{"title":"Diagnóstico de carros japoneses","description":"\u003ch2\u003eQue máquina corresponde a cada marca\u003c\/h2\u003e\u003ctable class=\"ic-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eOpção completa\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eOpção para ler avarias\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eToyota, Lexus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJP V2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/icarsoft-tyt-v1-maquina-diagnostico-toyota-lexus\"\u003eTYT V1.0\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan, Infiniti, Subaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJP V2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/icarsoft-ns-v1-maquina-diagnostico-nissan-infiniti-subaru\"\u003eNS V1.0\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda, Acura, Mazda, Mitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJP V2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/pt\/products\/icarsoft-mhm-v1-maquina-diagnostico-mitsubishi-honda-mazda\"\u003eMHM V1.0\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSuzuki, Isuzu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJP V2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHyundai, Kia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJP V2.0\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"\/pt\/collections\/diagnostico-hyundai-kia\"\u003eVer Hyundai e Kia\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eA JP V2.0, uma para a casa toda\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA \u003ca href=\"\/pt\/products\/icarsoft-jp-v2-maquina-diagnostico-carros-japoneses\"\u003eJP V2.0\u003c\/a\u003e (194,95 €) cobre Toyota, Lexus, Scion, Honda, Acura, Nissan, Nissan GT-R, Infiniti, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Suzuki, Isuzu, Hyundai, Kia e Daewoo, de 1996 a 2025. Lê todas as centralinas e tem travão de mão elétrico, DPF, bateria e injetores. Se em casa há um Toyota e um Mazda, ou um Nissan e um Kia, não precisa de duas máquinas.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHíbridos: confirme antes de comprar\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA Toyota, a Honda e a Lexus vendem muitos híbridos, e aqui é preciso ter cuidado. A MHM V1.0 não é compatível com híbridos nem plug-in. Para a JP V2.0 e as restantes, se o seu carro é híbrido, envie-nos o modelo e o ano e confirmamos antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAs V1.0, para uma só marca\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAs três V1.0 leem e apagam avarias de motor, caixa, ABS e airbag e põem a zero o aviso de manutenção. A TYT V1.0 calibra ainda o ângulo de direção e tem atualizações grátis para toda a vida. Se veio à procura da \u003ca href=\"\/pt\/products\/icarsoft-i990-maquina-diagnostico-honda\"\u003ei990\u003c\/a\u003e da Honda, foi descontinuada e a substituta é a MHM V1.0. As diferenças entre gerações estão em \u003ca href=\"\/pt\/blogs\/guias-diagnostico\/icarsoft-v1-vs-v2-comparacao\"\u003eV1.0 vs V2.0\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"icarsoft-jp-v2-diagnosis-coches-japoneses","title":"iCarsoft JP V2.0 – Diagnóstico para carros japoneses e coreanos","description":"\u003cp\u003eA \u003cstrong\u003eiCarsoft JP V2.0\u003c\/strong\u003e é uma máquina de diagnóstico para \u003cstrong\u003e16 marcas japonesas e coreanas\u003c\/strong\u003e, de 1996 a 2025. Lê todos os sistemas e faz 9 funções de serviço em Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Mitsubishi, Subaru ou Suzuki, e também em Hyundai e Kia. Custa 194,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eChama-se JP, mas também serve para coreanos\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eÉ a pergunta mais frequente. A JP V2.0 inclui Hyundai, Kia e Daewoo, por isso é a opção mais completa que temos para um Tucson, um Sportage ou um Ceed: as máquinas KR para Hyundai e Kia só leem avarias e fazem o reset da revisão, e esta, além disso, abre o travão de mão elétrico, regenera o filtro de partículas e regista a bateria.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA lista completa: Toyota, Lexus, Scion, Honda, Acura, Nissan, Nissan GT-R, Infiniti, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Suzuki, Isuzu, Hyundai, Kia e Daewoo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAs nove funções\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eReset do intervalo do óleo, travão de mão elétrico e reset das pastilhas, regeneração do filtro de partículas, codificação de injetores, calibração do ângulo de direção, sangria do ABS, aprendizagem do acelerador, registo da bateria e reset do TPMS. Além disso, lê e apaga avarias de cada centralina e mostra dados em tempo real. Reconhece o carro pelo VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eHíbridos\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEntre os japoneses há muitos híbridos, e as funções disponíveis variam bastante de modelo para modelo. Se o seu é híbrido, pergunte-nos antes, com o número de chassis.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFace às máquinas de uma ou duas marcas\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA \u003ca href=\"\/pt\/products\/icarsoft-tyt-v1-maquina-diagnostico-toyota-lexus\"\u003eTYT V1.0\u003c\/a\u003e (Toyota e Lexus), a \u003ca href=\"\/pt\/products\/icarsoft-ns-v1-maquina-diagnostico-nissan-infiniti-subaru\"\u003eNS V1.0\u003c\/a\u003e (Nissan, Infiniti e Subaru) e a \u003ca href=\"\/pt\/products\/icarsoft-mhm-v1-maquina-diagnostico-mitsubishi-honda-mazda\"\u003eMHM V1.0\u003c\/a\u003e (Mitsubishi, Honda e Mazda) custam menos 60 € e servem para ler avarias e apagar o aviso de revisão. A JP V2.0 junta todas essas marcas numa só, com ecrã de 4\" e as funções de manutenção que os carros atuais pedem. Não faz testes ativos.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084995101046,"sku":"ICS-JP-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-jp-v2-principal.jpg?v=1793178862"},{"product_id":"icarsoft-ns-v1-diagnosis-nissan-infiniti-subaru","title":"iCarsoft NS V1.0 – Diagnóstico para Nissan, Infiniti e Subaru","description":"\u003cp\u003eA \u003cstrong\u003eiCarsoft NS V1.0\u003c\/strong\u003e junta numa máquina três marcas japonesas: \u003cstrong\u003eNissan, Infiniti e Subaru\u003c\/strong\u003e. Lê e apaga avarias de motor, transmissão, ABS e airbag, mostra leituras de sensores e põe a zero o intervalo de manutenção. Custa 134,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eO que pode fazer com a NS V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDiagnostica motor e transmissão e apaga os seus códigos. Entra no ABS e no airbag, que um leitor OBD2 genérico não vê. As leituras de sensores em tempo real servem para ver se um valor está fora do intervalo antes de trocar alguma coisa e, depois de reparar, pode voltar a analisar para confirmar que o código não regressa. Na revisão, faz o reset do aviso de manutenção.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSe lhe aparecer um P0300 num Qashqai ou num Forester, em \u003ca href=\"\/pt\/blogs\/guias-diagnostico\/codigo-p0300-falha-de-ignicao\"\u003ecódigo P0300: falha de ignição\u003c\/a\u003e explicamos o que significa e por onde começar.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCarros compatíveis com a NS V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLigeiros de passageiros Nissan, Infiniti e Subaru por OBD2. O ano a partir do qual funciona varia consoante o modelo, por isso diga-nos qual é o seu antes de comprar e verificamos. Menus em espanhol, entre outros idiomas, e o primeiro ano de atualizações gratuito.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAntes de a comprar, os seus limites\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNão abre o travão de mão elétrico, não regenera o DPF e não regista baterias.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSe quer mais funções: JP V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA \u003ca href=\"\/pt\/products\/icarsoft-jp-v2-maquina-diagnostico-carros-japoneses\"\u003eJP V2.0\u003c\/a\u003e cobre Nissan, Nissan GT-R, Infiniti e Subaru juntamente com outras doze marcas japonesas e coreanas, com ecrã de 4\" e nove funções de serviço. Se em casa há um Nissan e um Toyota, ou um Subaru e um Kia, serve para todos. A NS V1.0 faz sentido se só quer ler avarias destas três marcas. Para Toyota existe a \u003ca href=\"\/pt\/products\/icarsoft-tyt-v1-maquina-diagnostico-toyota-lexus\"\u003eTYT V1.0\u003c\/a\u003e e para Honda e Mazda a \u003ca href=\"\/pt\/products\/icarsoft-mhm-v1-maquina-diagnostico-mitsubishi-honda-mazda\"\u003eMHM V1.0\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085035569526,"sku":"ICS-NS-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/732685170.jpg?v=1793011230"},{"product_id":"icarsoft-tyt-v1-diagnosis-toyota-lexus","title":"iCarsoft TYT V1.0 – Máquina de diagnóstico para Toyota e Lexus","description":"\u003cp\u003eA \u003cstrong\u003eiCarsoft TYT V1.0\u003c\/strong\u003e é a máquina de diagnóstico da iCarsoft para \u003cstrong\u003eToyota e Lexus\u003c\/strong\u003e. Lê todos os sistemas acessíveis dos modelos de 1996 a 2025, faz o reset do óleo e o do ângulo de direção, e atualiza-se gratuitamente para sempre. Custa 134,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePara que serve a TYT V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLê e apaga avarias de motor, transmissão, ABS, airbag e outros módulos. Mostra dados em tempo real e freeze frame, e faz os testes OBD2 de sondas lambda, EVAP e monitores. Apaga o aviso de manutenção depois da mudança de óleo e volta a calibrar o ângulo de direção após um alinhamento ou uma troca de peças. Guarda o histórico e gera relatórios para partilhar ou imprimir.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eApareceu-lhe um P0420? Antes de pensar no catalisador, leia \u003ca href=\"\/pt\/blogs\/guias-diagnostico\/codigo-p0420-o-que-significa\"\u003eo que significa o código P0420\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eE outras marcas japonesas?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNo site da iCarsoft a TYT V1.0 aparece também com Honda, Acura, Nissan, Infiniti, Mazda, Mitsubishi, Subaru, Suzuki, Isuzu, Hyundai, Kia e Daewoo. Nós vendemo-la para Toyota e Lexus, que é onde é usada. Se a quer para outra dessas marcas, diga-nos o modelo antes de comprar, ou veja diretamente a JP V2.0.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eAntes de a comprar, os seus limites\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNão abre o travão de mão elétrico, não regenera o DPF dos D-4D e não regista baterias. Não é bidirecional. Ecrã de 2,8\" com botões, AutoVIN, CAN-FD e seis idiomas, incluindo espanhol.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTYT V1.0 ou JP V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA \u003ca href=\"\/pt\/products\/icarsoft-jp-v2-maquina-diagnostico-carros-japoneses\"\u003eJP V2.0\u003c\/a\u003e cobre 16 marcas japonesas e coreanas com ecrã de 4\" e nove funções de serviço. É a que recomendamos para um Toyota diesel ou se tem vários carros asiáticos. Para ler avarias e fazer o reset da revisão do seu Toyota, a TYT V1.0 cumpre por menos 60 €.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085035602294,"sku":"ICS-TYT-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-tyt-v1-principal.jpg?v=1793178860"},{"product_id":"icarsoft-mhm-v1-diagnosis-mitsubishi-honda-mazda","title":"iCarsoft MHM V1.0 – Diagnóstico para Mitsubishi, Honda, Acura e Mazda","description":"\u003cp\u003eA \u003cstrong\u003eiCarsoft MHM V1.0\u003c\/strong\u003e cobre quatro marcas com a mesma máquina: \u003cstrong\u003eMitsubishi, Honda, Acura e Mazda\u003c\/strong\u003e. Lê e apaga avarias de motor, transmissão, ABS e airbag, mostra leituras de sensores e faz o reset do intervalo de manutenção. É a substituta da antiga i990 para Honda e custa 134,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFunções da MHM V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLê e apaga códigos de motor e transmissão, e entra no ABS e no airbag, algo que os leitores OBD2 básicos não fazem. As leituras de sensores permitem acompanhar o funcionamento do motor e, depois de reparar, confirmar que a avaria não volta. Na revisão põe a zero o aviso de manutenção; se é a primeira vez, siga o guia do \u003ca href=\"\/pt\/blogs\/guias-diagnostico\/reset-oleo-maquina-diagnostico\"\u003ereset do óleo\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNão serve para híbridos\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eÉ importante nestas marcas, porque a Honda, a Mitsubishi e a Mazda têm bastantes. A MHM V1.0 não é compatível com híbridos nem com híbridos plug-in. Se o seu carro é um deles, pergunte-nos pela JP V2.0 antes de comprar.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCobertura da MHM V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMitsubishi, Honda, Acura e Mazda pela ficha OBD2. O ano a partir do qual funciona depende do modelo, por isso confirmamos com o modelo e o ano à frente. Menus em espanhol e noutros idiomas, e o primeiro ano de atualizações gratuito.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMHM V1.0 ou JP V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA \u003ca href=\"\/pt\/products\/icarsoft-jp-v2-maquina-diagnostico-carros-japoneses\"\u003eJP V2.0\u003c\/a\u003e inclui estas quatro marcas e junta Toyota, Nissan, Subaru, Suzuki, Hyundai, Kia e outras, até 16, com nove funções de serviço: travão de mão elétrico, DPF e bateria entre elas. Se vai fazer a manutenção de um Mazda ou de um Honda recente, compensa. A MHM V1.0 fica pelo diagnóstico e pelo reset da manutenção, e para isso funciona bem. Se andava à procura da i990, aqui tem os mesmos sistemas e mais marcas.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085035635062,"sku":"ICS-MHM-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-mhm-v1-principal.jpg?v=1793195599"}],"url":"https:\/\/icarsoft-europe.com\/pt\/collections\/diagnostico-carros-japoneses.oembed","provider":"iCarsoft Europe","version":"1.0","type":"link"}