{"title":"Diagnóstico Porsche","description":"\u003ch2\u003ePOR V2.0 e POR V1.0, comparadas\u003c\/h2\u003e\u003ctable class=\"ic-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePOR V2.0\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePOR V1.0\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTodas as centralinas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSim\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSim\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eReset de serviço e ângulo de direção\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSim\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSim\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTravão de mão elétrico e bateria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSim\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDPF e injetores (diesel)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSim\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNão\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEcrã\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,8\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePreço\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e194,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e134,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eExceções da POR V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAntes de escolher a \u003ca href=\"\/pt\/products\/icarsoft-por-v1-maquina-diagnostico-porsche\"\u003ePOR V1.0\u003c\/a\u003e, confirme o seu modelo. Com um 911 993 não é compatível. Com um Macan de 2019 fica pelo básico do motor. E nos Porsche de 2024 há funções de serviço que a iCarsoft ainda está a afinar nas atualizações. Se o seu carro é um destes três, pergunte-nos antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eSUV e berlinas: a POR V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNum Cayenne ou num Panamera, trocar a bateria obriga a registá-la e as pastilhas traseiras passam pelo travão de mão elétrico. Os Cayenne diesel têm ainda filtro de partículas. Tudo isso faz a \u003ca href=\"\/pt\/products\/icarsoft-por-v2-maquina-diagnostico-porsche\"\u003ePOR V2.0\u003c\/a\u003e, e para uma oficina independente que recebe um ou outro Porsche é uma forma barata de não ter de o mandar para outro lado.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eA Porsche e o grupo Volkswagen\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA Porsche partilha muita eletrónica com a Audi e a Volkswagen, sobretudo nos SUV, mas as máquinas são diferentes. Se em casa há um Porsche e um Audi, em vez de dois equipamentos de marca pode compensar uma multimarca: a \u003ca href=\"\/pt\/products\/icarsoft-cr-pro-maquina-diagnostico-multimarca\"\u003eCR Pro\u003c\/a\u003e cobre as duas marcas.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"icarsoft-por-v2-diagnosis-porsche","title":"iCarsoft POR V2.0 – Máquina de diagnóstico para Porsche","description":"\u003cp\u003eA \u003cstrong\u003eiCarsoft POR V2.0\u003c\/strong\u003e é uma máquina de diagnóstico só para \u003cstrong\u003ePorsche\u003c\/strong\u003e. Lê todos os sistemas do carro e faz 9 funções de serviço, com ecrã de 4\" e atualizações gratuitas para sempre. Custa 194,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePara o proprietário e para a oficina independente\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTem dois tipos de comprador. O dono de um Cayenne, de um Macan ou de um Panamera que prefere saber o que se passa antes de marcar uma visita e que faz ele próprio a mudança de óleo ou de pastilhas. E a oficina independente que recebe um Porsche de vez em quando e não quer perder o cliente por não conseguir apagar um aviso. A ambos dá acesso às centralinas da marca sem pagar uma ferramenta de concessionário.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eO que pode fazer\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLer e apagar avarias de motor, caixa, travões, airbag e eletrónica de carroçaria, e acompanhar em direto temperaturas, pressões ou sensores. Na manutenção: reset do intervalo de revisão, travão de mão elétrico em modo oficina, registo da bateria nova para que a gestão de carga saiba que foi trocada, regeneração do DPF e codificação de injetores nos diesel, ângulo de direção, sangria do ABS, acelerador eletrónico e TPMS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIdentifica o carro pelo VIN e fala CAN-FD, além de KWP2000 ou K-Line para os modelos com mais anos.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eO que fica de fora\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNão faz testes ativos. Esses estão na POR V3.0 da iCarsoft, acima desta.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePOR V2.0 ou POR V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA \u003ca href=\"\/pt\/products\/icarsoft-por-v1-maquina-diagnostico-porsche\"\u003ePOR V1.0\u003c\/a\u003e tem ecrã de 2,8\" e duas funções, óleo e ângulo de direção. Para ler avarias chega. Para fazer a manutenção de um Porsche atual, com travão de mão elétrico e bateria que é preciso registar, precisa da V2.0. Mais em \u003ca href=\"\/pt\/blogs\/guias-diagnostico\/icarsoft-v1-vs-v2-comparacao\"\u003eV1 vs V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085012795766,"sku":"ICS-POR-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-por-v2-principal.jpg?v=1793178862"},{"product_id":"icarsoft-por-v1-diagnosis-porsche","title":"iCarsoft POR V1.0 – Máquina de diagnóstico para Porsche","description":"\u003cp\u003eA \u003cstrong\u003eiCarsoft POR V1.0\u003c\/strong\u003e é a opção mais económica da gama Porsche: diagnóstico de marca para modelos de \u003cstrong\u003e1996 a 2025\u003c\/strong\u003e, com leitura de todos os sistemas, reset da manutenção e ângulo de direção. Custa 134,95 € e as atualizações são gratuitas para sempre.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eO que faz a POR V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLê e apaga avarias do motor, da caixa, do ABS, do airbag e das restantes centralinas acessíveis, e mostra os dados em tempo real e o freeze frame de cada uma. Verifica os monitores OBD2 (prontidão I\/M, sondas lambda, EVAP e códigos pendentes). Põe a zero o indicador de manutenção depois da mudança de óleo e calibra o sensor de ângulo de direção.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGuarda os relatórios, que pode mostrar na oficina para verem exatamente que códigos o carro tinha.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eExceções que convém conhecer\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNão serve para o 911 da geração 993. No Macan de 2019 só oferece funções básicas de motor, e nos modelos de 2024 algumas funções de serviço ainda estão a ser afinadas. Antes de a usar, desative o modo de poupança de energia do carro e atualize a máquina. Se tem um Porsche concreto em mente, pergunte-nos antes de comprar.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCobertura da POR V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePela ficha OBD2 de 16 pinos, com leitura do VIN e CAN-FD. Ecrã de 2,8\" com botões e menus em seis idiomas: espanhol, inglês, alemão, francês, neerlandês e italiano. Não é bidirecional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePOR V1.0 ou POR V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA \u003ca href=\"\/pt\/products\/icarsoft-por-v2-maquina-diagnostico-porsche\"\u003ePOR V2.0\u003c\/a\u003e passa para ecrã de 4\" e nove funções: junta travão de mão elétrico, registo da bateria, filtro de partículas, injetores, sangria do ABS, acelerador e TPMS. Se é o próprio a fazer a manutenção de um Cayenne ou de um Panamera, nota-se a diferença. Para ler avarias e apagar o aviso de manutenção, a V1.0 cumpre.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085050642806,"sku":"ICS-POR-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-por-v1-principal.jpg?v=1793178860"}],"url":"https:\/\/icarsoft-europe.com\/pt\/collections\/diagnostico-porsche.oembed","provider":"iCarsoft Europe","version":"1.0","type":"link"}