{"product_id":"icarsoft-fr-v2-diagnosis-peugeot-citroen-renault-dacia","title":"iCarsoft FR V2.0 – Diagnosztika Peugeot, Citroën, Renault és Dacia autókhoz","description":"\u003cp\u003eAz \u003cstrong\u003eiCarsoft FR V2.0\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e12 francia és olasz márka\u003c\/strong\u003e összes rendszerét olvassa 1996 és 2025 között, és 9 szervizfunkciót tud. Egyik oldalon Peugeot, Citroën, DS, Renault, Dacia és Renault Samsung, a másikon Fiat, Abarth, Lancia, Alfa Romeo, Ferrari és Maserati. Az ára 194,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEgyetlen műszer a vegyes garázsba\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eGyakori, hogy egy háztartásban áll egy 308-as és egy Clio, vagy egy Sandero és egy Tipo. Régen ehhez két márkaspecifikus műszer kellett. Az iCarsoft ma az FR V2.0-t gyártja mindegyikükhöz, ezért nincs RT V2.0 és CP V2.0: ez váltja ki őket.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMire fogod használni\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHDi, BlueHDi és dCi motoroknál kényszerregenerálod a részecskeszűrőt (DPF\/FAP), amikor az autó kéri, és csere után kódolod a befecskendezőket. Elektromos rögzítőfékes autóknál szervizmódba állítod a féket a hátsó betétek cseréjéhez (itt elmagyarázzuk: \u003ca href=\"\/hu\/blogs\/utmutatok\/elektromos-kezifek-fekbetet-csere\"\u003ehogyan nyisd ki az elektromos rögzítőféket\u003c\/a\u003e). És ott a szokásos szervizmunka: a szervizjelzés kioltása, új akkumulátor regisztrálása, a kormányszögérzékelő kalibrálása, ABS-légtelenítés, a gázpedál betanítása és a TPMS nullázása.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eKiolvassa és törli a motor, a váltó, az ABS, a légzsák és a többi vezérlőegység hibáit, élő adatokkal. Csatlakoztatáskor a VIN alapján felismeri az autót, és a legújabb modellekhez a CAN-FD-t is érti.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAmit az FR V2.0 nem tud\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNem kétirányú: alkatrészeket nem működtet. Ha aktuátortesztek kellenek, azok az iCarsoft V3.0-s sorozatában vannak.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHa CP V1.0-ról vagy RT V1.0-ról jössz\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA \u003ca href=\"\/hu\/products\/icarsoft-cp-v1-autodiagnosztika-citroen-peugeot\"\u003eCP V1.0\u003c\/a\u003e (Peugeot és Citroën) és az \u003ca href=\"\/hu\/products\/icarsoft-rt-v1-autodiagnosztika-renault-dacia\"\u003eRT V1.0\u003c\/a\u003e (Renault és Dacia) 60 €-val olcsóbb, és hibakódolvasásra jó, de nem tudja a részecskeszűrőt, a rögzítőféket és az akkumulátort. Egy elmúlt tíz évben gyártott francia dízelnél az FR V2.0 kifizeti magát. A generációk közti különbségeket itt foglaltuk össze: \u003ca href=\"\/hu\/blogs\/utmutatok\/icarsoft-v1-vs-v2-osszehasonlitas\"\u003eV1 vagy V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084984516982,"sku":"ICS-FR-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-fr-v2-principal.jpg?v=1793178863","url":"https:\/\/icarsoft-europe.com\/hu\/products\/icarsoft-fr-v2-autodiagnosztika-peugeot-citroen-renault-dacia","provider":"iCarsoft Europe","version":"1.0","type":"link"}