Takmer každá značková diagnostika iCarsoft existuje vo verzii V1.0 a V2.0 a cenový rozdiel je 60 € (134,95 € oproti 194,95 €). V2.0 diagnostikuje všetky systémy a má 9 servisných funkcií; V1.0 pokrýva hlavné systémy a iba 2 funkcie: reset servisného intervalu oleja a snímač natočenia volantu. Ak chcete robiť viac ako čítať chyby, správna voľba je V2.0.
Porovnávacia tabuľka V1.0 vs V2.0
| Značková V1.0 | Značková V2.0 | |
|---|---|---|
| Cena | 134,95 € | 194,95 € |
| Systémy | Motor, prevodovka, ABS, airbag a ďalšie moduly | Všetky systémy |
| Servisné funkcie | 2 (olej a SAS) | 9 |
| Displej | 2,8″ farebný TFT 320×240 | 4,0″ farebný TFT 480×320 |
| Jazyky | 6 (bez češtiny a slovenčiny) | 15, vrátane češtiny |
| Aktualizácie | Doživotne zadarmo cez USB a PC | Doživotne zadarmo, cez TF kartu a PC |
| Obojsmerná diagnostika | Nie | Nie |
Údaje z oficiálnych technických listov iCarsoft pre VAWS, MB, BMM, VOL, OP, LR a POR. Pri V1.0 uvádza oficiálny technický list displej 2,8″, hoci porovnávacia tabuľka výrobcu hovorí o 3,5″.
Rozdiel, ktorý pocítite najviac: funkcie
S V1.0 vynulujete upozornenie na servis a nakalibrujete snímač natočenia volantu. S V2.0 máte navyše:
- Elektronickú parkovaciu brzdu (EPB) na výmenu zadných platničiek bez násilia na motorčeku strmeňa.
- Regeneráciu filtra pevných častíc (DPF).
- Registráciu batérie (BMS), ktorú mnohé autá pri výmene batérie vyžadujú.
- Odvzdušnenie ABS.
- Kódovanie vstrekovačov.
- Adaptáciu elektronického plynu (ETC).
- Reset TPMS.
Ak máte naftové auto s DPF alebo auto s elektronickou parkovacou brzdou, už len kvôli tomu sa V2.0 oplatí. Postup nájdete v návodoch ako otvoriť elektronickú parkovaciu brzdu a ako regenerovať DPF.
Systémy a displej
V1.0 sa dostane do hlavných systémov: motor, prevodovka, ABS, airbag a ďalšie moduly. V2.0 vojde do všetkých riadiacich jednotiek prístupných cez OBD2 vrátane modulov karosérie a komfortu. To rozhoduje vtedy, keď vám nesvieti kontrolka motora, ale kontrolka niektorého vedľajšieho systému.
V2.0 má aj väčší displej s vyšším rozlíšením, čo oceníte pri čítaní zoznamov živých hodnôt. Obe sa ovládajú tlačidlami.
Aktualizácie a jazyky
Podľa iCarsoft majú obe verzie aktualizácie doživotne zadarmo, bez predplatného. Líši sa spôsob: V1.0 pripojíte na aktualizáciu k PC cez USB-C, kým V2.0 používa TF kartu, ktorú pripravíte v počítači pomocou čítačky z balenia a potom vložíte do prístroja. V oboch prípadoch sťahujete softvér z webu iCarsoft.
Jazyky tiež hrajú rolu. V1.0 je v angličtine, nemčine, francúzštine, holandčine, španielčine a taliančine. V2.0 pridáva češtinu, švédčinu, ruštinu, maďarčinu, nórčinu, portugalčinu, poľštinu, dánčinu a fínčinu, spolu 15. Slovenčinu nemá ani jedna, no V2.0 si prepnete do češtiny, ktorej bez problémov rozumiete; pri V1.0 vám zostane angličtina alebo nemčina.
Verzie podľa značky
| Značka alebo koncern | V1.0 | V2.0 | Kategória |
|---|---|---|---|
| VW, Audi, Seat, Škoda | VAWS V1.0 | VAWS V2.0 | VAG |
| Mercedes, Smart | MB V1.0 | MB V2.0 | Mercedes |
| BMW, Mini | BMM V1.0 | BMM V2.0 | BMW a Mini |
| Land Rover, Jaguar | LR V1.0 | LR V2.0 | Land Rover |
| Volvo, Saab | VOL V1.0 | VOL V2.0 | Volvo |
| Opel, Vauxhall | OP V1.0 | OP V2.0 | Opel |
| Porsche | POR V1.0 | POR V2.0 | Porsche |
Dva užitočné detaily. Pri BMW potrebujú autá staršie ako rok 2001 adaptér s 20 pinmi, s V1.0 aj s V2.0. K MB V2.0 sú voliteľné adaptéry s 38 pinmi pre Mercedesy staršie ako rok 2003 a so 14 pinmi pre Sprinter T1N.
Pri francúzskych, talianskych, japonských, kórejských a amerických značkách spája V2.0 veľa značiek v jednom prístroji: FR V2.0, JP V2.0 a US V2.0. Všetky nájdete v kategórii značková diagnostika.
Kedy má V1.0 zmysel?
Ak chcete len čítať a mazať chyby motora, prevodovky, ABS a airbagu a robiť reset servisného intervalu, V1.0 vám poslúži a ušetríte 60 €. Je to dobrý pomocník do priehradky, keď chcete vedieť, čo autu je, skôr než ho odveziete do servisu.
Hneď ako budete chcieť meniť platničky pri elektronickej parkovacej brzde, vymeniť batériu alebo regenerovať DPF, budete potrebovať V2.0. Pri takom malom cenovom rozdiele ju odporúčame, pokiaľ nemáte úplne jasné, že tieto funkcie nevyužijete.
Ktorú verziu si vybrať podľa situácie
- Octavia alebo Golf s naftovým motorom a DPF: VAWS V2.0. Skôr či neskôr budete potrebovať regeneráciu filtra a pri modeloch, ktoré ju majú, aj elektronickú parkovaciu brzdu.
- Benzínový Mercedes, pri ktorom chcete len zhasnúť upozornenie na servis a pozrieť chyby: MB V1.0 stačí.
- BMW alebo Mini, v ktorom idete meniť batériu: BMM V2.0, pretože registrácia batérie je len vo V2.0.
- Land Rover so svietiacou kontrolkou systému karosérie alebo komfortu: LR V2.0, ktorá sa dostane do všetkých systémov.
V balení oboch verzií je prístroj, puzdro, hlavný kábel OBD2, kábel USB-C a návod. V2.0 pridáva čítačku TF kariet, ktorou ju aktualizujete. Obe majú záruku 3 roky.
Ak potrebujete niečo viac
Obojsmernú diagnostiku nemá ani V1.0, ani V2.0. Ak chcete aktívne testy alebo máte autá viacerých značiek, CR Pro+ zvláda obojsmernú diagnostiku, má 48 funkcií a pokrýva 58 značiek za 339,95 €. Porovnávame to v článku univerzálna alebo značková diagnostika?.
