Diagnosis BMW y Mini

Qué equipo elegir para BMW y Mini

La gama BMM de iCarsoft cubre BMW, Mini y Rolls-Royce. En coches anteriores a 2001 hace falta el adaptador de 20 pines, porque usan la toma de diagnosis redonda bajo el capó.

BMM V2.0: la recomendada

La BMM V2.0 (194,95 €) diagnostica todos los sistemas y hace 9 funciones de servicio: reset de aceite, acelerador electrónico, freno de mano eléctrico, ángulo de dirección, DPF, codificación de inyectores, purga de ABS, registro de batería y TPMS. El registro de batería es especialmente útil en BMW, donde cambiar la batería sin registrarla afecta a la gestión de carga. Pantalla de 4" y actualizaciones gratuitas de por vida según iCarsoft. No es bidireccional.

BMM V1.0: la básica

La BMM V1.0 (134,95 €) lee y borra averías en motor, cambio, ABS, airbag y otros módulos, con reset de aceite y ángulo de dirección. No codifica la EWS.

Trabajos típicos en un BMW

Reset del indicador de servicio, retracción del freno de mano eléctrico para cambiar pastillas, registro de batería y regeneración del DPF en diésel. Tienes la guía cómo hacer el reset de aceite y, si dudas entre versiones, V1.0 vs V2.0.

Qué incluye

La BMM V2.0 trae equipo, funda de transporte, cable OBD2 de 16 pines, cable USB-C, lector de tarjetas TF y manual multilingüe. La BMM V1.0 viene con funda, cable OBD2, cable USB-C y manual, y se actualiza conectándola al PC. El adaptador de 20 pines para los BMW anteriores a 2001 no va incluido en ninguna de las dos.

Alternativa: la gama multimarca

Si quieres codificar en BMW o tienes coches de otras marcas, mira la gama multimarca. La familia CR Max es bidireccional y codifica centralitas en BMW, entre otros grupos; la CR Max P incluye además el cable F-Chassis de BMW y DoIP integrado. El resto de marcas, en diagnosis monomarca.