Diagnostika tovornih in težkih vozil

Kaj je drugače pri težkem vozilu

Tovornjaka ne diagnosticirate kot velikega avtomobila. Deluje na 24 V, uporablja protokola SAE J1939 in J1708 in ima glede na proizvajalca 16-polno vtičnico ali okrogle 6- ali 9-polne vtičnice. Tudi pogosta opravila so drugačna: regeneracija DPF, AdBlue in SCR, omejevalnik hitrosti ali izklop cilindrov.

HD V4.0 je narejena prav za to. Nadomešča HD V3.0, v paketu ima adapterje OBD-6, OBD-9 in CAT-9 in deluje tudi z lahkimi vozili 12 V, zato vozni park s kombiji ne potrebuje druge naprave zanje.

Funkcije HD V4.0 v voznem parku

• Napake motorja, ABS, airbaga, menjalnika in drugih razpoložljivih modulov.
• Regeneracija DPF in sistemi za naknadno obdelavo SCR in AdBlue.
• Ponastavitev olja, kodiranje vbrizgalnih šob, sklopka in zavorne ploščice.
• Omejevalnik hitrosti in test izklopa cilindrov.

Vključene znamke in paketi

Ima nameščenih 37 znamk tovornjakov in motorjev, na voljo pa je še 34 paketov, ki jih po potrebi kupite posebej. Pred naročilom nam pošljite seznam vozil v svojem voznem parku z znamko in letnikom, pa vam povemo, kaj je vključeno serijsko. Posodablja se prek Wi-Fi, doživljenjsko brezplačno.

Servis za osebna vozila z občasnim tovornjakom

Če delate predvsem na osebnih vozilih in le občasno pripelje težko vozilo, CR Ultra z dodatnim paketom podpira tudi tovornjake. Za pravi vozni park je HD V4.0 boljša izbira. Za filter trdnih delcev imate vodnik kako regenerirati DPF.