Ο κωδικός P0420 σημαίνει «απόδοση του συστήματος καταλύτη κάτω από το όριο (σειρά 1)». Ο εγκέφαλος σύγκρινε τα σήματα των αισθητήρων λάμδα πριν και μετά τον καταλύτη και κατέληξε ότι ο καταλύτης δεν καθαρίζει τα καυσαέρια όσο πρέπει. Είναι γενικός κωδικός OBD2 και σημαίνει το ίδιο σε όλες τις μάρκες.
Πώς τον εντοπίζει ο εγκέφαλος
Ο αισθητήρας πριν από τον καταλύτη ταλαντεύεται συνεχώς, επειδή ο κινητήρας διορθώνει διαρκώς το μείγμα. Ένας υγιής καταλύτης αποθηκεύει οξυγόνο και εξομαλύνει αυτό το σήμα, οπότε ο αισθητήρας μετά τον καταλύτη πρέπει να δείχνει αρκετά σταθερή τιμή. Όταν το σήμα του πίσω αισθητήρα αρχίζει να μοιάζει με του μπροστινού, ο εγκέφαλος θεωρεί ότι ο καταλύτης έχασε την ικανότητά του και καταγράφει τον P0420.
«Σειρά 1» είναι η πλευρά του κινητήρα όπου βρίσκεται ο κύλινδρος 1. Στους τετρακύλινδρους σε σειρά υπάρχει μόνο μία σειρά. Αν ο κινητήρας σας είναι V και εμφανίζεται P0430, είναι η ίδια διάγνωση για τη σειρά 2.
Οι συνηθέστερες αιτίες
| Αιτία | Ένδειξη στη διάγνωση |
|---|---|
| Φθαρμένος ή κατεστραμμένος καταλύτης | Ο πίσω αισθητήρας ταλαντεύεται σχεδόν όπως ο μπροστινός, χωρίς άλλες βλάβες |
| Ελαττωματικός ή αργός πίσω αισθητήρας λάμδα | Επίπεδο σήμα, εκτός ορίων ή με δικούς του κωδικούς αισθητήρα |
| Διαρροή στην εξάτμιση πριν ή κοντά στους αισθητήρες | Θόρυβος εξάτμισης, αιθάλη στις ενώσεις, φτωχές μετρήσεις |
| Προηγούμενες αστοχίες ανάφλεξης | Κωδικοί P0300 έως P030X στο ιστορικό |
| Πολύ πλούσιο ή πολύ φτωχό μείγμα | Μεγάλες διορθώσεις καυσίμου, κωδικοί P0171/P0172 |
| Κατανάλωση λαδιού ή ψυκτικού | Γαλαζωπός ή λευκός καπνός, στάθμη που πέφτει χωρίς ορατή διαρροή |
Μην αλλάξετε τον καταλύτη στα τυφλά. Αν η αιτία είναι αστοχία ανάφλεξης ή λάθος μείγμα, και ο καινούργιος καταλύτης θα χαλάσει. Αποκλείστε πρώτα όλα τα υπόλοιπα της λίστας.
Διάγνωση βήμα βήμα
- Διαβάστε όλα τα σφάλματα του κινητήρα, όχι μόνο τον P0420. Αν υπάρχουν αστοχίες ανάφλεξης ή σφάλματα αισθητήρων και μείγματος, ξεκινήστε από αυτά.
- Αποθηκεύστε το freeze frame για να ξέρετε σε ποιες συνθήκες εμφανίστηκε (θερμοκρασία, φορτίο, ταχύτητα).
- Ζεστάνετε τον κινητήρα στη θερμοκρασία λειτουργίας. Ο καταλύτης και οι αισθητήρες χρειάζονται θερμοκρασία για να δώσουν αξιόπιστες μετρήσεις.
- Ανοίξτε τα ζωντανά δεδομένα και δείτε μαζί τον μπροστινό και τον πίσω αισθητήρα της σειράς 1. Συγκρίνετε τη συμπεριφορά τους στο ρελαντί και σε σταθερές στροφές.
- Ελέγξτε τις διορθώσεις καυσίμου βραχυπρόθεσμες και μακροπρόθεσμες. Πολύ αποκλίνουσες τιμές δείχνουν διαρροή αέρα στην εισαγωγή, πρόβλημα ψεκασμού ή μετρητή μάζας αέρα.
- Χρησιμοποιήστε τον έλεγχο αισθητήρων λάμδα (mode 05) και τον έλεγχο των monitors (mode 06), αν τα προσφέρει το αυτοκίνητο, για να δείτε τα αποτελέσματα των αυτοδιαγνωστικών του εγκεφάλου.
- Ελέγξτε την εξάτμιση με κρύο κινητήρα για διαρροές, χαλαρές ενώσεις ή χτυπήματα στον καταλύτη.
- Επισκευάστε, σβήστε τον κωδικό και οδηγήστε αρκετές μέρες. Ελέγξτε ξανά με τη συσκευή ότι το monitor του καταλύτη εμφανίζεται ολοκληρωμένο στο I/M Readiness.
Ασφάλεια: ο καταλύτης και η εξάτμιση ζεσταίνονται πάρα πολύ. Ελέγξτε τα με κρύο κινητήρα, με το αυτοκίνητο σταθερά πάνω σε τρίποδα ή σε ανυψωτικό, και ποτέ κάτω από αυτοκίνητο που στηρίζεται μόνο στον γρύλο.
Συμπτώματα που μπορεί να τον συνοδεύουν
Συχνά το μόνο σύμπτωμα είναι το αναμμένο λαμπάκι. Όταν ο καταλύτης είναι πολύ φθαρμένος ή μερικώς βουλωμένος, μπορεί να εμφανιστούν κι άλλα: μυρωδιά χαλασμένου αυγού από την εξάτμιση, απώλεια ισχύος στις υψηλές στροφές, μεταλλικός θόρυβος από σπασμένα κομμάτια μέσα στον καταλύτη όταν πατάτε γκάζι ή λίγο μεγαλύτερη κατανάλωση. Αν νιώθετε καθαρή έλλειψη ισχύος, υποψιαστείτε βουλωμένο καταλύτη και όχι μόνο χαμηλή απόδοση.
Τι συνήθως τον διορθώνει
- Ελαττωματικός πίσω αισθητήρας: αλλαγή αισθητήρα και διαγραφή του κωδικού. Είναι από τις φθηνότερες επισκευές, γι' αυτό αξίζει να τον αποκλείσετε νωρίς.
- Διαρροή εξάτμισης: αλλαγή της φλάντζας ή του σφιγκτήρα που χάνει.
- Αστοχίες ανάφλεξης ή μείγμα: επισκευάστε πρώτα την αιτία και μετά δείτε αν ο P0420 επανέρχεται.
- Εξαντλημένος καταλύτης: αντικατάσταση με εγκεκριμένο καταλύτη για το όχημά σας, αφού αποκλείσετε όλα τα παραπάνω.
Μπορώ να κυκλοφορώ με P0420;
Για λίγο το αυτοκίνητο συνήθως λειτουργεί κανονικά, αλλά βγάζει περισσότερους ρύπους από όσο πρέπει και το αναμμένο λαμπάκι μπορεί να σας κοστίσει τον έλεγχο στο ΚΤΕΟ. Επιπλέον, αν η πραγματική αιτία είναι άλλη (για παράδειγμα, αστοχίες ανάφλεξης), η συνέχιση της οδήγησης μπορεί να τη χειροτερέψει. Κάντε διάγνωση το συντομότερο.
Ποια διαγνωστικά iCarsoft σας βοηθούν με έναν P0420
Για αυτή τη διάγνωση χρειάζεστε κάτι παραπάνω από ανάγνωση και διαγραφή: ζωντανά δεδομένα των αισθητήρων και τις λειτουργίες ελέγχου OBD2. Αυτές είναι οι συσκευές που τα καλύπτουν:
- CR Pro: οι δέκα λειτουργίες OBD2, με ζωντανά δεδομένα, freeze frame, έλεγχο αισθητήρων λάμδα και monitors, μαζί με διάγνωση σε όλα τα συστήματα.
- CR Pro+: προσθέτει αμφίδρομο έλεγχο και λειτουργίες σέρβις όπως αισθητήρας λάμδα και έλεγχος αστοχίας ανάφλεξης.
- CR Max και CR Max P: tablet 7" και 10" με 50 λειτουργίες. Η μεγάλη οθόνη διευκολύνει τη σύγκριση των δύο αισθητήρων σε πραγματικό χρόνο.
Αν ακόμη διαλέγετε, στο τι κάνει ένα διαγνωστικό αυτοκινήτου εξηγούμε τι χρειάζεστε ανάλογα με τη χρήση, και στα πολυμάρκα διαγνωστικά θα βρείτε όλα τα μοντέλα. Μετά την επισκευή, ακολουθήστε τον οδηγό για να σβήσετε το λαμπάκι check engine.
