{"product_id":"icarsoft-ns-v1-diagnosis-nissan-infiniti-subaru","title":"iCarsoft NS V1.0 – Tester diagnostyczny do Nissana, Infiniti i Subaru","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft NS V1.0\u003c\/strong\u003e łączy w jednym urządzeniu trzy japońskie marki: \u003cstrong\u003eNissana, Infiniti i Subaru\u003c\/strong\u003e. Odczytuje i kasuje błędy silnika, skrzyni biegów, ABS i poduszek powietrznych, pokazuje odczyty czujników i zeruje interwał serwisowy. Kosztuje 134,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCo zrobisz z NS V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiagnozuje silnik i skrzynię biegów oraz kasuje ich kody. Wchodzi do ABS i poduszek powietrznych, których zwykły interfejs OBD2 nie widzi. Odczyty czujników w czasie rzeczywistym pozwalają sprawdzić, czy wartość wychodzi poza zakres, zanim cokolwiek wymienisz, a po naprawie możesz ponownie przeskanować auto i upewnić się, że kod nie wraca. Przy przeglądzie kasuje komunikat o serwisie.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eJeśli w Qashqaiu albo Foresterze wyskoczy Ci P0300, w artykule \u003ca href=\"\/pl\/blogs\/poradniki\/kod-p0300-wypadanie-zaplonow\"\u003ekod P0300: wypadanie zapłonów\u003c\/a\u003e wyjaśniamy, co oznacza i od czego zacząć.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAuta zgodne z NS V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOsobowe Nissany, Infiniti i Subaru przez OBD2. Rocznik, od którego działa, zależy od modelu, więc przed zakupem podaj nam swój, a sprawdzimy. Menu m.in. po hiszpańsku i w innych językach, pierwszy rok aktualizacji gratis.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eZanim kupisz: ograniczenia\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNie otworzy elektrycznego hamulca postojowego, nie przeprowadzi wypalania DPF i nie zarejestruje akumulatora.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eJeśli chcesz więcej funkcji: JP V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/pl\/products\/icarsoft-jp-v2-tester-diagnostyczny-auta-japonskie\"\u003eJP V2.0\u003c\/a\u003e obsługuje Nissana, Nissana GT-R, Infiniti i Subaru oraz dwanaście innych marek japońskich i koreańskich, z ekranem 4\" i dziewięcioma funkcjami serwisowymi. Jeśli w domu stoi Nissan i Toyota albo Subaru i Kia, wystarczy do wszystkich. NS V1.0 ma sens, jeśli chcesz tylko odczytywać błędy w tych trzech markach. Do Toyoty jest \u003ca href=\"\/pl\/products\/icarsoft-tyt-v1-tester-diagnostyczny-toyota-lexus\"\u003eTYT V1.0\u003c\/a\u003e, a do Hondy i Mazdy \u003ca href=\"\/pl\/products\/icarsoft-mhm-v1-tester-diagnostyczny-mitsubishi-honda-mazda\"\u003eMHM V1.0\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085035569526,"sku":"ICS-NS-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/732685170.jpg?v=1793011230","url":"https:\/\/icarsoft-europe.com\/pl\/products\/icarsoft-ns-v1-tester-diagnostyczny-nissan-infiniti-subaru","provider":"iCarsoft Europe","version":"1.0","type":"link"}