{"product_id":"icarsoft-mb-v2-diagnosis-mercedes-smart","title":"iCarsoft MB V2.0 – Máquina de diagnóstico para Mercedes e Smart","description":"\u003cp\u003eA \u003cstrong\u003eiCarsoft MB V2.0\u003c\/strong\u003e é a máquina de diagnóstico da iCarsoft para \u003cstrong\u003eMercedes-Benz, Smart, Sprinter e Maybach\u003c\/strong\u003e. Lê todas as centralinas do carro e faz 9 funções de serviço, com atualizações gratuitas para sempre. Custa 194,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLigeiros e Sprinter com a mesma máquina\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMuita gente que a compra tem um Mercedes em casa e uma Sprinter no trabalho, ou gere uma pequena frota de carrinhas. A MB V2.0 cobre as duas coisas. Num CDI força a regeneração do filtro de partículas e codifica injetores. Num Classe C ou num Classe E com travão de mão elétrico, põe as pinças em modo de serviço para trocar pastilhas. E depois de trocar a bateria, regista-a.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eA lista completa-se com o reset do indicador de manutenção, o ângulo de direção, a sangria do ABS, a aprendizagem do acelerador e o reset do TPMS. Lê e apaga avarias de motor, caixa, ABS\/ESP, airbag e conforto, com dados em tempo real para testar um sensor antes de o trocar.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMercedes antigos e primeiras Sprinter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCom o cabo OBD2 da caixa entra nos Mercedes com tomada de 16 pinos. Os anteriores a 2003, com a tomada redonda de 38 pinos, e a Sprinter T1N, com a sua tomada de 14 pinos, precisam de adaptadores opcionais vendidos à parte. Se o seu carro é dessa época, pergunte-nos antes de comprar.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eO que a MB V2.0 não faz\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNão é bidirecional (a iCarsoft tem os testes ativos na MB V3.0) e não codifica centralinas.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompensa face à MB V1.0?\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eA \u003ca href=\"\/pt\/products\/icarsoft-mb-v1-maquina-diagnostico-mercedes-smart\"\u003eMB V1.0\u003c\/a\u003e lê os mesmos carros por menos 60 €, mas fica-se por duas funções: óleo e ângulo de direção. Se o seu Mercedes é diesel ou tem travão de mão elétrico, o normal nos dos últimos anos, a V2.0 é a que lhe poupa idas à oficina. Explicamos em \u003ca href=\"\/pt\/blogs\/guias-diagnostico\/icarsoft-v1-vs-v2-comparacao\"\u003eV1 vs V2\u003c\/a\u003e e, se o problema for o filtro, em \u003ca href=\"\/pt\/blogs\/guias-diagnostico\/regenerar-filtro-particulas-dpf\"\u003ecomo regenerar o DPF\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084984582518,"sku":"ICS-MB-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-mb-v2-principal.jpg?v=1793178863","url":"https:\/\/icarsoft-europe.com\/pt\/products\/icarsoft-mb-v2-maquina-diagnostico-mercedes-smart","provider":"iCarsoft Europe","version":"1.0","type":"link"}