{"title":"Diagnos för Renault och Dacia","description":"\u003ch2\u003eClio, Mégane, Sandero, Duster: vilket verktyg\u003c\/h2\u003e\u003ctable class=\"ic-table\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eOm du vill…\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFR V2.0\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eRT V1.0\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVeta vad som är fel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa, alla styrenheter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa, motor och ungefär 24 moduler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSläcka servicepåminnelsen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBara på vissa modeller\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eByta belägg med elektrisk parkeringsbroms\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNej\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRegenerera partikelfiltret på en dCi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNej\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRegistrera batteriet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNej\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUppdateringar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGratis livet ut\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFörsta året gratis\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePris\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e194,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e134,95 €\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eTvå fall som är bra att känna till\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/sv\/products\/icarsoft-rt-v1-diagnosverktyg-renault-dacia\"\u003eRT V1.0\u003c\/a\u003e klarar inte serviceåterställningen på alla bilar: på Dacia Logan från 2019 går det till exempel inte. Och den öppnar inte den elektriska parkeringsbromsen, så med en Espace IV eller en Scénic med elektrisk parkeringsbroms kan du inte byta belägg med den. Är något av det vad du söker, välj \u003ca href=\"\/sv\/products\/icarsoft-fr-v2-diagnosverktyg-peugeot-citroen-renault-dacia\"\u003eFR V2.0\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDet finns ingen RT V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMånga letar efter en RT V2.0, men den finns inte. iCarsoft har samlat Renault och Dacia med övriga franska och italienska märken i FR V2.0. Med en Dacia och en Peugeot hemma räcker alltså ett verktyg. \u003ca href=\"\/sv\/products\/icarsoft-cp-v1-diagnosverktyg-citroen-peugeot\"\u003eCP V1.0\u003c\/a\u003e, som är gjord för PSA, listas på iCarsofts webbplats även med Renault och Dacia, men vi säljer den för Peugeot och Citroën.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eKoda på Renault\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVarken FR V2.0 eller RT V1.0 kodar. \u003ca href=\"\/sv\/products\/icarsoft-cr-max-felkodslasare-obd2\"\u003eCR Max\u003c\/a\u003e-modellerna kodar på Renault, bland andra märkesgrupper.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"icarsoft-rt-v1-diagnosis-renault-dacia","title":"iCarsoft RT V1.0 – Felkodsläsare för Renault och Dacia","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft RT V1.0\u003c\/strong\u003e är det billigaste verktyget vi har för \u003cstrong\u003eRenault och Dacia\u003c\/strong\u003e. Den läser motorn och ett 24-tal andra styrenheter, bland annat ABS, krockkudde, automatlåda, startspärr, instrument och klimat, och raderar felen där. Priset är 134,95 €. Det är en felkodsläsare, inte ett serviceverktyg.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eFör det vanliga: en lampa som lyser\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eNågot tänds i instrumentet på en Clio, Mégane, Sandero eller Duster. Du kopplar RT V1.0 till OBD2-uttaget, ser felkoden och vilken styrenhet som sparat den, och bestämmer om det är något du fixar själv eller något för verkstaden. När felet är åtgärdat raderar du koden och lampan slocknar. Bara det sparar en del verkstadsbesök.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePå vissa modeller återställer den också serviceintervallet.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDet här gör inte RT V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen släcker inte serviceindikatorn på alla bilar: på Dacia Logan från 2019 går det till exempel inte. Den öppnar inte den elektriska parkeringsbromsen (fungerar inte på Espace IV, bland andra). Den regenererar inte partikelfiltret och registrerar inte batterier.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDen tillhör iCarsofts äldre generation i9xx, som inte längre tillverkas. Vi behåller den eftersom den fortfarande är det billigaste alternativet för att läsa fel. Menyer på spanska och flera andra språk, med första årets uppdateringar gratis.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eNågon RT V2.0 finns inte: det är FR V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eFör Renault och Dacia tillverkar iCarsoft i dag \u003ca href=\"\/sv\/products\/icarsoft-fr-v2-diagnosverktyg-peugeot-citroen-renault-dacia\"\u003eFR V2.0\u003c\/a\u003e, som även täcker Peugeot, Citroën, DS, Fiat och Alfa Romeo, upp till 12 märken. Den läser alla system och har 9 servicefunktioner, med elektrisk parkeringsbroms, DPF, batteri och serviceindikator, och uppdateras gratis livet ut. Den kostar 60 € mer. På en nyare dCi med elektrisk parkeringsbroms har den betalat sig redan vid första jobbet.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084971180406,"sku":"ICS-RT-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-rt-v1-principal.jpg?v=1793195599"},{"product_id":"icarsoft-fr-v2-diagnosis-peugeot-citroen-renault-dacia","title":"iCarsoft FR V2.0 – Diagnosverktyg för Peugeot, Citroën, Renault och Dacia","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft FR V2.0\u003c\/strong\u003e läser alla system i \u003cstrong\u003e12 franska och italienska bilmärken\u003c\/strong\u003e från 1996 till 2025 och har 9 servicefunktioner. Peugeot, Citroën, DS, Renault, Dacia och Renault Samsung på ena sidan; Fiat, Abarth, Lancia, Alfa Romeo, Ferrari och Maserati på den andra. Priset är 194,95 €.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEtt enda verktyg för ett blandat garage\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDet är vanligt att ha en 308 och en Clio i samma familj, eller en Sandero och en Tipo. Förr behövdes två märkesverktyg. FR V2.0 är det verktyg som iCarsoft tillverkar i dag för alla dessa märken, och därför finns ingen RT V2.0 eller CP V2.0: den här ersätter dem.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDet här kommer du att använda den till\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePå HDi, BlueHDi och dCi tvingar du fram regenerering av partikelfiltret när bilen kräver det och kodar spridare efter byte. På bilar med elektrisk parkeringsbroms sätter du den i serviceläge för att byta bromsklossar bak (vi förklarar hur i \u003ca href=\"\/sv\/blogs\/guider\/elektrisk-parkeringsbroms-byta-bromsbelagg\"\u003eså öppnar du den elektriska parkeringsbromsen\u003c\/a\u003e). Och det som hör till varje service: släcka serviceindikatorn, registrera ett nytt batteri, kalibrera rattvinkelgivaren, lufta ABS, anpassa gasspjället och återställa TPMS.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDen läser och raderar fel i motor, växellåda, ABS, krockkudde och övriga styrenheter, med livedata. När du kopplar in den känner den igen bilen via VIN och den klarar CAN-FD för de nyaste modellerna.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eDet här gör inte FR V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen är inte dubbelriktad: den aktiverar inga komponenter. Behöver du tester av ställdon har iCarsoft det i V3.0-serien.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eOm du kommer från CP V1.0 eller RT V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003ca href=\"\/sv\/products\/icarsoft-cp-v1-diagnosverktyg-citroen-peugeot\"\u003eCP V1.0\u003c\/a\u003e (Peugeot och Citroën) och \u003ca href=\"\/sv\/products\/icarsoft-rt-v1-diagnosverktyg-renault-dacia\"\u003eRT V1.0\u003c\/a\u003e (Renault och Dacia) kostar 60 € mindre och duger för att läsa fel, men saknar partikelfilter, parkeringsbroms och batteri. Med en fransk diesel från de senaste tio åren betalar FR V2.0 sig själv. Skillnaderna mellan generationerna hittar du i \u003ca href=\"\/sv\/blogs\/guider\/icarsoft-v1-vs-v2-jamforelse\"\u003eV1 eller V2\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59084984516982,"sku":"ICS-FR-V2","price":194.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-fr-v2-principal.jpg?v=1793178863"},{"product_id":"icarsoft-cp-v1-diagnosis-citroen-peugeot","title":"iCarsoft CP V1.0 – Diagnosverktyg för Citroën och Peugeot","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eiCarsoft CP V1.0\u003c\/strong\u003e är iCarsofts enklaste verktyg för \u003cstrong\u003eCitroën, Peugeot och DS\u003c\/strong\u003e. Den läser och raderar fel i motor, växellåda, ABS, krockkudde och andra moduler, släcker servicepåminnelsen och kalibrerar rattvinkelgivaren. Priset är 134,95 € och den uppdateras gratis livet ut.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eTill en C3, C4, 208 eller 308\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eVill du veta varför en varningslampa har tänts och själv avgöra om bilen behöver till verkstaden, så ger CP V1.0 dig svaret. Den läser koderna i varje styrenhet, visar livedata och raderar felen när de är åtgärdade. Den kommer åt ABS och krockkudde, där en vanlig OBD2-läsare inte ser något. Efter oljebytet nollställer den servicepåminnelsen, och har du jobbat med styrningen kalibrerar den om rattvinkelgivaren.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eVilka bilar den täcker\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eModeller från 1996 till 2025 via OBD2 med 16 stift. I iCarsofts specifikation finns även Renault, Dacia, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Abarth, Ferrari, Maserati och Renault Samsung, men den har alltid använts som verktyg för Citroën och Peugeot. Gäller det ett annat märke, stäm av med oss först. Sex språk (svenska ingår inte) och uppdatering via USB-C från datorn.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eBegränsningar hos CP V1.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eDen regenererar inte partikelfiltret på HDi och BlueHDi, öppnar inte den elektriska parkeringsbromsen och registrerar inte batterier. Den kör inte heller aktiveringar eller kodning.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eCP V1.0 eller FR V2.0\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eEfterträdaren är \u003ca href=\"\/sv\/products\/icarsoft-fr-v2-diagnosverktyg-peugeot-citroen-renault-dacia\"\u003eFR V2.0\u003c\/a\u003e, med samma märken, läsning av alla system, skärm på 4\" och nio funktioner: den lägger till elektrisk parkeringsbroms, partikelfilter, batteri, TPMS, spridare, ABS-luftning och gasspjäll. Till en modern diesel är det FR V2.0 som gäller. För att läsa fel och återställa servicen räcker CP V1.0 och du sparar 60 €. Vi jämför dem i \u003ca href=\"\/sv\/blogs\/guider\/icarsoft-v1-vs-v2-jamforelse\"\u003eV1.0 eller V2.0\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"iCarsoft","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59085004636534,"sku":"ICS-CP-V1","price":134.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1025\/7861\/8742\/files\/icarsoft-cp-v1-principal.jpg?v=1793178862"}],"url":"https:\/\/icarsoft-europe.com\/sv\/collections\/felkodslasare-renault-dacia.oembed","provider":"iCarsoft Europe","version":"1.0","type":"link"}