{"product_id":"icarsoft-fr-v2-diagnosis-peugeot-citroen-renault-dacia","title":"iCarsoft FR V2.0 – Tester auto pentru Peugeot, Citroën, Renault și Dacia","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft FR V2.0\u003c\/strong\u003e citește toate sistemele la \u003cstrong\u003e12 mărci franceze și italiene\u003c\/strong\u003e din 1996 până în 2025 și face 9 funcții de service. Pe de o parte Peugeot, Citroën, DS, Renault, Dacia și Renault Samsung; pe de alta Fiat, Abarth, Lancia, Alfa Romeo, Ferrari și Maserati. Costă 194,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eUn singur tester pentru o curte cu mașini diferite\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eE foarte des întâlnit să ai un 308 și un Clio în aceeași familie, sau un Logan și un Tipo. Înainte îți trebuiau două testere dedicate. FR V2.0 este aparatul pe care iCarsoft îl produce azi pentru toate aceste mărci, de aceea nu există RT V2.0 sau CP V2.0: le înlocuiește pe amândouă.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe faci cu el\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePe motoarele HDi, BlueHDi și dCi forțezi regenerarea FAP când mașina o cere și codezi injectoarele după schimbare. Pe mașinile cu frână de mână electrică o treci în modul service ca să schimbi plăcuțele din spate (îți explicăm în \u003ca href=\"\/ro\/blogs\/ghiduri\/frana-de-mana-electrica-schimbare-placute\"\u003ecum deschizi frâna de mână electrică\u003c\/a\u003e). Și ce ține de fiecare revizie: stingi avertizarea de service, înregistrezi o baterie nouă, calibrezi unghiul de volan, aerisești ABS-ul, adaptezi clapeta și resetezi TPMS-ul.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCitește și șterge erori de la motor, cutie, ABS, airbag și restul calculatoarelor, cu date live. La conectare recunoaște mașina după VIN și știe CAN-FD pentru modelele cele mai noi.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCe nu face FR V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNu e bidirecțional: nu acționează componente. Dacă ai nevoie de teste ale actuatorilor, iCarsoft le are în gama V3.0.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDacă vii de la CP V1.0 sau RT V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/ro\/products\/icarsoft-cp-v1-tester-auto-citroen-peugeot\"\u003eCP V1.0\u003c\/a\u003e (Peugeot și Citroën) și \u003ca href=\"\/ro\/products\/icarsoft-rt-v1-tester-auto-renault-dacia\"\u003eRT V1.0\u003c\/a\u003e (Renault și Dacia) costă cu 60 € mai puțin și sunt bune la citit erori, dar nu au FAP, frână de mână sau baterie. Cu un diesel francez din ultimii zece ani, FR V2.0 se plătește singur. Diferențele dintre generații le găsești în \u003ca href=\"\/ro\/blogs\/ghiduri\/icarsoft-v1-vs-v2-comparatie\"\u003eV1 vs V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084984516982,"sku":"ICS-FR-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-fr-v2-principal.jpg?v=1793178863","url":"https:\/\/icarsoft-europe.com\/ro\/products\/icarsoft-fr-v2-tester-auto-peugeot-citroen-renault-dacia","provider":"iCarsoft Europe","version":"1.0","type":"link"}