{"title":"Testery diagnostyczne wielomarkowe","description":"\u003ch2\u003ePorównanie siedmiu testerów wielomarkowych\u003c\/h2\u003e\u003ctable class=\"ic-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFormat\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTesty dwukierunkowe\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFunkcje serwisowe\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eKodowanie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDoIP\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCena\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/pl\/products\/icarsoft-cr-pro-tester-diagnostyczny-obd2\"\u003eCR Pro\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRęczny, 4\", przyciski\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e279,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/pl\/products\/icarsoft-cr-pro-plus-tester-diagnostyczny-obd2\"\u003eCR Pro+\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRęczny, 4,3\", przyciski\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTak\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e48\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e339,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/pl\/products\/icarsoft-cr-max-tester-diagnostyczny-obd2\"\u003eCR Max\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTablet 7\", kabel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTak\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8 grup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAkcesorium\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e499,99 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/pl\/products\/icarsoft-cr-max-bt-tester-diagnostyczny-bluetooth\"\u003eCR Max BT\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTablet 7\", Bluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTak\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8 grup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAkcesorium\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e559,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/pl\/products\/icarsoft-cr-max-p-tester-diagnostyczny-doip-can-fd\"\u003eCR Max P\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTablet 10\", Bluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTak\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8 grup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eW standardzie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e649,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/pl\/products\/icarsoft-cr-ultra-komputer-diagnostyczny-warsztat\"\u003eCR Ultra\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTablet 10,1\", bezprzewodowy VCI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTak\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTak, plus programowanie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eW standardzie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1489,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/pl\/products\/icarsoft-cr-ultra-p-tester-diagnostyczny-j2534\"\u003eCR Ultra P\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTablet 10,1\", VCI J2534\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTak\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTak, plus programowanie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eW standardzie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1749,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eJak wybrać krok po kroku\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1. Obsługa własnych aut.\u003c\/strong\u003e Jeśli chcesz kasować komunikaty serwisowe, wymieniać klocki przy elektrycznym hamulcu postojowym, wypalać DPF albo rejestrować akumulator, CR Pro zrobi to w 58 markach. To najczęściej kupowany model wśród kierowców.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2. Sprawdzenie przed wymianą części.\u003c\/strong\u003e Jeśli często szukasz usterek dokładnie, CR Pro+ dokłada testy dwukierunkowe i ma 48 funkcji, w tym prace warsztatowe jak EGR, turbo czy AdBlue. Nadal jest na przyciskach. Porównujemy je w artykule \u003ca href=\"\/pl\/blogs\/poradniki\/icarsoft-cr-pro-vs-cr-pro-plus-porownanie\"\u003eCR Pro vs CR Pro+\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e3. Kodowanie.\u003c\/strong\u003e Żeby dopasować nowy sterownik albo włączyć funkcje w BMW, VAG, Fordzie, Renault, Hyundaiu\/Kii, Maździe, Chryslerze\/Jeepie\/Dodge'u czy Subaru, potrzebujesz rodziny CR Max. Wybierz wersję z kablem, z Bluetooth albo P z DoIP, zależnie od tego, jak pracujesz. Wyjaśniamy to w artykule \u003ca href=\"\/pl\/blogs\/poradniki\/icarsoft-cr-max-vs-cr-max-p-porownanie\"\u003eCR Max vs CR Max P\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e4. Programowanie sterowników.\u003c\/strong\u003e To już praca warsztatowa: CR Ultra programuje online w 13 markach, a CR Ultra P ma dodatkowo VCI J2534 do pass-thru. Różnice opisujemy w artykule \u003ca href=\"\/pl\/blogs\/poradniki\/icarsoft-cr-ultra-vs-cr-ultra-p-porownanie\"\u003eCR Ultra vs CR Ultra P\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDlaczego CR Ultra ma mniej funkcji niż CR Max\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWygląda to na pomyłkę, ale nią nie jest. 40 funkcji CR Ultra to inna lista, nastawiona na warsztat, a jej siłą jest obsługa ponad 170 marek, topologia sieci i programowanie. Przy zwykłej obsłudze serwisowej modele CR Max mają więcej opcji z prowadzeniem krok po kroku.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eWielomarkowy czy do jednej marki\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eJeśli wszystkie Twoje auta są jednej marki, najpierw zobacz \u003ca href=\"\/pl\/collections\/testery-diagnostyczne-dedykowane\"\u003etestery do jednej marki\u003c\/a\u003e: V2.0 robi te same 9 funkcji co CR Pro za 194,95 €. Dla firm mamy wybór w dziale \u003ca href=\"\/pl\/collections\/komputery-diagnostyczne-do-warsztatu\"\u003ediagnostyka dla warsztatu\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"icarsoft-cr-max-diagnosis-multimarca","title":"iCarsoft CR Max – Wielomarkowy tester diagnostyczny z przewodem OBD2","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft CR Max\u003c\/strong\u003e to wielomarkowy tablet diagnostyczny 7\", który łączy się z autem \u003cstrong\u003eprzewodem OBD2\u003c\/strong\u003e. Odczytuje wszystkie systemy w 58 markach, wykonuje testy elementów wykonawczych, ma 50 funkcji serwisowych i koduje sterowniki w 8 grupach producentów. Aktualizacje przez Wi-Fi są darmowe, a cena to 499,99 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCo zyskujesz, przesiadając się na tablet\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTrzy rzeczy. Pierwsza to \u003cstrong\u003ekodowanie\u003c\/strong\u003e: dopasowanie i personalizacja parametrów modułów tak, jak robi to ASO, w BMW, VAG, Hyundai\/Kia, Ford, Mazda, Renault, Chrysler\/Jeep\/Dodge i Subaru. Druga to funkcje: 9 obsługowych i 41 dodatkowych, m.in. AdBlue, EGR, Start\u0026amp;Stop i czujnik NOx. Trzecia to wygoda: ekran dotykowy 1024×600, 64 GB pamięci i aktualizacje, które same przychodzą przez Wi-Fi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTesty elementów wykonawczych działają jak w każdym testerze dwukierunkowym: z ekranu otwierasz przepustnicę, uruchamiasz wtryskiwacz albo włączasz wentylator i od razu widzisz, czy element reaguje.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDlaczego z kablem?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eBo przy kodowaniu nie chcesz, żeby komunikacja się zerwała. Kabel to brak parowania, które może się nie udać, brak VCI z rozładowaną baterią i niższa cena urządzenia. Jeśli pracujesz zwykle w jednym miejscu, tuż przy aucie, z Bluetootha i tak nie skorzystasz.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eProtokoły i ograniczenia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eObsługuje wszystkie klasyczne protokoły OBD2 oraz CAN-FD, które ma już wiele nowszych modeli GM i innych marek. \u003cstrong\u003eDoIP\u003c\/strong\u003e, czyli diagnostyka przez Ethernet w najnowszych autach, nie jest w standardzie: dokupisz go jako osobne akcesorium. Nie wiesz, czy to Cię dotyczy? Wyjaśniamy to w tekście \u003ca href=\"\/pl\/blogs\/poradniki\/co-to-jest-doip-i-can-fd\"\u003eczym jest DoIP i CAN-FD\u003c\/a\u003e. Akumulator 5000 mAh wystarcza na około 5 godzin pracy.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eRodzina CR Max\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/pl\/products\/icarsoft-cr-max-bt-tester-diagnostyczny-bluetooth\"\u003eCR Max BT\u003c\/a\u003e to to samo urządzenie z interfejsem VCI na Bluetooth, dzięki czemu swobodnie chodzisz wokół auta. \u003ca href=\"\/pl\/products\/icarsoft-cr-max-p-tester-diagnostyczny-doip-can-fd\"\u003eCR Max P\u003c\/a\u003e ma ekran 10\", dwa razy większy akumulator i wbudowany DoIP. Porównujemy je w artykule \u003ca href=\"\/pl\/blogs\/poradniki\/icarsoft-cr-max-vs-cr-max-p-porownanie\"\u003eCR Max czy CR Max P\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084965380470,"sku":"ICS-CR-MAX","price":499.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-max-diagnosis-multimarca.jpg?v=1792606128"},{"product_id":"icarsoft-cr-max-bt-diagnosis-multimarca-bluetooth","title":"iCarsoft CR Max BT – Wielomarkowy tester diagnostyczny Bluetooth do aut","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft CR Max BT\u003c\/strong\u003e to CR Max z \u003cstrong\u003einterfejsem VCI na Bluetooth\u003c\/strong\u003e: złącze zostaje w gnieździe OBD2, a Ty pracujesz z tabletem 7\" w ręku. W środku to identyczne urządzenie: 58 marek, wszystkie systemy, testy elementów wykonawczych, 50 funkcji serwisowych i kodowanie w 8 grupach. Kosztuje 559,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKiedy brak kabla robi różnicę\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eKiedy pracujesz sam. Odpowietrzasz ABS koło po kole, patrzysz na wentylator chłodnicy, który właśnie włączyłeś z ekranu, albo sprawdzasz reflektor, stojąc przed autem. Z kablem ciągle wracasz do drzwi kierowcy. Z VCI na Bluetooth zabierasz tablet tam, gdzie jest robota, także pod auto na kanale.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW zestawie jest przedłużacz do VCI, gdy gniazdo OBD2 siedzi w niewygodnym miejscu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCo potrafi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSkanuje wszystkie sterowniki z AutoVIN, odczytuje i kasuje błędy, pokazuje parametry na żywo i zamrożone ramki. Wykonuje testy wtryskiwaczy, pompy paliwa czy przepustnicy. Ma 50 funkcji serwisowych: obsługowe (olej, elektryczny hamulec postojowy, kąt skrętu kierownicy, DPF, akumulator, TPMS…) i inne, jak zawieszenie pneumatyczne, turbo, EGR, AdBlue, GPF czy akumulator wysokiego napięcia. Jak wygląda codzienna praca, zobaczysz na przykładzie poradnika o \u003ca href=\"\/pl\/blogs\/poradniki\/kasowanie-inspekcji-olejowej\"\u003ekasowaniu inspekcji olejowej\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDoIP tylko z akcesorium\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTak jak CR Max obsługuje CAN-FD w standardzie, ale DoIP, którego wymaga wiele nowszych BMW, Volvo i Jaguarów Land Roverów, potrzebuje osobnego akcesorium. Jeśli takich aut masz w warsztacie dużo, bardziej opłaca się \u003ca href=\"\/pl\/products\/icarsoft-cr-max-p-tester-diagnostyczny-doip-can-fd\"\u003eCR Max P\u003c\/a\u003e z wbudowanym DoIP, ekranem 10\" i dwa razy większym akumulatorem.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCzy warto dopłacić w porównaniu z CR Max na kablu?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eRóżnica to około 60 € za swobodę ruchu. Jeśli urządzenie ma leżeć na stole warsztatowym, \u003ca href=\"\/pl\/products\/icarsoft-cr-max-tester-diagnostyczny-obd2\"\u003eCR Max\u003c\/a\u003e zrobi dokładnie to samo. Jeśli pracujesz wokół auta, bierz BT. Wszystkie tablety znajdziesz w kategorii \u003ca href=\"\/pl\/collections\/komputery-diagnostyczne-do-warsztatu\"\u003esprzęt dla warsztatów\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084965511542,"sku":"ICS-CR-MAX-BT","price":559.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-max-bt-diagnosis-multimarca-bluetooth.jpg?v=1792606129"},{"product_id":"icarsoft-cr-max-p-diagnosis-doip-can-fd","title":"iCarsoft CR Max P – Wielomarkowy tester diagnostyczny z DoIP i CAN-FD","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft CR Max P\u003c\/strong\u003e to duża CR Max: ekran 10\" 1280×800, \u003cstrong\u003ewbudowane DoIP i CAN-FD\u003c\/strong\u003e oraz akumulator 10000 mAh na około 8 godzin pracy. Zostaje VCI na Bluetooth, testy elementów wykonawczych, 50 funkcji serwisowych i kodowanie w 8 grupach producentów. Kosztuje 649,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eStworzona do aut z ostatnich lat\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCoraz więcej nowych modeli diagnozuje się przez Ethernet (DoIP), a nie przez CAN, i wiele BMW, Volvo czy Jaguarów Land Roverów bez tego nie wpuści Cię porządnie do sterowników. W CR Max P nie musisz niczego dokupywać: kabel sieciowy RJ45 i adapter USB na sieć są w walizce. Jest też \u003cstrong\u003ekabel F-Chassis\u003c\/strong\u003e do BMW serii F. Różnice między protokołami wyjaśniamy w tekście \u003ca href=\"\/pl\/blogs\/poradniki\/co-to-jest-doip-i-can-fd\"\u003eczym jest DoIP i CAN-FD\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFunkcje, których potrzebuje nowoczesne auto\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOprócz podstawowej obsługi wśród 50 funkcji są prace wymagane przez auta z systemami wspomagania kierowcy i oczyszczania spalin: kalibracja radaru i kamery, wyświetlacz Head-Up, GPF, AdBlue i czujnik NOx. Testami elementów wykonawczych sprawdzisz część, zanim ją zamówisz. Jeśli klient przyjeżdża z zapchanym filtrem cząstek stałych, zajrzyj do poradnika \u003ca href=\"\/pl\/blogs\/poradniki\/regeneracja-dpf-testerem\"\u003ejak przeprowadzić wypalanie DPF\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCo warto wiedzieć wcześniej\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eW zestawie nie ma adapterów do starych BMW i Mercedesów z gniazdem sprzed OBD2. Do klasyków w warsztacie lepsza jest \u003ca href=\"\/pl\/products\/icarsoft-cr-ultra-komputer-diagnostyczny-warsztat\"\u003eCR Ultra\u003c\/a\u003e z 10 adapterami OBD-I.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCR Max P na tle CR Max i CR Max BT\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eWszystkie trzy mają to samo oprogramowanie i te same 50 funkcji. Dopłacasz za ekran 10\", 8 godzin pracy zamiast 5 i DoIP w standardzie. \u003ca href=\"\/pl\/products\/icarsoft-cr-max-bt-tester-diagnostyczny-bluetooth\"\u003eCR Max BT\u003c\/a\u003e jest tańsza o 90 €, ale DoIP wymaga w niej osobnego akcesorium. Pełne porównanie znajdziesz w artykule \u003ca href=\"\/pl\/blogs\/poradniki\/icarsoft-cr-max-vs-cr-max-p-porownanie\"\u003eCR Max czy CR Max P\u003c\/a\u003e, a jeśli przesiadasz się z testera z przyciskami, w tekście \u003ca href=\"\/pl\/blogs\/poradniki\/icarsoft-cr-pro-plus-vs-cr-max-p-porownanie\"\u003eCR Pro+ czy CR Max P\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084970819958,"sku":"ICS-CR-MAX-P","price":649.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-max-p-diagnosis-doip-can-fd.jpg?v=1792606222"},{"product_id":"icarsoft-cr-pro-diagnosis-multimarca","title":"iCarsoft CR Pro – Wielomarkowy tester diagnostyczny wszystkich systemów","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft CR Pro\u003c\/strong\u003e to wielomarkowy tester diagnostyczny z przyciskami, który odczytuje wszystkie sterowniki auta w 58 markach i wykonuje 9 najczęściej potrzebnych funkcji serwisowych. Kosztuje 279,95 €, zasila się z samochodu, a za aktualizacje nigdy nie zapłacisz.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDomowe auto bez wizyty w warsztacie z powodu kontrolki\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTani interfejs OBD2 widzi tylko silnik. Gdy zapala się kontrolka poduszki powietrznej, ABS albo skrzyni automatycznej, milczy. CR Pro wchodzi do tych modułów i do wszystkich innych, które auto udostępnia: komfortu, nadwozia, klimatyzacji. Pokazuje, który sterownik zapisał błąd, wyświetla parametry na żywo i zamrożone ramki, a po naprawie kasujesz kod.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eW obsłudze robi to, czym prywatny użytkownik naprawdę zajmuje się przy swoich autach: kasuje inspekcję olejową, otwiera elektryczny hamulec postojowy do wymiany tylnych klocków, rejestruje nowy akumulator, kalibruje kąt skrętu kierownicy po ustawieniu zbieżności, wymusza wypalanie DPF, koduje wtryskiwacze, odpowietrza ABS, adaptuje przepustnicę i resetuje TPMS. Jeśli pierwszy raz wymieniasz klocki, przeczytaj najpierw, \u003ca href=\"\/pl\/blogs\/poradniki\/elektryczny-hamulec-reczny-wymiana-klockow\"\u003ejak otworzyć elektryczny hamulec postojowy\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDlaczego z przyciskami\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNie trzeba jej ładować ani parować. Podłączasz, rozpoznaje auto po VIN i po paru minutach masz pełny skan. Mieści się w schowku i zniesie garażowe warunki. Aby zaktualizować, pobierasz pakiet na komputer i wgrywasz go kartą TF z zestawu.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCzego nie potrafi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNie jest dwukierunkowa: nie wyśle polecenia do wentylatora chłodnicy ani wtryskiwacza, żeby sprawdzić, czy reagują. Nie koduje też sterowników. Do odczytu, kasowania błędów i obsługi okresowej nie będzie Ci tego brakowało.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCR Pro czy CR Pro+?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eZa 60 € więcej \u003ca href=\"\/pl\/products\/icarsoft-cr-pro-plus-tester-diagnostyczny-obd2\"\u003eCR Pro+\u003c\/a\u003e dodaje testy elementów wykonawczych, zwiększa liczbę funkcji serwisowych z 9 do 48 i ma ekran 4,3\" o dwukrotnie wyższej rozdzielczości. Opłaca się, jeśli lubisz szukać usterki do końca, a nie tylko czytać kod. Oba modele punkt po punkcie porównujemy w artykule \u003ca href=\"\/pl\/blogs\/poradniki\/icarsoft-cr-pro-vs-cr-pro-plus-porownanie\"\u003eCR Pro czy CR Pro+\u003c\/a\u003e. Jeśli nie wiesz, czy potrzebujesz testera wielomarkowego, przeczytaj tekst \u003ca href=\"\/pl\/blogs\/poradniki\/tester-wielomarkowy-czy-dedykowany\"\u003etester wielomarkowy czy dedykowany\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084970852726,"sku":"ICS-CR-PRO","price":279.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-pro-diagnosis-multimarca.jpg?v=1792606223"},{"product_id":"icarsoft-cr-ultra-diagnosis-taller","title":"iCarsoft CR Ultra – Profesjonalny komputer diagnostyczny dla warsztatu","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft CR Ultra\u003c\/strong\u003e to warsztatowy tablet iCarsoft: ponad 170 marek, \u003cstrong\u003eprogramowanie sterowników online\u003c\/strong\u003e w 13 z nich, mapa topologii i 40 funkcji serwisowych. Ekran 10,1\", Android 10, 4 GB RAM i 128 GB pamięci, bezprzewodowy interfejs VCI, DoIP i CAN-FD. Kosztuje 1489,95 € z 3 latami aktualizacji.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNa co dzień w warsztacie wielomarkowym\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePierwsze, co docenisz, to \u003cstrong\u003etopologia\u003c\/strong\u003e. Po skanie widzisz narysowaną sieć auta: które moduły odpowiadają, które mają błędy i w którym miejscu urywa się komunikacja. Przy usterce magistrali oszczędza to mnóstwo czasu szukania po omacku.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDrugie to programowanie. W 13 markach, m.in. Audi, BMW, Porsche, Mercedes-Benz i Volkswagen, programuje sterowniki online, a do tego koduje, adaptuje i personalizuje. W Fiatach, Jeepach i Chryslerach z bramką bezpieczeństwa (SGW) wchodzi przez konto AutoAuth, wykupywane osobno.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e40 funkcji i tester akumulatorów\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOprócz standardu (olej, hamulec postojowy, kąt skrętu, DPF, wtryskiwacze) wykonuje prace typowo warsztatowe: adaptację automatycznej skrzyni biegów, poziomowanie zawieszenia, reflektory adaptacyjne, AdBlue\/SCR, odpowietrzanie układu chłodzenia, immobilizer czy kalibrację gatewaya. W walizce jest tester akumulatorów z cęgami.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKlasyki i pojazdy ciężkie\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eW zestawie jest 10 adapterów OBD-I do aut sprzed OBD2: BMW 20-pin, Mercedes 38, Nissan 14+16, Fiat 3, Mitsubishi\/Hyundai 12+16, Toyota 17 i 22, Honda 3, GM\/VAZ 12 i Chrysler 6. Do pojazdów ciężkich potrzebny jest opcjonalny pakiet HD2000. Jeśli pracujesz głównie przy ciężarówkach, do tego stworzono \u003ca href=\"\/pl\/products\/icarsoft-hd-v4-tester-diagnostyczny-ciezarowki\"\u003eHD V4.0\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAktualizacje\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePierwsze 3 lata są w cenie. Potem przedłużenie jest opcjonalne: jeśli go nie wykupisz, urządzenie dalej działa na oprogramowaniu, które ma.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCR Ultra czy CR Ultra P\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTablet i oprogramowanie są takie same. \u003ca href=\"\/pl\/products\/icarsoft-cr-ultra-p-tester-diagnostyczny-j2534\"\u003eCR Ultra P\u003c\/a\u003e ma zamiast zwykłego VCI interfejs CR Link J2534, który pozwala programować oryginalnym oprogramowaniem producenta. Jeśli tego nie robisz na co dzień, CR Ultra zrobi to samo za 260 € mniej. Więcej w artykułach \u003ca href=\"\/pl\/blogs\/poradniki\/icarsoft-cr-ultra-vs-cr-ultra-p-porownanie\"\u003eCR Ultra czy CR Ultra P\u003c\/a\u003e i \u003ca href=\"\/pl\/blogs\/poradniki\/jaki-tester-diagnostyczny-do-warsztatu\"\u003ejaki komputer diagnostyczny kupić do warsztatu\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084984549750,"sku":"ICS-CR-ULTRA","price":1489.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-ultra-diagnosis-taller.jpg?v=1792606399"},{"product_id":"icarsoft-cr-pro-plus-diagnosis-multimarca","title":"iCarsoft CR Pro+ – Wielomarkowy tester diagnostyczny dwukierunkowy","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft CR Pro+\u003c\/strong\u003e to najbardziej rozbudowany tester iCarsoft z przyciskami: odczytuje wszystkie systemy w 58 markach, obsługuje \u003cstrong\u003ediagnostykę dwukierunkową\u003c\/strong\u003e i wykonuje 48 funkcji serwisowych. Ekran 4,3\" 800×480, przewód OBD2 i darmowe dożywotnie aktualizacje za 339,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSprawdź, zanim wymienisz część\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOd zwykłego czytnika odróżnia go to, że może wydawać polecenia. Każesz otworzyć zawór EGR, włączyć wentylator chłodnicy albo uruchomić wtryskiwacz i patrzysz, czy reaguje. Jeśli element działa na polecenie, problem leży w okablowaniu albo w sygnale, który do niego dochodzi, a nie w samej części. Dzięki temu nie kupujesz części na ślepo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eResztę robi jak każdy dobry tester wielomarkowy: skan wszystkich sterowników z AutoVIN, parametry na żywo, zamrożone ramki i tryby OBD2 do emisji spalin, żeby sprawdzić monitory gotowości przed przeglądem technicznym.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003e48 funkcji, nie tylko te podstawowe\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eJest 9 funkcji codziennej obsługi: olej, elektryczny hamulec postojowy, kąt skrętu kierownicy, przepustnica, DPF, wtryskiwacze, odpowietrzanie ABS, akumulator i TPMS. Do tego 39 zaawansowanych, które zwykle widuje się w droższych tabletach: zawieszenie pneumatyczne, adaptacja EGR, AdBlue, turbo, sprzęgło, Start\u0026amp;Stop czy czujnik NOx. To, co pojawi się w danym aucie, zależy od marki, modelu i rocznika.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCzego nie ma\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNie ma ekranu dotykowego, nie aktualizuje się przez Wi-Fi (robisz to z komputera kartą TF) i nie koduje sterowników na poziomie producenta. Jeśli tego szukasz, następnym krokiem jest \u003ca href=\"\/pl\/products\/icarsoft-cr-max-tester-diagnostyczny-obd2\"\u003eCR Max\u003c\/a\u003e, o czym piszemy w artykule \u003ca href=\"\/pl\/blogs\/poradniki\/icarsoft-cr-pro-plus-vs-cr-max-p-porownanie\"\u003eCR Pro+ czy CR Max P\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eW porównaniu z CR Pro\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTe same 58 marek i ten sam dostęp do systemów. \u003ca href=\"\/pl\/products\/icarsoft-cr-pro-tester-diagnostyczny-obd2\"\u003eCR Pro\u003c\/a\u003e ma 9 funkcji, bez testów elementów wykonawczych, ekran 4\" 480×320 i kosztuje 60 € mniej. Do serwisowania własnych aut wystarczy. Do diagnozowania nietypowych usterek bierz Pro+. Jeśli szukałeś CR Genius, której już się nie produkuje, to właśnie ten model zastępuje ją w ofercie.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084995133814,"sku":"ICS-CR-PRO-PLUS","price":339.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-pro-plus-diagnosis-multimarca.jpg?v=1792606494"},{"product_id":"icarsoft-cr-ultra-p-diagnosis-profesional","title":"iCarsoft CR Ultra P – Profesjonalny tester diagnostyczny z J2534 pass-thru","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft CR Ultra P\u003c\/strong\u003e to najwyższy model z gamy CR w naszej ofercie. To tablet CR Ultra z innym interfejsem VCI, \u003cstrong\u003eCR Link J2534 pass-thru\u003c\/strong\u003e, który pozwala programować sterowniki oryginalnym oprogramowaniem każdego producenta. Ponad 170 marek, DoIP, CAN-FD, 40 funkcji serwisowych i 3 lata aktualizacji za 1749,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCzym jest J2534 i kiedy go potrzebujesz\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNiektóre naprawy kończą się aktualizacją oprogramowania sterownika: akcja serwisowa producenta, sterownik zamienny albo moduł, do którego trzeba wgrać oryginalną kalibrację. ASO robi to własnym oprogramowaniem. Z interfejsem J2534 Ty też: podłączasz komputer do auta przez CR Link, logujesz się na portalu producenta i wgrywasz oryginalny plik.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eTablet przez cały czas pozostaje pełnym testerem diagnostycznym. Nie musisz wybierać między jednym a drugim.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eReszta jak w CR Ultra\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eProgramowanie online iCarsoft w 13 markach, kodowanie i adaptacje, topologia sieci, pełny skan jednym dotknięciem i dostęp do bramki SGW w autach FCA przez płatne konto AutoAuth. 40 funkcji obejmuje wszystko, od typowych resetów po kalibrację gatewaya, adaptację automatycznej skrzyni, tryb transportowy czy akumulator wysokiego napięcia. Obsługuje CAN-FD, DoIP, LIN i SAE J2534, bezprzewodowo lub przez RJ45, a w zestawie ma 10 adapterów OBD-I do aut sprzed OBD2.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDiagnostykę aut elektrycznych i dostawczych można dodać opcjonalnie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCzy opłaca się w porównaniu z CR Ultra?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEkran 10,1\", procesor 2,0 GHz, 4 GB RAM i 128 GB pamięci, akumulator 12600 mAh, funkcje i akcesoria są w obu identyczne. Jedyna różnica to VCI. Jeśli nie programujesz oprogramowaniem producenta, wystarczy Ci \u003ca href=\"\/pl\/products\/icarsoft-cr-ultra-komputer-diagnostyczny-warsztat\"\u003eCR Ultra\u003c\/a\u003e i zaoszczędzisz 260 €. Jeśli zdarzyło Ci się wysłać auto do ASO tylko po to, żeby wgrać soft do sterownika, wersja P zwróci się na tej jednej robocie. Szczegóły w artykule \u003ca href=\"\/pl\/blogs\/poradniki\/icarsoft-cr-ultra-vs-cr-ultra-p-porownanie\"\u003eCR Ultra czy CR Ultra P\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084995166582,"sku":"ICS-CR-ULTRA-P","price":1749.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-ultra-p-diagnosis-profesional.jpg?v=1792606495"}],"url":"https:\/\/icarsoft-europe.com\/pl\/collections\/testery-diagnostyczne-wielomarkowe.oembed","provider":"iCarsoft Europe","version":"1.0","type":"link"}