Kratki odgovor
Sigurnosni pristupnik (Secure Gateway ili SGW) upravljačka je jedinica koja filtrira sve što ulazi kroz OBD2 priključak. Dopušta očitavanje grešaka i podataka, ali blokira brisanje kodova, servisne postupke i aktivne testove. Za otključavanje trebaju ovlašteni uređaj i račun na portalu FCA. Od iCarsoft uređaja to mogu CR Ultra i CR Ultra P.
Često se događa: spojite uređaj na Jeep Renegade, Fiat 500X ili Alfu Giuliu novijeg godišta, bez problema očitate sve greške, a kad ih pokušate obrisati, pojavi se pogreška ili se jednostavno ne obrišu. Uređaj nije pokvaren. Riječ je o pristupniku.
Što je Secure Gateway
To je upravljačka jedinica postavljena između dijagnostičkog priključka i ostatka mreže u autu. Proizvođač ju je dodao kao zaštitu od neovlaštenog pristupa. Radi poput vratara: pušta informacije van (očitavanje), ali ne pušta naredbe unutra (upisivanje) ako se uređaj prethodno nije identificirao.
| Bez otključavanja | S otključavanjem |
|---|---|
| Očitavanje grešaka | Očitavanje i brisanje grešaka |
| Podaci uživo | Servisni postupci: ulje, EPB, DPF, akumulator, kut upravljača, odzračivanje ABS-a |
| Identifikacija auta | Testovi komponenti i kodiranje u podržanim sustavima |
Koja ga auta imaju
Većina modela Fiata, Jeepa, Alfe Romeo, Chryslera, Dodgea, RAM-a i Maseratija proizvedenih otprilike od 2018., kao i drugi noviji modeli grupe Stellantis. Neki noviji Renaulti, Dacie i Alpinei koriste sličan sustav. Najbrže ćete to saznati ovako: ako uređaj očitava, ali ne briše, a auto je jedne od tih marki i novijeg godišta, gotovo sigurno je riječ o pristupniku.
Kako se otključava
- Treba vam uređaj ovlašten za pristupnik FCA. Od iCarsoft uređaja to su CR Ultra i CR Ultra P.
- Otvorite račun na portalu za pristup FCA (AutoAuth) i ugovorite pristup. To je zasebna usluga koja se plaća i obnavlja svake godine.
- Povežite uređaj s tim računom pomoću njegova serijskog broja.
- U autu će vas uređaj tražiti prijavu kad uđete u zaključanu funkciju. Od tada sve radi normalno.
Isplati li se? Za autoservis u koji često dolaze auti FCA, da. Za vozača s jednim autom ponekad je isplativije greške očitati jednostavnim uređajem, a auto odvesti u servis kad treba brisati ili napraviti određeni servisni postupak.
Što ne preporučujemo
Postoje kabeli i moduli koji zaobilaze pristupnik izravno na upravljačkoj jedinici. Rade, ali traže skidanje obloga i spajanje na mrežu auta mimo zaštite proizvođača. Ako nešto pođe po zlu, kvar može biti puno skuplji od legalnog pristupa. Mi preporučujemo portal.
Koji uređaj odabrati ako imate auto FCA
- Auto stariji od 2018. ili bez pristupnika: FR V2.0 za Fiat, Alfu Romeo i Lanciju, US V2.0 za Jeep, Chrysler i Dodge ili bilo koji univerzalni uređaj, poput CR Pro.
- Noviji auto i sve želite raditi sami: CR Ultra ili CR Ultra P s pristupom pristupniku.
- Autoservis: isti uređaji. Razlike objašnjavamo u tekstu CR Ultra ili CR Ultra P.
Ako je vaš auto usto vrlo nov i koristi DoIP ili CAN-FD, pogledajte što su DoIP i CAN-FD.
