{"product_id":"icarsoft-cr-max-p-diagnosis-doip-can-fd","title":"iCarsoft CR Max P – Tester auto multimarcă cu DoIP și CAN-FD","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft CR Max P\u003c\/strong\u003e este CR Max-ul mare: ecran de 10\" la 1280×800, \u003cstrong\u003eDoIP și CAN-FD integrate\u003c\/strong\u003e și o baterie de 10000 mAh care ține cam 8 ore. Păstrează VCI-ul Bluetooth, testele active, cele 50 de funcții de service și codarea pe 8 grupuri de producători. Costă 649,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFăcută pentru mașinile din ultimii ani\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eTot mai multe modele noi se diagnostichează prin Ethernet (DoIP) în loc de CAN, iar multe BMW, Volvo sau Jaguar Land Rover nu te mai lasă să intri cum trebuie fără el. La CR Max P nu mai cumperi nimic: cablul de rețea RJ45 și adaptorul USB-rețea sunt în valiză. Are și \u003cstrong\u003ecablul F-Chassis\u003c\/strong\u003e pentru BMW din seriile F. Dacă vrei să înțelegi diferența dintre protocoale, o găsești în \u003ca href=\"\/ro\/blogs\/ghiduri\/ce-este-doip-si-can-fd\"\u003ece sunt DoIP și CAN-FD\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFuncțiile de care ai nevoie pe o mașină modernă\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePe lângă întreținerea de bază, cele 50 de funcții includ lucrări cerute de mașinile cu sisteme de asistență și post-tratare: calibrare radar și cameră, Head-Up Display, GPF, AdBlue sau senzor NOx. Cu testele active verifici o componentă înainte s-o comanzi. Dacă un client vine cu filtrul de particule colmatat, uite \u003ca href=\"\/ro\/blogs\/ghiduri\/regenerare-filtru-particule-dpf\"\u003ecum faci regenerarea DPF\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe trebuie să știi înainte\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNu include adaptoare pentru BMW sau Mercedes vechi, cu priză dinainte de OBD2. Pentru mașinile clasice din service, \u003ca href=\"\/ro\/products\/icarsoft-cr-ultra-tester-diagnoza-service\"\u003eCR Ultra\u003c\/a\u003e vine cu 10 adaptoare OBD-I.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCR Max P față de CR Max și CR Max BT\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eToate trei au același software și aceleași 50 de funcții. Diferența de preț o plătești pentru ecranul de 10\", cele 8 ore de baterie în loc de 5 și DoIP-ul din fabrică. \u003ca href=\"\/ro\/products\/icarsoft-cr-max-bt-tester-auto-bluetooth\"\u003eCR Max BT\u003c\/a\u003e costă cu 90 € mai puțin și are nevoie de accesoriul DoIP separat. Comparația completă e în \u003ca href=\"\/ro\/blogs\/ghiduri\/icarsoft-cr-max-vs-cr-max-p-comparatie\"\u003eCR Max vs CR Max P\u003c\/a\u003e, iar dacă vii de la un tester cu butoane, în \u003ca href=\"\/ro\/blogs\/ghiduri\/icarsoft-cr-pro-plus-vs-cr-max-p-comparatie\"\u003eCR Pro+ vs CR Max P\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084970819958,"sku":"ICS-CR-MAX-P","price":649.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cr-max-p-diagnosis-doip-can-fd.jpg?v=1792606222","url":"https:\/\/icarsoft-europe.com\/ro\/products\/icarsoft-cr-max-p-tester-auto-doip-can-fd","provider":"iCarsoft Europe","version":"1.0","type":"link"}