Koda P0420 pomeni »učinkovitost katalizatorja pod pragom (vrsta 1)«. Krmilna enota je primerjala signala lambda sond pred katalizatorjem in za njim ter ugotovila, da katalizator plinov ne čisti tako, kot bi moral. Gre za generično kodo OBD2, ki je enaka pri vseh znamkah.
Kako jo krmilna enota zazna
Sonda pred katalizatorjem stalno niha, ker motor sproti prilagaja zmes. Zdrav katalizator shranjuje kisik in ta signal zgladi, zato bi morala sonda za njim kazati precej stabilno vrednost. Ko se signal zadnje sonde začne podobno gibati kot signal sprednje, krmilna enota sklepa, da je katalizator izgubil zmogljivost, in zabeleži P0420.
»Vrsta 1« je stran motorja, na kateri je valj 1. Pri vrstnih štirivaljnih motorjih je samo ena vrsta; če imate motor V in se pojavi P0430, gre za isto diagnozo na vrsti 2.
Najpogostejši vzroki
| Vzrok | Namig pri diagnostiki |
|---|---|
| Izrabljen ali poškodovan katalizator | Zadnja sonda niha skoraj enako kot sprednja, brez drugih napak |
| Okvarjena ali počasna zadnja lambda sonda | Raven signal, zunaj območja ali z lastnimi kodami sonde |
| Puščanje izpuha pred sondami ali blizu njih | Hrup izpuha, saje na spojih, revne vrednosti |
| Predhodni izpadi vžiga | Kode P0300–P030X v zgodovini |
| Prebogata ali prerevna zmes | Visoke korekcije goriva, kode P0171/P0172 |
| Poraba olja ali hladilne tekočine | Modrikast ali bel dim, nivo pada brez vidnega puščanja |
Katalizatorja ne menjajte na slepo. Če je vzrok izpad vžiga ali napačna zmes, se bo tudi nov katalizator pokvaril. Najprej izločite ostale postavke s seznama.
Diagnostika korak za korakom
- Preberite vse napake motorja, ne samo P0420. Če so izpadi vžiga, napake sond ali zmesi, začnite pri njih.
- Shranite zamrznjene podatke, da veste, v kakšnih pogojih se je napaka pojavila (temperatura, obremenitev, hitrost).
- Ogrejte motor na delovno temperaturo. Katalizator in sonde za zanesljive vrednosti potrebujejo temperaturo.
- Odprite podatke v živo in hkrati prikažite sprednjo in zadnjo sondo vrste 1. Primerjajte ju v prostem teku in pri enakomernih vrtljajih.
- Preverite korekcije goriva, kratkoročne in dolgoročne. Močno odstopajoče vrednosti kažejo na puščanje na sesalni strani, težavo z vbrizgom ali merilnik zraka.
- Uporabite test lambda sond (način 05) in monitorje na vozilu (način 06), če ju avto podpira, da vidite rezultate samodejnih testov krmilne enote.
- Preglejte izpuh na hladno in iščite puščanje, zrahljane spoje ali udarce na katalizatorju.
- Popravite, izbrišite kodo in vozite nekaj dni. Z napravo znova preverite, ali je monitor katalizatorja v I/M Readiness označen kot dokončan.
Varnost: katalizator in izpuh se zelo segrejeta. Preglejte ju pri hladnem motorju, z avtom varno na podpornih stojalih ali dvigalu, nikoli pod avtom, ki stoji samo na dvigalki.
Simptomi, ki se lahko pojavijo zraven
Pogosto je edini simptom prižgana lučka. Ko je katalizator zelo dotrajan ali delno zamašen, se lahko pojavijo še drugi: vonj po gnilih jajcih iz izpuha, izguba moči pri višjih vrtljajih, kovinsko ropotanje razpadlih delov v katalizatorju ob dodajanju plina ali nekoliko večja poraba. Če opazite izrazito pomanjkanje moči, posumite na zamašen katalizator in ne le na nizko učinkovitost.
Kaj običajno pomaga
- Okvarjena zadnja sonda: zamenjava sonde in brisanje kode. To je eno cenejših popravil, zato ga je dobro izločiti zgodaj.
- Puščanje izpuha: zamenjava prizadetega tesnila ali objemke.
- Izpadi vžiga ali zmes: najprej odpravite vzrok, nato preverite, ali se P0420 vrne.
- Izrabljen katalizator: zamenjava s homologiranim katalizatorjem za vaše vozilo, ko ste izločili vse ostalo.
Ali lahko s P0420 vozim?
Kratkoročno avto običajno deluje normalno, vendar onesnažuje bolj, kot bi smel, prižgana lučka pa je lahko razlog, da na tehničnem pregledu ne uspete. Če je dejanski vzrok drugje (na primer izpadi vžiga), se lahko z vožnjo poslabša. Diagnosticirajte čim prej.
Katere naprave iCarsoft vam pomagajo pri P0420
Za to diagnostiko potrebujete več kot branje in brisanje: podatke sond v živo in testne načine OBD2. To so naprave, ki to pokrijejo:
- CR Pro: vseh deset načinov OBD2, med njimi podatki v živo, zamrznjeni podatki, test lambda sond in monitorji na vozilu, poleg tega diagnostika vseh sistemov.
- CR Pro+: doda dvosmerno krmiljenje in servisne funkcije, kot sta lambda sonda in preverjanje izpada vžiga.
- CR Max in CR Max P: 7" in 10" tablici s 50 funkcijami; velik zaslon olajša primerjavo obeh sond v realnem času.
Če še izbirate, v članku kaj zmore diagnostična naprava razložimo, kaj potrebujete glede na svojo rabo, vse modele pa najdete med univerzalnimi diagnostičnimi napravami. Ko boste napako odpravili, sledite vodniku za brisanje lučke motorja.
