Težava s priključki
Pri evropskih avtomobilih je 16-polna vtičnica OBD2 obvezna že vrsto let. Pri motornih kolesih skupne vtičnice ni: Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, KTM, BMW, Ducati ali Harley-Davidson uporabljajo vsaka svojo, številni starejši motorji pa standardne diagnostične vtičnice sploh nimajo. Zato vam avtomobilska naprava ne pomaga, tudi če jo priklopite s kablom.
MT PRO to reši s kovčkom adapterjev: kabel OBDII, OBD-6 in priključki za Hondo, Yamaho, Suzuki, Kawasaki, KTM, BMW, Ducati, Harley-Davidson, MV Agusto, Benelli, KYMCO, SYM, Polaris in druge.
Kaj lahko naredite na motorju
- Branje in brisanje napak v vseh razpoložljivih sistemih, ne samo v motorju.
- Aktivni testi, s katerimi preverite komponento, preden jo zamenjate.
- Ponastavitev servisnega intervala po menjavi olja.
- Učenje elektronskega plina, odzračevanje ABS, nastavitev elektronskega vzmetenja ESA in prostega teka.
- Interaktivne električne sheme, ki vam pri električni napaki na motorju prihranijo veliko časa.
Pred naročilom preverite svoj motor
Pri 106 znamkah in podznamkah je vaš motor najverjetneje na seznamu. Pri starejših modelih ali redkih znamkah nam vseeno pišite z znamko, modelom in letnikom, pa vam potrdimo, kateri adapter potrebuje. Tako v garaži ne ugotovite, da vam enega manjka.
Komu je MT PRO namenjena
Servisom za motorna kolesa, ki želijo eno orodje za vse, kar pripeljejo stranke, in motoristom, ki motor vzdržujejo sami in ne želijo k pooblaščenemu serviserju zaradi ponastavitve servisa ali odzračevanja ABS. Če v vaš servis prihajajo tudi avtomobili, poglejte izbor diagnostike za avtoservis.
