{"title":"Multimerk-diagnoseapparatuur","description":"\u003ch2\u003eDe zeven multimerkapparaten vergeleken\u003c\/h2\u003e\u003ctable class=\"ic-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUitvoering\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBidirectioneel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eServicefuncties\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCoderen\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDoIP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePrijs\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/icarsoft-cr-pro-obd2-diagnoseapparaat\"\u003eCR Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHandapparaat, 4\", knoppen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e€ 279,95\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/icarsoft-cr-pro-plus-obd2-diagnoseapparaat\"\u003eCR Pro+\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHandapparaat, 4,3\", knoppen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e€ 339,95\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/icarsoft-cr-max-obd2-diagnoseapparaat\"\u003eCR Max\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTablet 7\", kabel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8 groepen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccessoire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e€ 499,99\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/icarsoft-cr-max-bt-bluetooth-diagnoseapparaat\"\u003eCR Max BT\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTablet 7\", bluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8 groepen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccessoire\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e€ 559,95\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/icarsoft-cr-max-p-diagnoseapparaat-doip-can-fd\"\u003eCR Max P\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTablet 10\", bluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8 groepen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandaard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e€ 649,95\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/icarsoft-cr-ultra-diagnoseapparaat-garage\"\u003eCR Ultra\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTablet 10,1\", draadloze VCI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa, en programmeren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandaard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e€ 1.489,95\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/nl\/products\/icarsoft-cr-ultra-p-diagnoseapparaat-j2534\"\u003eCR Ultra P\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTablet 10,1\", VCI J2534\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa, en programmeren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStandaard\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e€ 1.749,95\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eStap voor stap kiezen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1. Onderhoud van je eigen auto's.\u003c\/strong\u003e Wil je waarschuwingslampjes uitzetten, remblokken vervangen bij een elektrische handrem, het roetfilter regenereren of de accu aanmelden, dan doet de CR Pro dat bij 58 merken. Bij particulieren is dit het best verkochte model.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2. Testen voordat je onderdelen vervangt.\u003c\/strong\u003e Zoek je storingen vaak grondig uit, dan voegt de CR Pro+ bidirectionele aansturing toe en komt hij op 48 functies, waaronder garagewerk zoals EGR, turbo en AdBlue. Het blijft een apparaat met knoppen. We vergelijken ze in \u003ca href=\"\/nl\/blogs\/handleidingen\/icarsoft-cr-pro-vs-cr-pro-plus-vergelijking\"\u003eCR Pro vs CR Pro+\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e3. Coderen.\u003c\/strong\u003e Om een nieuwe regelunit in te leren of functies te activeren bij BMW, VAG, Ford, Renault, Hyundai\/Kia, Mazda, Chrysler\/Jeep\/Dodge of Subaru stap je over naar de CR Max-familie. Kies tussen kabel, bluetooth of de P met DoIP, afhankelijk van hoe je werkt. Dat leggen we uit in \u003ca href=\"\/nl\/blogs\/handleidingen\/icarsoft-cr-max-vs-cr-max-p-vergelijking\"\u003eCR Max vs CR Max P\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e4. Regelunits programmeren.\u003c\/strong\u003e Dit is echt garagewerk: de CR Ultra programmeert online bij 13 merken en de CR Ultra P heeft daarnaast de VCI J2534 voor pass-thru. De verschillen lees je in \u003ca href=\"\/nl\/blogs\/handleidingen\/icarsoft-cr-ultra-vs-cr-ultra-p-vergelijking\"\u003eCR Ultra vs CR Ultra P\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWaarom de CR Ultra minder functies heeft dan de CR Max\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHet lijkt een fout, maar dat is het niet. De 40 functies van de CR Ultra zijn een andere lijst, gericht op de werkplaats. Zijn kracht zit in de dekking van meer dan 170 merken, de netwerktopologie en het programmeren. Voor gewoon onderhoud hebben de CR Max-modellen meer begeleide opties.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMultimerk of merkspecifiek\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZijn al je auto's van hetzelfde merk, kijk dan eerst naar de \u003ca href=\"\/nl\/collections\/merkspecifieke-uitleesapparatuur\"\u003emerkspecifieke apparaten\u003c\/a\u003e: een V2.0 heeft dezelfde 9 functies als de CR Pro voor € 194,95. Voor een bedrijf is er de selectie \u003ca href=\"\/nl\/collections\/diagnoseapparatuur-garage\"\u003ediagnose voor de garage\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"icarsoft-cr-max-diagnosis-multimarca","title":"iCarsoft CR Max – Universeel diagnoseapparaat met OBD2-kabel","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eiCarsoft CR Max\u003c\/strong\u003e is een universele diagnosetablet van 7\" die via een \u003cstrong\u003eOBD2-kabel\u003c\/strong\u003e aan de auto vastzit. Hij leest alle systemen van 58 merken uit, doet actuatortests, heeft 50 servicefuncties en codeert bij 8 fabrikantgroepen. Updates komen gratis binnen via wifi. Prijs: € 499,99.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWat je wint met een tablet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDrie dingen. Ten eerste \u003cstrong\u003ecodering\u003c\/strong\u003e: parameters van regelunits aanpassen en personaliseren zoals de dealer dat doet, bij BMW, VAG, Hyundai\/Kia, Ford, Mazda, Renault, Chrysler\/Jeep\/Dodge en Subaru. Ten tweede de functies: 9 voor onderhoud en 41 extra, waaronder AdBlue, EGR, start-stop en de NOx-sensor. Ten derde het gemak van een touchscreen van 1024×600 met 64 GB opslag en updates die vanzelf via wifi binnenkomen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe actuatortests werken zoals bij elk bidirectioneel apparaat: vanaf het scherm open je de gasklep, stuur je een injector aan of zet je de koelventilator aan en zie je meteen of het onderdeel reageert.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWaarom met kabel?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOmdat je bij het coderen niet wilt dat de verbinding wegvalt. Met een kabel is er geen koppeling die mislukt en geen VCI waarvan de accu leegraakt, en het apparaat is goedkoper. Gebruik je hem bijna altijd op dezelfde plek, naast de auto, dan heb je weinig aan Bluetooth.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eProtocollen en grenzen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHij spreekt alle klassieke OBD2-protocollen en CAN-FD, dat al in veel recente modellen van GM en andere merken zit. \u003cstrong\u003eDoIP\u003c\/strong\u003e, de diagnose via ethernet van de nieuwste auto's, zit er niet standaard in: dat voeg je toe met een los verkrijgbaar accessoire. Weet je niet zeker of dat voor jou geldt? We leggen het uit in \u003ca href=\"\/nl\/blogs\/handleidingen\/wat-is-doip-en-can-fd\"\u003ewat is DoIP en CAN-FD\u003c\/a\u003e. De accu van 5000 mAh gaat ongeveer 5 uur mee.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDe CR Max-familie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDe \u003ca href=\"\/nl\/products\/icarsoft-cr-max-bt-bluetooth-diagnoseapparaat\"\u003eCR Max BT\u003c\/a\u003e is hetzelfde apparaat met een Bluetooth-VCI, zodat je vrij rond de auto kunt lopen. De \u003ca href=\"\/nl\/products\/icarsoft-cr-max-p-diagnoseapparaat-doip-can-fd\"\u003eCR Max P\u003c\/a\u003e heeft een scherm van 10\", een dubbel zo grote accu en DoIP ingebouwd. We vergelijken ze in \u003ca href=\"\/nl\/blogs\/handleidingen\/icarsoft-cr-max-vs-cr-max-p-vergelijking\"\u003eCR Max vs CR Max P\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084965380470,"sku":"ICS-CR-MAX","price":499.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-max-diagnosis-multimarca.jpg?v=1792606128"},{"product_id":"icarsoft-cr-max-bt-diagnosis-multimarca-bluetooth","title":"iCarsoft CR Max BT – Universeel diagnoseapparaat met Bluetooth voor de auto","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eiCarsoft CR Max BT\u003c\/strong\u003e is de CR Max met een \u003cstrong\u003eBluetooth-VCI\u003c\/strong\u003e: de stekker blijft in de OBD2-aansluiting en jij werkt met de tablet van 7\" in je hand. Vanbinnen is het hetzelfde apparaat, met 58 merken, alle systemen, actuatortests, 50 servicefuncties en codering bij 8 groepen. Prijs: € 559,95.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWanneer je merkt dat er geen kabel is\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAls je alleen werkt. ABS ontluchten terwijl je wiel voor wiel afgaat, de koelventilator in de gaten houden terwijl je hem vanaf het scherm aanstuurt, of een koplamp controleren vanaf de voorkant van de auto. Met een kabel loop je steeds heen en weer naar het bestuurdersportier. Met de Bluetooth-VCI neem je de tablet mee naar waar het werk is, ook onder de auto in de put.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIn de doos zit een verlengkabel voor de VCI, voor als de OBD2-aansluiting op een lastige plek zit.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWat hij doet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHij scant alle regelunits met AutoVIN, leest en wist storingscodes en toont live data en freeze frame. Hij doet actuatortests van injectoren, brandstofpomp of gaspedaal. En hij heeft 50 servicefuncties: de onderhoudsfuncties (olie, elektrische handrem, stuurhoeksensor, roetfilter, accu, TPMS…) en andere zoals luchtvering, turbo, EGR, AdBlue, GPF of hoogvoltaccu. Voor het dagelijkse werk laat de gids over \u003ca href=\"\/nl\/blogs\/handleidingen\/olie-service-resetten\"\u003ede olieservice resetten\u003c\/a\u003e goed zien hoe je ermee werkt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDoIP: alleen met accessoire\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNet als de CR Max kent hij standaard CAN-FD, maar voor DoIP, dat veel recente BMW's, Volvo's en Jaguar Land Rovers vragen, heb je een los accessoire nodig. Komen er veel van die auto's in je garage, dan is de \u003ca href=\"\/nl\/products\/icarsoft-cr-max-p-diagnoseapparaat-doip-can-fd\"\u003eCR Max P\u003c\/a\u003e voordeliger: die heeft het ingebouwd, met een scherm van 10\" en een dubbel zo grote accu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eIs hij het waard tegenover de CR Max met kabel?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHet verschil is zo'n € 60 voor de bewegingsvrijheid. Blijft het apparaat op de werkbank liggen, dan doet de \u003ca href=\"\/nl\/products\/icarsoft-cr-max-obd2-diagnoseapparaat\"\u003eCR Max\u003c\/a\u003e precies hetzelfde. Werk je rondom de auto, neem dan de BT. Alle tablets vind je bij \u003ca href=\"\/nl\/collections\/diagnoseapparatuur-garage\"\u003eapparatuur voor de garage\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084965511542,"sku":"ICS-CR-MAX-BT","price":559.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-max-bt-diagnosis-multimarca-bluetooth.jpg?v=1792606129"},{"product_id":"icarsoft-cr-max-p-diagnosis-doip-can-fd","title":"iCarsoft CR Max P – Universeel diagnoseapparaat met DoIP en CAN-FD","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eiCarsoft CR Max P\u003c\/strong\u003e is de grote CR Max: een scherm van 10\" met 1280×800, \u003cstrong\u003eDoIP en CAN-FD ingebouwd\u003c\/strong\u003e en een accu van 10000 mAh die zo'n 8 uur meegaat. De Bluetooth-VCI, de actuatortests, de 50 servicefuncties en de codering bij 8 fabrikantgroepen blijven. Prijs: € 649,95.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGemaakt voor de auto's van de laatste jaren\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSteeds meer nieuwe modellen worden via ethernet (DoIP) uitgelezen in plaats van via CAN, en bij veel BMW's, Volvo's en Jaguar Land Rovers kom je zonder DoIP niet goed binnen. Bij de CR Max P hoef je niets bij te kopen: de RJ45-netwerkkabel en de USB-netwerkadapter zitten in de koffer. Ook de \u003cstrong\u003eF-Chassis-kabel\u003c\/strong\u003e zit erbij, voor de BMW's uit de F-serie. Wil je het verschil tussen de protocollen snappen, lees dan \u003ca href=\"\/nl\/blogs\/handleidingen\/wat-is-doip-en-can-fd\"\u003ewat is DoIP en CAN-FD\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDe functies die je op een moderne auto gebruikt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNaast het basisonderhoud zitten er in de 50 functies ook klussen die auto's met rijhulpsystemen en uitlaatgasnabehandeling vragen: radar en camera kalibreren, head-up display, GPF, AdBlue of de NOx-sensor. Met de actuatortests controleer je een onderdeel voordat je het bestelt. Komt er een klant met een verstopt roetfilter, dan lees je hier \u003ca href=\"\/nl\/blogs\/handleidingen\/roetfilter-regenereren\"\u003ehoe je het roetfilter regenereert\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGoed om vooraf te weten\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEr zitten geen adapters bij voor oude BMW's of Mercedessen met een aansluiting van vóór OBD2. Voor klassiekers in de werkplaats heeft de \u003ca href=\"\/nl\/products\/icarsoft-cr-ultra-diagnoseapparaat-garage\"\u003eCR Ultra\u003c\/a\u003e 10 OBD-I-adapters.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCR Max P tegenover CR Max en CR Max BT\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAlle drie hebben ze dezelfde software en dezelfde 50 functies. Je betaalt het verschil voor het scherm van 10\", 8 uur accu in plaats van 5 en standaard DoIP. De \u003ca href=\"\/nl\/products\/icarsoft-cr-max-bt-bluetooth-diagnoseapparaat\"\u003eCR Max BT\u003c\/a\u003e is € 90 goedkoper en heeft het DoIP-accessoire los nodig. De volledige vergelijking staat in \u003ca href=\"\/nl\/blogs\/handleidingen\/icarsoft-cr-max-vs-cr-max-p-vergelijking\"\u003eCR Max vs CR Max P\u003c\/a\u003e, en kom je van een apparaat met knoppen, in \u003ca href=\"\/nl\/blogs\/handleidingen\/icarsoft-cr-pro-plus-vs-cr-max-p-vergelijking\"\u003eCR Pro+ vs CR Max P\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084970819958,"sku":"ICS-CR-MAX-P","price":649.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-max-p-diagnosis-doip-can-fd.jpg?v=1792606222"},{"product_id":"icarsoft-cr-pro-diagnosis-multimarca","title":"iCarsoft CR Pro – Universeel OBD2-uitleesapparaat voor alle systemen","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eiCarsoft CR Pro\u003c\/strong\u003e is een universeel diagnoseapparaat met knoppen dat alle regelunits van de auto uitleest bij 58 merken en de 9 meest gebruikte servicefuncties uitvoert. Hij kost € 279,95, krijgt zijn stroom van de auto zelf en voor updates betaal je nooit.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eJe eigen auto, zonder voor elk lampje naar de garage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEen goedkope OBD2-uitlezer ziet alleen de motor. Brandt het airbaglampje, het ABS-lampje of een melding van de automaat, dan zegt hij niets. De CR Pro komt in die modules en in alle andere die de auto laat zien: comfort, carrosserie, klimaatregeling. Hij vertelt welke regelunit de storing heeft opgeslagen, toont live data en freeze frame, en als het probleem verholpen is wis je de code.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVoor onderhoud doet hij wat een particulier echt aan zijn auto's doet: de olieservice-indicator resetten, de elektrische handrem openen om de remblokken achter te vervangen, een nieuwe accu registreren, de stuurhoeksensor kalibreren na het uitlijnen, een regeneratie van het roetfilter starten, injectoren coderen, ABS ontluchten, het gaspedaal inleren en TPMS resetten. Ga je voor het eerst remblokken vervangen, lees dan eerst \u003ca href=\"\/nl\/blogs\/handleidingen\/elektrische-handrem-remblokken-vervangen\"\u003ehoe je de elektrische handrem opent\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWaarom met knoppen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eJe hoeft hem niet op te laden of te koppelen. Je steekt hem in, hij herkent de auto aan het VIN en binnen een paar minuten heb je de volledige scan. Hij past in het dashboardkastje en kan tegen een stootje in de garage. Voor updates download je het pakket op de computer en zet je het over met de TF-kaart uit de doos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWaar hij tekortschiet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHij is niet bidirectioneel: hij kan geen opdracht sturen naar een koelventilator of injector om te zien of die reageert. Coderen van regelunits kan hij ook niet. Voor uitlezen, wissen en onderhoud zul je dat niet missen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCR Pro of CR Pro+?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVoor € 60 meer heeft de \u003ca href=\"\/nl\/products\/icarsoft-cr-pro-plus-obd2-diagnoseapparaat\"\u003eCR Pro+\u003c\/a\u003e actuatortests, gaat hij van 9 naar 48 servicefuncties en heeft hij een scherm van 4,3\" met dubbele resolutie. Dat loont als je een storing graag tot op de bodem uitzoekt en niet alleen de code wilt lezen. Beide punt voor punt vergeleken in \u003ca href=\"\/nl\/blogs\/handleidingen\/icarsoft-cr-pro-vs-cr-pro-plus-vergelijking\"\u003eCR Pro vs CR Pro+\u003c\/a\u003e. Twijfel je nog of een universeel apparaat bij je past, lees dan \u003ca href=\"\/nl\/blogs\/handleidingen\/multimerk-of-merkspecifiek-diagnoseapparaat\"\u003euniverseel of merkspecifiek\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084970852726,"sku":"ICS-CR-PRO","price":279.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-pro-diagnosis-multimarca.jpg?v=1792606223"},{"product_id":"icarsoft-cr-ultra-diagnosis-taller","title":"iCarsoft CR Ultra – Professioneel diagnoseapparaat voor de garage","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eiCarsoft CR Ultra\u003c\/strong\u003e is de garagetablet van iCarsoft: ruim 170 merken, \u003cstrong\u003eonline programmering van regelunits\u003c\/strong\u003e bij 13 daarvan, een topologiekaart en 40 servicefuncties. Scherm van 10,1\", Android 10, 4 GB RAM en 128 GB, met draadloze VCI, DoIP en CAN-FD. Prijs: € 1.489,95, met 3 jaar updates.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVoor het dagelijkse werk in een universele garage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHet eerste wat opvalt is de \u003cstrong\u003etopologie\u003c\/strong\u003e. Tijdens het scannen zie je het netwerk van de auto getekend: welke modules reageren, welke storingen hebben en waar de communicatie wegvalt. Bij een busstoring scheelt dat veel tijd blind zoeken.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHet tweede is programmeren. Bij 13 merken, waaronder Audi, BMW, Porsche, Mercedes-Benz en Volkswagen, kan hij regelunits online programmeren, naast coderen, aanpassen en personaliseren. En bij Fiat, Jeep en Chrysler met beveiligde gateway (SGW) komt hij binnen met een AutoAuth-account, dat je apart afsluit.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e40 functies en een accutester\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNaast het gebruikelijke (olie, handrem, stuurhoek, roetfilter, injectoren) doet hij garagewerk zoals de automaat inleren, het veerniveau, adaptieve koplampen, AdBlue\/SCR, het koelsysteem ontluchten, de startonderbreker of de gateway kalibreren. In de koffer zit een accutester met klemmen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKlassiekers en zware voertuigen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEr zitten 10 OBD-I-adapters bij voor auto's van vóór OBD2: BMW 20-pins, Mercedes 38, Nissan 14+16, Fiat 3, Mitsubishi\/Hyundai 12+16, Toyota 17 en 22, Honda 3, GM\/VAZ 12 en Chrysler 6. Voor zware voertuigen heb je het optionele pakket HD2000 nodig. Werk je vooral aan vrachtwagens, dan is de \u003ca href=\"\/nl\/products\/icarsoft-hd-v4-vrachtwagen-diagnoseapparaat\"\u003eHD V4.0\u003c\/a\u003e daarvoor gemaakt.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUpdates\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDe eerste 3 jaar zijn inbegrepen. Daarna is verlengen optioneel: verleng je niet, dan blijft het apparaat werken met de software die erop staat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCR Ultra of CR Ultra P\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTablet en software zijn hetzelfde. De \u003ca href=\"\/nl\/products\/icarsoft-cr-ultra-p-diagnoseapparaat-j2534\"\u003eCR Ultra P\u003c\/a\u003e heeft in plaats van de standaard VCI de CR Link J2534, waarmee je kunt herprogrammeren met de originele software van de fabrikant. Hoort dat niet bij je dagelijkse werk, dan doet de CR Ultra hetzelfde voor € 260 minder. Meer in \u003ca href=\"\/nl\/blogs\/handleidingen\/icarsoft-cr-ultra-vs-cr-ultra-p-vergelijking\"\u003eCR Ultra vs CR Ultra P\u003c\/a\u003e en in \u003ca href=\"\/nl\/blogs\/handleidingen\/welk-diagnoseapparaat-voor-garage\"\u003ewelk diagnoseapparaat voor je garage\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084984549750,"sku":"ICS-CR-ULTRA","price":1489.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-ultra-diagnosis-taller.jpg?v=1792606399"},{"product_id":"icarsoft-cr-pro-plus-diagnosis-multimarca","title":"iCarsoft CR Pro+ – Universeel bidirectioneel diagnoseapparaat","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eiCarsoft CR Pro+\u003c\/strong\u003e is het meest complete apparaat met knoppen van iCarsoft: hij leest alle systemen van 58 merken uit, is \u003cstrong\u003ebidirectioneel\u003c\/strong\u003e en heeft 48 servicefuncties. Scherm van 4,3\" met 800×480, OBD2-kabel en levenslang gratis updates, voor € 339,95.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTesten voordat je het onderdeel vervangt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWat hem onderscheidt van een uitlezer, is dat hij opdrachten kan geven. Je laat de EGR-klep openen, de koelventilator aanslaan of een injector werken, en kijkt of hij reageert. Werkt het onderdeel als je erom vraagt, dan zit het probleem in de bedrading of in het signaal dat binnenkomt, niet in het onderdeel. Zo koop je geen onderdelen op de gok.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe rest doet hij zoals elk goed universeel apparaat: alle regelunits scannen met AutoVIN, live data, freeze frame en de OBD2-emissiemodi om de readiness-monitoren te checken voor de APK of keuring.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e48 functies, niet alleen de bekende\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDe 9 voor het dagelijkse onderhoud zitten erin: olie, elektrische handrem, stuurhoek, gaspedaal, roetfilter, injectoren, ABS ontluchten, accu en TPMS. Daarbovenop komen 39 geavanceerde functies die je normaal alleen bij duurdere tablets ziet: luchtvering, EGR inleren, AdBlue, turbo, koppeling, start-stop of de NOx-sensor. Welke functies je per auto ziet, hangt af van merk, model en bouwjaar.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWat hij niet heeft\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHij heeft geen touchscreen, updatet niet via wifi (dat gaat via de pc met een TF-kaart) en codeert geen regelunits op fabrieksniveau. Zoek je dat, dan is de stap naar de \u003ca href=\"\/nl\/products\/icarsoft-cr-max-obd2-diagnoseapparaat\"\u003eCR Max\u003c\/a\u003e, en dat leggen we uit in \u003ca href=\"\/nl\/blogs\/handleidingen\/icarsoft-cr-pro-plus-vs-cr-max-p-vergelijking\"\u003eCR Pro+ vs CR Max P\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTegenover de CR Pro\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDezelfde 58 merken en dezelfde toegang tot systemen. De \u003ca href=\"\/nl\/products\/icarsoft-cr-pro-obd2-diagnoseapparaat\"\u003eCR Pro\u003c\/a\u003e blijft steken op 9 functies, zonder actuatortests en met een scherm van 4\" met 480×320, en is € 60 goedkoper. Voor het onderhoud van je eigen auto's is dat genoeg. Voor lastige storingen kies je de Pro+. Zocht je de CR Genius, die niet meer wordt gemaakt? Dan is dit zijn opvolger in ons assortiment.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084995133814,"sku":"ICS-CR-PRO-PLUS","price":339.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-pro-plus-diagnosis-multimarca.jpg?v=1792606494"},{"product_id":"icarsoft-cr-ultra-p-diagnosis-profesional","title":"iCarsoft CR Ultra P – Professioneel diagnoseapparaat met J2534 pass-thru","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eiCarsoft CR Ultra P\u003c\/strong\u003e is het topmodel van de CR-reeks in ons aanbod. Het is de tablet van de CR Ultra met een andere VCI, de \u003cstrong\u003eCR Link J2534 pass-thru\u003c\/strong\u003e, waarmee je regelunits herprogrammeert met de originele software van elke fabrikant. Meer dan 170 merken, DoIP, CAN-FD, 40 servicefuncties en 3 jaar updates, voor € 1.749,95.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWat is J2534 en wanneer heb je het nodig?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSommige reparaties eindigen met een software-update van de regelunit: een terugroepactie van de fabrikant, een vervangende ECU of een module die met de originele kalibratie geladen moet worden. De dealer doet dat met zijn eigen software. Met een J2534-interface kun jij het ook: je verbindt de pc via de CR Link met de auto, logt in op het portaal van de fabrikant en laadt het originele bestand.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eOndertussen blijft de tablet een volwaardig diagnoseapparaat. Je hoeft dus niet te kiezen tussen het een en het ander.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDe rest is gelijk aan de CR Ultra\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOnline programmering van iCarsoft voor 13 merken, codering en adaptaties, netwerktopologie, een volledige scan met één tik en toegang tot de SGW-gateway van FCA met een betaald AutoAuth-account. De 40 functies lopen van de gebruikelijke resets tot het kalibreren van de gateway, het inleren van de automaat, de transportmodus en de hoogvoltaccu. Hij werkt met CAN-FD, DoIP, LIN en SAE J2534, draadloos of via RJ45, en heeft 10 OBD-I-adapters voor auto's van vóór OBD2.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDiagnose van elektrische auto's en bedrijfswagens kun je er als optie bij nemen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLoont hij tegenover de CR Ultra?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eScherm van 10,1\", processor van 2,0 GHz, 4 GB en 128 GB, accu van 12600 mAh, functies en accessoires zijn bij beide gelijk. Het enige verschil is de VCI. Herprogrammeer je niet met fabriekssoftware, dan volstaat de \u003ca href=\"\/nl\/products\/icarsoft-cr-ultra-diagnoseapparaat-garage\"\u003eCR Ultra\u003c\/a\u003e en bespaar je € 260. Heb je al eens een auto naar de dealer moeten sturen alleen om een regelunit te flashen, dan verdien je de P met die klus terug. We zetten het op een rij in \u003ca href=\"\/nl\/blogs\/handleidingen\/icarsoft-cr-ultra-vs-cr-ultra-p-vergelijking\"\u003eCR Ultra vs CR Ultra P\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084995166582,"sku":"ICS-CR-ULTRA-P","price":1749.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-ultra-p-diagnosis-profesional.jpg?v=1792606495"}],"url":"https:\/\/icarsoft-europe.com\/nl\/collections\/multimerk-diagnoseapparatuur.oembed","provider":"iCarsoft Europe","version":"1.0","type":"link"}