eServisi za motocikle i motoristi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e106 marki i adapteri svakog proizvođača u koferu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e749,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/hr\/products\/icarsoft-cr-ultra-p-dijagnostika-j2534\"\u003eCR Ultra P\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eServisi koji programiraju upravljačke jedinice\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eViše od 170 marki i VCI J2534 pass-thru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.749,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eŠto nas pitate prije narudžbe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNajčešća dvojba je CR Pro+ ili CR Max P. Oba su dvosmjerna. CR Pro+ je ručni uređaj s tipkama i kabelom i dovoljan je onome tko radi na vlastitim autima. CR Max P je tablet s Bluetooth VCI-jem, kodira upravljačke jedinice kod osam grupa marki i spaja se preko DoIP-a na vozila koja to traže. Usporedbu imate u vodiču \u003ca href=\"\/hr\/blogs\/vodici\/icarsoft-cr-pro-plus-vs-cr-max-p-usporedba\"\u003eCR Pro+ ili CR Max P\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDruga je isplati li se VAWS V2.0 ili CR Pro. Ako su kod kuće samo auti iz grupe Volkswagen, VAWS radi isto za 85 € manje. Čim uđe auto druge marke, uzmite CR Pro.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAko vam nijedan ne odgovara\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePogledajte \u003ca href=\"\/hr\/collections\/svi-uredaji-za-dijagnostiku\"\u003ecijelu ponudu\u003c\/a\u003e ili potražite svoju marku u odjeljku \u003ca href=\"\/hr\/collections\/dijagnostika-za-pojedine-marke\"\u003edijagnostika po markama\u003c\/a\u003e. Postoje uređaji za gotovo sve proizvođače od 134,95 €.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"icarsoft-mt-pro-diagnosis-motos","title":"iCarsoft MT PRO – Univerzalni dijagnostički uređaj za motocikle","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft MT PRO\u003c\/strong\u003e dijagnostički je tablet za motocikle koji čita sve sustave kod \u003cstrong\u003e106 marki\u003c\/strong\u003e, uključujući podmarke, s više od 100 softverskih paketa. Radi dvosmjernu dijagnostiku, ima interaktivne električne sheme i u koferu donosi 22 adaptera za konektore. Cijena mu je 749,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eProblem s dijagnostikom motocikala\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSvaki proizvođač ima svoj konektor, a kod mnogih modela utičnica je skrivena ispod sjedala ili iza oplate. Uređajem za auto ne dođete do nje, a generičkim čitačem vidite samo motor, ako imate sreće. MT PRO donosi adaptere za Hondu, Yamahu, Suzuki, Kawasaki, KTM, BMW, Ducati, Harley-Davidson, MV Agustu, Benelli, Polaris, Indian, SYM, KYMCO i druge, uz OBDII kabel. Ne morate kupovati kabele svaki put kad dođe nova marka.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eŠto možete raditi u radionici\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eČitati i brisati greške motora, ABS-a, instrument ploče, prekidača na upravljaču, ovjesa, kontrole proklizavanja, ispušnog ventila i ostale elektronike. Gledati podatke uživo i zamrznute podatke. Pokretati aktivne testove: uključite pumpu goriva, relej ili ventil i provjerite reagira li, bez rastavljanja.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIma pet servisnih funkcija prilagođenih motociklima: reset servisa ulja, učenje elektroničke ručice gasa, odzračivanje ABS-a, podešavanje elektroničkog ovjesa (ESA) i podešavanje praznog hoda. Tu su i \u003cstrong\u003einteraktivne električne sheme\u003c\/strong\u003e, koje mehaničari najviše cijene: strujni krug pratite na zaslonu umjesto da se mučite s PDF-om.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHardver i ažuriranja\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZaslon osjetljiv na dodir od 7\" i 1024×600, Android, četverojezgreni procesor od 1,3 GHz, 64 GB i baterija od 5000 mAh za oko 5 sati rada. Wi-Fi, Bluetooth i USB. Stiže s instaliranim softverom i 3 godine ažuriranja preko Wi-Fi mreže. Nakon toga obnova je izborna i nema automatskih naplata. Podržava videoskop i kliješta za akumulator, koji se prodaju zasebno.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eA ako radite i na autima?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMT PRO nije za aute: softver je za motocikle. Izvana nalikuje na \u003ca href=\"\/hr\/products\/icarsoft-cr-max-dijagnostika-automobila-obd2\"\u003eCR Max\u003c\/a\u003e, koji je odgovarajući tablet za osobne automobile. Radionice koje rade oboje obično imaju po jedan od svakog. Više uređaja pronaći ćete u kategoriji \u003ca href=\"\/hr\/collections\/dijagnostika-za-autoservis\"\u003euređaji za autoservis\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084965577078,"sku":"ICS-MT-PRO","price":749.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-mt-pro-diagnosis-motos.jpg?v=1792606130"},{"product_id":"icarsoft-cr-max-p-diagnosis-doip-can-fd","title":"iCarsoft CR Max P – Univerzalna dijagnostika auta s DoIP i CAN-FD","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft CR Max P\u003c\/strong\u003e je veliki CR Max: zaslon od 10\" i 1280×800, \u003cstrong\u003eugrađeni DoIP i CAN-FD\u003c\/strong\u003e te baterija od 10000 mAh za oko 8 sati rada. Zadržava Bluetooth VCI, aktivne testove, 50 servisnih funkcija i kodiranje za 8 grupa proizvođača. Cijena mu je 649,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNapravljen za aute posljednjih godina\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSve više novih modela dijagnosticira se preko Etherneta (DoIP) umjesto preko CAN-a, a mnogi BMW, Volvo ili Jaguar Land Rover bez toga više ne daju pravi pristup. Uz CR Max P ne trebate ništa dokupiti: mrežni kabel RJ45 i USB mrežni adapter nalaze se u koferu. Tu je i \u003cstrong\u003eF-Chassis kabel\u003c\/strong\u003e za BMW serije F. Ako želite razumjeti razliku među protokolima, pročitajte \u003ca href=\"\/hr\/blogs\/vodici\/sto-je-doip-i-can-fd\"\u003ešto su DoIP i CAN-FD\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFunkcije koje treba moderan auto\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOsim osnovnog održavanja, među 50 funkcija su i poslovi koje traže auti sa sustavima za pomoć vozaču i naknadnom obradom ispušnih plinova: kalibracija radara i kamere, Head-Up Display, GPF, AdBlue ili NOx senzor. Aktivnim testovima provjerite dio prije nego što ga naručite. Ako vam klijent dođe sa zasićenim filtrom čestica, evo \u003ca href=\"\/hr\/blogs\/vodici\/regeneracija-dpf-filtera-dijagnostikom\"\u003ekako regenerirati DPF\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eŠto trebate znati unaprijed\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNema adaptere za starije BMW ili Mercedes s utičnicom iz vremena prije OBD2. Za starije aute u radionici \u003ca href=\"\/hr\/products\/icarsoft-cr-ultra-profesionalna-dijagnostika-radionica\"\u003eCR Ultra\u003c\/a\u003e donosi 10 OBD-I adaptera.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCR Max P, CR Max i CR Max BT\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSva tri imaju isti softver i istih 50 funkcija. Razliku u cijeni čine zaslon od 10\", 8 sati baterije umjesto 5 i DoIP odmah u paketu. \u003ca href=\"\/hr\/products\/icarsoft-cr-max-bt-dijagnostika-bluetooth\"\u003eCR Max BT\u003c\/a\u003e je 90 € jeftiniji, ali za DoIP treba zaseban dodatak. Potpunu usporedbu naći ćete u članku \u003ca href=\"\/hr\/blogs\/vodici\/icarsoft-cr-max-vs-cr-max-p-usporedba\"\u003eCR Max ili CR Max P\u003c\/a\u003e, a ako prelazite s uređaja s tipkama, u članku \u003ca href=\"\/hr\/blogs\/vodici\/icarsoft-cr-pro-plus-vs-cr-max-p-usporedba\"\u003eCR Pro+ ili CR Max P\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084970819958,"sku":"ICS-CR-MAX-P","price":649.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-max-p-diagnosis-doip-can-fd.jpg?v=1792606222"},{"product_id":"icarsoft-cr-pro-diagnosis-multimarca","title":"iCarsoft CR Pro – Univerzalna dijagnostika auta za sve sustave","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft CR Pro\u003c\/strong\u003e univerzalni je dijagnostički uređaj s tipkama koji čita sve upravljačke jedinice auta kod 58 marki i radi 9 najčešćih servisnih funkcija. Cijena mu je 279,95 €, napaja se iz samog auta, a ažuriranja nikad ne plaćate.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVaš auto, bez odlaska u servis zbog jedne lampice\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eJeftini OBD2 čitač vidi samo motor. Kad se upali lampica zračnog jastuka, ABS-a ili upozorenje automatskog mjenjača, on ništa ne pokaže. CR Pro ulazi u te module i u sve ostale koje auto dopušta: komfor, karoseriju, klimu. Kaže vam koja je upravljačka jedinica spremila grešku, prikazuje podatke uživo i freeze frame, a kad je kvar otklonjen, obrišete grešku.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKod održavanja pokriva ono što vlasnik auta stvarno radi sam: nuliranje servisnog intervala za ulje, otpuštanje elektroničke parkirne kočnice za zamjenu stražnjih pločica, registraciju novog akumulatora, kalibraciju kuta upravljača nakon geometrije, prisilnu regeneraciju DPF-a, kodiranje brizgaljki, odzračivanje ABS-a, prilagodbu gasa i reset TPMS-a. Ako pločice mijenjate prvi put, prije toga pogledajte \u003ca href=\"\/hr\/blogs\/vodici\/elektricna-rucna-kocnica-zamjena-plocica\"\u003ekako otpustiti elektroničku parkirnu kočnicu\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eZašto s tipkama\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNe treba ga puniti ni uparivati. Uključite ga, prepozna auto po VIN-u i za par minuta imate potpuno skeniranje. Stane u pretinac i podnosi grublje rukovanje u garaži. Za ažuriranje preuzmete paket na računalo i prebacite ga TF karticom iz pakiranja.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGdje ne može dalje\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNije dvosmjeran: ne može slati naredbe ventilatoru ili brizgaljki da provjeri reagiraju li. Ne kodira ni upravljačke jedinice. Za čitanje, brisanje grešaka i održavanje to vam neće nedostajati.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCR Pro ili CR Pro+?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZa 60 € više \u003ca href=\"\/hr\/products\/icarsoft-cr-pro-plus-dijagnostika-automobila-obd2\"\u003eCR Pro+\u003c\/a\u003e dodaje aktivne testove, s 9 prelazi na 48 servisnih funkcija i ima zaslon od 4,3\" s dvostruko većom rezolucijom. Isplati se ako kvar volite pratiti do kraja, a ne samo pročitati kod. Oba uređaja točku po točku uspoređujemo u članku \u003ca href=\"\/hr\/blogs\/vodici\/icarsoft-cr-pro-vs-cr-pro-plus-usporedba\"\u003eCR Pro ili CR Pro+\u003c\/a\u003e. Ako još niste sigurni treba li vam univerzalni uređaj, pročitajte \u003ca href=\"\/hr\/blogs\/vodici\/univerzalna-ili-namjenska-dijagnostika\"\u003euniverzalna ili namjenska dijagnostika\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084970852726,"sku":"ICS-CR-PRO","price":279.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-pro-diagnosis-multimarca.jpg?v=1792606223"},{"product_id":"icarsoft-cr-pro-plus-diagnosis-multimarca","title":"iCarsoft CR Pro+ – Univerzalni dvosmjerni dijagnostički uređaj","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft CR Pro+\u003c\/strong\u003e najpotpuniji je iCarsoftov uređaj s tipkama: čita sve sustave kod 58 marki, radi \u003cstrong\u003edvosmjernu dijagnostiku\u003c\/strong\u003e i ima 48 servisnih funkcija. Zaslon od 4,3\" i 800×480, OBD2 kabel i doživotno besplatna ažuriranja, za 339,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eProvjerite prije nego što zamijenite dio\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOd običnog čitača razlikuje ga to što može slati naredbe. Zadate otvaranje EGR ventila, paljenje ventilatora hladnjaka ili aktiviranje brizgaljke i gledate reagira li. Ako dio radi kad mu to naredite, problem je u instalaciji ili u signalu koji do njega dolazi, a ne u samom dijelu. Tako ne kupujete dijelove naslijepo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOstalo radi kao svaki dobar univerzalni uređaj: skenira sve upravljačke jedinice uz AutoVIN, prikazuje podatke uživo i freeze frame te ima OBD2 načine rada za emisije, pa monitore možete provjeriti prije tehničkog pregleda.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e48 funkcija, ne samo one uobičajene\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTu je 9 funkcija za svakodnevno održavanje: ulje, elektronička parkirna kočnica, kut upravljača, gas, DPF, brizgaljke, odzračivanje ABS-a, akumulator i TPMS. Povrh toga ima 39 naprednih koje inače viđate samo na skupljim tabletima: zračni ovjes, učenje EGR-a, AdBlue, turbo, spojka, Start\u0026amp;Stop ili NOx senzor. Što će se pojaviti na pojedinom autu, ovisi o marki, modelu i godištu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eŠto nema\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNema zaslon osjetljiv na dodir, ne ažurira se preko Wi-Fi mreže (ažurira se s računala TF karticom) i ne kodira upravljačke jedinice na razini proizvođača. Ako vam to treba, sljedeći korak je \u003ca href=\"\/hr\/products\/icarsoft-cr-max-dijagnostika-automobila-obd2\"\u003eCR Max\u003c\/a\u003e, a objašnjavamo ga u članku \u003ca href=\"\/hr\/blogs\/vodici\/icarsoft-cr-pro-plus-vs-cr-max-p-usporedba\"\u003eCR Pro+ ili CR Max P\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eU odnosu na CR Pro\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIstih 58 marki i isti pristup sustavima. \u003ca href=\"\/hr\/products\/icarsoft-cr-pro-dijagnostika-automobila-obd2\"\u003eCR Pro\u003c\/a\u003e ima 9 funkcija, bez aktivnih testova i sa zaslonom od 4\" i 480×320, a jeftiniji je 60 €. Za održavanje vlastitih auta to je dovoljno. Za dijagnostiku neobičnih kvarova uzmite Pro+. Ako ste tražili CR Genius, koji se više ne proizvodi, ovo je model koji ga zamjenjuje u ponudi.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084995133814,"sku":"ICS-CR-PRO-PLUS","price":339.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-pro-plus-diagnosis-multimarca.jpg?v=1792606494"},{"product_id":"icarsoft-cr-ultra-p-diagnosis-profesional","title":"iCarsoft CR Ultra P – Profesionalna dijagnostika s J2534 pass-thru","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft CR Ultra P\u003c\/strong\u003e najviši je model CR linije u našoj ponudi. To je tablet CR Ultra s drugačijim VCI modulom, \u003cstrong\u003eCR Link J2534 pass-thru\u003c\/strong\u003e, kojim upravljačke jedinice možete reprogramirati originalnim softverom svakog proizvođača. Više od 170 marki, DoIP, CAN-FD, 40 servisnih funkcija i 3 godine ažuriranja, za 1.749,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eŠto je J2534 i kada vam treba\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNeki popravci završavaju ažuriranjem softvera upravljačke jedinice: akcija proizvođača, zamjenski ECU ili modul u koji treba učitati originalnu kalibraciju. Ovlašteni servis to radi svojim softverom. Uz J2534 sučelje to možete i vi: računalo spojite s autom preko CR Linka, uđete na portal proizvođača i učitate originalnu datoteku.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eU međuvremenu tablet ostaje potpuni dijagnostički uređaj. Ne morate birati jedno ili drugo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eOstalo isto kao CR Ultra\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eiCarsoftovo online programiranje za 13 marki, kodiranje i prilagodbe, topologija mreže, potpuno skeniranje jednim dodirom i pristup FCA SGW pristupniku uz plaćeni AutoAuth račun. Njegovih 40 funkcija ide od uobičajenih resetiranja do kalibracije gatewaya, učenja automatskog mjenjača, transportnog načina ili visokonaponske baterije. Podržava CAN-FD, DoIP, LIN i SAE J2534, bežično ili preko RJ45, i donosi 10 OBD-I adaptera za aute iz vremena prije OBD2.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDijagnostika električnih i gospodarskih vozila može se dodati kao opcija.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eIsplati li vam se u odnosu na CR Ultra?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZaslon od 10,1\", procesor od 2,0 GHz, 4 GB i 128 GB, baterija od 12600 mAh, funkcije i pribor isti su kod oba. Jedina razlika je VCI. Ako ne reprogramirate softverom proizvođača, \u003ca href=\"\/hr\/products\/icarsoft-cr-ultra-profesionalna-dijagnostika-radionica\"\u003eCR Ultra\u003c\/a\u003e vam je dovoljan i uštedite 260 €. Ako ste već morali voziti auto u ovlašteni servis samo da bi se flashala upravljačka jedinica, P se isplati već tim poslom. Detaljno u članku \u003ca href=\"\/hr\/blogs\/vodici\/icarsoft-cr-ultra-vs-cr-ultra-p-usporedba\"\u003eCR Ultra ili CR Ultra P\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084995166582,"sku":"ICS-CR-ULTRA-P","price":1749.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-ultra-p-diagnosis-profesional.jpg?v=1792606495"},{"product_id":"icarsoft-vaws-v2-diagnosis-vw-audi-seat-skoda","title":"iCarsoft VAWS V2.0 – Dijagnostika za VW, Audi, Seat i Škodu","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft VAWS V2.0\u003c\/strong\u003e iCarsoftov je dijagnostički uređaj za \u003cstrong\u003ekoncern Volkswagen\u003c\/strong\u003e: čita sve upravljačke jedinice na VW-u, Audiju, SEAT-u i Škodi od 1996. i ima 9 servisnih funkcija. Cijena mu je 194,95 €, a to je uređaj za jednu marku koji najviše prodajemo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePoslovi koje traži današnji VAG\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNa Golfu, Octaviji ili Leonu iz posljednjih godina stražnje pločice više se ne mijenjaju samo ključem: elektroničku parkirnu kočnicu treba prebaciti u servisni način. Novi akumulator treba registrirati kako bi ga alternator pravilno punio. A TDI koji puno vozi po gradu prije ili kasnije javi problem s filtrom čestica. To su tri razloga zbog kojih većina ljudi kupuje ovaj uređaj, i sva tri su tu.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDevet funkcija upotpunjuju reset servisa ulja i inspekcije, kodiranje brizgaljki, kut upravljača, odzračivanje ABS-a, prilagodba gasa i reset TPMS-a. Za pločice slijedite vodič \u003ca href=\"\/hr\/blogs\/vodici\/elektricna-rucna-kocnica-zamjena-plocica\"\u003ekako otpustiti elektroničku parkirnu kočnicu\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCijela grupa, pa i kombiji\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOsim osobnih auta pokriva Volkswagen gospodarska vozila, LT3 i lake MAN-ove, a na vrhu ponude Bentley, Bugatti i Lamborghini. Podržava CAN-FD koji koriste najnovije platforme grupe i TP2.0 za starije modele. Pri spajanju čita VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGdje VAWS V2.0 ne može dalje\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNema testove aktuatora; iCarsoft ih ima u VAWS V3.0. Ne kodira ni upravljačke jedinice. To je uređaj za dijagnostiku i održavanje, s tipkama i zaslonom od 4\".\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eV2.0 ili V1.0?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/hr\/products\/icarsoft-vaws-v1-dijagnostika-vw-audi-seat-skoda\"\u003eVAWS V1.0\u003c\/a\u003e čita iste aute i jeftiniji je 60 €, ali radi samo ulje i kut upravljača. Ako vaš auto ima elektroničku parkirnu kočnicu ili filtar čestica, tih 60 € vratite već pri prvoj zamjeni pločica koju ne platite u servisu. Obje generacije usporedili smo u članku \u003ca href=\"\/hr\/blogs\/vodici\/icarsoft-v1-vs-v2-usporedba\"\u003eV1 ili V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084995232118,"sku":"ICS-VAWS-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-vaws-v2-principal.jpg?v=1793178862"}],"url":"https:\/\/icarsoft-europe.com\/hr\/collections\/najprodavanije.oembed","provider":"iCarsoft Europe","version":"1.0","type":"link"}