iCarsoft CR Ultra a iCarsoft CR Ultra P sú najvýkonnejšie diagnostiky iCarsoft pre osobné autá, aké predávame. Majú rovnaký displej, procesor, softvér, pokrytie aj sadu adaptérov. Rozdiel je vo VCI: CR Ultra P má CR Link kompatibilný s J2534 pass-thru, CR Ultra bežné VCI. Práve tento diel rozhoduje, či zariadenie môžete používať s originálnym softvérom výrobcov áut.
Porovnávacia tabuľka CR Ultra vs CR Ultra P
| CR Ultra | CR Ultra P | |
|---|---|---|
| Cena | 1 489,95 € | 1 749,95 € |
| Značky | 174 | 174 |
| Displej | 10,1″ dotykový 1280×800 | 10,1″ dotykový 1280×800 |
| Procesor a pamäť | 4 jadrá 2,0 GHz · 4 GB / 128 GB | 4 jadrá 2,0 GHz · 4 GB / 128 GB |
| Batéria | 12 600 mAh | 12 600 mAh |
| Systém | Android 10 | Android 10 |
| VCI | Bezdrôtové VCI | Bezdrôtový CR Link s J2534 |
| J2534 pass-thru | Nie | Áno |
| CAN-FD a DoIP | Áno | Áno |
| Online programovanie | 13 značiek | 13 značiek |
| Servisné funkcie | 40 | 40 |
| Adaptéry OBD-I | 10 v balení | 10 v balení |
| Tester batérií | V balení | V balení |
| Aktualizácie | 3 roky zadarmo, potom voliteľné predĺženie | 3 roky zadarmo, potom voliteľné predĺženie |
Údaje z icarsoft.com. Skutočná dostupnosť jednotlivých funkcií závisí od značky, modelu, roku výroby a riadiacej jednotky.
Čo majú spoločné
Obe sú dielenské platformy s diagnostikou na úrovni výrobcu vo všetkých systémoch, topologickou mapou (na jeden pohľad vidíte všetky riadiace jednotky auta a ktoré z nich majú uložené chyby), obojsmernou diagnostikou a programovaním riadiacich jednotiek cez cloud pre 13 značiek. Sprístupnia aj bezpečnostnú bránu SGW koncernu FCA (Fiat, Chrysler, Jeep, Alfa Romeo…), na ktorú potrebujete platený účet AutoAuth.
40 servisných funkcií pokrýva to, čo sa v dielni robí každý deň: olej, EPB, SAS, BMS, DPF, vstrekovače, odvzdušnenie ABS, imobilizér, TPMS, výška podvozku, adaptívne svetlomety, adaptácia automatickej prevodovky, AdBlue/SCR, snímač NOx, GPF, odvzdušnenie chladiaceho okruhu, vysokonapäťová batéria, kalibrácia gatewaya a ďalšie.
Aj kufrík je rovnaký: 10 adaptérov OBD-I (BMW 20 pinov, Mercedes 38, Nissan 14+16, Fiat 3, Mitsubishi/Hyundai 12+16, Toyota 17 a 22, Honda 3, GM/VAZ 12 a Chrysler 6), modul testera batérií s klieštami, kábel F-Chassis pre BMW, kábel RJ45 a adaptér z USB na sieť pre DoIP.
Čo je J2534 a na čo vám poslúži
SAE J2534 je norma, vďaka ktorej môže diagnostické rozhranie slúžiť ako most (pass-thru) medzi počítačom a autom. S VCI J2534 môžete na svojom PC pracovať s originálnym softvérom výrobcu a preprogramovať riadiace jednotky originálnou kalibráciou, rovnako ako to robí značkový servis. Tento softvér a jeho licenciu si objednávate zvlášť u každej značky.
Ak vaša dielňa už programuje originálnymi nástrojmi alebo s tým chce začať, CR Ultra P vám ušetrí kúpu ďalšieho rozhrania J2534. Ak softvér výrobcu používať neplánujete, online programovanie pre 13 značiek, ktoré majú obe verzie, zvyčajne stačí a CR Ultra vyjde o 260 € lacnejšie.
Rozšírenia: nákladné autá a elektromobily
Ani jedna z nich v základe nediagnostikuje nákladné autá. iCarsoft ponúka pre každú voliteľný balík pre ťažké vozidlá (HD2000 pre CR Ultra, HD6000 pre CR Ultra P). Podľa oficiálneho porovnania CR Ultra P navyše voliteľne zvláda diagnostiku elektromobilov a ich batérií, čo pri CR Ultra uvedené nie je.
Ak k vám chodia hlavne nákladné autá, lepšie vám možno poslúži špecializovaný nástroj ako iCarsoft HD V4.0; nájdete ho v kategórii diagnostika nákladných áut.
Topológia a programovanie v praxi
Topologická mapa mení spôsob, akým diagnostiku začínate. Namiesto prechádzania jednotky po jednotke vidíte nakreslenú sieť auta s každým modulom a jeho stavom a za pár sekúnd viete, kde sú uložené chyby a ktoré moduly neodpovedajú. Keď chyba komunikácie rozsvieti naraz niekoľko kontroliek, tento obrázok vám pomôže nájsť modul alebo úsek siete, ktorý ju spôsobuje.
Online programovanie cez cloud využijete hlavne pri výmene riadiacej jednotky alebo keď výrobca vydal opravený softvér na známu chybu. Zariadenie stiahne súbor a nahrá ho do auta. Je to citlivá práca: robte ju s pripojeným udržiavačom napätia a bez zhonu, pretože prerušenie uprostred procesu môže riadiacu jednotku znefunkčniť.
Pred rozhodnutím si spomeňte na zákazky z posledných mesiacov. Ak ste riadiace jednotky menili len výnimočne, s CR Ultra máte rezervu. Ak programovanie posielate do inej dielne alebo do značkového servisu, práve to je argument pre CR Ultra P.
Aktualizácie
Tu rozdiely nie sú: obe majú 3 roky aktualizácií zadarmo a potom je predĺženie voliteľné a platené. Oplatí sa to porovnať s radou CR Max, ktorá má aktualizácie doživotne zadarmo, no menšie pokrytie a žiadne online programovanie.
Ktorú si vybrať
- CR Ultra: univerzálny autoservis, ktorý chce topológiu, online programovanie, adaptéry OBD-I a tester batérií v jednom kufríku, bez práce so softvérom výrobcov.
- CR Ultra P: dielňa, ktorá programuje alebo chce programovať originálnym softvérom cez J2534, prípadne sa chystá rozšíriť na elektromobily. Za 260 € navyše máte VCI CR Link a otvorené dvere k pass-thru.
Ak sú na vás tieto zariadenia priveľké, CR Max P ponúka 50 funkcií, kódovanie OE a DoIP za oveľa menej; porovnávame to v článku akú diagnostiku kúpiť do autoservisu. Všetky profesionálne možnosti nájdete v kategórii diagnostika pre autoservisy.
