{"title":"Diagnóstico de carros americanos","description":"\u003ch2\u003eAs três, num relance\u003c\/h2\u003e\u003ctable class=\"ic-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUS V2.0\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBCC V1.0\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFD V1.0\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarcas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord, Chrysler, Dodge, Jeep, GM, Holden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler, Jeep, GM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSistemas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTodas as centralinas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor, caixa, ABS, airbag\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor, caixa, ABS, airbag e outros\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReset de serviço\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSim\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConforme o modelo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSim\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTravão de mão, DPF, bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSim\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePreço\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e194,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e134,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e134,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eJeep e Chrysler de 2020 em diante\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOs GM e os Chrysler mais recentes usam CAN-FD, um protocolo mais rápido que muitas máquinas antigas não falam. A \u003ca href=\"\/pt\/products\/icarsoft-us-v2-maquina-diagnostico-ford-gm-chrysler-jeep\"\u003eUS V2.0\u003c\/a\u003e tem-no. Além disso, a BCC V1.0 tem uma exceção conhecida: não faz o reset de óleo no Jeep Renegade de 2020.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCarros importados\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMuitos americanos que circulam em Portugal são importados e podem ser de outra versão de mercado. A US V2.0 traz o software dos Estados Unidos, da Europa e da Austrália, por isso cobre a maioria. Se o seu é raro, envie-nos o número de quadro (VIN) antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSe o seu carro é um Ford europeu\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTem uma página própria, \u003ca href=\"\/pt\/collections\/diagnostico-ford\"\u003ediagnóstico Ford\u003c\/a\u003e, com o que é específico dos Focus, Kuga e Transit. A \u003ca href=\"\/pt\/products\/icarsoft-bcc-v1-maquina-diagnostico-chrysler-jeep-gm\"\u003eBCC V1.0\u003c\/a\u003e é para Chrysler, Jeep e GM, e a \u003ca href=\"\/pt\/products\/icarsoft-fd-v1-maquina-diagnostico-ford\"\u003eFD V1.0\u003c\/a\u003e para Ford.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eGateway de segurança da FCA\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eOs Jeep, Chrysler e Dodge mais recentes têm um gateway de segurança (SGW) que bloqueia algumas funções. Para lhe aceder precisa de uma CR Ultra com uma conta AutoAuth, que é paga. Encontra-as em \u003ca href=\"\/pt\/collections\/maquinas-diagnostico-oficina\"\u003ediagnóstico para oficina\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"icarsoft-fd-v1-diagnosis-ford","title":"iCarsoft FD V1.0 – Máquina de diagnóstico para Ford e marcas americanas","description":"\u003cp\u003eA \u003cstrong\u003eiCarsoft FD V1.0\u003c\/strong\u003e é a máquina económica para \u003cstrong\u003eFord\u003c\/strong\u003e, tanto europeus como dos Estados Unidos e da Austrália. Lê motor, transmissão, ABS, airbag e outros módulos, apaga o aviso de revisão e calibra o ângulo de direção. Custa 134,95 € e atualiza-se gratuitamente para sempre.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNo seu Focus, Fiesta, Kuga ou Transit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eÉ daquelas que se guardam no porta-luvas e se tiram quando acende uma luz de aviso. Funciona por cabo e com botões, sem apps nem emparelhamentos. Liga-a, escolhe o sistema e vê o que ficou registado: motor, ABS ou airbag, dois sistemas que um leitor OBD2 genérico não vê. Com os dados em tempo real do motor verifica um sensor antes de o trocar.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eNa manutenção faz duas coisas: apaga o aviso de revisão depois da mudança de óleo e calibra o sensor de ângulo de direção.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilidade da FD V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFord da Europa, dos Estados Unidos e da Austrália de 1996 a 2025, por OBD2 de 16 pinos. A iCarsoft inclui na ficha Chrysler, Dodge, Jeep, GM e Holden, mas onde responde melhor é nos Ford e nos seus sistemas principais. Se a quer para outra dessas marcas, envie-nos antes o número de chassis. Ecrã de 320×240 e seis idiomas. Não é bidirecional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eOnde a FD V1.0 fica aquém\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNão regenera o DPF, não abre o travão de mão elétrico e não regista baterias. Num TDCi ou num EcoBlue com filtro de partículas, são precisamente as funções de que vai precisar.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSe precisa de mais: US V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA \u003ca href=\"\/pt\/products\/icarsoft-us-v2-maquina-diagnostico-ford-gm-chrysler-jeep\"\u003eUS V2.0\u003c\/a\u003e cobre as mesmas marcas com leitura de todos os sistemas, ecrã de 4\", 15 idiomas e nove funções de serviço, entre elas travão de mão elétrico, DPF, bateria e TPMS. Se o seu Ford é diesel ou tem travão elétrico, recupera os 60 € de diferença no primeiro trabalho. Antes de mais, talvez lhe sirva \u003ca href=\"\/pt\/blogs\/guias-diagnostico\/regenerar-filtro-particulas-dpf\"\u003ecomo regenerar o DPF\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085004505462,"sku":"ICS-FD-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-fd-v1-principal.jpg?v=1793178862"},{"product_id":"icarsoft-us-v2-diagnosis-ford-gm-chrysler-jeep","title":"iCarsoft US V2.0 – Diagnóstico para Ford, GM, Chrysler e Jeep","description":"\u003cp\u003eA \u003cstrong\u003eiCarsoft US V2.0\u003c\/strong\u003e lê todos os sistemas de \u003cstrong\u003eFord, Chrysler, Dodge, Jeep, GM e Holden\u003c\/strong\u003e de 1996 a 2025 e faz 9 funções de serviço. Custa 194,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eServe para o Ford europeu\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eO nome engana: nos Ford traz o software da Europa, além do dos Estados Unidos e da Austrália. Serve para um Focus, um Kuga, um Fiesta ou uma Transit comprados cá, não só para importações. E na mesma máquina tem Jeep, Chrysler, Dodge e GM. É a opção lógica se em casa convivem um Ford e um Jeep, ou se a sua oficina recebe americanos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eO que faz a US V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLê e apaga avarias de motor, transmissão, ABS, airbag e restantes módulos, com dados em tempo real e congelados para apanhar uma avaria intermitente. Na manutenção: reset do óleo, travão de mão elétrico para trocar pastilhas, regeneração do DPF e codificação de injetores nos diesel, registo da bateria, ângulo de direção, sangria do ABS, acelerador e TPMS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFala CAN-FD, usado pelos GM e Chrysler a partir de 2020, e o OBDII\/EOBD normalizado desde 1996. Reconhece o carro pelo VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAntes de a comprar, os seus limites\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNão é bidirecional. Os testes de atuadores estão na US V3.0. Também não codifica centralinas.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFace à FD V1.0 e à BCC V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA \u003ca href=\"\/pt\/products\/icarsoft-fd-v1-maquina-diagnostico-ford\"\u003eFD V1.0\u003c\/a\u003e é a máquina simples para Ford e a \u003ca href=\"\/pt\/products\/icarsoft-bcc-v1-maquina-diagnostico-chrysler-jeep-gm\"\u003eBCC V1.0\u003c\/a\u003e a de Chrysler, Jeep e GM. Ambas custam menos 60 € e servem para ler avarias e fazer o reset da manutenção, mas não têm travão de mão, DPF nem bateria. A US V2.0 junta as marcas das duas com ecrã de 4\" e as nove funções. Comparamos em \u003ca href=\"\/pt\/blogs\/guias-diagnostico\/icarsoft-v1-vs-v2-comparacao\"\u003eV1 vs V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085012861302,"sku":"ICS-US-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-us-v2-principal.jpg?v=1793178861"},{"product_id":"icarsoft-bcc-v1-diagnosis-chrysler-jeep-gm","title":"iCarsoft BCC V1.0 – Diagnóstico para Chrysler, Jeep e GM","description":"\u003cp\u003eA \u003cstrong\u003eiCarsoft BCC V1.0\u003c\/strong\u003e é uma máquina de marca para \u003cstrong\u003eChrysler, Jeep e GM\u003c\/strong\u003e. Lê e apaga avarias de motor, transmissão, ABS e airbag, mostra leituras de sensores e faz o reset do intervalo de manutenção. Custa 134,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eO que faz no seu carro\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiagnostica motor e transmissão e apaga os códigos depois de reparada a causa. Entra no ABS e no airbag, onde um leitor OBD2 genérico não chega. Com as leituras em tempo real verifica uma sonda ou um sensor de temperatura antes de o trocar. Nos modelos compatíveis, faz o reset do intervalo de manutenção.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe lhe aparecer um P0420, em \u003ca href=\"\/pt\/blogs\/guias-diagnostico\/codigo-p0420-o-que-significa\"\u003ecódigo P0420\u003c\/a\u003e explicamos o que significa e o que verificar antes de pensar no catalisador.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eExceções\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNão faz o reset do óleo no Jeep Renegade de 2020. O ano a partir do qual funciona depende do modelo, por isso indique-nos o seu antes de comprar. Também não abre o travão de mão elétrico nem regenera o filtro de partículas.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMenus em espanhol e noutros idiomas. O primeiro ano de atualizações é gratuito e faz-se online.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBCC V1.0 ou US V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA \u003ca href=\"\/pt\/products\/icarsoft-us-v2-maquina-diagnostico-ford-gm-chrysler-jeep\"\u003eUS V2.0\u003c\/a\u003e é a alternativa atual: Chrysler, Dodge, Jeep, Ford, GM e Holden, com ecrã de 4\", leitura de todos os sistemas, nove funções de serviço (travão de mão elétrico, filtro de partículas, bateria, TPMS…) e atualizações gratuitas para sempre. Com um Jeep e um Ford em casa, uma só máquina serve para os dois. A BCC V1.0 chega se só quer ler avarias e fazer o reset da manutenção. Se só tem um Ford, a mais simples é a \u003ca href=\"\/pt\/products\/icarsoft-fd-v1-maquina-diagnostico-ford\"\u003eFD V1.0\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085050610038,"sku":"ICS-BCC-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/732668035.jpg?v=1793011230"}],"url":"https:\/\/icarsoft-europe.com\/pt\/collections\/diagnostico-carros-americanos.oembed","provider":"iCarsoft Europe","version":"1.0","type":"link"}