{"product_id":"icarsoft-vaws-v2-diagnosis-vw-audi-seat-skoda","title":"iCarsoft VAWS V2.0 – Tester diagnostyczny do VW, Audi, Seata i Skody","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft VAWS V2.0\u003c\/strong\u003e to tester diagnostyczny iCarsoft do aut \u003cstrong\u003egrupy Volkswagen\u003c\/strong\u003e: odczytuje wszystkie sterowniki w VW, Audi, Seacie i Skodzie od 1996 roku i wykonuje 9 funkcji serwisowych. Kosztuje 194,95 € i to nasz najczęściej kupowany tester do jednej grupy marek.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePrace, jakich wymaga dzisiejszy VAG\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eW Golfie, Leonie czy Octavii z ostatnich lat wymiana tylnych klocków nie kończy się na kluczu: elektryczny hamulec postojowy trzeba przełączyć w tryb serwisowy. Po wymianie akumulatora trzeba go zarejestrować, żeby alternator ładował go prawidłowo. A TDI jeżdżący głównie po mieście prędzej czy później zgłosi problem z filtrem cząstek stałych. Dla tych trzech rzeczy większość osób kupuje ten tester i wszystkie trzy tu są.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePozostałe sześć to: kasowanie inspekcji olejowej, kodowanie wtryskiwaczy, kalibracja kąta skrętu kierownicy, odpowietrzanie ABS, adaptacja przepustnicy i reset TPMS. Przy wymianie klocków przyda się poradnik \u003ca href=\"\/pl\/blogs\/poradniki\/elektryczny-hamulec-reczny-wymiana-klockow\"\u003ejak otworzyć elektryczny hamulec postojowy\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCała grupa, także dostawczaki\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOprócz osobówek obsługuje Volkswagen Samochody Użytkowe, LT3 i lekkie MAN-y, a na drugim końcu Bentleya, Bugatti i Lamborghini. Obsługuje CAN-FD, którego używają najnowsze platformy grupy, oraz TP2.0 w starszych modelach. Po podłączeniu sam odczytuje VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCzego VAWS V2.0 nie zrobi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNie ma testów elementów wykonawczych; iCarsoft ma je w VAWS V3.0. Nie koduje też sterowników. To urządzenie do diagnostyki i obsługi bieżącej, z przyciskami i ekranem 4\".\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eV2.0 czy V1.0?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/pl\/products\/icarsoft-vaws-v1-tester-diagnostyczny-vw-audi-seat-skoda\"\u003eVAWS V1.0\u003c\/a\u003e obsługuje te same auta i kosztuje 60 € mniej, ale robi tylko reset oleju i kalibrację kąta skrętu. Jeśli Twoje auto ma elektryczny hamulec postojowy albo filtr DPF, te 60 € odzyskasz przy pierwszej wymianie klocków zrobionej samodzielnie. Obie generacje porównujemy w artykule \u003ca href=\"\/pl\/blogs\/poradniki\/icarsoft-v1-vs-v2-porownanie\"\u003eV1 czy V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084995232118,"sku":"ICS-VAWS-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-vaws-v2-principal.jpg?v=1793178862","url":"https:\/\/icarsoft-europe.com\/pl\/products\/icarsoft-vaws-v2-tester-diagnostyczny-vw-audi-seat-skoda","provider":"iCarsoft Europe","version":"1.0","type":"link"}