{"title":"Diagnóstico Peugeot e Citroën","description":"\u003ch2\u003eO FAP dos diesel do grupo PSA\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNa Peugeot e na Citroën o filtro de partículas chama-se FAP e, em muitos motores HDi e BlueHDi, trabalha com um aditivo. Se o carro faz muita cidade, o filtro vai enchendo e aparece o aviso. Com a \u003ca href=\"\/pt\/products\/icarsoft-fr-v2-maquina-diagnostico-peugeot-citroen-renault-dacia\"\u003eFR V2.0\u003c\/a\u003e força a regeneração a partir da tomada OBD2. O procedimento geral está em \u003ca href=\"\/pt\/blogs\/guias-diagnostico\/regenerar-filtro-particulas-dpf\"\u003ecomo regenerar o filtro de partículas\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFR V2.0 e CP V1.0\u003c\/h2\u003e\u003ctable class=\"ic-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFR V2.0\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCP V1.0\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMarcas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePeugeot, Citroën, DS, Renault, Dacia, Fiat, Alfa Romeo e mais 5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCitroën, Peugeot e DS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRegeneração do FAP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSim\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTravão de mão elétrico, bateria, injetores\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSim\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReset de serviço e ângulo de direção\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSim\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSim\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEcrã\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,8\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePreço\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e194,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e134,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003ePorque não existe uma CP V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA iCarsoft já não faz uma máquina só para o grupo PSA. A FR V2.0 junta num só equipamento as marcas francesas e italianas que antes tinham máquinas separadas. Para si é uma vantagem: com um 308 e um Clio em casa, ou um C4 e um Tipo, basta uma.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuando lhe serve a CP V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA \u003ca href=\"\/pt\/products\/icarsoft-cp-v1-maquina-diagnostico-citroen-peugeot\"\u003eCP V1.0\u003c\/a\u003e lê e apaga avarias de motor, caixa, ABS, airbag e outros módulos, e faz o reset de serviço e o ângulo de direção. Se o seu carro é a gasolina, não tem travão de mão elétrico e só quer saber que avaria tem, cumpre. Para um diesel com FAP, a FR V2.0.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAs outras marcas da FR V2.0 têm a sua página: \u003ca href=\"\/pt\/collections\/diagnostico-renault-dacia\"\u003eRenault e Dacia\u003c\/a\u003e e \u003ca href=\"\/pt\/collections\/diagnostico-fiat-alfa-romeo\"\u003eFiat e Alfa Romeo\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"icarsoft-fr-v2-diagnosis-peugeot-citroen-renault-dacia","title":"iCarsoft FR V2.0 – Diagnóstico para Peugeot, Citroën, Renault e Dacia","description":"\u003cp\u003eA \u003cstrong\u003eiCarsoft FR V2.0\u003c\/strong\u003e lê todos os sistemas de \u003cstrong\u003e12 marcas francesas e italianas\u003c\/strong\u003e de 1996 a 2025 e faz 9 funções de serviço. Peugeot, Citroën, DS, Renault, Dacia e Renault Samsung de um lado; Fiat, Abarth, Lancia, Alfa Romeo, Ferrari e Maserati do outro. Custa 194,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUma só máquina para uma garagem misturada\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eÉ muito comum ter um 308 e um Clio na mesma casa, ou um Sandero e um Tipo. Antes eram precisas duas máquinas de marca. A FR V2.0 é a que a iCarsoft fabrica hoje para todas elas, e é por isso que não há RT V2.0 nem CP V2.0: esta substitui-as.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eO que vai fazer com ela\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNos HDi, BlueHDi e dCi, forçar a regeneração do FAP quando o carro a pede e codificar os injetores depois de os trocar. Nos carros com travão de mão elétrico, pô-lo em modo oficina para trocar as pastilhas traseiras (explicamos em \u003ca href=\"\/pt\/blogs\/guias-diagnostico\/travao-de-mao-eletrico-trocar-pastilhas\"\u003ecomo abrir o travão de mão elétrico\u003c\/a\u003e). E o de cada revisão: apagar o aviso de manutenção, registar uma bateria nova, calibrar o ângulo de direção, sangrar o ABS, adaptar o acelerador e fazer o reset do TPMS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLê e apaga avarias de motor, caixa, ABS, airbag e das restantes centralinas, com dados em tempo real. Ao ligá-la, reconhece o carro pelo VIN e comunica em CAN-FD com os modelos mais recentes.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eO que a FR V2.0 não faz\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNão é bidirecional: não ativa componentes. Se precisa de testes de atuadores, a iCarsoft tem-nos na gama V3.0.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSe vem da CP V1.0 ou da RT V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA \u003ca href=\"\/pt\/products\/icarsoft-cp-v1-maquina-diagnostico-citroen-peugeot\"\u003eCP V1.0\u003c\/a\u003e (Peugeot e Citroën) e a \u003ca href=\"\/pt\/products\/icarsoft-rt-v1-maquina-diagnostico-renault-dacia\"\u003eRT V1.0\u003c\/a\u003e (Renault e Dacia) custam menos 60 € e servem para ler avarias, mas não têm FAP, travão de mão nem bateria. Com um diesel francês dos últimos dez anos, a FR V2.0 paga-se sozinha. As diferenças entre gerações estão em \u003ca href=\"\/pt\/blogs\/guias-diagnostico\/icarsoft-v1-vs-v2-comparacao\"\u003eV1 vs V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084984516982,"sku":"ICS-FR-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-fr-v2-principal.jpg?v=1793178863"},{"product_id":"icarsoft-cp-v1-diagnosis-citroen-peugeot","title":"iCarsoft CP V1.0 – Máquina de diagnóstico para Citroën e Peugeot","description":"\u003cp\u003eA \u003cstrong\u003eiCarsoft CP V1.0\u003c\/strong\u003e é a máquina mais simples da iCarsoft para \u003cstrong\u003eCitroën, Peugeot e DS\u003c\/strong\u003e. Lê e apaga avarias de motor, transmissão, ABS, airbag e outros módulos, apaga o aviso de manutenção e calibra o ângulo de direção. Custa 134,95 € e atualiza-se gratuitamente para sempre.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePara um C3, um C4, um 208 ou um 308\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eSe o que quer é saber porque acendeu uma luz de aviso e decidir por si se é caso de oficina, a CP V1.0 diz-lhe. Lê os códigos de cada centralina, mostra os dados em tempo real e apaga as avarias depois de reparadas. Entra no ABS e no airbag, onde um leitor OBD2 genérico fica às escuras. Depois da mudança de óleo põe o indicador a zero e, se mexeu na direção, volta a calibrar o sensor de ângulo.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQue carros cobre\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eModelos de 1996 a 2025 por OBD2 de 16 pinos. Na ficha da iCarsoft aparecem também Renault, Dacia, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Abarth, Ferrari, Maserati e Renault Samsung, embora tenha sido sempre usada como máquina para Citroën e Peugeot. Para outra marca, confirme connosco. Seis idiomas, incluindo espanhol, e atualização por USB-C a partir do PC.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLimites da CP V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNão regenera o FAP dos HDi e BlueHDi, não abre o travão de mão elétrico e não regista baterias. Também não faz ativações nem codificação.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCP V1.0 ou FR V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA sucessora é a \u003ca href=\"\/pt\/products\/icarsoft-fr-v2-maquina-diagnostico-peugeot-citroen-renault-dacia\"\u003eFR V2.0\u003c\/a\u003e, com as mesmas marcas, leitura de todos os sistemas, ecrã de 4\" e nove funções: junta travão de mão elétrico, FAP, bateria, TPMS, injetores, sangria do ABS e acelerador. Com um diesel moderno, a FR V2.0. Para ler avarias e fazer o reset da revisão, a CP V1.0 cumpre e poupa 60 €. Comparamo-las em \u003ca href=\"\/pt\/blogs\/guias-diagnostico\/icarsoft-v1-vs-v2-comparacao\"\u003eV1.0 vs V2.0\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085004636534,"sku":"ICS-CP-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cp-v1-principal.jpg?v=1793178862"}],"url":"https:\/\/icarsoft-europe.com\/pt\/collections\/diagnostico-peugeot-citroen.oembed","provider":"iCarsoft Europe","version":"1.0","type":"link"}