{"product_id":"icarsoft-rt-v1-diagnosis-renault-dacia","title":"iCarsoft RT V1.0 – Máquina de diagnosis para Renault y Dacia","description":"\u003cp\u003eLa iCarsoft RT V1.0 es el equipo más sencillo que tenemos para \u003cstrong\u003eRenault y Dacia\u003c\/strong\u003e. Se enchufa a la toma OBD2 y lee el \u003cstrong\u003emotor y unos 24 módulos más\u003c\/strong\u003e: ABS, airbag, cambio automático, inmovilizador, cuadro de instrumentos, climatización y otros. Es una herramienta de lectura, no de mantenimiento avanzado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQué puedes hacer con la RT V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeer y borrar averías del motor y apagar el testigo una vez reparado el fallo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrar en ABS, airbag, cambio automático, inmovilizador, cuadro y climatización para ver qué códigos guardan.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eResetear el intervalo de mantenimiento, solo en algunos modelos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidad\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePara Renault y Dacia con toma OBD2. Los menús están en español y en otros idiomas, y el primer año de actualizaciones es gratuito, descargándolas online. Seamos claros con sus límites: hay modelos en los que \u003cstrong\u003eno apaga el aviso de revisión\u003c\/strong\u003e (usuarios lo han indicado, por ejemplo, en el Dacia Logan de 2019) y no abre el freno de mano eléctrico (no funciona, por ejemplo, en el Espace IV). Si tu coche es reciente o necesitas esas funciones, sigue leyendo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDonde sí rinde es en el uso típico de un particular: se enciende un testigo, conectas la RT V1.0, ves el código y decides si es algo que puedes resolver tú o si toca taller. Esa información, por sí sola, ya evita más de una visita innecesaria.\u003c\/p\u003e\u003cp class=\"ic-note\"\u003eLa RT V1.0 pertenece a la antigua generación i9xx (i907) y ya no figura en icarsoft.com. La seguimos vendiendo mientras haya existencias por su precio.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDiferencias con FR V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo existe una RT V2.0: la versión actual para Renault y Dacia es la \u003ca href=\"\/products\/icarsoft-fr-v2-diagnosis-peugeot-citroen-renault-dacia\"\u003eiCarsoft FR V2.0\u003c\/a\u003e, que además cubre Peugeot, Citroën, DS, Fiat, Alfa Romeo y otras marcas hasta sumar 12. Frente a la RT V1.0, la FR V2.0 diagnostica todos los sistemas y añade 9 funciones de servicio, entre ellas reset de aceite, freno de mano eléctrico, regeneración del DPF, batería, ángulo de dirección y TPMS, con pantalla de 4\", 15 idiomas y actualizaciones gratuitas de por vida. Cuesta 60 € más, y para un Clio, un Mégane o un Duster diésel actual suele compensar. Te lo contamos en detalle en \u003ca href=\"\/blogs\/guias\/icarsoft-v1-vs-v2-monomarca-diferencias\"\u003eV1.0 vs V2.0\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eVes todas las alternativas para la marca en \u003ca href=\"\/collections\/diagnosis-renault-dacia\"\u003ediagnosis Renault y Dacia\u003c\/a\u003e y el resto de equipos dedicados en \u003ca href=\"\/collections\/diagnosis-monomarca\"\u003ediagnosis monomarca\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084971180406,"sku":null,"price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"url":"https:\/\/icarsoft-europe.com\/products\/icarsoft-rt-v1-diagnosis-renault-dacia","provider":"iCarsoft Europe","version":"1.0","type":"link"}