Kód P0420 znamená „účinnosť katalyzátora pod prahovou hodnotou (rad valcov 1)“. Riadiaca jednotka porovnala signály lambda sond pred katalyzátorom a za ním a vyhodnotila, že katalyzátor nečistí výfukové plyny tak, ako by mal. Ide o všeobecný kód OBD2, rovnaký pri všetkých značkách.
Ako ho riadiaca jednotka zistí
Sonda pred katalyzátorom neustále kmitá, pretože motor priebežne upravuje zmes. Zdravý katalyzátor uchováva kyslík a tento signál vyhladí, takže sonda za ním by mala ukazovať pomerne stabilnú hodnotu. Keď sa signál zadnej sondy začne podobať signálu prednej, riadiaca jednotka usúdi, že katalyzátor stratil účinnosť, a uloží P0420.
„Rad valcov 1“ je strana motora, na ktorej je valec č. 1. Radové štvorvalce majú len jeden rad; ak máte motor do V a objaví sa P0430, ide o rovnakú diagnózu v rade valcov 2.
Najčastejšie príčiny
| Príčina | Čo napovie diagnostika |
|---|---|
| Opotrebovaný alebo poškodený katalyzátor | Zadná sonda kmitá takmer rovnako ako predná, žiadne iné chyby |
| Chybná alebo pomalá zadná lambda sonda | Plochý signál, hodnoty mimo rozsahu alebo vlastné kódy sondy |
| Netesnosť výfuku pred sondami alebo pri nich | Hlučný výfuk, sadze na spojoch, chudobné hodnoty |
| Predchádzajúce vynechávanie zapaľovania | Kódy P0300 až P030X v histórii |
| Príliš bohatá alebo chudobná zmes | Vysoké korekcie paliva, kódy P0171/P0172 |
| Spotreba oleja alebo chladiacej kvapaliny | Modrastý alebo biely dym, hladina klesá bez viditeľného úniku |
Nemeňte katalyzátor naslepo. Ak je príčinou vynechávanie zapaľovania alebo nesprávna zmes, aj nový katalyzátor sa znova pokazí. Najprv vylúčte zvyšok zoznamu.
Diagnostika krok za krokom
- Prečítajte všetky chyby motora, nielen P0420. Ak sú medzi nimi chyby zapaľovania, sond alebo zmesi, začnite nimi.
- Uložte si zmrazený rámec, aby ste vedeli, za akých podmienok chyba vznikla (teplota, zaťaženie, rýchlosť).
- Zohrejte motor na prevádzkovú teplotu. Katalyzátor aj sondy potrebujú teplotu, aby dávali spoľahlivé hodnoty.
- Otvorte živé údaje a zobrazte naraz prednú aj zadnú sondu radu valcov 1. Porovnajte ich správanie na voľnobehu a pri ustálených otáčkach.
- Skontrolujte korekcie paliva, krátkodobé aj dlhodobé. Veľké odchýlky ukazujú na prisávanie vzduchu, problém so vstrekovaním alebo na prietokomer.
- Použite test lambda sond (režim 05) a palubné monitory (režim 06), ak ich auto podporuje, a pozrite si výsledky autotestov riadiacej jednotky.
- Prezrite výfuk za studena a hľadajte netesnosti, uvoľnené spoje alebo preliačiny na katalyzátore.
- Opravte, vymažte kód a jazdite niekoľko dní. Potom diagnostikou overte, že monitor katalyzátora je v I/M Readiness dokončený.
Bezpečnosť: katalyzátor a výfuk sa veľmi zohrejú. Kontrolujte ich pri studenom motore, s autom bezpečne položeným na podperách alebo na zdviháku, a nikdy nie pod autom, ktoré drží len hever.
Príznaky, ktoré ho môžu sprevádzať
Často je jediným príznakom svietiaca kontrolka. Ak je katalyzátor veľmi opotrebovaný alebo čiastočne upchatý, môžu sa pridať ďalšie: zápach skazených vajec z výfuku, strata výkonu pri vytáčaní motora, kovové hrkotanie uvoľnených častí v katalyzátore pri pridaní plynu alebo o niečo vyššia spotreba. Ak výrazne chýba výkon, podozrievajte upchatý katalyzátor, nielen nízku účinnosť.
Čo problém zvyčajne vyrieši
- Chybná zadná sonda: výmena sondy a vymazanie kódu. Patrí k najlacnejším opravám, preto ju oplatí vylúčiť čo najskôr.
- Netesnosť výfuku: výmena príslušného tesnenia alebo objímky.
- Vynechávanie zapaľovania alebo zlá zmes: najprv odstrániť príčinu a potom sledovať, či sa P0420 vráti.
- Vyčerpaný katalyzátor: výmena za homologovaný kus pre vaše vozidlo, až keď je všetko ostatné vylúčené.
Dá sa s P0420 jazdiť?
Krátkodobo auto zvyčajne funguje normálne, no produkuje viac emisií, než by malo, a so svietiacou kontrolkou motora môžete neprejsť emisnou kontrolou, a teda ani STK. Ak je skutočná príčina iná (napríklad vynechávanie zapaľovania), ďalšia jazda ju môže zhoršiť. Dajte to diagnostikovať čo najskôr.
Ktoré prístroje iCarsoft vám s P0420 pomôžu
Na túto diagnostiku nestačí čítať a mazať chyby: potrebujete živé údaje zo sond a testovacie režimy OBD2. Pokrývajú ich tieto prístroje:
- CR Pro: všetkých desať režimov OBD2 vrátane živých údajov, zmrazeného rámca, testu lambda sond a palubných monitorov, k tomu diagnostika všetkých systémov.
- CR Pro+: pridáva obojsmernú diagnostiku a servisné funkcie ako test lambda sondy a kontrolu vynechávania zapaľovania.
- CR Max a CR Max P: 7" a 10" tablety s 50 funkciami; na veľkom displeji sa obe sondy porovnávajú v reálnom čase pohodlnejšie.
Ak ešte vyberáte, v článku aké funkcie má diagnostika auta vysvetľujeme, čo potrebujete podľa toho, na čo ju budete používať, a v kategórii univerzálna diagnostika nájdete všetky modely. Po oprave postupujte podľa návodu, ako zhasnúť kontrolku motora.
