Žuta lampica u obliku motora (zove se i MIL ili check engine) znači da je upravljačka jedinica otkrila kvar koji može utjecati na emisije ili rad motora. Svaki OBD2 dijagnostički uređaj može je ugasiti, ali ako ne otklonite uzrok, ponovno će se upaliti. Ključ je dobro očitati grešku prije nego što je obrišete.
Lampica svijetli ili treperi
- Svijetli stalno: zabilježena je greška. Možete nastaviti voziti oprezno dok je ne dijagnosticirate, ali bolje je ne odgađati.
- Treperi: obično znači ozbiljno preskakanje paljenja koje može oštetiti katalizator. Smanjite opterećenje motora i dajte ga provjeriti što prije. Objašnjavamo to u tekstu kod P0300: preskakanje paljenja.
Sigurnost: ako lampica treperi, osjećate jake trzaje, miris paljevine ili gubitak snage, zaustavite auto na sigurnom mjestu. Nastavak vožnje u tom stanju može oštetiti katalizator i druge dijelove.
Korak po korak: očitavanje i brisanje greške
- Pronađite OBD2 priključak, obično ispod upravljača, i spojite kabel uređaja dok je motor ugašen.
- Uključite kontakt bez paljenja motora. To je uvjet koji iCarsoft preporučuje za očitavanje i brisanje kodova: kontakt uključen, motor ugašen.
- Identificirajte vozilo po broju šasije (VIN) ili ručno. Za brzo očitavanje emisija možete koristiti generički izbornik OBD2/EOBD; za ulazak u sve sustave koristite dijagnostiku po marki.
- Očitajte kodove upravljačke jedinice motora. Zapišite svaki kod (na primjer P0420 ili P0171) i njegov opis. Pogledajte i kodove na čekanju: to su otkriveni kvarovi koji još nisu upalili lampicu.
- Spremite zamrznuti okvir (freeze frame) prije brisanja. To su podaci motora u trenutku pojave kvara: temperatura, okretaji, opterećenje, brzina. Ako najprije obrišete, izgubit ćete ih.
- Otklonite uzrok. Pogledajte podatke uživo, provjerite konektore, senzore i cijevi. Kod ne pokazuje uvijek pokvareni dio, nego simptom koji je upravljačka jedinica otkrila.
- Obrišite kodove opcijom za brisanje grešaka i potvrdite.
- Isključite kontakt, pričekajte i ponovno ga uključite. Upalite motor i provjerite gasi li se lampica nakon početne provjere instrument ploče.
- Odvozite raznoliku vožnju (grad i otvorena cesta) pa ponovno očitajte greške i stanje spremnosti monitora (I/M Readiness).
Kako pročitati kod greške
OBD2 kodovi imaju jedno slovo i četiri znamenke. Slovo označava sustav: P za motor i mjenjač, B za karoseriju, C za šasiju i U za komunikaciju između upravljačkih jedinica. Ako je prva znamenka 0, kod je generički i znači isto kod svih marki; ako je 1, specifičan je za proizvođača i opis je bolje pročitati na uređaju u dijagnostici po marki. Lampica motora reagira ponajprije na P kodove.
Zašto se lampica ponovno pali
Ako je kvar stvaran, upravljačka jedinica ga ponovno otkrije u sljedećem ciklusu i opet upali lampicu. Postoje i fizički kvarovi koji se ne daju obrisati dok su prisutni; u svojim čestim pitanjima iCarsoft navodi da se trajni hardverski kvarovi moraju popraviti prije nego što se mogu obrisati, a da neki sustavi, poput zračnih jastuka, mogu tražiti dodatne korake.
| Što vidite | Što to obično znači |
|---|---|
| Kod se obriše i ne vraća se | Povremeni kvar ili je već popravljen |
| Obriše se i vrati nakon nekoliko kilometara | Uzrok je još tu: treba dijagnosticirati |
| Ne da se obrisati | Kvar je trenutačno prisutan ili je hardverski |
| Lampica ne svijetli, ali ima kodova na čekanju | Kvar otkriven jednom, još nije potvrđen |
Prije tehničkog pregleda: brisanje grešaka neposredno prije pregleda vraća monitore emisija na nulu. Mnoge stanice za tehnički pregled provjeravaju jesu li dovršeni i to bilježe u rezultatu. Obrišite greške na vrijeme i vozite auto nekoliko dana prije odlaska.
Koji iCarsoft uređaji brišu lampicu motora
Svi iCarsoft dijagnostički uređaji očitavaju i brišu kodove motora. Razlika je u tome što još rade:
- CR Pro: svi sustavi na 58 marki i svih deset OBD2 načina ispitivanja (očitavanje i brisanje kodova, kodovi na čekanju, I/M Readiness, podaci uživo, zamrznuti okvir, test lambda sondi, ugrađeni monitori, EVAP sustav i podaci o vozilu).
- CR Pro+: sve to i još dvosmjerna dijagnostika, za aktiviranje komponenti i potvrdu kvara.
- CR Max: tablet od 7" s 50 servisnih funkcija, praktičan za praćenje podataka uživo.
- VAWS V2.0 i drugi namjenski uređaji: dijagnostika svih sustava jedne marke ili grupe. Pronaći ćete ih u kolekciji namjenske dijagnostike.
Ako samo želite znati što je autu i ugasiti lampicu kad je kvar popravljen, poslužit će vam bilo koji od njih. Ako planirate temeljitu dijagnostiku, pogledajte usporedbu CR Pro ili CR Pro+.
Najtraženiji kodovi
Ako očitanje pokaže P0420, pročitajte što znači kod P0420. Ako je P0300 ili neki P030X, pogledajte vodič o preskakanju paljenja. A ako upozorenje koje vidite nije lampica motora nego podsjetnik za servis, treba vam reset servisnog intervala.
