{"title":"Diagnose voor VW, Audi, SEAT en Skoda","description":"\u003ch2\u003eGolf, Leon, Octavia, A3: wat je het vaakst zelf doet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBij VAG-auto's van de laatste vijftien jaar zijn er drie klussen waarvoor je vroeger naar de garage moest. De eerste: de achterste remklauwen van de elektrische handrem terugzetten om remblokken te vervangen. De tweede: het roetfilter regenereren van TDI's die veel in de stad rijden. En de derde: een nieuwe accu aanmelden bij de modellen die dat vragen. Alle drie kan de \u003ca href=\"\/nl\/products\/icarsoft-vaws-v2-uitleesapparaat-vw-audi-seat-skoda\"\u003eVAWS V2.0\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ctable class=\"ic-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eKlus\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVAWS V2.0\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVAWS V1.0\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStoringen uitlezen en wissen in alle regelunits\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eOnderhoudsmelding resetten\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eStuurhoeksensor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eElektrische handrem\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNee\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRoetfilter regenereren (TDI)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNee\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAccu aanmelden, injectoren, ABS ontluchten, TPMS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNee\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eScherm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,8\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePrijs\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e€ 194,95\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e€ 134,95\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eBedrijfswagens van de groep en luxemerken\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBeide VAWS-apparaten dekken ook VW Bedrijfswagens (Transporter, Crafter, Caddy), de LT3 en lichte MAN-modellen, plus Bentley, Bugatti en Lamborghini. Heb je een Volkswagen-bus voor je werk en een SEAT voor thuis, dan volstaat hetzelfde apparaat.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNieuwe en oudere auto's\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZe spreken CAN-FD, dat de nieuwste platforms van de groep gebruiken, en TP2.0, TP1.6 en KWP2000, de protocollen van oudere VAG-auto's. We leggen het uit in \u003ca href=\"\/nl\/blogs\/handleidingen\/wat-is-doip-en-can-fd\"\u003ewat DoIP en CAN-FD zijn\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWil je coderen?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eGeen enkele VAWS codeert of activeert verborgen functies. Daarvoor zijn de \u003ca href=\"\/nl\/products\/icarsoft-cr-max-obd2-diagnoseapparaat\"\u003eCR Max\u003c\/a\u003e-modellen, die coderen bij VAG en bij zeven andere merkgroepen. Heb je ook een auto van een ander merk, dan doet de \u003ca href=\"\/nl\/products\/icarsoft-cr-pro-obd2-diagnoseapparaat\"\u003eCR Pro\u003c\/a\u003e hetzelfde als de VAWS V2.0, maar bij 58 merken.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"icarsoft-vaws-v2-diagnosis-vw-audi-seat-skoda","title":"iCarsoft VAWS V2.0 – Diagnoseapparaat voor VW, Audi, Seat en Skoda","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eiCarsoft VAWS V2.0\u003c\/strong\u003e is het diagnoseapparaat van iCarsoft voor de \u003cstrong\u003eVolkswagen-groep\u003c\/strong\u003e: hij leest alle regelunits van VW, Audi, SEAT en Skoda vanaf 1996 uit en heeft 9 servicefuncties. Hij kost € 194,95 en is het merkspecifieke apparaat dat we het meest verkopen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDe klussen die een moderne VAG vraagt\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBij een Golf, Leon of Octavia van de laatste jaren vervang je de achterste remblokken niet meer met alleen een sleutel: de elektrische handrem moet eerst in servicestand. Een nieuwe accu moet je registreren, zodat de dynamo goed laadt. En een TDI die veel in de stad rijdt, meldt vroeg of laat het roetfilter. Dat zijn de drie redenen waarom de meeste mensen dit apparaat kopen, en ze zitten er alle drie in.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe andere functies: olieservice en inspectie resetten, injectoren coderen, stuurhoeksensor kalibreren, ABS ontluchten, het gaspedaal inleren en TPMS resetten. Voor de remblokken volg je \u003ca href=\"\/nl\/blogs\/handleidingen\/elektrische-handrem-remblokken-vervangen\"\u003ehoe je de elektrische handrem opent\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDe hele groep, ook de bestelwagens\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNaast personenauto's dekt hij Volkswagen Bedrijfswagens, de LT3 en de lichte MAN-modellen, en bovenin Bentley, Bugatti en Lamborghini. Hij werkt met CAN-FD, dat de nieuwste platforms van de groep gebruiken, en met TP2.0 voor oudere modellen. Bij het aansluiten leest hij het VIN uit.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWaar de VAWS V2.0 tekortschiet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eActuatortests heeft hij niet; die zitten bij iCarsoft in de VAWS V3.0. Regelunits coderen kan hij ook niet. Het is een apparaat voor diagnose en onderhoud, met knoppen en een scherm van 4\".\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eV2.0 of V1.0?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDe \u003ca href=\"\/nl\/products\/icarsoft-vaws-v1-uitleesapparaat-vw-audi-seat-skoda\"\u003eVAWS V1.0\u003c\/a\u003e leest dezelfde auto's uit en is € 60 goedkoper, maar doet alleen olie en stuurhoek. Heeft je auto een elektrische handrem of een roetfilter, dan verdien je die € 60 terug bij de eerste remblokkenwissel die je niet bij de garage hoeft te betalen. We vergelijken de twee generaties in \u003ca href=\"\/nl\/blogs\/handleidingen\/icarsoft-v1-vs-v2-vergelijking\"\u003eV1 vs V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084995232118,"sku":"ICS-VAWS-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-vaws-v2-principal.jpg?v=1793178862"},{"product_id":"icarsoft-vaws-v1-diagnosis-vw-audi-seat-skoda","title":"iCarsoft VAWS V1.0 – Diagnoseapparaat voor VW, Audi, Seat en Skoda","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eiCarsoft VAWS V1.0\u003c\/strong\u003e is het eenvoudige diagnoseapparaat voor de Volkswagen-groep: hij leest en wist storingen in \u003cstrong\u003ealle regelunits van VW, Audi, SEAT en Skoda vanaf 1996\u003c\/strong\u003e en heeft twee servicefuncties, de olie- en inspectiereset en de stuurhoekkalibratie. Hij kost € 134,95, zonder abonnement.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWeten wat er met je Polo, Golf of Fabia aan de hand is\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEr gaat een waarschuwingslampje branden en je wilt weten of het ernstig is voordat je naar de garage gaat. Je sluit hem aan, hij leest het VIN en laat zien welke regelunit de storing heeft opgeslagen: motor, ABS, airbag, versnellingsbak of een andere module. Met live data en freeze frame zie je onder welke omstandigheden de fout optrad. Kun je het zelf oplossen, dan los je het op en wis je de code.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBij de olieverversing zet hij de onderhoudsmelding, de kilometerstand en het interval op nul. En heb je iets aan de stuurinrichting vervangen of de auto laten uitlijnen, dan kalibreert hij de stuurhoeksensor opnieuw.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eOudere en nieuwe auto's\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNaast CAN-FD, dat de nieuwste platformen van de groep gebruiken, spreekt hij TP2.0, TP1.6, KWP2000 en K-Line, de protocollen van oudere VAG-modellen. Hij dekt ook Volkswagen Bedrijfswagens, VW LT3, lichte MAN-bestelwagens, Bentley, Bugatti en Lamborghini. Hij heeft alle 10 OBD2-modi, handig om vóór de APK of keuring de emissiemonitoren te controleren.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eScherm van 2,8\" met knoppen, zes talen (waaronder Nederlands) en updates via USB vanaf de computer, zonder geheugenkaart of wifi.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGenoeg of heb je de V2.0 nodig?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHij opent de elektrische handrem niet, regenereert het roetfilter niet en registreert geen accu's. Heeft je auto een elektrische handrem of is het een TDI met roetfilter, dan doet de \u003ca href=\"\/nl\/products\/icarsoft-vaws-v2-uitleesapparaat-vw-audi-seat-skoda\"\u003eVAWS V2.0\u003c\/a\u003e dat allemaal voor € 60 meer. Om storingen uit te lezen en de onderhoudsbeurt te resetten is de V1.0 ruim voldoende.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085035667830,"sku":"ICS-VAWS-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-vaws-v1-principal.jpg?v=1793178860"}],"url":"https:\/\/icarsoft-europe.com\/nl\/collections\/uitleesapparatuur-vw-audi-seat-skoda.oembed","provider":"iCarsoft Europe","version":"1.0","type":"link"}