{"title":"Diagnose voor Renault en Dacia","description":"\u003ch2\u003eClio, Mégane, Sandero, Duster: welk apparaat\u003c\/h2\u003e\u003ctable class=\"ic-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAls je wilt…\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFR V2.0\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRT V1.0\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWeten welke storing de auto heeft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa, alle regelunits\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa, motor en zo'n 24 modules\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDe onderhoudsmelding uitzetten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlleen bij sommige modellen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRemblokken vervangen bij een elektrische handrem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNee\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHet roetfilter van een dCi regenereren\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNee\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDe accu aanmelden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNee\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUpdates\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLevenslang gratis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEerste jaar gratis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrijs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e€ 194,95\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e€ 134,95\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eTwee gevallen die je moet kennen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDe \u003ca href=\"\/nl\/products\/icarsoft-rt-v1-uitleesapparaat-renault-dacia\"\u003eRT V1.0\u003c\/a\u003e kan de onderhoudsmelding niet bij alle auto's resetten: bij de Dacia Logan uit 2019 bijvoorbeeld niet. En hij opent de elektrische handrem niet, dus met een Espace IV of een Scénic met elektrische handrem heb je er niets aan om remblokken te vervangen. Zoek je een van die twee dingen, kies dan de \u003ca href=\"\/nl\/products\/icarsoft-fr-v2-uitleesapparaat-peugeot-citroen-renault-dacia\"\u003eFR V2.0\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEr is geen RT V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVeel mensen zoeken een RT V2.0, maar die bestaat niet. iCarsoft heeft Renault en Dacia samengevoegd met de andere Franse en Italiaanse merken in de FR V2.0. Heb je thuis een Dacia en een Peugeot, dan heb je dus maar één apparaat nodig. De \u003ca href=\"\/nl\/products\/icarsoft-cp-v1-uitleesapparaat-citroen-peugeot\"\u003eCP V1.0\u003c\/a\u003e, bedoeld voor PSA, staat op de website van iCarsoft ook met Renault en Dacia, maar wij verkopen hem voor Peugeot en Citroën.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCoderen bij Renault\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDe FR V2.0 en de RT V1.0 coderen geen van beide. De \u003ca href=\"\/nl\/products\/icarsoft-cr-max-obd2-diagnoseapparaat\"\u003eCR Max\u003c\/a\u003e-modellen kunnen dat wel bij Renault, naast andere groepen.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"icarsoft-rt-v1-diagnosis-renault-dacia","title":"iCarsoft RT V1.0 – Diagnoseapparaat voor Renault en Dacia","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eiCarsoft RT V1.0\u003c\/strong\u003e is het goedkoopste apparaat dat we hebben voor \u003cstrong\u003eRenault en Dacia\u003c\/strong\u003e. Hij leest de motor en zo'n 24 andere modules uit, waaronder ABS, airbag, automaat, startonderbreker, instrumentenpaneel en klimaatregeling, en wist de storingen. Prijs: € 134,95. Het is een storingslezer, geen onderhoudsapparaat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVoor het bekende geval: een brandend lampje\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEr gaat iets branden op het dashboard van een Clio, Mégane, Sandero of Duster. Je sluit de RT V1.0 aan op de OBD2-aansluiting, ziet de code en welke regelunit hem heeft opgeslagen, en beslist of je het zelf oplost of naar de garage gaat. Is het verholpen, dan wis je de code en gaat het lampje uit. Dat scheelt al gauw een garagebezoek.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBij sommige modellen reset hij ook het onderhoudsinterval.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWat de RT V1.0 niet doet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHij zet de servicemelding niet bij elke auto uit: bij de Dacia Logan van 2019 bijvoorbeeld niet. Hij opent de elektrische handrem niet (dat werkt onder meer niet op de Espace IV). Hij regenereert het roetfilter niet en registreert geen accu's.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHij hoort bij de oude i9xx-generatie van iCarsoft, die niet meer wordt gemaakt. We houden hem in het assortiment omdat hij voor storingen uitlezen nog steeds de goedkoopste optie is. Menu's in meerdere talen, met het eerste jaar gratis updates.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEen RT V2.0 bestaat niet: dat is de FR V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVoor Renault en Dacia maakt iCarsoft nu de \u003ca href=\"\/nl\/products\/icarsoft-fr-v2-uitleesapparaat-peugeot-citroen-renault-dacia\"\u003eFR V2.0\u003c\/a\u003e, die ook Peugeot, Citroën, DS, Fiat en Alfa Romeo dekt, tot 12 merken. Hij leest alle systemen uit en heeft 9 servicefuncties, met elektrische handrem, roetfilter, accu en servicemelding, en krijgt levenslang gratis updates. Hij kost € 60 meer. Bij een recente dCi met elektrische handrem verdien je hem bij de eerste klus terug.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084971180406,"sku":"ICS-RT-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-rt-v1-principal.jpg?v=1793195599"},{"product_id":"icarsoft-fr-v2-diagnosis-peugeot-citroen-renault-dacia","title":"iCarsoft FR V2.0 – Diagnoseapparaat voor Peugeot, Citroën, Renault en Dacia","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eiCarsoft FR V2.0\u003c\/strong\u003e leest alle systemen uit van \u003cstrong\u003e12 Franse en Italiaanse merken\u003c\/strong\u003e, van 1996 tot 2025, en heeft 9 servicefuncties. Aan de ene kant Peugeot, Citroën, DS, Renault, Dacia en Renault Samsung, aan de andere Fiat, Abarth, Lancia, Alfa Romeo, Ferrari en Maserati. Prijs: € 194,95.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEén apparaat voor een gemengd wagenpark\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEen 308 en een Clio in hetzelfde huishouden, of een Sandero en een Tipo: dat zie je vaak. Vroeger had je daar twee merkspecifieke apparaten voor nodig. De FR V2.0 is het apparaat dat iCarsoft nu voor al die merken maakt, en daarom is er geen RT V2.0 of CP V2.0: deze vervangt ze.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWat je ermee gaat doen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBij HDi, BlueHDi en dCi een regeneratie van het roetfilter (FAP) starten als de auto daarom vraagt, en injectoren coderen na vervanging. Bij auto's met een elektrische handrem die in onderhoudsstand zetten om de remblokken achter te vervangen (zie \u003ca href=\"\/nl\/blogs\/handleidingen\/elektrische-handrem-remblokken-vervangen\"\u003ehoe je de elektrische handrem opent\u003c\/a\u003e). En het werk van elke beurt: de servicemelding uitzetten, een nieuwe accu registreren, de stuurhoeksensor kalibreren, ABS ontluchten, het gaspedaal inleren en TPMS resetten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHij leest en wist storingen in motor, versnellingsbak, ABS, airbag en de andere regelunits, met live data. Bij het aansluiten herkent hij de auto aan het VIN en hij spreekt CAN-FD voor de nieuwste modellen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWat de FR V2.0 niet doet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHij is niet bidirectioneel: hij stuurt geen onderdelen aan. Heb je actuatortests nodig, dan vind je die bij iCarsoft in de V3.0-lijn.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKom je van de CP V1.0 of de RT V1.0?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDe \u003ca href=\"\/nl\/products\/icarsoft-cp-v1-uitleesapparaat-citroen-peugeot\"\u003eCP V1.0\u003c\/a\u003e (Peugeot en Citroën) en de \u003ca href=\"\/nl\/products\/icarsoft-rt-v1-uitleesapparaat-renault-dacia\"\u003eRT V1.0\u003c\/a\u003e (Renault en Dacia) zijn € 60 goedkoper en geschikt om storingen uit te lezen, maar hebben geen roetfilter, handrem of accu. Met een Franse diesel van de laatste tien jaar betaalt de FR V2.0 zichzelf terug. De verschillen tussen de generaties lees je in \u003ca href=\"\/nl\/blogs\/handleidingen\/icarsoft-v1-vs-v2-vergelijking\"\u003eV1 vs V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084984516982,"sku":"ICS-FR-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-fr-v2-principal.jpg?v=1793178863"},{"product_id":"icarsoft-cp-v1-diagnosis-citroen-peugeot","title":"iCarsoft CP V1.0 – Diagnoseapparaat voor Citroën en Peugeot","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eiCarsoft CP V1.0\u003c\/strong\u003e is het eenvoudigste apparaat van iCarsoft voor \u003cstrong\u003eCitroën, Peugeot en DS\u003c\/strong\u003e. Hij leest en wist storingen in motor, transmissie, ABS, airbag en andere modules, zet de onderhoudsmelding uit en kalibreert de stuurhoeksensor. Hij kost € 134,95 en krijgt levenslang gratis updates.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVoor een C3, C4, 208 of 308\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWil je weten waarom er een waarschuwingslampje brandt en zelf beslissen of je naar de garage moet, dan vertelt de CP V1.0 je dat. Hij leest de foutcodes van elke regelunit, toont live data en wist de storingen zodra ze verholpen zijn. Hij komt in het ABS en de airbag, precies waar een gewone OBD2-uitlezer niets ziet. Na de olieverversing zet hij de teller op nul, en heb je aan de stuurinrichting gewerkt, dan kalibreert hij de stuurhoeksensor opnieuw.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWelke auto's hij dekt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eModellen van 1996 tot 2025 via OBD2 met 16 pinnen. In de specificaties van iCarsoft staan ook Renault, Dacia, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Abarth, Ferrari, Maserati en Renault Samsung, maar hij wordt altijd gebruikt als apparaat voor Citroën en Peugeot. Voor een ander merk: vraag het ons eerst. Zes talen, waaronder Nederlands, en updates via USB-C vanaf de pc.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBeperkingen van de CP V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHij regenereert het roetfilter (FAP) van de HDi's en BlueHDi's niet, opent de elektrische handrem niet en registreert geen accu's. Activeringen en codering doet hij ook niet.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCP V1.0 of FR V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDe opvolger is de \u003ca href=\"\/nl\/products\/icarsoft-fr-v2-uitleesapparaat-peugeot-citroen-renault-dacia\"\u003eFR V2.0\u003c\/a\u003e, met dezelfde merken, uitlezing van alle systemen, een scherm van 4\" en negen functies: daar komen elektrische handrem, roetfilter, accu, TPMS, injectoren, ABS ontluchten en gaspedaal bij. Bij een moderne diesel kies je de FR V2.0. Om storingen uit te lezen en de service te resetten volstaat de CP V1.0 en bespaar je € 60. We vergelijken ze in \u003ca href=\"\/nl\/blogs\/handleidingen\/icarsoft-v1-vs-v2-vergelijking\"\u003eV1.0 vs V2.0\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085004636534,"sku":"ICS-CP-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cp-v1-principal.jpg?v=1793178862"}],"url":"https:\/\/icarsoft-europe.com\/nl\/collections\/uitleesapparatuur-renault-dacia.oembed","provider":"iCarsoft Europe","version":"1.0","type":"link"}