{"title":"Diagnose voor Peugeot en Citroën","description":"\u003ch2\u003eHet FAP-roetfilter van de PSA-diesels\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBij Peugeot en Citroën heet het roetfilter FAP, en bij veel HDi- en BlueHDi-motoren werkt het met een additief. Rijdt de auto veel in de stad, dan raakt het filter steeds voller en verschijnt de melding. Met de \u003ca href=\"\/nl\/products\/icarsoft-fr-v2-uitleesapparaat-peugeot-citroen-renault-dacia\"\u003eFR V2.0\u003c\/a\u003e forceer je de regeneratie via de OBD2-aansluiting. De algemene werkwijze lees je in \u003ca href=\"\/nl\/blogs\/handleidingen\/roetfilter-regenereren\"\u003eroetfilter regenereren\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFR V2.0 en CP V1.0\u003c\/h2\u003e\u003ctable class=\"ic-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFR V2.0\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCP V1.0\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMerken\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePeugeot, Citroën, DS, Renault, Dacia, Fiat, Alfa Romeo en nog 5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCitroën, Peugeot en DS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFAP regenereren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNee\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eElektrische handrem, accu, injectoren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNee\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eServicereset en stuurhoeksensor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScherm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,8\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrijs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e€ 194,95\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e€ 134,95\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eWaarom er geen CP V2.0 is\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eiCarsoft maakt geen apparaat meer alleen voor PSA. De FR V2.0 brengt de Franse en Italiaanse merken, die vroeger elk een eigen apparaat hadden, samen in één. Voor jou is dat een voordeel: met een 308 en een Clio thuis, of een C4 en een Tipo, heb je er genoeg aan één.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWanneer de CP V1.0 volstaat\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDe \u003ca href=\"\/nl\/products\/icarsoft-cp-v1-uitleesapparaat-citroen-peugeot\"\u003eCP V1.0\u003c\/a\u003e leest en wist storingen in motor, versnellingsbak, ABS, airbag en andere modules, en doet de servicereset en de stuurhoeksensor. Rijd je op benzine, heb je geen elektrische handrem en wil je alleen weten welke storing de auto heeft, dan is hij prima. Voor een diesel met FAP neem je de FR V2.0.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe andere merken van de FR V2.0 hebben een eigen pagina: \u003ca href=\"\/nl\/collections\/uitleesapparatuur-renault-dacia\"\u003eRenault en Dacia\u003c\/a\u003e en \u003ca href=\"\/nl\/collections\/uitleesapparatuur-fiat-alfa-romeo\"\u003eFiat en Alfa Romeo\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"icarsoft-fr-v2-diagnosis-peugeot-citroen-renault-dacia","title":"iCarsoft FR V2.0 – Diagnoseapparaat voor Peugeot, Citroën, Renault en Dacia","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eiCarsoft FR V2.0\u003c\/strong\u003e leest alle systemen uit van \u003cstrong\u003e12 Franse en Italiaanse merken\u003c\/strong\u003e, van 1996 tot 2025, en heeft 9 servicefuncties. Aan de ene kant Peugeot, Citroën, DS, Renault, Dacia en Renault Samsung, aan de andere Fiat, Abarth, Lancia, Alfa Romeo, Ferrari en Maserati. Prijs: € 194,95.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEén apparaat voor een gemengd wagenpark\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEen 308 en een Clio in hetzelfde huishouden, of een Sandero en een Tipo: dat zie je vaak. Vroeger had je daar twee merkspecifieke apparaten voor nodig. De FR V2.0 is het apparaat dat iCarsoft nu voor al die merken maakt, en daarom is er geen RT V2.0 of CP V2.0: deze vervangt ze.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWat je ermee gaat doen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBij HDi, BlueHDi en dCi een regeneratie van het roetfilter (FAP) starten als de auto daarom vraagt, en injectoren coderen na vervanging. Bij auto's met een elektrische handrem die in onderhoudsstand zetten om de remblokken achter te vervangen (zie \u003ca href=\"\/nl\/blogs\/handleidingen\/elektrische-handrem-remblokken-vervangen\"\u003ehoe je de elektrische handrem opent\u003c\/a\u003e). En het werk van elke beurt: de servicemelding uitzetten, een nieuwe accu registreren, de stuurhoeksensor kalibreren, ABS ontluchten, het gaspedaal inleren en TPMS resetten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHij leest en wist storingen in motor, versnellingsbak, ABS, airbag en de andere regelunits, met live data. Bij het aansluiten herkent hij de auto aan het VIN en hij spreekt CAN-FD voor de nieuwste modellen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWat de FR V2.0 niet doet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHij is niet bidirectioneel: hij stuurt geen onderdelen aan. Heb je actuatortests nodig, dan vind je die bij iCarsoft in de V3.0-lijn.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKom je van de CP V1.0 of de RT V1.0?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDe \u003ca href=\"\/nl\/products\/icarsoft-cp-v1-uitleesapparaat-citroen-peugeot\"\u003eCP V1.0\u003c\/a\u003e (Peugeot en Citroën) en de \u003ca href=\"\/nl\/products\/icarsoft-rt-v1-uitleesapparaat-renault-dacia\"\u003eRT V1.0\u003c\/a\u003e (Renault en Dacia) zijn € 60 goedkoper en geschikt om storingen uit te lezen, maar hebben geen roetfilter, handrem of accu. Met een Franse diesel van de laatste tien jaar betaalt de FR V2.0 zichzelf terug. De verschillen tussen de generaties lees je in \u003ca href=\"\/nl\/blogs\/handleidingen\/icarsoft-v1-vs-v2-vergelijking\"\u003eV1 vs V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084984516982,"sku":"ICS-FR-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-fr-v2-principal.jpg?v=1793178863"},{"product_id":"icarsoft-cp-v1-diagnosis-citroen-peugeot","title":"iCarsoft CP V1.0 – Diagnoseapparaat voor Citroën en Peugeot","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eiCarsoft CP V1.0\u003c\/strong\u003e is het eenvoudigste apparaat van iCarsoft voor \u003cstrong\u003eCitroën, Peugeot en DS\u003c\/strong\u003e. Hij leest en wist storingen in motor, transmissie, ABS, airbag en andere modules, zet de onderhoudsmelding uit en kalibreert de stuurhoeksensor. Hij kost € 134,95 en krijgt levenslang gratis updates.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVoor een C3, C4, 208 of 308\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWil je weten waarom er een waarschuwingslampje brandt en zelf beslissen of je naar de garage moet, dan vertelt de CP V1.0 je dat. Hij leest de foutcodes van elke regelunit, toont live data en wist de storingen zodra ze verholpen zijn. Hij komt in het ABS en de airbag, precies waar een gewone OBD2-uitlezer niets ziet. Na de olieverversing zet hij de teller op nul, en heb je aan de stuurinrichting gewerkt, dan kalibreert hij de stuurhoeksensor opnieuw.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWelke auto's hij dekt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eModellen van 1996 tot 2025 via OBD2 met 16 pinnen. In de specificaties van iCarsoft staan ook Renault, Dacia, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Abarth, Ferrari, Maserati en Renault Samsung, maar hij wordt altijd gebruikt als apparaat voor Citroën en Peugeot. Voor een ander merk: vraag het ons eerst. Zes talen, waaronder Nederlands, en updates via USB-C vanaf de pc.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBeperkingen van de CP V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHij regenereert het roetfilter (FAP) van de HDi's en BlueHDi's niet, opent de elektrische handrem niet en registreert geen accu's. Activeringen en codering doet hij ook niet.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCP V1.0 of FR V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDe opvolger is de \u003ca href=\"\/nl\/products\/icarsoft-fr-v2-uitleesapparaat-peugeot-citroen-renault-dacia\"\u003eFR V2.0\u003c\/a\u003e, met dezelfde merken, uitlezing van alle systemen, een scherm van 4\" en negen functies: daar komen elektrische handrem, roetfilter, accu, TPMS, injectoren, ABS ontluchten en gaspedaal bij. Bij een moderne diesel kies je de FR V2.0. Om storingen uit te lezen en de service te resetten volstaat de CP V1.0 en bespaar je € 60. We vergelijken ze in \u003ca href=\"\/nl\/blogs\/handleidingen\/icarsoft-v1-vs-v2-vergelijking\"\u003eV1.0 vs V2.0\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085004636534,"sku":"ICS-CP-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cp-v1-principal.jpg?v=1793178862"}],"url":"https:\/\/icarsoft-europe.com\/nl\/collections\/uitleesapparatuur-peugeot-citroen.oembed","provider":"iCarsoft Europe","version":"1.0","type":"link"}