{"title":"Diagnos för Peugeot och Citroën","description":"\u003ch2\u003eFAP på PSA:s dieselmotorer\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePå Peugeot och Citroën kallas partikelfiltret FAP, och på många HDi- och BlueHDi-motorer arbetar det med en tillsats. Körs bilen mycket i stan fylls filtret på och varningen tänds. Med \u003ca href=\"\/sv\/products\/icarsoft-fr-v2-diagnosverktyg-peugeot-citroen-renault-dacia\"\u003eFR V2.0\u003c\/a\u003e tvingar du fram regenereringen via OBD2-uttaget. Den allmänna arbetsgången finns i \u003ca href=\"\/sv\/blogs\/guider\/regenerera-partikelfilter-dpf\"\u003eså regenererar du partikelfiltret\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFR V2.0 och CP V1.0\u003c\/h2\u003e\u003ctable class=\"ic-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFR V2.0\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eCP V1.0\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMärken\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePeugeot, Citroën, DS, Renault, Dacia, Fiat, Alfa Romeo och 5 till\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCitroën, Peugeot och DS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRegenerering av FAP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNej\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eElektrisk parkeringsbroms, batteri, insprutare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNej\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eServiceåterställning och rattvinkel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSkärm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\"\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2,8\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePris\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e194,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e134,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eVarför det inte finns någon CP V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eiCarsoft gör inte längre något verktyg enbart för PSA. FR V2.0 samlar de franska och italienska märkena, som tidigare hade separata verktyg, i en enda enhet. För dig är det en fördel: med en 308 och en Clio hemma, eller en C4 och en Tipo, räcker det med en.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNär CP V1.0 räcker\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/sv\/products\/icarsoft-cp-v1-diagnosverktyg-citroen-peugeot\"\u003eCP V1.0\u003c\/a\u003e läser och raderar fel i motor, växellåda, ABS, krockkudde och andra moduler, och gör serviceåterställning och rattvinkel. Går din bil på bensin, saknar elektrisk parkeringsbroms och du bara vill veta vad som är fel, så duger den. För en diesel med FAP, FR V2.0.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDe andra märkena i FR V2.0 har egna sidor: \u003ca href=\"\/sv\/collections\/felkodslasare-renault-dacia\"\u003eRenault och Dacia\u003c\/a\u003e och \u003ca href=\"\/sv\/collections\/felkodslasare-fiat-alfa-romeo\"\u003eFiat och Alfa Romeo\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"icarsoft-fr-v2-diagnosis-peugeot-citroen-renault-dacia","title":"iCarsoft FR V2.0 – Diagnosverktyg för Peugeot, Citroën, Renault och Dacia","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft FR V2.0\u003c\/strong\u003e läser alla system i \u003cstrong\u003e12 franska och italienska bilmärken\u003c\/strong\u003e från 1996 till 2025 och har 9 servicefunktioner. Peugeot, Citroën, DS, Renault, Dacia och Renault Samsung på ena sidan; Fiat, Abarth, Lancia, Alfa Romeo, Ferrari och Maserati på den andra. Priset är 194,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEtt enda verktyg för ett blandat garage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDet är vanligt att ha en 308 och en Clio i samma familj, eller en Sandero och en Tipo. Förr behövdes två märkesverktyg. FR V2.0 är det verktyg som iCarsoft tillverkar i dag för alla dessa märken, och därför finns ingen RT V2.0 eller CP V2.0: den här ersätter dem.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDet här kommer du att använda den till\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePå HDi, BlueHDi och dCi tvingar du fram regenerering av partikelfiltret när bilen kräver det och kodar spridare efter byte. På bilar med elektrisk parkeringsbroms sätter du den i serviceläge för att byta bromsklossar bak (vi förklarar hur i \u003ca href=\"\/sv\/blogs\/guider\/elektrisk-parkeringsbroms-byta-bromsbelagg\"\u003eså öppnar du den elektriska parkeringsbromsen\u003c\/a\u003e). Och det som hör till varje service: släcka serviceindikatorn, registrera ett nytt batteri, kalibrera rattvinkelgivaren, lufta ABS, anpassa gasspjället och återställa TPMS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDen läser och raderar fel i motor, växellåda, ABS, krockkudde och övriga styrenheter, med livedata. När du kopplar in den känner den igen bilen via VIN och den klarar CAN-FD för de nyaste modellerna.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDet här gör inte FR V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen är inte dubbelriktad: den aktiverar inga komponenter. Behöver du tester av ställdon har iCarsoft det i V3.0-serien.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eOm du kommer från CP V1.0 eller RT V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/sv\/products\/icarsoft-cp-v1-diagnosverktyg-citroen-peugeot\"\u003eCP V1.0\u003c\/a\u003e (Peugeot och Citroën) och \u003ca href=\"\/sv\/products\/icarsoft-rt-v1-diagnosverktyg-renault-dacia\"\u003eRT V1.0\u003c\/a\u003e (Renault och Dacia) kostar 60 € mindre och duger för att läsa fel, men saknar partikelfilter, parkeringsbroms och batteri. Med en fransk diesel från de senaste tio åren betalar FR V2.0 sig själv. Skillnaderna mellan generationerna hittar du i \u003ca href=\"\/sv\/blogs\/guider\/icarsoft-v1-vs-v2-jamforelse\"\u003eV1 eller V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084984516982,"sku":"ICS-FR-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-fr-v2-principal.jpg?v=1793178863"},{"product_id":"icarsoft-cp-v1-diagnosis-citroen-peugeot","title":"iCarsoft CP V1.0 – Diagnosverktyg för Citroën och Peugeot","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft CP V1.0\u003c\/strong\u003e är iCarsofts enklaste verktyg för \u003cstrong\u003eCitroën, Peugeot och DS\u003c\/strong\u003e. Den läser och raderar fel i motor, växellåda, ABS, krockkudde och andra moduler, släcker servicepåminnelsen och kalibrerar rattvinkelgivaren. Priset är 134,95 € och den uppdateras gratis livet ut.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTill en C3, C4, 208 eller 308\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVill du veta varför en varningslampa har tänts och själv avgöra om bilen behöver till verkstaden, så ger CP V1.0 dig svaret. Den läser koderna i varje styrenhet, visar livedata och raderar felen när de är åtgärdade. Den kommer åt ABS och krockkudde, där en vanlig OBD2-läsare inte ser något. Efter oljebytet nollställer den servicepåminnelsen, och har du jobbat med styrningen kalibrerar den om rattvinkelgivaren.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVilka bilar den täcker\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eModeller från 1996 till 2025 via OBD2 med 16 stift. I iCarsofts specifikation finns även Renault, Dacia, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Abarth, Ferrari, Maserati och Renault Samsung, men den har alltid använts som verktyg för Citroën och Peugeot. Gäller det ett annat märke, stäm av med oss först. Sex språk (svenska ingår inte) och uppdatering via USB-C från datorn.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBegränsningar hos CP V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen regenererar inte partikelfiltret på HDi och BlueHDi, öppnar inte den elektriska parkeringsbromsen och registrerar inte batterier. Den kör inte heller aktiveringar eller kodning.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCP V1.0 eller FR V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEfterträdaren är \u003ca href=\"\/sv\/products\/icarsoft-fr-v2-diagnosverktyg-peugeot-citroen-renault-dacia\"\u003eFR V2.0\u003c\/a\u003e, med samma märken, läsning av alla system, skärm på 4\" och nio funktioner: den lägger till elektrisk parkeringsbroms, partikelfilter, batteri, TPMS, spridare, ABS-luftning och gasspjäll. Till en modern diesel är det FR V2.0 som gäller. För att läsa fel och återställa servicen räcker CP V1.0 och du sparar 60 €. Vi jämför dem i \u003ca href=\"\/sv\/blogs\/guider\/icarsoft-v1-vs-v2-jamforelse\"\u003eV1.0 eller V2.0\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085004636534,"sku":"ICS-CP-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cp-v1-principal.jpg?v=1793178862"}],"url":"https:\/\/icarsoft-europe.com\/sv\/collections\/felkodslasare-peugeot-citroen.oembed","provider":"iCarsoft Europe","version":"1.0","type":"link"}