{"title":"Diagnosztikai műszerek hobbi szerelőknek","description":"\u003ch2\u003eMunkák, amiket otthon is elvégezhetsz\u003c\/h2\u003e\u003ctable class=\"ic-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMunka\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMire kell hozzá a műszer\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eÚtmutató\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOlajcsere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA szervizjelzés nullázása\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/hu\/blogs\/utmutatok\/olajcsere-szerviz-nullazas\"\u003eOlajcsere-nullázás\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHátsó fékbetétek\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAz elektromos rögzítőfék szervizmódba állítása\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/hu\/blogs\/utmutatok\/elektromos-kezifek-fekbetet-csere\"\u003eElektromos rögzítőfék\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMotorhiba-jelző\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA hibakód kiolvasása és törlése javítás után\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/hu\/blogs\/utmutatok\/motorhiba-jelzolampa-torlese\"\u003eA lámpa törlése\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRészecskeszűrő-figyelmeztetés\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA DPF-regenerálás kényszerítése\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/hu\/blogs\/utmutatok\/dpf-regeneralas-diagnosztikaval\"\u003eDPF-regenerálás\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eÚj akkumulátor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegisztrálás, hogy az autó jól töltse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eVálassz az otthoni autók szerint\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMind ugyanattól a márkától.\u003c\/strong\u003e Egy V2.0 a gyártódhoz 194,95 €-ért: a \u003ca href=\"\/hu\/products\/icarsoft-vaws-v2-autodiagnosztika-vw-audi-seat-skoda\"\u003eVAWS V2.0\u003c\/a\u003e Volkswagenhez, Audihoz, SEAT-hoz és Skodához; a \u003ca href=\"\/hu\/products\/icarsoft-bmm-v2-autodiagnosztika-bmw-mini\"\u003eBMM V2.0\u003c\/a\u003e BMW-hez és Minihez; az \u003ca href=\"\/hu\/products\/icarsoft-mb-v2-autodiagnosztika-mercedes-smart\"\u003eMB V2.0\u003c\/a\u003e Mercedeshez és Smarthoz, vagy az \u003ca href=\"\/hu\/products\/icarsoft-fr-v2-autodiagnosztika-peugeot-citroen-renault-dacia\"\u003eFR V2.0\u003c\/a\u003e francia és olasz autókhoz. A többi márka: \u003ca href=\"\/hu\/collections\/markaspecifikus-diagnosztika\"\u003emárkaspecifikus diagnosztika\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKülönböző márkák.\u003c\/strong\u003e A \u003ca href=\"\/hu\/products\/icarsoft-cr-pro-obd2-diagnosztikai-muszer\"\u003eCR Pro\u003c\/a\u003e (279,95 €) ugyanezeket a munkákat 58 márkánál elvégzi, és akkor is jó marad, ha autót cserélsz.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSzeretsz a hiba mélyére nézni.\u003c\/strong\u003e A \u003ca href=\"\/hu\/products\/icarsoft-cr-pro-plus-obd2-diagnosztikai-muszer\"\u003eCR Pro+\u003c\/a\u003e (339,95 €) kétirányú: bekapcsolhatsz egy ventilátort, egy szivattyút vagy egy befecskendezőt, hogy lásd, működik-e, mielőtt megveszed az alkatrészt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eElőfizetés és bonyodalom nélkül\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAz oldalon szereplő összes műszer gombos, az autóhoz csatlakoztatott OBD2 kábelről működik, nincs mit tölteni rajta, és számítógépről egész élettartamra ingyen frissül. Magyar nyelvű menüvel.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"icarsoft-cr-pro-diagnosis-multimarca","title":"iCarsoft CR Pro – Univerzális OBD2 hibakódolvasó az összes rendszerhez","description":"\u003cp\u003eAz \u003cstrong\u003eiCarsoft CR Pro\u003c\/strong\u003e nyomógombos, többmárkás diagnosztikai műszer, amely 58 márka autóinak összes vezérlőegységét kiolvassa, és tudja a 9 leggyakoribb szervizfunkciót. Az ára 279,95 €, az autóról kapja az áramot, és a frissítésekért soha nem fizetsz.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eA családi autó, egy figyelmeztető lámpa miatt nem kell szervizbe vinni\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEgy olcsó OBD2 hibakódolvasó csak a motorvezérlőt látja. Ha a légzsák, az ABS vagy az automata váltó jelez, néma marad. A CR Pro ezekbe a modulokba is belép, és mindegyikbe, amelyet az autó enged: komfort, karosszéria, klíma. Megmutatja, melyik vezérlőegység tárolta a hibát, élő adatokat és freeze frame adatokat mutat, a javítás után pedig törlöd a hibakódot.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA karbantartásból azt fedi le, amit egy magánszemély valóban megcsinál a saját autóin: lenullázza az olajcsere-figyelmeztetést, kinyitja az elektromos rögzítőféket a hátsó betétek cseréjéhez, regisztrálja az új akkumulátort, a futóműállítás után újrakalibrálja a kormányszögérzékelőt, elindítja a DPF regenerálását, kódolja a befecskendezőket, légteleníti az ABS-t, betanítja a fojtószelepet és nullázza a TPMS-t. Ha most cserélsz először betétet, előbb nézd meg, \u003ca href=\"\/hu\/blogs\/utmutatok\/elektromos-kezifek-fekbetet-csere\"\u003ehogyan nyisd ki az elektromos rögzítőféket\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMiért nyomógombos\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNem kell tölteni, és párosítani sem. Bedugod, a VIN alapján felismeri az autót, és pár perc alatt kész a teljes vizsgálat. Elfér a kesztyűtartóban, és kibírja a garázsélet megpróbáltatásait. Frissítéshez a csomagot letöltöd a számítógépre, és a dobozban lévő TF kártyával viszed át.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAhol kevés\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNem kétirányú: nem tud parancsot küldeni a hűtőventilátornak vagy egy befecskendezőnek, hogy lásd, reagál-e. Vezérlőegységeket sem kódol. Kiolvasásra, törlésre és karbantartásra viszont nem fog hiányozni.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCR Pro vagy CR Pro+?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e60 €-val többért a \u003ca href=\"\/hu\/products\/icarsoft-cr-pro-plus-obd2-diagnosztikai-muszer\"\u003eCR Pro+\u003c\/a\u003e aktív teszteket is tud, 9 helyett 48 szervizfunkciója van, és kétszer akkora felbontású, 4,3\"-os kijelzőt kapott. Akkor éri meg, ha szeretsz a hiba végére járni, nem csak kiolvasni a kódot. Pontról pontra itt hasonlítottuk össze őket: \u003ca href=\"\/hu\/blogs\/utmutatok\/icarsoft-cr-pro-vs-cr-pro-plus-osszehasonlitas\"\u003eCR Pro vagy CR Pro+\u003c\/a\u003e. Ha még azt sem döntötted el, hogy többmárkás műszer kell-e, olvasd el ezt: \u003ca href=\"\/hu\/blogs\/utmutatok\/univerzalis-vagy-markaspecifikus-diagnosztika\"\u003etöbbmárkás vagy márkaspecifikus\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084970852726,"sku":"ICS-CR-PRO","price":279.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-pro-diagnosis-multimarca.jpg?v=1792606223"},{"product_id":"icarsoft-fr-v2-diagnosis-peugeot-citroen-renault-dacia","title":"iCarsoft FR V2.0 – Diagnosztika Peugeot, Citroën, Renault és Dacia autókhoz","description":"\u003cp\u003eAz \u003cstrong\u003eiCarsoft FR V2.0\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e12 francia és olasz márka\u003c\/strong\u003e összes rendszerét olvassa 1996 és 2025 között, és 9 szervizfunkciót tud. Egyik oldalon Peugeot, Citroën, DS, Renault, Dacia és Renault Samsung, a másikon Fiat, Abarth, Lancia, Alfa Romeo, Ferrari és Maserati. Az ára 194,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEgyetlen műszer a vegyes garázsba\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eGyakori, hogy egy háztartásban áll egy 308-as és egy Clio, vagy egy Sandero és egy Tipo. Régen ehhez két márkaspecifikus műszer kellett. Az iCarsoft ma az FR V2.0-t gyártja mindegyikükhöz, ezért nincs RT V2.0 és CP V2.0: ez váltja ki őket.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMire fogod használni\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHDi, BlueHDi és dCi motoroknál kényszerregenerálod a részecskeszűrőt (DPF\/FAP), amikor az autó kéri, és csere után kódolod a befecskendezőket. Elektromos rögzítőfékes autóknál szervizmódba állítod a féket a hátsó betétek cseréjéhez (itt elmagyarázzuk: \u003ca href=\"\/hu\/blogs\/utmutatok\/elektromos-kezifek-fekbetet-csere\"\u003ehogyan nyisd ki az elektromos rögzítőféket\u003c\/a\u003e). És ott a szokásos szervizmunka: a szervizjelzés kioltása, új akkumulátor regisztrálása, a kormányszögérzékelő kalibrálása, ABS-légtelenítés, a gázpedál betanítása és a TPMS nullázása.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKiolvassa és törli a motor, a váltó, az ABS, a légzsák és a többi vezérlőegység hibáit, élő adatokkal. Csatlakoztatáskor a VIN alapján felismeri az autót, és a legújabb modellekhez a CAN-FD-t is érti.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAmit az FR V2.0 nem tud\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNem kétirányú: alkatrészeket nem működtet. Ha aktuátortesztek kellenek, azok az iCarsoft V3.0-s sorozatában vannak.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHa CP V1.0-ról vagy RT V1.0-ról jössz\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA \u003ca href=\"\/hu\/products\/icarsoft-cp-v1-autodiagnosztika-citroen-peugeot\"\u003eCP V1.0\u003c\/a\u003e (Peugeot és Citroën) és az \u003ca href=\"\/hu\/products\/icarsoft-rt-v1-autodiagnosztika-renault-dacia\"\u003eRT V1.0\u003c\/a\u003e (Renault és Dacia) 60 €-val olcsóbb, és hibakódolvasásra jó, de nem tudja a részecskeszűrőt, a rögzítőféket és az akkumulátort. Egy elmúlt tíz évben gyártott francia dízelnél az FR V2.0 kifizeti magát. A generációk közti különbségeket itt foglaltuk össze: \u003ca href=\"\/hu\/blogs\/utmutatok\/icarsoft-v1-vs-v2-osszehasonlitas\"\u003eV1 vagy V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084984516982,"sku":"ICS-FR-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-fr-v2-principal.jpg?v=1793178863"},{"product_id":"icarsoft-mb-v2-diagnosis-mercedes-smart","title":"iCarsoft MB V2.0 – Diagnosztikai műszer Mercedes és Smart autókhoz","description":"\u003cp\u003eAz \u003cstrong\u003eiCarsoft MB V2.0\u003c\/strong\u003e az iCarsoft diagnosztikai műszere \u003cstrong\u003eMercedes-Benz, Smart, Sprinter és Maybach\u003c\/strong\u003e járművekhez. Az autó összes vezérlőegységét kiolvassa, 9 szervizfunkciót tud, és élethosszig ingyen frissül. Az ára 194,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSzemélyautó és Sprinter ugyanazzal a műszerrel\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSokan, akik megveszik, otthon Mercedest, a munkában Sprintert használnak, vagy egy kisebb furgonflottát tartanak fenn. Az MB V2.0 mindkettőt lefedi. CDI-nél kényszerregenerálja a DPF-et és kódolja a befecskendezőket. Elektromos rögzítőfékes C- vagy E-osztálynál szervizmódba állítja a féknyergeket a betétcseréhez. Akkumulátorcsere után pedig regisztrálja az új akksit.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA listát a szervizjelző nullázása, a kormányszögérzékelő, az ABS-légtelenítés, a gázpedál betanítása és a TPMS nullázása egészíti ki. Kiolvassa és törli a motor, a váltó, az ABS\/ESP, a légzsák és a komfortrendszerek hibáit, élő adatokkal, hogy csere előtt ellenőrizhesd az érzékelőt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eRégi Mercedesek és az első Sprinterek\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA dobozban lévő OBD2 kábellel a 16 tűs aljzatú Mercedesekbe lépsz be. A 2003 előtti, kerek, 38 tűs aljzatú modellekhez és a 14 tűs aljzatú Sprinter T1N-hez külön kapható, opcionális adapter kell. Ha az autód ebből a korszakból való, vásárlás előtt kérdezz meg minket.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMit nem tud az MB V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNem kétirányú (az aktív tesztek az iCarsoft MB V3.0-ban vannak), és vezérlőegységet sem kódol.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMegéri az MB V1.0 helyett?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAz \u003ca href=\"\/hu\/products\/icarsoft-mb-v1-autodiagnosztika-mercedes-smart\"\u003eMB V1.0\u003c\/a\u003e ugyanezeket az autókat olvassa 60 €-val olcsóbban, de csak két funkciót tud: olajcsere-nullázást és kormányszögérzékelőt. Ha a Mercedesed dízel vagy elektromos rögzítőfékes, ami az elmúlt évek autóinál a megszokott, a V2.0-val spórolsz meg szervizlátogatásokat. Elmagyarázzuk itt: \u003ca href=\"\/hu\/blogs\/utmutatok\/icarsoft-v1-vs-v2-osszehasonlitas\"\u003eV1 vagy V2\u003c\/a\u003e, és ha a szűrő a soros, itt: \u003ca href=\"\/hu\/blogs\/utmutatok\/dpf-regeneralas-diagnosztikaval\"\u003ehogyan regeneráld a DPF-et\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084984582518,"sku":"ICS-MB-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-mb-v2-principal.jpg?v=1793178863"},{"product_id":"icarsoft-cr-pro-plus-diagnosis-multimarca","title":"iCarsoft CR Pro+ – Kétirányú univerzális diagnosztikai műszer","description":"\u003cp\u003eAz \u003cstrong\u003eiCarsoft CR Pro+\u003c\/strong\u003e az iCarsoft legtöbbet tudó nyomógombos műszere: 58 márka összes rendszerét kiolvassa, \u003cstrong\u003ekétirányú vezérlést\u003c\/strong\u003e tud, és 48 szervizfunkciót végez. 4,3\"-os, 800×480-as kijelző, OBD2 kábel és élethosszig ingyenes frissítés, 339,95 €-ért.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eElőbb kipróbálod, aztán cseréled az alkatrészt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAttól több egy egyszerű hibakódolvasónál, hogy parancsot is adhatsz vele. Kinyittatod az EGR-szelepet, elindítod a hűtőventilátort vagy működteted az egyik befecskendezőt, és figyeled, hogy reagál-e. Ha az alkatrész parancsra működik, a hiba a kábelezésben vagy a beérkező jelben van, nem magában az alkatrészben. Így nem vásárolsz vaktában.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA többit úgy tudja, mint bármelyik jó univerzális műszer: AutoVIN-nel átvizsgálja az összes vezérlőegységet, élő adatokat és freeze frame-et mutat, az OBD2 emissziós módokkal pedig a műszaki vizsga előtt megnézheted a készenléti monitorokat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e48 funkció, nem csak a megszokottak\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMegvan a 9 alapvető karbantartási funkció: olajcsere, elektromos rögzítőfék, kormányszög, gázpedál, DPF, befecskendezők, ABS-légtelenítés, akkumulátor és TPMS. Ezen felül 39 haladó funkciót is tud, amelyeket általában csak drágább tableteken látni: légrugózás, EGR-betanítás, AdBlue, turbó, kuplung, Start\u0026amp;Stop vagy NOx-érzékelő. Hogy egy adott autónál mi jelenik meg, az a márkától, a modelltől és az évjárattól függ.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAmit nem tud\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNem érintőképernyős, nem frissül Wi-Fin (számítógépről, TF kártyával frissíted), és gyári szinten nem kódol vezérlőegységeket. Ha erre van szükséged, a következő lépcső a \u003ca href=\"\/hu\/products\/icarsoft-cr-max-obd2-diagnosztikai-muszer\"\u003eCR Max\u003c\/a\u003e; a különbségeket a \u003ca href=\"\/hu\/blogs\/utmutatok\/icarsoft-cr-pro-plus-vs-cr-max-p-osszehasonlitas\"\u003eCR Pro+ vs CR Max P\u003c\/a\u003e összehasonlításban írjuk le.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eA CR Pro modellhez képest\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUgyanaz az 58 márka és ugyanaz a rendszerlefedettség. A \u003ca href=\"\/hu\/products\/icarsoft-cr-pro-obd2-diagnosztikai-muszer\"\u003eCR Pro\u003c\/a\u003e 9 funkciónál megáll, nincs aktív teszt, a kijelzője 4\"-os, 480×320-as, és 60 €-val olcsóbb. A saját autóid karbantartásához elég. A ritka hibák felderítéséhez a Pro+ kell. Ha a már nem gyártott CR Geniust kerested, a kínálatban ez a modell váltja.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084995133814,"sku":"ICS-CR-PRO-PLUS","price":339.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-pro-plus-diagnosis-multimarca.jpg?v=1792606494"},{"product_id":"icarsoft-vaws-v2-diagnosis-vw-audi-seat-skoda","title":"iCarsoft VAWS V2.0 – Diagnosztika VW, Audi, SEAT és Skoda autókhoz","description":"\u003cp\u003eAz \u003cstrong\u003eiCarsoft VAWS V2.0\u003c\/strong\u003e az iCarsoft diagnosztikai műszere a \u003cstrong\u003eVolkswagen-csoporthoz\u003c\/strong\u003e: 1996-tól kiolvassa a VW, Audi, SEAT és Skoda autók összes vezérlőegységét, és 9 szervizfunkciót tud. Az ára 194,95 €, és ez a legkelendőbb márkaspecifikus műszerünk.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAmit egy mai VAG-autó megkövetel\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEgy pár éves Golfon, SEAT Leónon vagy Octavián a hátsó fékbetét cseréje már nem megy csavarkulccsal: az elektromos rögzítőféket szervizmódba kell tenni. Akkumulátorcsere után az új akkut regisztrálni kell, hogy a generátor rendesen töltse. Egy sokat városban járó TDI pedig előbb-utóbb jelez a részecskeszűrő miatt. A legtöbben e három munka miatt veszik meg ezt a műszert, és mindhármat tudja.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA kilenc funkciót kiegészíti a szervizintervallum és az olajcsere nullázása, a befecskendezők kódolása, a kormányszög, az ABS-légtelenítés, a gázpedál illesztése és a TPMS nullázása. A fékbetétcseréhez kövesd az \u003ca href=\"\/hu\/blogs\/utmutatok\/elektromos-kezifek-fekbetet-csere\"\u003eelektromos rögzítőfék kiengedéséről\u003c\/a\u003e szóló útmutatót.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAz egész csoport, a furgonokkal együtt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA személyautók mellett lefedi a Volkswagen haszonjárműveket, az LT3-at és a könnyű MAN modelleket, a csúcson pedig a Bentleyt, a Bugattit és a Lamborghinit. Ismeri a csoport újabb platformjain használt CAN-FD-t és a régebbi modellek TP2.0 protokollját. Csatlakoztatáskor kiolvassa az alvázszámot.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAhol a VAWS V2.0 kevés\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNincsenek aktuátortesztjei; ezek az iCarsoftnál a VAWS V3.0-ban vannak. Vezérlőegységeket sem kódol. Diagnosztikára és karbantartásra készült, nyomógombokkal és 4\"-os kijelzővel.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eV2.0 vagy V1.0?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA \u003ca href=\"\/hu\/products\/icarsoft-vaws-v1-autodiagnosztika-vw-audi-seat-skoda\"\u003eVAWS V1.0\u003c\/a\u003e ugyanazokat az autókat olvassa, és 60 €-val olcsóbb, de csak olajcsere-nullázást és kormányszöget tud. Ha az autódban elektromos rögzítőfék vagy részecskeszűrő van, ezt a 60 €-t az első olyan fékbetétcserén visszanyered, amelyet nem szervizben fizetsz ki. A két generációt a \u003ca href=\"\/hu\/blogs\/utmutatok\/icarsoft-v1-vs-v2-osszehasonlitas\"\u003eV1 vs V2\u003c\/a\u003e cikkben hasonlítjuk össze.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084995232118,"sku":"ICS-VAWS-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-vaws-v2-principal.jpg?v=1793178862"},{"product_id":"icarsoft-bmm-v2-diagnosis-bmw-mini","title":"iCarsoft BMM V2.0 – Diagnosztikai műszer BMW, Mini és Rolls-Royce autókhoz","description":"\u003cp\u003eAz \u003cstrong\u003eiCarsoft BMM V2.0\u003c\/strong\u003e az iCarsoft diagnosztikai műszere az 1996 és 2025 közötti \u003cstrong\u003eBMW, Mini és Rolls-Royce\u003c\/strong\u003e autókhoz. Kiolvassa az összes rendszert, regisztrálja az akkumulátort, kiengedi az elektromos rögzítőféket, és még 7 szervizfunkciót tud. Az ára 194,95 €, és élethosszig ingyen frissül.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMiért kell BMW-n műszer az akkumulátorcseréhez?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA BMW-kben egy érzékelő figyeli az akkumulátort, és a korához igazítja a töltést. Ha újat teszel be, és ezt nem közlöd az autóval, úgy tölti tovább, mintha a régi lenne, ami rövidíti az élettartamát, és furcsa hibaüzeneteket okoz. Ennél a márkánál az akkumulátor-regisztrálás a leggyakrabban használt funkció, és a BMM V2.0 tudja.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA többi, amire szükséged lesz: olajcsere után a szervizjelzés nullázása (az általános menetet az \u003ca href=\"\/hu\/blogs\/utmutatok\/olajcsere-szerviz-nullazas\"\u003eolajcsere-nullázásról\u003c\/a\u003e szóló útmutatóban írjuk le), elektromos rögzítőfék a betétcseréhez, DPF-regenerálás a dízeleken, kormányszög, gázpedál, befecskendezők, ABS-légtelenítés és TPMS.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAz összes modul diagnosztikája\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKiolvassa és törli a motor, a váltó, az ABS\/DSC, a légzsák, a világítás, a komfortelektronika és a többi elérhető vezérlőegység hibáit, élő és freeze frame adatokkal. Az újabb modellekhez ismeri a CAN-FD-t, a régebbiekhez a KWP2000-t és az ISO 9141-2-t.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e2001 előtti BMW-k\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e2001-től elég a dobozban lévő OBD2 kábel. A korábbi BMW-knél a motorháztető alatt kerek, 20 tűs aljzat van, ehhez az iCarsoft külön kapható adaptere kell.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eA BMM V2.0 korlátai\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNem kódol vezérlőegységet, nem aktivál rejtett funkciókat, és aktív tesztjei sincsenek. BMW-kódoláshoz a \u003ca href=\"\/hu\/products\/icarsoft-cr-max-obd2-diagnosztikai-muszer\"\u003eCR Max\u003c\/a\u003e családot ajánljuk.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBMM V2.0 vagy BMM V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA \u003ca href=\"\/hu\/products\/icarsoft-bmm-v1-autodiagnosztika-bmw-mini\"\u003eBMM V1.0\u003c\/a\u003e ugyanezeket az autókat olvassa ki, de akkumulátort nem regisztrál: csak az olajcsere-jelzést és a kormányszöget nullázza, 2,8\"-os kijelzővel és 6 nyelvvel. Egy mai BMW-n a V2.0 hozza vissza az árát.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085050675574,"sku":"ICS-BMM-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-bmm-v2-principal.jpg?v=1793178860"}],"url":"https:\/\/icarsoft-europe.com\/hu\/collections\/diagnosztika-hobbi-szereloknek.oembed","provider":"iCarsoft Europe","version":"1.0","type":"link"}