{"title":"Tester auto Ford","description":"\u003ch2\u003eNumele US nu înseamnă doar mașini americane\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/ro\/products\/icarsoft-us-v2-tester-auto-ford-gm-chrysler-jeep\"\u003eUS V2.0\u003c\/a\u003e acoperă Ford din Europa, Statele Unite și Australia. Merge pe un Focus, un Fiesta, un Kuga, un Puma sau un Transit vândut în Europa. Și, pe deasupra, pe Jeep, Chrysler, Dodge și GM, dacă ai și așa ceva acasă.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFocus TDCi, Transit, Kuga: ce face fiecare\u003c\/h2\u003e\u003ctable class=\"ic-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eUS V2.0\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFD V1.0\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCitire și ștergere erori\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToate calculatoarele\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor, cutie de viteze, ABS, airbag și altele\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eResetare service și unghiul volanului\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDPF și injectoare la TDCi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFrână de mână electrică și baterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eEcran\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,8\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePreț\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e194,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e134,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eTransit și dubele de lucru\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eLa un Transit sau un Transit Custom diesel care face livrări, DPF-ul și injectoarele dau cele mai multe bătăi de cap. US V2.0 regenerează filtrul și codează injectoarele noi, deci el are sens pentru cine lucrează pe cont propriu cu duba.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLa ce folosește FD V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/ro\/products\/icarsoft-fd-v1-tester-auto-ford\"\u003eFD V1.0\u003c\/a\u003e citește erorile, resetează avertizarea de service și calibrează unghiul volanului. Pentru un Ford pe benzină fără frână electrică, la care vrei să afli de ce s-a aprins un martor, e suficient.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCodare pe Ford\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNiciunul dintre ele nu face codare. Modelele \u003ca href=\"\/ro\/products\/icarsoft-cr-max-tester-auto-multimarca\"\u003eCR Max\u003c\/a\u003e codează calculatoarele Ford.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"icarsoft-fd-v1-diagnosis-ford","title":"iCarsoft FD V1.0 – Tester auto pentru Ford și mărci americane","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft FD V1.0\u003c\/strong\u003e este testerul economic pentru \u003cstrong\u003eFord\u003c\/strong\u003e, atât europene, cât și din Statele Unite și Australia. Citește motorul, transmisia, ABS-ul, airbagul și alte module, stinge avertizarea de service și calibrează unghiul de volan. Costă 134,95 € și se actualizează gratuit pe viață.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePe Focus, Fiesta, Kuga sau Transit\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eE genul de aparat pe care îl ții în torpedo și îl scoți când se aprinde un martor. Merge pe cablu și cu butoane, fără aplicații și fără împerecheri. Îl conectezi, alegi sistemul și vezi ce s-a memorat: motor, ABS sau airbag, două sisteme pe care un cititor OBD2 generic nu le vede. Cu datele live ale motorului verifici un senzor înainte să-l schimbi.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eLa întreținere face două lucruri: stinge avertizarea de service după schimbul de ulei și calibrează senzorul de unghi al volanului.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCompatibilitate FD V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFord din Europa, Statele Unite și Australia, din 1996 până în 2025, prin priza OBD2 cu 16 pini. În fișa iCarsoft apar și Chrysler, Dodge, Jeep, GM și Holden, dar cel mai bine răspunde pe Ford și pe sistemele principale. Dacă îl vrei pentru una dintre celelalte mărci, trimite-ne înainte seria de șasiu. Ecran de 320×240 și meniuri în șase limbi. Nu este bidirecțional.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUnde nu ajunge FD V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNu regenerează DPF-ul, nu deschide frâna de mână electrică și nu înregistrează bateria. Pe un TDCi sau un EcoBlue cu filtru de particule, exact de funcțiile astea o să ai nevoie.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDacă îți trebuie mai mult: US V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/ro\/products\/icarsoft-us-v2-tester-auto-ford-gm-chrysler-jeep\"\u003eUS V2.0\u003c\/a\u003e acoperă aceleași mărci, citește toate sistemele, are ecran de 4\", 15 limbi și nouă funcții de service, printre care frâna de mână electrică, DPF, bateria și TPMS. Dacă Fordul tău e diesel sau are frână electrică, diferența de 60 € o recuperezi la prima lucrare. Până atunci, poate te ajută \u003ca href=\"\/ro\/blogs\/ghiduri\/regenerare-filtru-particule-dpf\"\u003ecum regenerezi DPF-ul\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085004505462,"sku":"ICS-FD-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-fd-v1-principal.jpg?v=1793178862"},{"product_id":"icarsoft-us-v2-diagnosis-ford-gm-chrysler-jeep","title":"iCarsoft US V2.0 – Tester auto pentru Ford, GM, Chrysler și Jeep","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft US V2.0\u003c\/strong\u003e citește toate sistemele la \u003cstrong\u003eFord, Chrysler, Dodge, Jeep, GM și Holden\u003c\/strong\u003e din 1996 până în 2025 și face 9 funcții de service. Costă 194,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eMerge și pe Fordul cumpărat în România\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNumele te poate păcăli: la Ford are software-ul pentru Europa, pe lângă cel pentru Statele Unite și Australia. Merge pe un Focus, un Kuga, un Fiesta sau un Transit de la noi, nu doar pe mașini aduse din SUA. Și în același aparat ai Jeep, Chrysler, Dodge și GM. E alegerea logică dacă în familie ai un Ford și un Jeep sau dacă la service îți intră mașini americane.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe face US V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCitește și șterge erori din motor, transmisie, ABS, airbag și restul modulelor, cu date live și freeze frame, ca să prinzi un defect care vine și pleacă. La întreținere: resetarea uleiului, frâna de mână electrică pentru schimbul de plăcuțe, regenerarea DPF și codarea injectoarelor pe diesel, înregistrarea bateriei, unghiul de volan, aerisirea ABS-ului, clapeta și TPMS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eȘtie CAN-FD, pe care îl folosesc GM și Chrysler din 2020 încoace, și OBDII\/EOBD standard din 1996. Recunoaște mașina după VIN.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÎnainte să-l cumperi, limitele lui\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNu este bidirecțional. Testele actuatorilor sunt pe US V3.0. Nici codare pe calculatoare nu face.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFață de FD V1.0 și BCC V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/ro\/products\/icarsoft-fd-v1-tester-auto-ford\"\u003eFD V1.0\u003c\/a\u003e este testerul simplu pentru Ford, iar \u003ca href=\"\/ro\/products\/icarsoft-bcc-v1-tester-auto-chrysler-jeep-gm\"\u003eBCC V1.0\u003c\/a\u003e cel pentru Chrysler, Jeep și GM. Amândouă costă cu 60 € mai puțin și sunt bune la citit erori și la resetat service-ul, dar nu au frână de mână, DPF sau baterie. US V2.0 strânge mărcile amândurora, cu ecran de 4\" și cele nouă funcții. Le comparăm în \u003ca href=\"\/ro\/blogs\/ghiduri\/icarsoft-v1-vs-v2-comparatie\"\u003eV1 vs V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085012861302,"sku":"ICS-US-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-us-v2-principal.jpg?v=1793178861"}],"url":"https:\/\/icarsoft-europe.com\/ro\/collections\/tester-auto-ford.oembed","provider":"iCarsoft Europe","version":"1.0","type":"link"}