Primerjava

OBDeleven, VCDS ali iCarsoft VAWS V2.0: katera za vaš VW, Audi, Seat ali Škodo?

Če imate avto koncerna Volkswagen, ste zagotovo že slišali za OBDeleven in VCDS. To sta dobri orodji, a ne delata istega kot ročna diagnostična naprava. Povemo vam, za kaj je primerno posamezno orodje in kdaj se splača VAWS V2.0.

Ekipa iCarsoft Europe Posodobljeno: Branje: 3 min

Diagnostična naprava iCarsoft VAWS V2.0 za Volkswagen, Audi, Seat in Škodo

Kratek odgovor

VCDS in OBDeleven sta najljubši orodji za kodiranje in vklapljanje skritih funkcij pri avtomobilih VAG. iCarsoft VAWS V2.0 ne kodira, opravi pa vzdrževanje (elektronska parkirna zavora, akumulator, DPF, olje) brez telefona, prenosnika in naročnine. Če želite avto vzdrževati, izberite VAWS V2.0. Če ga želite prilagajati, VCDS ali OBDeleven.

Na forumih o golfih, leonih, octavijah ali A3 se vedno pojavljata isti dve imeni. Vsako orodje ima svoj način dela in svoj način zaračunavanja, kar je dobro vedeti, preden porabite denar.

VCDS: klasika servisov VAG

VCDS je program za Windows ameriškega podjetja Ross-Tech, ki se uporablja z njihovim kablom ali vmesnikom. Deluje samo s koncernom Volkswagen, a seže zelo globoko: kodiranje, prilagoditve, merilni bloki, beleženje podatkov in skoraj vse, kar pri vsakdanjem delu opravi orodje pooblaščenega servisa.

  • Za: zelo celovit, veliko dokumentacije in ogromna skupnost.
  • Proti: v avtu potrebujete prenosnik, originalni vmesnik ni poceni, različice za ljubitelje pa so omejene na določeno število številk šasije. Poleg tega je v obtoku veliko kloniranih kablov, ki povzročajo težave.

OBDeleven: telefon kot diagnostična naprava

OBDeleven je vmesnik Bluetooth, ki ostane v priključku OBD2, in aplikacija za telefon. Nastal je za koncern VAG, sčasoma pa je dobil še druge znamke. Njegova močna stran so »One-Click Apps«: vklop skritih funkcij z enim dotikom, na primer luči za dobrodošlico ali prikaza temperature olja.

  • Za: udoben, hitro se ga naučite in odličen za prilagajanje.
  • Proti: napredne funkcije zahtevajo plačljiv paket, odvisni pa ste od telefona in računa. Za čisto vzdrževanje obstajajo preprostejše možnosti.

iCarsoft VAWS V2.0: vzdrževanje z ročno napravo

VAWS V2.0 je naprava z gumbi, 4-palčnim zaslonom in kablom. Bere vse krmilne enote VW, Audi, Seat in Škoda od leta 1996, tudi pri dostavnikih VW, in opravi 9 servisnih funkcij:

  • Elektronska parkirna zavora v servisnem načinu za menjavo zadnjih zavornih ploščic.
  • Registracija novega akumulatorja.
  • Regeneracija filtra trdnih delcev (DPF).
  • Ponastavitev intervala olja in servisnega pregleda.
  • Kodiranje vbrizgalnih šob, kot volana, odzračevanje ABS, pedal za plin in TPMS.

Stane 194,95 €, posodablja se brezplačno doživljenjsko in za delo ne potrebuje telefona, računalnika ali internetne povezave. Priključite jo, prebere številko šasije in to je to.

Česa ne zmore, da boste vedeli vnaprej: nima aktivnih preizkusov in ne kodira krmilnih enot. Za vklapljanje skritih funkcij ni primerna.

Vse tri ena ob drugi

VCDS OBDeleven VAWS V2.0
Kaj potrebujete Prenosnik z Windows in njihov vmesnik Telefon in njihov vmesnik Nič drugega
Znamke Koncern VAG VAG in druge, odvisno od različice Koncern VAG
Branje in brisanje napak Da Da Da, vse krmilne enote
Vzdrževanje Da Da, odvisno od paketa Da, 9 funkcij
Kodiranje in skrite funkcije Da Da, odvisno od paketa Ne
Plačilo Vmesnik z licenco Vmesnik in paket Enkratno, posodobitve brezplačne

Kaj izbrati glede na to, kaj želite početi

Menjava zadnjih zavornih ploščic doma

Pri avtu VAG z elektronsko parkirno zavoro zavornih čeljusti ne morete potisniti nazaj ročno: zavoro morate preklopiti v servisni način. VAWS V2.0 to opravi v dveh minutah. Pojasnimo v članku kako odpreti elektronsko parkirno zavoro.

Vgradnja novega akumulatorja

Akumulator je treba registrirati, da ga alternator pravilno polni in da sistem Start & Stop ne nagaja. Pojasnimo v članku kako registrirati nov akumulator.

TDI, ki opozarja na filter trdnih delcev

Z VAWS V2.0 zaženete prisilno regeneracijo DPF. Prej preberite napake: če se DPF maši zaradi senzorja ali ventila EGR, regeneracija ne bo ničesar rešila. Več v članku kako regenerirati DPF.

Vklop skritih funkcij ali naknadna vgradnja opreme

Tu sta boljša VCDS in OBDeleven. Če želite poleg tega aktivne preizkuse in kodiranje tudi pri avtomobilih drugih znamk, si oglejte CR Max.

Kaj pa VAWS V1.0?

VAWS V1.0 bere iste avtomobile in stane 134,95 €, opravi pa le ponastavitev olja in kot volana. Če ima vaš avto elektronsko parkirno zavoro ali DPF, se splača V2.0. Primerjamo ju v članku V1.0 ali V2.0.

Veliko lastnikov uporablja obe. Ročno napravo za vzdrževanje in napake, ki je vedno pripravljena v prtljažniku, ter OBDeleven ali VCDS za prilagajanje. Ne izključujeta se.

Ekipa iCarsoft Europe

Smo distributer iCarsoft v Evropi in prodajamo celotno ponudbo, od preprostega čitalnika napak do diagnostične naprave za servis. Vodnike pišemo na podlagi uradnih podatkov proizvajalca in vprašanj, ki nam jih kupci zastavijo pred nakupom.

Naprave iz tega vodnika

Diagnostika za eno znamko

VAWS V1.0

Diagnostika vseh sistemov koncerna VAG s ponastavitvijo olja in SAS, CAN-FD in brezplačnimi posodobitvami.
134,95 €DDV je vključen · brezplačna dostava
Na zalogi · odpošljemo v 24 h

Pogosta vprašanja

Ali iCarsoft VAWS V2.0 naredi isto kot OBDeleven?

Ne povsem. Obe bereta napake in opravljata vzdrževanje, vendar VAWS V2.0 ne kodira in ne vklaplja skritih funkcij. Zato pa ne potrebuje telefona ne plačljivega paketa.

Kaj je boljše, VCDS ali OBDeleven?

VCDS je bolj celovit in ga imajo raje servisi; OBDeleven je bolj udoben, ker deluje s telefonom. Za kodiranje sta primerna oba.

Ali je VAWS V2.0 primerna za elektronsko parkirno zavoro?

Da. Preklopi jo v servisni način za menjavo zadnjih zavornih ploščic in jo po koncu znova zapre.

Ali ima VAWS V2.0 naročnino?

Ne. Enkrat stane 194,95 € in se posodablja brezplačno doživljenjsko.