{"product_id":"icarsoft-fr-v2-diagnosis-peugeot-citroen-renault-dacia","title":"iCarsoft FR V2.0 – Diagnoseapparaat voor Peugeot, Citroën, Renault en Dacia","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eiCarsoft FR V2.0\u003c\/strong\u003e leest alle systemen uit van \u003cstrong\u003e12 Franse en Italiaanse merken\u003c\/strong\u003e, van 1996 tot 2025, en heeft 9 servicefuncties. Aan de ene kant Peugeot, Citroën, DS, Renault, Dacia en Renault Samsung, aan de andere Fiat, Abarth, Lancia, Alfa Romeo, Ferrari en Maserati. Prijs: € 194,95.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEén apparaat voor een gemengd wagenpark\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEen 308 en een Clio in hetzelfde huishouden, of een Sandero en een Tipo: dat zie je vaak. Vroeger had je daar twee merkspecifieke apparaten voor nodig. De FR V2.0 is het apparaat dat iCarsoft nu voor al die merken maakt, en daarom is er geen RT V2.0 of CP V2.0: deze vervangt ze.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWat je ermee gaat doen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBij HDi, BlueHDi en dCi een regeneratie van het roetfilter (FAP) starten als de auto daarom vraagt, en injectoren coderen na vervanging. Bij auto's met een elektrische handrem die in onderhoudsstand zetten om de remblokken achter te vervangen (zie \u003ca href=\"\/nl\/blogs\/handleidingen\/elektrische-handrem-remblokken-vervangen\"\u003ehoe je de elektrische handrem opent\u003c\/a\u003e). En het werk van elke beurt: de servicemelding uitzetten, een nieuwe accu registreren, de stuurhoeksensor kalibreren, ABS ontluchten, het gaspedaal inleren en TPMS resetten.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eHij leest en wist storingen in motor, versnellingsbak, ABS, airbag en de andere regelunits, met live data. Bij het aansluiten herkent hij de auto aan het VIN en hij spreekt CAN-FD voor de nieuwste modellen.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWat de FR V2.0 niet doet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eHij is niet bidirectioneel: hij stuurt geen onderdelen aan. Heb je actuatortests nodig, dan vind je die bij iCarsoft in de V3.0-lijn.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKom je van de CP V1.0 of de RT V1.0?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDe \u003ca href=\"\/nl\/products\/icarsoft-cp-v1-uitleesapparaat-citroen-peugeot\"\u003eCP V1.0\u003c\/a\u003e (Peugeot en Citroën) en de \u003ca href=\"\/nl\/products\/icarsoft-rt-v1-uitleesapparaat-renault-dacia\"\u003eRT V1.0\u003c\/a\u003e (Renault en Dacia) zijn € 60 goedkoper en geschikt om storingen uit te lezen, maar hebben geen roetfilter, handrem of accu. Met een Franse diesel van de laatste tien jaar betaalt de FR V2.0 zichzelf terug. De verschillen tussen de generaties lees je in \u003ca href=\"\/nl\/blogs\/handleidingen\/icarsoft-v1-vs-v2-vergelijking\"\u003eV1 vs V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084984516982,"sku":"ICS-FR-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-fr-v2-principal.jpg?v=1793178863","url":"https:\/\/icarsoft-europe.com\/nl\/products\/icarsoft-fr-v2-uitleesapparaat-peugeot-citroen-renault-dacia","provider":"iCarsoft Europe","version":"1.0","type":"link"}